Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
PORSCHE IM PARK - PRODUKTSHOP
Willkommen auf unserer Teile-Website. Wir freuen uns, Ihnen Zugriff auf Tausende von Porsche-Teilen zu wettbewerbsfähigen Preisen bieten zu können.
Motorteile
Leistungskühlteile
Bremsen
Hochwertige Bremskraft
Getriebe & Kraftübertragung
Leistung unter der Haube
Elektrik & Relais
Blitzschnelle ReaktionDer Sub5 Porsche Shop ist weltweit verfügbar. Unser Ersatzteilshop wird von Großbritanniens führendem Porsche-Ersatzteillieferanten Design911 beliefert.
Design911 Race / One Cafetiere gemahlener Kaffee
Starte mit der perfekten Mischung aus Leistung und Premium-Kaffee in den Tag. Design911 Race / One Cafetiere gemahlener Kaffee wurde sorgfältig für Enthusiasten ausgewählt, die außergewöhnliche Qualität sowohl unterwegs als auch in der Tasse zu schätzen wissen.
Dieser aus den renommierten Kaffeeanbaugebieten Brasiliens stammende Spezialitätenkaffee wurde so geröstet, dass sein natürlich mildes und ausgewogenes Aroma besonders gut zur Geltung kommt. Speziell für die Zubereitung in der French Press entwickelt, ergibt er eine vollmundige Tasse Kaffee mit angenehmen Noten von Praline, Honig und Milchschokolade – der ideale Begleiter für einen frühen Start in den Tag, Wochenendausflüge, Heimwerkerprojekte oder zum Entspannen nach einem langen Tag am Steuer.
Egal, ob Sie sich auf ein Cars & Coffee-Treffen vorbereiten oder einen ruhigen Morgen in der Werkstatt genießen, Race / One bietet ein raffiniertes Kaffeeerlebnis, das von derselben Leidenschaft für Qualität und Handwerkskunst inspiriert ist, die auch Design911 auszeichnet.
Verkostungsnotizen
Herkunft: Brasilien
Geschmacksprofil: Praline, Honig und Milchschokolade
Körper: Glatt und abgerundet
Säuregehalt: Niedrig bis mittel
Abgang: Süß, ausgewogen und anhaltend
Die natürliche Süße des brasilianischen Kaffees ergibt eine zugängliche Tasse mit schokoladiger Fülle, subtilen karamellisierten Nussaromen und feinen Honignoten, wodurch er sowohl schwarz als auch mit Milch ein Genuss ist.
Perfekt für Kaffeekannen
Dieser Kaffee, der auf die ideale Konsistenz für die Zubereitung mit der French Press gemahlen ist, ergibt eine reichhaltige, aromatische Tasse mit ausgezeichnetem Körper und klaren Aromen.
Für optimale Ergebnisse:
- Verwenden Sie frisch abgekochtes Wasser (ca. 92–96 °C nach kurzem Abkühlen).
- Geben Sie etwa 60 g Kaffee pro Liter Wasser hinzu (nach Geschmack anpassen).
- Etwa 4 Minuten ziehen lassen
- Vor dem Eintauchen vorsichtig umrühren.
- Für maximale Frische sofort servieren.
Warum Design911 Race / One Coffee wählen?
Race / One wurde für Menschen ausgewählt, die mehr als nur Autofahren genießen.
Es ist für:
- Porsche-Enthusiasten
- Garagenbauer
- Workshop-Profis
- Stammgäste von Cars & Coffee
- Motorsportfans
- Kaffeeliebhaber auf der Suche nach erstklassigen Spezialitätenkaffees
Jede Tasse bietet ein harmonisches, vollmundiges Geschmackserlebnis, das man den ganzen Tag über genießen kann.
Allergiehinweise
Dieses Produkt enthält 100% gemahlenen Kaffee und keine allergenen Inhaltsstoffe.
Obwohl die Geschmacksnoten Praline, Honig und Milchschokolade enthalten, beschreiben diese die natürlichen Geschmacksmerkmale des Kaffees, die sich während des Anbaus und der Röstung entwickeln. Es handelt sich nicht um zugesetzte Zutaten .
Der Kaffee wird in einer Umgebung verpackt, in der auch andere Lebensmittel verarbeitet werden. Wenn Sie schwere Lebensmittelallergien haben, lesen Sie bitte vor dem Verzehr die aktuellen Allergeninformationen auf der Produktverpackung.
Kühl und trocken lagern, vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Nach dem Öffnen die Packung wieder verschließen, um die Frische zu erhalten.
Design911 Spezialitätenkaffee & Automobil-Lifestyle-Kollektion
Die Design911 Lifestyle-Kollektion vereint Premiumprodukte, inspiriert von der Leidenschaft für Porsche-Besitzer, Handwerkskunst und Fahrspaß. Neben Porsche-Spezialteilen und -Zubehör bietet Design911 sorgfältig ausgewählte Lifestyle-Artikel für Enthusiasten, die in allen Aspekten ihres Hobbys Wert auf Qualität legen.
Unsere Premium-Kaffees werden aufgrund ihres außergewöhnlichen Geschmacks, ihrer Beständigkeit und Frische ausgewählt und eignen sich daher ideal für frühe Workshop-Morgen, Roadtrips, Cars & Coffee-Treffen oder einfach zum Genießen zu Hause.
Egal ob Sie frisch gemahlenen Kaffee aus der French Press, Geschenke mit Automobilbezug oder hochwertige Produkte für den Garagen-Lifestyle suchen, Design911 bietet eine stetig wachsende Kollektion, die speziell für Porsche-Enthusiasten entwickelt wurde.
Warum sollte man sich für brasilianischen Spezialitätenkaffee entscheiden?
Brasilien zählt zu den weltweit angesehensten Kaffeeanbauländern und ist bekannt für seine Bohnen, die Folgendes bieten:
Natürlich süßes Geschmacksprofil, weicher Körper, Schokoladen- und Nussnoten, geringe Bitterkeit, hervorragende Balance, gleichbleibende Qualität, vielseitige Zubereitungsmöglichkeiten, hervorragender Genuss im Alltag. Sein zugängliches Geschmacksprofil macht brasilianischen Kaffee zu einer der beliebtesten Optionen sowohl für erfahrene Kaffeetrinker als auch für diejenigen, die Spezialitätenkaffee zum ersten Mal entdecken.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Kraftstofffilter
Schützen Sie die Kraftstoffeinspritzanlage Ihres Porsche und erhalten Sie optimale Motorleistung mit diesem OE Match Kraftstofffilter. Dieser hochwertige Ersatzfilter entfernt schädliche Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor diese die Einspritzdüsen und den Motor erreichen.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-9
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Diagramm-Referenznummer 10
Der nach OE-Spezifikationen gefertigte Filter bietet die erforderliche Filterleistung, Durchflussrate und Passgenauigkeit für einen zuverlässigen Betrieb. Ob routinemäßige Wartung oder die Überholung des Kraftstoffsystems nach jahrelangem Gebrauch – der Austausch des Kraftstofffilters ist eine unerlässliche Wartungsmaßnahme, die zur Erhaltung der Motorleistung und -zuverlässigkeit beiträgt.
Welche Funktion hat der Kraftstofffilter?
Der Kraftstofffilter ist ein entscheidender Bestandteil des Kraftstoffsystems von Porsche.
Seine Aufgabe ist es, Schmutz, Rostpartikel, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen aufzufangen, bevor diese empfindliche Komponenten des Kraftstoffsystems wie die Kraftstoffpumpe, den Druckregler und die Einspritzdüsen erreichen.
Ein sauberer Kraftstofffilter trägt zur Erhaltung folgender Eigenschaften bei:
- Gleichmäßiger Kraftstoffdruck
- Korrekter Kraftstoffdurchfluss
- Effizienter Injektorbetrieb
- Gleichmäßiger Motorlauf
- Zuverlässiger Start
- Optimale Verbrennung
- Langfristiger Schutz des Kraftstoffsystems
Durch die Verhinderung der Zirkulation von Verunreinigungen im System trägt der Kraftstofffilter dazu bei, den Verschleiß zu reduzieren und die langfristige Zuverlässigkeit Ihres Porsche-Motors zu unterstützen.
Warum sollte der Kraftstofffilter gewechselt werden?
Mit der Zeit verstopft der Filter allmählich, da er Verunreinigungen aus dem Kraftstoffsystem aufnimmt.
Wenn der Filter das Ende seiner Lebensdauer erreicht, kann der Kraftstofffluss eingeschränkt werden, was die Kraftstoffpumpe zusätzlich belastet und die Motorleistung verringert.
Der Austausch des Filters im Rahmen der routinemäßigen Wartung trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Kraftstoffzufuhr bei und schützt teure Komponenten des Kraftstoffsystems.
Symptome eines verstopften Kraftstofffilters
Ein Austausch des Kraftstofffilters kann erforderlich sein, wenn folgende Symptome auftreten:
- Schwieriger Start
- Zögern bei Beschleunigung
- Verminderte Motorleistung
- Leistungsverlust bei höheren Motordrehzahlen
- Motorfehlzündungen
- Unruhiger Leerlauf
- Schlechte Gasannahme
- Erhöhtes Kraftstoffpumpengeräusch
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
- Zeitweise auftretendes Motorruckeln
Diese Symptome können auch auf Fehler an anderen Stellen im Kraftstoffsystem hinweisen. Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen, Druckregler und zugehörige Bauteile sollten im Rahmen der Diagnose überprüft werden.
Vorteile
Der Einbau dieses OE Match Kraftstofffilters hilft dabei:
- Optimalen Kraftstofffluss wiederherstellen
- Kraftstoffeinspritzdüsen schützen
- Reduzierung von Verunreinigungen im Kraftstoffsystem
- Hilft dabei, den korrekten Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.
- Verbesserung der Motorleistung
- Fördert ein sanfteres Ansprechverhalten des Gaspedals
- Die Belastung der Kraftstoffpumpe reduzieren
- Unterstützung für einen zuverlässigen Start
- Verbesserung der langfristigen Motorzuverlässigkeit
- Die Leistung des werkseitigen Kraftstoffsystems soll erhalten bleiben.
Installationsempfehlungen
Eine professionelle Installation wird empfohlen.
Prüfen Sie während des Austauschs Folgendes:
- Kraftstoffleitungen
- Kraftstoffschlauchanschlüsse
- Kraftstoffpumpe
- Kraftstoffdruckregler
- Zustand des Kraftstofftanks
- Kraftstoffverteilerrohranschlüsse
- Montagehalterungen
- Dichtungsscheiben und -fittings
Vor dem Ausbau des vorhandenen Filters muss stets der Kraftstoffsystemdruck abgelassen werden. Beim Umgang mit Benzin sind die entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen zu beachten.
Nach der Installation die Zündung betätigen, um das System unter Druck zu setzen, bevor der Motor gestartet wird, und alle Verbindungen sorgfältig auf Undichtigkeiten überprüfen.
Der Austausch des Kraftstofffilters im empfohlenen Wartungsintervall trägt dazu bei, eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und die Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems zu verlängern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611025301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche 964 Carrera RS Hardcover-Buch.
Nach fast zwei Jahrzehnten ließ Porsche mit der Einführung des 964 Carrera RS für das Modelljahr 1992 einen der legendärsten Namen seiner Geschichte wieder aufleben. Inspiriert vom legendären Carrera RS 2.7 von 1973, vereinte das neue Modell Leichtbau, aus dem Motorsport stammende Technologie und einen kompromisslosen Fokus auf Fahrspaß und etablierte sich schnell als einer der begehrtesten luftgekühlten 911er aller Zeiten.
Die Ursprünge des 964 Carrera RS reichen jedoch weit vor seine offizielle Markteinführung zurück. Seine Geschichte lässt sich bis zum Porsche Carrera Cup Rennwagen von 1990 zurückverfolgen, der für Porsches neu eingeführte Markenmeisterschaft entwickelt wurde. Als allererstes Fahrzeug, das in der später weltweit erfolgreichen Porsche Carrera Cup-Serie antrat, legte der Carrera Cup Rennwagen die technischen Grundlagen für den straßenzugelassenen Carrera RS. Viele der für den Rennwagen entwickelten Konstruktionsprinzipien, Gewichtseinsparungen und Leistungssteigerungen prägten letztendlich den Serien-Carrera RS und schufen so eine direkte Verbindung zwischen Porsches Motorsportprogramm und einem seiner berühmtesten Straßenfahrzeuge.
Das ultimative Nachschlagewerk zum Porsche 964 Carrera RS
Der 964 Carrera RS ist weit mehr als ein prachtvoll illustrierter Bildband. Er ist ein außergewöhnlich detailliertes historisches Nachschlagewerk, das die gesamte Entwicklung der Porsche 964-Generation, die Entstehung des Carrera-Cup-Rennwagens und die Evolution aller wichtigen Carrera-RS-Varianten dokumentiert.
Das Buch stützt sich auf jahrelange, akribische Recherchen, bisher unveröffentlichtes Material und umfangreiche Werksdokumentation und untersucht jedes bedeutende Modell der 964 Carrera RS-Familie, darunter:
- Porsche 964 Carrera RS Touring
- Porsche 964 Carrera RS Clubsport
- Porsche 964 RS 3.8
- Porsche 964 RSR 3.8
- Porsche Carrera Cup USA
- Porsche RS Amerika
Obwohl der Carrera Cup USA und der RS America speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurden und keine echten Carrera RS-Modelle waren, spielten sie eine wichtige Rolle in Porsches Performance-Strategie der frühen 1990er-Jahre. Ihre Entwicklung, technischen Spezifikationen und Marktbedeutung werden daher zusammen mit ihren europäischen Pendants beleuchtet, um den Lesern ein umfassendes Verständnis der Geschichte des 964 RS zu vermitteln.
Unverzichtbare Lektüre für Porsche-Enthusiasten und Sammler
Egal ob Sie Porsche-Besitzer, Sammler, Automobilhistoriker, Motorsport-Enthusiast oder einfach nur ein Liebhaber des luftgekühlten 911 sind, dieses Buch bietet eine der umfassendsten Studien, die jemals über den Porsche 964 Carrera RS veröffentlicht wurden.
Von den ersten Carrera-Cup-Rennwagen bis hin zu den extrem seltenen RS 3.8- und RSR-Rennmodellen wird jede Phase der Entwicklung des Carrera RS bemerkenswert detailliert dokumentiert. Das Buch vereint technische Analysen, Produktionsgeschichte und persönliche Berichte von direkt an seiner Entstehung Beteiligten und bewahrt so die Geschichte eines der legendärsten Leichtbau-Sportwagen von Porsche für zukünftige Generationen.
Mehr als dreieinhalb Jahre Forschung
Die Entwicklung des 964 Carrera RS ist das Ergebnis von über dreieinhalb Jahren engagierter Forschung des Autors Christoph Mäder.
In diesem Zeitraum wurden über vierzig Schlüsselfiguren interviewt, die direkt an der Entwicklung, Produktion und Renngeschichte des Porsche 964 Carrera RS beteiligt waren. Zu den Interviewpartnern zählen Porsche-Ingenieure, Designer, Projektmanager, Werksmitarbeiter, Spezialisten der Montagelinie, Motorsportveranstalter, Teamchefs und professionelle Rennfahrer, deren Erfahrung einzigartige Einblicke in die Entstehung dieser außergewöhnlichen Fahrzeuge ermöglicht.
Insgesamt ergaben diese Interviews über 100 Stunden exklusives Quellenmaterial, das bisher unveröffentlichte Informationen, technische Details und persönliche Erinnerungen offenbart, die sonst nirgends zu finden sind. Anstatt sich ausschließlich auf Sekundärforschung zu stützen, präsentiert das Buch die Geschichte des Carrera RS aus der Perspektive derjenigen, die an seiner Entwicklung, Konstruktion, seinem Bau und seinen Rennen beteiligt waren.
Unterstützt durch Original-Porsche-Werksdokumentation
Die Forschung geht weit über persönliche Interviews hinaus.
Werksseitig ausgestellte Echtheitszertifikate, originale Produktionsunterlagen und Produktionsdokumentationen zahlreicher Fahrzeuge wurden sorgfältig analysiert, um detaillierte Informationen über Fahrgestellnummern, Produktionsspezifikationen, Sonderausstattungen und die technischen Unterschiede zwischen den einzelnen Carrera RS-Varianten zu erhalten.
Die weiteren Recherchen umfassten originale technische Unterlagen von Porsche, interne Firmendokumente, Konstruktionsunterlagen und zeitgenössisches Archivmaterial. Auch originale Porsche-Teilekataloge wurden detailliert geprüft, wodurch zahlreiche Produktionsänderungen, modellspezifische Merkmale und Konstruktionsüberarbeitungen beim Carrera RS, RS 3.8 und verwandten Derivaten identifiziert werden konnten.
Eines der größten Highlights des Buches ist die umfangreiche Sammlung bisher unveröffentlichter Fotografien aus Werk 2 des Porsche-Werks Zuffenhausen, die während der Montage des Porsche 964 Carrera RS entstanden sind. Diese seltenen Aufnahmen bieten einen außergewöhnlichen Blick hinter die Kulissen des Produktionsprozesses und zeigen Details, die weder in offiziellen Pressefotos noch in zeitgenössischen Publikationen Erwähnung fanden.
Die Kombination aus exklusiven Interviews, Werksdokumentation, Produktionsaufzeichnungen, technischer Literatur, Originalteilekatalogen und unveröffentlichten Fotografien ermöglicht es, die Geschichte des Porsche 964 Carrera RS mit außergewöhnlicher Genauigkeit zu rekonstruieren, was dieses Buch zu einer der maßgeblichsten Publikationen macht, die jemals zu diesem Thema erschienen sind.
Entwickelt nach der gleichen Philosophie wie der Carrera RS
Das Buch selbst wurde mit der gleichen Philosophie geschaffen, die auch den Porsche 964 Carrera RS auszeichnete: kompromisslose Qualität, präzise Ingenieurskunst und akribische Liebe zum Detail.
Jeder Aspekt der Veröffentlichung wurde sorgfältig durchdacht – nicht nur, um den Carrera RS akkurat zu dokumentieren, sondern um ein Sammlerbuch zu schaffen, das dem Auto, das es feiert, würdig ist.
Die Farbpalette ist direkt von Original-Designstudien inspiriert, die von Porsches eigener Designabteilung während der Entwicklung des Carrera RS erstellt wurden, wodurch eine subtile visuelle Verbindung zwischen der Publikation und dem Fahrzeug selbst geschaffen wird.
Mit Ausnahme des aus Göteborg, Schweden, bezogenen Premium-Papiers fand jeder Produktionsschritt in Deutschland statt. An der Fertigung waren drei spezialisierte Druckereien, eine industrielle Buchbinderei und eine traditionelle Handbuchbinderei beteiligt. Das Ergebnis ist eine Publikation, die sich durch ihre handwerkliche Qualität ebenso auszeichnet wie durch ihren Inhalt.
Wie der Porsche 964 Carrera RS selbst, ist jedes Exemplar einzeln nummeriert und streng limitiert. Erhältlich in Englisch, Deutsch und Französisch sowie in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten, können Sammler die Edition wählen, die ihren persönlichen Vorlieben am besten entspricht – ähnlich wie bei der Auswahl von Farben und Optionen bei der Bestellung eines Porsche ab Werk.
- Englisch (1600 Exemplare)
- Deutsch (964 Exemplare)
- Französisch (260 Exemplare)
Die exklusive Sonderausgabe verfügt über einen hochwertigen Leineneinband und wird in vier sorgfältig ausgewählten Farbkombinationen angeboten, was ihren Reiz als Sammlerstück noch verstärkt.
Diese Publikation dokumentiert nicht einfach nur den Porsche 964 Carrera RS, sondern soll Teil seines Vermächtnisses werden – sie vereint fundierte Forschung, außergewöhnliche Handwerkskunst und dauerhaften Sammlerwert in einem Band, der in das Bücherregal jedes ernsthaften Porsche-Enthusiasten gehört.
Buchspezifikationen
- Format: Gebundene Ausgabe
- Autor: Christoph Mäder Verlag:
- Mäder Morse Field Recordings GmbH
- Seitenanzahl: 442 Seiten
- Präsentation: Lieferung mit Schutzhülle
- Auflage: Einzeln nummeriert
- Fotografie: 737 Illustrationen und Fotografien
- Abmessungen: 257 × 299 × 44 mm
- Gewicht: 3,5 kg
- Veröffentlichungsdatum: November 2025
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Funktionalität Ihres Porsche-Interieurs mit diesem originalgetreuen Haltegriff für Rechtslenker (RHD) wieder her. Er ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Der Haltegriff ist speziell für RHD-Fahrzeuge entwickelt und bietet dem Beifahrer sicheren Halt, ohne das werkseitige Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 21
Durch jahrelange Nutzung, Vibrationen, UV-Strahlung und allgemeine Alterung kann der originale Haltegriff locker werden, Risse bekommen, zerkratzen oder abgenutzt sein. Auch die Befestigungspunkte können sich verschlechtern, was sowohl das Aussehen als auch die Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch eines beschädigten Haltegriffs stellt das authentische Aussehen des Armaturenbretts wieder her und gewährleistet gleichzeitig einen sicheren und komfortablen Halt. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Aufarbeitung des Innenraums, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet dem Beifahrer einen sicheren Haltegriff.
- Passend für Porsche-Modelle mit Rechtslenkung (RHD).
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts wieder her.
- Unterstützt die sichere Befestigung an der Armaturenbrettbaugruppe.
- Ersetzt abgenutzte, lockere oder beschädigte Original-Haltegriffe.
- Verbessert die Präsentation des Fahrzeuginnenraums.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lockerer oder instabiler Haltegriff.
- Gerissener oder beschädigter Griff.
- Zerkratzte, verblasste oder abgenutzte Oberfläche.
- Beschädigte oder abgenutzte Befestigungspunkte.
- Übermäßige Bewegung während der Benutzung.
- Der originale Haltegriff fehlt.
- Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild des Armaturenbretts beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Haltegriff am Armaturenbrett ist sowohl funktional als auch dekorativ. Er bietet den Fahrgästen einen sicheren Halt und bewahrt gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts. Ein abgenutzter, beschädigter oder lockerer Griff kann das Vertrauen der Fahrgäste beeinträchtigen, die Qualität des Innenraums mindern und die Authentizität eines restaurierten Fahrzeugs gefährden.
- Der Austausch des Armaturenbrettgriffs gewährleistet eine sichere Bedienung, verbessert die Optik des Armaturenbretts und trägt zum Erhalt der originalen Werksausstattung bei. Dieser OE Match RHD-Armaturenbrettgriff ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Aufarbeitungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455286501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Nockenwellen-Einstellwerkzeug für Porsche – Präzisions-4-Nockenwellen-Arretiersystem
Dieses Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug wurde speziell für die 3,6-Liter-Viernockenwellenmotoren der Porsche-Modelle 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 und 997.2 GT2 RS entwickelt. Es ist auf höchste Präzision ausgelegt und gewährleistet, dass alle vier Nockenwellen bei Steuerkettenwechsel, Nockenwellenwartung, Zylinderkopfarbeiten oder kompletten Motorüberholungen exakt in ihren korrekten Positionen fixiert bleiben.
Reduziert wegen Abverkauf: Dieser Artikel wird aufgrund von Gebrauchsspuren durch Lagerung und Handhabung zu einem reduzierten Preis angeboten. Bitte sehen Sie sich die Fotos genau an, da sie Teil der Artikelbeschreibung sind.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001–05 – M96/70 und M96/70E
Porsche 996 GT2 3.6L 2001-05 - M96/70S
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09 - M97/70
Porsche 997.1 GT2 3.6L 2008-09 - M97/70S
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011 – M97/70
HINWEIS: Dieses Werkzeug ist nicht mit dem Porsche 997.2 Turbo kompatibel. Obwohl dieser einen 3,6-Liter-Motor verwendet, basiert er auf der DFI-9A1-Motorenfamilie und nicht auf dem vom Mezger-Motor abgeleiteten M97-Motor und benötigt daher andere Steuerzeiten-Werkzeuge.
Optimiert für die Hochleistungsmotoren Turbo und GT2 von Porsche – bei denen es auf präzises Timing ankommt – ermöglicht dieser Werkzeugsatz eine saubere, sichere und wiederholbare Ausrichtung und entspricht damit der Funktion der unter 9661, 9661/1 und 9401 aufgeführten Spezialwerkzeuge.
Ob in einer professionellen Porsche-Werkstatt oder von einem fortgeschrittenen Motorenbauer eingesetzt, dieses Werkzeug ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Leistung, Zuverlässigkeit und Timing-Integrität dieser legendären Mezger-basierten Motoren.
Was dieses Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug bewirkt
Dieses Toolset ermöglicht Folgendes:
- Präzise Positionierung aller vier Nockenwellen bei 3,6-Liter-Porsche-Turbo- und GT2-Motoren
- Sichere Arretierung der Nockenwellen beim Kettenwechsel und der Einstellung der Steuerzeiten.
- Präzise Zeiterfassung verhindert Rotation oder Zeitabweichungen.
- Korrekte Ausrichtung bei der Wartung von Nockenwellenversteller und Kettenspanner
- Professionelle Motorüberholungen mit gleichbleibender Steuerzeitengenauigkeit
- Vereinfachte Installation mithilfe von zwei Spezialschlüsseln und Vorspannwerkzeugen
Eine präzise Nockenwellensteuerung gewährleistet optimale Motorleistung, Verbrennungseffizienz und langfristige Zuverlässigkeit.
Komponenten des Werkzeugsatzes
- Zwei lange Nockenwellenschlüssel (in zwei Stärken) für leichten Zugang und optimale Hebelwirkung.
- Zwei Werkzeuge zum Vorspannen der Steuerkette, die die Kettenspannung während der Steuerzeiteneinstellung sicherstellen.
- Arretierungsvorrichtungen für alle vier Nockenwellen zur Gewährleistung exakter Ausrichtung
Entwickelt für einen sicheren, effizienten und wiederholbaren Austausch der Steuerkette.
Kompatibel mit Motortypen
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Warum Steuerkomponenten bei Porsche-Motoren mit Mezger-Motor ausfallen
Diese Hochleistungsmotoren sind extremen Belastungen, dem Einsatz auf der Rennstrecke und hohen Temperaturen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Die Dehnung der Steuerkette beeinflusst die Nockenwellensynchronisation
- Verschlissene Steuerkettenführungen verursachen Spiel und Abweichungen.
- Verschleiß des Spannarms, der zu Anlaufgeräuschen oder Zündzeitpunktabweichungen führen kann.
- Unangemessener Zeitpunkt nach vorangegangenen Reparaturen, bei denen falsche Werkzeuge verwendet wurden
- Temperaturwechsel führen zu Ausdehnung und Zusammenziehung der Steuerkomponenten
- Verschleiß des Nockenwellenverstellers, der die Ventilsteuergenauigkeit beeinträchtigt
Zu den Symptomen gehören häufig: Fehlzündungen, Fehlercodes im Zusammenhang mit der Zündung, Verlust des Ladedruckansprechverhaltens, unruhiger Leerlauf oder ungewöhnliche mechanische Geräusche.
Warum Sie dieses Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug ersetzen oder verwenden sollten
Ein Präzisions-Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug gewährleistet:
- Perfekte Synchronisation aller vier Nockenwellen. Sichere Aufrechterhaltung der Steuerzeiten während des Kettenwechsels.
- Schutz vor kostspieligen Kolben-Ventil-Interferenzen
- Präzise VVT-/Nockenwellenversteller-Ausrichtung
- Verringertes Risiko von Motorschäden bei Überholungen
- Zeitmessergebnis nach professionellem Standard
- Souveränität bei der Arbeit an hochwertigen Porsche Turbo- und GT2-Motoren
Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für alle, die 911er-Modelle mit Mezger-Motor warten oder überholen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
C4017U
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen oberen Befestigungsteil für den Fensterrahmen die korrekte Passform und Stabilität Ihrer Porsche-Türfensterbaugruppe wieder her. Das Teil ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es fixiert den Fensterrahmen in der Türbaugruppe, trägt zur präzisen Ausrichtung des Rahmens bei und gewährleistet die einwandfreie Funktion von Türscheibe und Dichtungen.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 63
Die obere Befestigung ist ständigen Vibrationen, wiederholtem Türöffnen und langfristiger Umwelteinwirkung ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie korrodieren, sich verbiegen, reißen oder beschädigt werden, was zu einer fehlerhaften Ausrichtung des Fensterrahmens, verstärkten Windgeräuschen, Wassereintritt und Schwierigkeiten beim Einstellen der Türscheibe führen kann. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Befestigung stellt die korrekte Position des Fensterrahmens wieder her und trägt zur reibungslosen Funktion der Tür bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Karosseriereparaturen, Türaufbereitungen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den Fensterrahmen innerhalb der Türkonstruktion.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Fensterrahmens.
- Unterstützt die präzise Positionierung der Türscheibe.
- Sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung gegen Wind- und Wassereintritt.
- Stellt die Stabilität der Fensterrahmenkonstruktion wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Bewegung oder Lockerung des Fensterrahmens.
- Schwierigkeiten beim Ausrichten der Türscheibe.
- Zunehmende Windgeräusche im Bereich der Tür.
- Wasser dringt an den Fensterdichtungen vorbei.
- Verbogene oder korrodierte Befestigungsteile.
- Mangelhafte Abdichtung der Türscheibe.
- Sichtbare Beschädigungen oder Abnutzungserscheinungen des Befestigungselements.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die obere Fensterrahmenbefestigung ist ein wichtiges Bauteil, das den Fensterrahmen in seiner korrekten Position fixiert und so sicherstellt, dass die Türscheibe optimal mit den Dichtungen abschließt und reibungslos funktioniert. Eine verschlissene, beschädigte oder korrodierte Befestigung kann dazu führen, dass sich der Rahmen bewegt, was wiederum zu schlechter Abdichtung, verstärkten Windgeräuschen, Wassereintritt und beschleunigtem Verschleiß der Türkomponenten führt.
- Der Austausch der oberen Fensterrahmenbefestigung stellt die korrekte Ausrichtung und Stabilität der Fensterkonstruktion wieder her und trägt so zum Witterungsschutz bei, reduziert die Geräusche im Innenraum und erhält die ursprüngliche Passform und Optik der Tür. Diese OE-kompatible obere Fensterrahmenbefestigung ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist daher die ideale Wahl für Wartungs-, Karosseriereparatur-, Türaufbereitungs- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454262126
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit dieser OE-kompatiblen Sitzschiene, die als direkter Ersatz gefertigt wurde, stellen Sie eine reibungslose Sitzverstellung und sicheren Halt wieder her. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Sitzschiene bietet den korrekten Montage- und Gleitmechanismus für den Sitz und ermöglicht eine präzise Längsverstellung, während gleichzeitig ein sicherer Sitz während der Fahrt gewährleistet wird.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 9
Sitzschienen sind ständigen Bewegungen, Fahrzeugvibrationen und dem Gewicht des Insassen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Schienen verschleißen, sich verbiegen, korrodieren oder beschädigt werden, was zu schwergängiger Verstellung, übermäßigem Spiel oder Schwierigkeiten beim Arretieren des Sitzes führen kann. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Sitzschiene stellt die Leichtgängigkeit wieder her und trägt zum Erhalt von Komfort und Sicherheit bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen im Innenraum, Sitzaufbereitung und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt den Fahrzeugsitz und bietet einen sicheren Befestigungspunkt.
- Ermöglicht eine stufenlose Längsverstellung des Sitzes.
- Gewährleistet die korrekte Sitzausrichtung und -positionierung.
- Arretiert den Sitz sicher in der gewählten Position.
- Stellt die ordnungsgemäße Sitzbewegung und -funktion wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, verbogene oder beschädigte Original-Sitzschienen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Vor- und Zurückschieben des Sitzes.
- Übermäßige Bewegung oder Spiel im Sitz.
- Der Sitz rastet nicht sicher in seiner Position ein.
- Verbogene oder beschädigte Sitzschiene.
- Korrosion, die die Schienen- oder Gleitflächen betrifft.
- Schwergängige oder ungleichmäßige Sitzverstellung.
- Sichtbare Gebrauchsspuren an der Schiene oder am Verriegelungsmechanismus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Sitzschiene ist ein wesentlicher Bestandteil des Sitzsystems. Sie gewährleistet eine sichere Sitzbefestigung und ermöglicht gleichzeitig eine stufenlose Verstellung zur Erreichung der korrekten Fahrposition. Eine verschlissene oder beschädigte Schiene kann die Sitzverstellung erschweren, unerwünschte Bewegungen verursachen und den Fahrkomfort sowie die Sicherheit beeinträchtigen.
- Der Austausch der Sitzschiene stellt die leichtgängige Verstellung, die sichere Sitzposition und die zuverlässige Funktion wieder her und trägt so zum Erhalt der ursprünglichen Funktionalität des Innenraums bei. Diese OE-kompatible Sitzschiene wird als direkter Ersatz nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Sie ist daher die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur des Innenraums, Sitzaufbereitung und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64452130306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Frontstoßstangeneinsatz. Porsche 356 B / 356 C - 64450541105 - 644 505 411 05")
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und den Schutz Ihres Porsche mit diesem OE-kompatiblen Frontstoßstangeneinsatz wieder her, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Frontstoßstangeneinsatz passt präzise in die Frontstoßstange und vervollständigt die Werksoptik. Gleichzeitig schützt er die Stoßstange vor leichten Stößen, Steinschlag und alltäglicher Abnutzung.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 9
Durch ständige Einwirkung von Steinschlägen, UV-Licht, Witterungseinflüssen und leichten Stößen kann der originale Stoßfängereinsatz mit der Zeit reißen, ausbleichen, sich verformen oder zerkratzen. Der Austausch eines beschädigten oder fehlenden Einsatzes stellt das korrekte Erscheinungsbild des vorderen Stoßfängers wieder her und trägt zum Erhalt des ursprünglichen Fahrzeugdesigns bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Unfallreparaturen, Karosserieinstandsetzungen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild der vorderen Stoßstange.
- Schützt den Stoßfänger vor leichten Stößen und Straßenschmutz.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Oberflächenbeschaffenheit der Stoßfängerbaugruppe.
- Ersetzt rissige, verblasste oder beschädigte Originaleinsätze.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen des Fahrzeugs wieder her.
- Unterstützt qualitativ hochwertige Karosseriereparaturen und Restaurierungsarbeiten.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder gespaltener Stoßstangeneinsatz.
- Verblasste oder verfärbte Oberfläche.
- Kratzer, Schrammen oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Einsätze.
- Verformung durch Alter oder Hitze.
- Stoßstangeneinsatz fehlt.
- Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild der vorderen Stoßstange beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Einsatz der vorderen Stoßstange dient sowohl der Optik als auch dem Schutz. Er trägt zum Gesamtbild der Stoßstange bei und schützt sie vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen. Ein beschädigter oder fehlender Einsatz kann das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Gesamtqualität der Stoßstange mindern, insbesondere bei Restaurierungen oder der Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen.
- Der Austausch des Frontstoßstangeneinsatzes stellt das originale Erscheinungsbild wieder her, verbessert die Optik des Fahrzeugs und trägt zu einem korrekten Abschluss der Stoßstangenmontage bei. Dieser OE-kompatible Frontstoßstangeneinsatz wird als direkter Ersatz nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur-, Karosserieinstandsetzungs- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450541105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie das ursprüngliche Erscheinungsbild und den Schutz Ihres Porsche mit diesem originalen Porsche Frontstoßstangeneinsatz wieder her. Er wird nach Porsche-Originalteilevorgaben gefertigt und unter der Teilenummer 64450541105 angeboten. Der Einsatz ist passgenau für die Frontstoßstange gefertigt und vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild. Gleichzeitig schützt er die Stoßstange vor leichten Stößen, Steinschlag und alltäglicher Abnutzung.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 9
Im Laufe der Zeit sind die Einsätze der Frontstoßstange Steinschlägen, UV-Strahlung, Witterungseinflüssen und leichten Stößen ausgesetzt, was zu Rissen, Ausbleichen, Verformungen oder Oberflächenschäden führen kann. Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Stoßstangeneinsatzes stellt die originale Werkslackierung wieder her und gewährleistet, dass die Stoßstange ihr ursprüngliches Aussehen und ihre Passform beibehält. Dieses Original-Porsche-Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Unfallreparaturen, die Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild der vorderen Stoßstange.
- Schützt den Stoßfänger vor leichten Stößen und Straßenschmutz.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Oberflächenbeschaffenheit der Stoßfängerbaugruppe.
- Ersetzt rissige, verblasste oder beschädigte Originaleinsätze.
- Stellt das ursprüngliche äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs wieder her.
- Unterstützt professionelle Karosseriereparaturen und -restaurierungen.
- Gefertigt nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche für eine exakte Passform und Verarbeitung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder gespaltener Stoßstangeneinsatz.
- Verblasste oder verfärbte Oberfläche.
- Kratzer, Schrammen oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Einsätze.
- Verformung durch Alter oder Hitze.
- Stoßstangeneinsatz fehlt.
- Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild der vorderen Stoßstange beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Einsatz im vorderen Stoßfänger dient sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung. Er trägt zum Gesamtbild des Stoßfängers bei und schützt ihn gleichzeitig vor alltäglicher Abnutzung und leichten Stößen. Ein beschädigter oder fehlender Einsatz kann die Optik des Fahrzeugs beeinträchtigen und die Qualität der Stoßfängerbaugruppe mindern, insbesondere bei restaurierten oder Concours-Fahrzeugen.
- Der Austausch des Frontstoßstangeneinsatzes stellt das originale Erscheinungsbild wieder her, verbessert die Gesamtoptik des Fahrzeugs und gewährleistet eine fachgerechte Verarbeitung der Stoßstange. Dieser Original-Porsche-Frontstoßstangeneinsatz, gefertigt nach Porsche-Originalteilevorgaben und unter der Teilenummer 64450541105 erhältlich, bietet die von Porsche erwartete Passgenauigkeit, Verarbeitung und Langlebigkeit für Wartung, Reparaturen, Concours-Vorbereitung und Restaurierungsprojekte.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64450541105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Externe Reifenventilkappen-TPMS-Sensoren (4er-Pack)
Mit den OnTrack Reifendruck- und -temperatursensoren für externe Ventilkappen überwachen Sie Reifendruck und -temperatur zuverlässig. Ursprünglich für Rennstrecken, Motorsport und sportliches Fahren entwickelt, eignen sich diese leichten Bluetooth®-Sensoren ebenso für den Straßenverkehr. Sie ermöglichen es Autofahrern, Reifendruck und -temperatur in Echtzeit zu überwachen und so Zuverlässigkeit, Sicherheit, Reifenlebensdauer und das Fahrgefühl insgesamt zu verbessern.
Die externen Sensoren ersetzen Ihre vorhandenen Ventilkappen und lassen sich in wenigen Minuten ohne Reifendemontage oder Spezialwerkzeug installieren. Nach der Kopplung mit der kostenlosen OnTrack-App liefern sie schnelle, präzise Echtzeit-Messwerte für Druck und Temperatur aller vier Reifen. So können Sie Druckverlust, ungleichmäßige Temperaturen und veränderte Reifenzustände erkennen, bevor Probleme entstehen.
Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Reifendruckkontrollsystemen (TPMS) bietet OnTrack ultraschnelle Aktualisierungsraten über Bluetooth Low Energy (BLE), sodass Sie die Reifenleistung live überwachen können, egal ob Sie auf der Rennstrecke Rundenzeiten jagen, eine sportliche Wochenendfahrt genießen oder einfach nur den Reifendruck Ihres Porsche im Alltag optimal halten.
Merkmale
- Externe drahtlose TPMS-Ventilkappensensoren
- Packung mit vier Sensoren
- Echtzeit-Reifendruck- und Temperaturüberwachung
- Ultraschnelle Bildwiederholraten
- Bluetooth Low Energy (BLE)-Konnektivität
- Live-Daten werden in der OnTrack-App angezeigt.
- Benutzerdefinierte Druck- und Temperaturwarnungen
- Schnelle, werkzeuglose Installation
- Einfach zwischen kompatiblen Fahrzeugen übertragbar
- Kostenlose iOS-App (Android-Kompatibilität folgt im Spätsommer 2026)
Ideal für
- Trackdays
- Motorsport
- Leistungsorientiertes Fahren / Nutzung auf schnellen Straßen
- Reifendrucküberwachung im Alltag
Die externen OnTrack-Reifendrucksensoren sind primär für Fahrzeuge ohne werkseitiges Reifendruckkontrollsystem (RDKS) vorgesehen. Sie können auch in Fahrzeugen mit werkseitigem RDKS nachgerüstet werden, allerdings werden dann alle Reifendruck- und Temperaturdaten über die OnTrack-App und nicht über das originale Instrumentendisplay des Fahrzeugs angezeigt.
Live-Reifenüberwachung
Das OnTrack-System misst kontinuierlich jeden einzelnen Reifen und ermöglicht Ihnen so Folgendes:
- Reifendruck in Echtzeit überwachen
- Reifentemperaturen überwachen
- Langsame Punktionen und Druckverlust frühzeitig erkennen
- Ungleichmäßige Reifentemperaturen erkennen
- Erhalten Sie sofortige Druck- und Temperaturwarnungen
- Optimieren Sie den Reifendruck für maximale Haftung, Reifenlebensdauer und Effizienz.
Die außergewöhnlich hohen Aktualisierungsraten des Systems liefern Informationen nahezu in Echtzeit und helfen den Fahrern so, fundierte Entscheidungen zu treffen, egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr.
Packungsinhalt
- 4 externe drahtlose Reifendruck- und Temperatursensoren
- Kostenlose OnTrack-App (iOS)
- Android-Kompatibilität wird voraussichtlich im Spätsommer 2026 verfügbar sein.
Warum OnTrack wählen?
Das von Motorsportbegeisterten entwickelte OnTrack TPMS bietet Ihnen professionelle Reifendruckkontrolle in einem kompakten, tragbaren Gerät. Es ist zwar für die Anforderungen auf der Rennstrecke konzipiert, eignet sich aber genauso gut für den täglichen Straßenverkehr. So können Sie den korrekten Reifendruck halten, den Kraftstoffverbrauch senken, den Reifenverschleiß reduzieren und mit mehr Sicherheit fahren, wohin auch immer Ihre Reise Sie führt.
Bluetooth Low Energy-Konnektivität
Die externen OnTrack TPMS-Sensoren kommunizieren drahtlos über Bluetooth Low Energy (BLE) und gewährleisten so eine schnelle und zuverlässige Kommunikation mit der zugehörigen OnTrack App bei gleichzeitig hervorragender Batterieeffizienz.
Die intuitive App ermöglicht es den Nutzern:
- Reifendruck in Echtzeit anzeigen
- Reifentemperaturen überwachen
- Alle vier Reifen gleichzeitig anzeigen
- Benutzerdefinierte Druckwarnungen einstellen
- Temperaturwarnungen einstellen
- Überwachen Sie die Reifenleistung während jeder Fahrsitzung.
Die kostenlose App ist aktuell für iOS verfügbar, die Android-Version folgt im Spätsommer 2026 .
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität der Heizungsregler Ihres Porsche mit diesem originalgetreuen Drehknopf für die Heizung (kurze Ausführung) wieder her. Er ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Der Drehknopf passt perfekt in das Heizungsbedienfeld und ermöglicht eine sanfte und präzise Einstellung der Heizungsanlage, ohne die originalgetreue Optik des Innenraums zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 28
Häufiger Gebrauch, Alterung, UV-Strahlung und allgemeine Abnutzung können dazu führen, dass der originale Heizungsregler rissig, verblasst, locker oder beschädigt wird. Ein abgenutzter Regler erschwert die Heizungseinstellung und beeinträchtigt die Optik des Armaturenbretts. Der Austausch des Drehreglers stellt sowohl die Funktionalität als auch das authentische Erscheinungsbild der Heizungsregler wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Aufarbeitung des Innenraums, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ermöglicht die manuelle Steuerung der Heizungsanlage des Fahrzeugs.
- Ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Heizungseinstellungen.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen des Heizungsbedienfelds wieder her.
- Gewährleistet einen komfortablen Griff und eine einfache Bedienung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige, verblasste oder fehlende Originalknöpfe.
- Behält die werkseitige Innenausstattung bei.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Heizungsreglerknopf war gesprungen oder abgebrochen.
- Sitzt locker auf der Steuerwelle.
- Verblasste oder abgenutzte Oberflächenbeschaffenheit.
- Schwierigkeiten bei der Einstellung der Heizungsregler.
- Der Originalknopf fehlt.
- Übermäßiger Verschleiß durch regelmäßige Nutzung.
- I. Innenausbau oder -restaurierung, die den Austausch von Steuerungskomponenten erfordert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Drehknopf für die Heizung ist ein wichtiges Bedienelement, das die präzise Steuerung der Fahrzeugheizung ermöglicht und gleichzeitig zum authentischen Erscheinungsbild des Armaturenbretts beiträgt. Ein abgenutzter, beschädigter oder fehlender Knopf kann die Bedienung der Heizung erschweren und die Qualität und Originalität des Innenraums beeinträchtigen.
- Der Austausch des Drehknopfs sorgt für eine reibungslose Funktion, verbessert die Optik der Heizungsregler und trägt zum Erhalt des Originalcharakters des Fahrzeugs bei. Dieser als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte OE-Match-Drehknopf in Kurzversion bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442479100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Mit dieser Lenksäulenbuchse in Erstausrüsterqualität, die als direkter Ersatz gefertigt ist, stellen Sie ein präzises Lenkgefühl und die korrekte Lenksäulenabstützung wieder her. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Lenksäulenbuchse stützt und zentriert die Lenkwelle im Lenksäulengehäuse und trägt so dazu bei, unerwünschte Bewegungen zu eliminieren und eine reibungslose, präzise Lenkung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 10
Mit der Zeit ist die Lenksäulenbuchse ständigen Lenkbewegungen, Vibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Die Originalbuchse kann verschleißen, reißen, aushärten oder sich lockern, was zu übermäßiger Bewegung der Lenkwelle und einer verminderten Lenkpräzision führt. Der Austausch einer verschlissenen Lenksäulenbuchse stellt die korrekte Abstützung der Lenkwelle wieder her, verbessert das Lenkgefühl und beugt unnötigem Verschleiß an umliegenden Lenkungskomponenten vor. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Lenksystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt und zentriert die Lenkwelle innerhalb der Lenksäule.
- Gewährleistet einen reibungslosen und präzisen Lenkvorgang.
- Verringert unerwünschte Lenkwellenbewegungen.
- Minimiert Vibrationen und Geräusche an der Lenksäule.
- Hilft dabei, ein präzises Lenkgefühl zu bewahren.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Originalbuchsen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Lenkradbewegungen.
- Lenkradwackeln oder -vibrationen.
- Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl.
- Klopf- oder rasselnde Geräusche aus der Lenksäule.
- Sichtbarer Verschleiß oder Abnutzung der Buchse.
- Erhöhtes Lenksäulenspiel.
- Altersbedingte Verhärtung oder Rissbildung der ursprünglichen Buchse.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lenksäulenbuchse spielt eine entscheidende Rolle bei der Lagerung und korrekten Positionierung der Lenkwelle. Sie ermöglicht eine reibungslose Lenkbewegung und minimiert Spiel und Vibrationen. Eine verschlissene oder beschädigte Buchse kann zu übermäßigem Lenkspiel, verringerter Lenkpräzision, unerwünschten Geräuschen und beschleunigtem Verschleiß anderer Lenkungskomponenten führen.
- Der Austausch der Lenksäulenbuchse stellt das präzise Lenkgefühl wieder her, erhöht das Vertrauen des Fahrers und trägt zur korrekten Ausrichtung der Lenkwelle bei. Diese Lenksäulenbuchse in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist sie die ideale Wahl für Wartungsarbeiten, Lenkungsreparaturen und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434771100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern