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PORSCHE NEL PARCO - NEGOZIO PRODOTTI
Benvenuti sul nostro sito web dedicato ai ricambi. Siamo lieti di potervi offrire l'accesso a migliaia di ricambi Porsche a prezzi competitivi.
Parti del motore
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Risposta rapida come la luceSub5 Porsche shop è disponibile in tutto il mondo. Il nostro negozio di ricambi è rifornito dal principale fornitore di ricambi Porsche del Regno Unito, Design911.
Design911 Race / Caffè macinato per caffettiera singola
Inizia la giornata con la giusta carica grazie alla combinazione perfetta di prestazioni e caffè di alta qualità. Il caffè macinato Design911 Race / One Cafetiere è stato accuratamente selezionato per gli appassionati che apprezzano la qualità eccezionale sia in strada che in tazza.
Proveniente dalle rinomate regioni brasiliane produttrici di caffè, questo caffè macinato di alta qualità è stato tostato per esaltarne il profilo aromatico naturalmente morbido ed equilibrato. Pensato specificamente per la preparazione con la caffettiera a stantuffo (French press), offre una tazza ricca e corposa con avvolgenti note di pralina, miele e cioccolato al latte, rendendolo il compagno ideale per le mattine presto, i viaggi in auto del fine settimana, i progetti in garage o per rilassarsi dopo una giornata al volante.
Che tu ti stia preparando per un evento Cars & Coffee o che ti stia godendo una tranquilla mattinata in officina, Race / One offre un'esperienza di caffè raffinata, ispirata dalla stessa passione per la qualità e l'artigianalità che contraddistingue Design911.
Note di degustazione
Origine: Brasile
Profilo aromatico: pralina, miele e cioccolato al latte
Corpo: liscio e arrotondato
Acidità: da bassa a media
Finale: Dolce, equilibrato e persistente
La naturale dolcezza del caffè brasiliano crea una tazza piacevole con ricche note di cioccolato, sottili aromi di frutta secca caramellata e delicati sentori di miele, che lo rendono gradevole sia liscio che con il latte.
Ideale per le caffettiere
Macinato alla consistenza ideale per la preparazione con la caffettiera a stantuffo, questo caffè produce una tazza ricca e aromatica, con un corpo eccellente e un sapore nitido.
Per ottenere risultati ottimali:
- Utilizzare acqua appena bollita (circa 92–96 °C dopo un breve riposo).
- Aggiungere circa 60 g di caffè per litro d'acqua (regolare la quantità a piacere).
- Lasciare in infusione per circa 4 minuti
- Mescolare delicatamente prima di immergere
- Servire subito per la massima freschezza.
Perché scegliere Design911 Race / One Coffee?
Race / One è stato scelto per chi apprezza qualcosa di più della semplice guida.
È per:
- Appassionati di Porsche
- Costruttori di garage
- Professionisti dell'officina
- Frequentatori abituali di Cars & Coffee
- Appassionati di sport motoristici
- Amanti del caffè alla ricerca di chicchi pregiati e di alta qualità.
Ogni tazza offre un profilo aromatico morbido e appagante, facile da gustare durante tutta la giornata.
Consigli sulle allergie
Questo prodotto contiene caffè macinato al 100% e non contiene ingredienti allergenici.
Sebbene le note di degustazione includano pralina, miele e cioccolato al latte , queste descrivono le caratteristiche aromatiche naturali del caffè, sviluppatesi durante la coltivazione e la tostatura. Non si tratta di ingredienti aggiunti .
Il caffè viene confezionato in un ambiente in cui potrebbero essere manipolati anche altri prodotti alimentari. In caso di gravi allergie alimentari, si prega di consultare la confezione del prodotto per le informazioni più aggiornate sugli allergeni prima del consumo.
Conservare in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta. Una volta aperta la confezione, richiuderla ermeticamente per preservarne la freschezza.
Collezione Design911 dedicata al caffè di specialità e allo stile di vita automobilistico.
La collezione lifestyle Design911 riunisce prodotti di alta qualità ispirati alla passione per il possesso di una Porsche, all'artigianalità e al piacere di guida. Oltre a ricambi e accessori Porsche specifici, Design911 offre articoli lifestyle accuratamente selezionati, pensati per gli appassionati che apprezzano la qualità in ogni aspetto del loro hobby.
I nostri caffè premium sono selezionati per il loro sapore eccezionale, la loro consistenza e la loro freschezza, caratteristiche che li rendono ideali per le mattine di lavoro in officina, i viaggi in auto, gli incontri "Cars & Coffee" o semplicemente per gustarli a casa.
Che tu stia cercando caffè macinato fresco per la caffettiera, regali ispirati al mondo automobilistico o prodotti di alta qualità per il tuo garage, Design911 offre una collezione in continua espansione pensata per gli appassionati di Porsche.
Perché scegliere un caffè brasiliano di alta qualità?
Il Brasile è uno dei paesi produttori di caffè più rispettati al mondo, rinomato per i suoi chicchi che offrono:
Profili aromatici naturalmente dolci Corpo morbido Note di cioccolato e frutta secca Bassa amarezza Ottimo equilibrio Qualità costante Versatilità nei metodi di preparazione Eccezionale bevibilità quotidiana Il suo profilo aromatico accessibile rende il caffè brasiliano una delle scelte più popolari sia per gli intenditori di caffè che per coloro che scoprono per la prima volta il caffè di specialità.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Filtro carburante
Proteggi il sistema di iniezione del carburante della tua Porsche e mantieni prestazioni ottimali del motore con questo filtro carburante di qualità equivalente all'originale. Questo filtro di ricambio di alta qualità rimuove i contaminanti dannosi dal carburante prima che raggiungano gli iniettori e il motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-9
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Riferimento diagramma n. 10
Prodotto secondo le specifiche OE, il filtro garantisce la corretta efficienza di filtrazione, la portata e la compatibilità necessarie per un funzionamento affidabile. Che si tratti di manutenzione ordinaria o di ripristino dell'impianto di alimentazione dopo anni di utilizzo, la sostituzione del filtro del carburante è un'operazione di manutenzione essenziale che contribuisce a preservare le prestazioni e l'affidabilità del motore.
Qual è la funzione del filtro del carburante?
Il filtro del carburante costituisce una parte fondamentale del sistema di alimentazione del carburante Porsche.
Il suo scopo è quello di intrappolare sporco, particelle di ruggine, umidità e altri contaminanti prima che raggiungano componenti sensibili del sistema di alimentazione, come la pompa del carburante, il regolatore di pressione e gli iniettori.
Un filtro del carburante pulito aiuta a mantenere:
- Pressione del carburante costante
- Flusso di carburante corretto
- Funzionamento efficiente dell'iniettore
- Prestazioni del motore fluide
- Avviamento affidabile
- Combustione ottimale
- Protezione a lungo termine del sistema di alimentazione
Impedendo la circolazione di contaminanti nel sistema, il filtro del carburante contribuisce a ridurre l'usura e a preservare l'affidabilità a lungo termine del motore della vostra Porsche.
Perché sostituire il filtro del carburante?
Nel tempo, il filtro si ostruisce gradualmente accumulando contaminanti provenienti dal sistema di alimentazione.
Quando il filtro raggiunge la fine del suo ciclo di vita, il flusso di carburante potrebbe ridursi, sottoponendo la pompa del carburante a uno sforzo maggiore e riducendo le prestazioni del motore.
La sostituzione del filtro nell'ambito della manutenzione ordinaria contribuisce a ripristinare la corretta erogazione del carburante e a proteggere i costosi componenti del sistema di alimentazione.
Sintomi di un filtro del carburante ostruito
Potrebbe essere necessario sostituire il filtro del carburante se si verifica quanto segue:
- Difficoltà di avviamento
- Esitazione in fase di accelerazione
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Perdita di potenza a regimi del motore più elevati
- Il motore non si accende
- minimo irregolare
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Aumento della rumorosità della pompa del carburante
- Consumo di carburante ridotto
- Esitazione intermittente del motore
Questi sintomi possono anche indicare guasti in altre parti del sistema di alimentazione. Durante la diagnosi è necessario ispezionare la pompa del carburante, gli iniettori, il regolatore di pressione e i relativi componenti.
Benefici
L'installazione di questo filtro carburante OE Match contribuisce a:
- Ripristinare il flusso di carburante ottimale
- Proteggere gli iniettori di carburante
- Ridurre la contaminazione all'interno del sistema di alimentazione
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione del carburante
- Migliorare le prestazioni del motore
- Favorisce una risposta dell'acceleratore più fluida
- Ridurre lo stress sulla pompa del carburante
- Supporto per un avvio affidabile
- Migliorare l'affidabilità del motore a lungo termine
- Mantenere le prestazioni del sistema di alimentazione come in fabbrica
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.
Durante la sostituzione, ispezionare:
- Linee di carburante
- Collegamenti dei tubi del carburante
- Pompa del carburante
- Regolatore di pressione del carburante
- Condizioni del serbatoio del carburante
- Collegamenti ferroviari per il carburante
- Staffe di montaggio
- Rondelle e raccordi di tenuta
Prima di rimuovere il filtro, scaricare sempre la pressione del sistema di alimentazione e osservare le opportune procedure di sicurezza quando si lavora con la benzina.
Dopo l'installazione, spegnere e riaccendere il quadro per pressurizzare il sistema prima di avviare il motore e ispezionare attentamente tutti i collegamenti per verificare la presenza di perdite.
La sostituzione del filtro del carburante agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere prestazioni ottimali e a prolungare la durata dell'intero sistema di alimentazione.
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99611025301
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Libro con copertina rigida sulla Porsche 964 Carrera RS.
Dopo quasi due decenni, Porsche ha riportato in vita uno dei nomi più venerati della sua storia con l'introduzione della 964 Carrera RS per l'anno modello 1992. Ispirata alla leggendaria Carrera RS 2.7 del 1973, la nuova vettura combinava ingegneria leggera, tecnologia derivata dal motorsport e un'attenzione senza compromessi al piacere di guida, affermandosi rapidamente come una delle 911 raffreddate ad aria più desiderabili mai prodotte.
Le origini della 964 Carrera RS, tuttavia, risalgono a ben prima del suo lancio ufficiale. La sua storia può essere fatta risalire alla Porsche Carrera Cup da corsa del 1990, sviluppata per il campionato monomarca appena introdotto da Porsche. Essendo la prima vettura a competere in quella che sarebbe diventata la serie di successo mondiale Porsche Carrera Cup, la Carrera Cup da corsa ha gettato le basi tecniche per la Carrera RS stradale. Molti dei principi ingegneristici, delle misure per la riduzione del peso e dei miglioramenti prestazionali sviluppati per la vettura da competizione avrebbero poi plasmato la Carrera RS di serie, creando un collegamento diretto tra il programma motorsport di Porsche e una delle sue auto stradali più celebri.
Il riferimento definitivo sulla Porsche 964 Carrera RS
"The 964 Carrera RS" è molto più di un semplice libro illustrato da tavolino. È un'opera di riferimento storica eccezionalmente dettagliata, che documenta l'intero sviluppo della generazione Porsche 964, la creazione della vettura da corsa Carrera Cup e l'evoluzione di ogni principale derivata della Carrera RS.
Basandosi su anni di meticolosa ricerca, materiale inedito e un'ampia documentazione di fabbrica, il libro esamina ogni modello significativo della famiglia 964 Carrera RS, tra cui:
- Porsche 964 Carrera RS Touring
- Porsche 964 Carrera RS Clubsport
- Porsche 964 RS 3.8
- Porsche 964 RSR 3.8
- Porsche Carrera Cup USA
- Porsche RS America
Sebbene la Carrera Cup USA e la RS America siano state sviluppate specificamente per il mercato nordamericano anziché essere veri e propri modelli Carrera RS, hanno rappresentato una parte importante della strategia prestazionale di Porsche all'inizio degli anni '90. Il loro sviluppo, le specifiche tecniche e il significato commerciale vengono quindi analizzati insieme alle loro controparti europee, offrendo ai lettori una comprensione completa della storia più ampia della 964 RS.
Lettura essenziale per gli appassionati e i collezionisti di Porsche
Che siate proprietari di Porsche, collezionisti, storici dell'automobilismo, appassionati di sport motoristici o semplicemente amanti della 911 raffreddata ad aria, questo libro offre uno degli studi più completi mai pubblicati sulla Porsche 964 Carrera RS.
Dalle prime vetture da corsa Carrera Cup ai rarissimi modelli da competizione RS 3.8 e RSR, ogni fase dell'evoluzione della Carrera RS è documentata con straordinaria precisione. Combinando analisi tecniche, storia della produzione e testimonianze personali di coloro che sono stati direttamente coinvolti nella sua creazione, il libro preserva per le generazioni future la storia di una delle auto sportive leggere più iconiche di Porsche.
Oltre tre anni e mezzo di ricerca
La creazione della 964 Carrera RS rappresenta oltre tre anni e mezzo di ricerca dedicata da parte dell'autore Christoph Mäder.
Durante questo periodo, sono state intervistate oltre quaranta figure chiave che hanno avuto un ruolo diretto nello sviluppo, nella produzione e nella storia agonistica della Porsche 964 Carrera RS. Tra i partecipanti figurano ingegneri Porsche, designer, project manager, personale di fabbrica, specialisti della catena di montaggio, organizzatori di eventi motoristici, team principal di scuderie e piloti professionisti, la cui conoscenza diretta offre una prospettiva unica sulla creazione di queste vetture eccezionali.
Complessivamente, queste interviste hanno generato oltre 100 ore di materiale esclusivo, rivelando informazioni inedite, dettagli tecnici e ricordi personali non reperibili altrove. Anziché basarsi esclusivamente su ricerche secondarie, il libro presenta la storia della Carrera RS attraverso le voci di coloro che hanno contribuito a progettarla, ingegnerizzarla, costruirla e portarla in gara.
Supportato dalla documentazione originale della fabbrica Porsche.
La ricerca va ben oltre le interviste personali.
I certificati di autenticità rilasciati dalla fabbrica, le schede di costruzione originali e la documentazione di produzione di numerosi veicoli sono stati attentamente analizzati per fornire informazioni dettagliate sui numeri di telaio, le specifiche di produzione, gli equipaggiamenti opzionali e le differenze tecniche tra le singole varianti della Carrera RS.
Ulteriori ricerche hanno incluso la documentazione tecnica originale Porsche, la documentazione interna dell'azienda, i registri di ingegneria e il materiale d'archivio dell'epoca. Sono stati inoltre esaminati in dettaglio i cataloghi originali dei ricambi Porsche, che hanno permesso di identificare numerose modifiche di produzione, caratteristiche specifiche del modello e revisioni ingegneristiche relative alla Carrera RS, alla RS 3.8 e alle sue derivate.
Uno dei punti di forza del libro è la sua vasta collezione di fotografie inedite scattate all'interno del reparto 2 dello stabilimento Porsche di Zuffenhausen durante l'assemblaggio della Porsche 964 Carrera RS. Queste rare immagini offrono una straordinaria visione dietro le quinte del processo produttivo, catturando dettagli che non sono mai apparsi nelle fotografie ufficiali per la stampa o nelle pubblicazioni dell'epoca.
La combinazione di interviste esclusive, documentazione di fabbrica, registri di produzione, letteratura tecnica, cataloghi originali dei ricambi e fotografie inedite consente di ricostruire la storia della Porsche 964 Carrera RS con un livello di accuratezza eccezionale, rendendo questa una delle pubblicazioni più autorevoli mai realizzate sull'argomento.
Progettata con la stessa filosofia della Carrera RS
Il libro stesso è stato creato con la stessa filosofia che ha contraddistinto la Porsche 964 Carrera RS: qualità senza compromessi, ingegneria di precisione e meticolosa attenzione ai dettagli.
Ogni aspetto della pubblicazione è stato attentamente considerato, non solo per documentare la Carrera RS in modo accurato, ma anche per realizzare un libro da collezione degno dell'auto che celebra.
La sua palette di colori trae ispirazione diretta dagli studi di design originali creati dal reparto stile di Porsche durante lo sviluppo della Carrera RS, creando un sottile collegamento visivo tra la pubblicazione e il veicolo stesso.
Ad eccezione della carta pregiata proveniente da Göteborg, in Svezia, ogni fase della produzione si è svolta in Germania. La realizzazione ha coinvolto tre tipografie specializzate, una legatoria industriale e un laboratorio di legatoria artigianale tradizionale, dando vita a una pubblicazione che si distingue tanto per la sua cura artigianale quanto per il suo contenuto.
Come la Porsche 964 Carrera RS stessa, ogni esemplare è numerato individualmente e prodotto in edizione strettamente limitata. Disponibile in inglese, tedesco e francese , insieme a due diverse specifiche, i collezionisti possono scegliere l'edizione che meglio rispecchia le proprie preferenze, proprio come quando si selezionano colori e optional quando si ordina una Porsche direttamente dalla fabbrica.
- Inglese (1600 copie)
- Tedesco (964 copie)
- Francese (260 copie)
L'esclusiva edizione speciale presenta una copertina di pregiato lino ed è disponibile in quattro combinazioni di colori accuratamente selezionate, che ne accrescono ulteriormente il valore come oggetto da collezione.
Più che una semplice documentazione della Porsche 964 Carrera RS, questa pubblicazione è stata creata per entrare a far parte della sua eredità, combinando una ricerca approfondita, una lavorazione eccezionale e un valore collezionistico duraturo in un volume che non può mancare nella biblioteca di ogni vero appassionato di Porsche.
Specifiche del libro
- Formato: Copertina rigida rilegata
- Autore: Christoph Mäder Editore:
- Mäder Morse Field Recordings GmbH
- Numero di pagine: 442 pagine
- Presentazione: Fornito con custodia protettiva
- Edizione: Numerata singolarmente
- Fotografia: 737 illustrazioni e fotografie
- Dimensioni: 257 × 299 × 44 mm
- Peso: 3,5 kg
- Data di pubblicazione: novembre 2025
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto originale e la funzionalità degli interni della tua Porsche con questa maniglia di sostegno per cruscotto, compatibile con i modelli con guida a destra (RHD), prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia è progettata specificamente per veicoli con guida a destra, offrendo una presa sicura per il passeggero e mantenendo l'aspetto originale del cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramma di riferimento n. 21
Sottoposta ad anni di utilizzo regolare, vibrazioni, esposizione ai raggi UV e al normale invecchiamento, la maniglia di sostegno originale può allentarsi, incrinarsi, graffiarsi o usurarsi. Anche i punti di fissaggio possono deteriorarsi, compromettendo sia l'aspetto che la sicurezza. La sostituzione di una maniglia di sostegno danneggiata ripristina l'aspetto autentico del cruscotto, garantendo al contempo una presa sicura e confortevole. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, il rinnovamento degli interni, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un appiglio sicuro per il passeggero anteriore.
- Compatibile con i modelli Porsche con guida a destra (RHD).
- Ripristina l'aspetto originale del cruscotto, così come in fabbrica.
- Consente un montaggio sicuro sul cruscotto.
- Sostituisce le maniglie originali usurate, allentate o danneggiate.
- Migliora l'aspetto degli interni del veicolo.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Maniglia di sostegno allentata o instabile.
- Maniglia incrinata o danneggiata.
- Finitura graffiata, sbiadita o usurata.
- Punti di fissaggio rotti o usurati.
- Movimenti eccessivi durante l'utilizzo.
- Manca la maniglia originale.
- Deterioramento che compromette l'aspetto del cruscotto.
Perché la sostituzione è importante:
- La maniglia di sostegno sul cruscotto è un componente sia funzionale che decorativo, che offre ai passeggeri un appiglio sicuro preservando al contempo l'aspetto originale del cruscotto. Una maniglia usurata, danneggiata o allentata può ridurre la fiducia dei passeggeri, compromettere la qualità degli interni e l'autenticità di un veicolo restaurato.
- La sostituzione della maniglia di sostegno del cruscotto ripristina la sicurezza di utilizzo, migliora l'aspetto del cruscotto e contribuisce a mantenere la finitura interna originale di fabbrica. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa maniglia di sostegno per cruscotto OE Match RHD offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, il rinnovamento degli interni, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
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64455286501
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Attrezzo di allineamento albero a camme per Porsche – Sistema di bloccaggio di precisione della fasatura a 4 camme
Questo strumento di allineamento dell'albero a camme è progettato specificamente per i motori a quattro alberi a camme da 3,6 litri utilizzati nelle Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 e 997.2 GT2 RS. Progettato per la massima precisione, garantisce che tutti e quattro gli alberi a camme rimangano bloccati con precisione nelle rispettive posizioni di fasatura durante la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione degli alberi a camme, gli interventi sulla testata o la revisione completa del motore.
Scontato per liquidazione: Questo articolo viene offerto a prezzo ridotto a causa di lievi segni estetici dovuti alla conservazione e alla movimentazione. Si prega di visionare attentamente le fotografie, in quanto parte integrante della descrizione dell'articolo.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001-05 - M96/70 e M96/70E
Porsche 996 GT2 3.6L 2001-05-M96/70S
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09-M97/70
Porsche 997.1 GT2 3.6L 2008-09-M97/70S
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011 - M97/70
NOTA: Questo strumento non è compatibile con la Porsche 997.2 Turbo. Sebbene utilizzi un motore da 3,6 litri, si basa sulla famiglia di motori DFI 9A1 anziché sul motore M97 derivato da Mezger e pertanto richiede strumenti di fasatura diversi.
Ottimizzato per i motori Turbo e GT2 ad alte prestazioni di Porsche, dove la precisione della fasatura è fondamentale, questo set di attrezzi consente un allineamento pulito, sicuro e ripetibile, replicando la funzione degli attrezzi specialistici elencati nei codici 9661, 9661/1 e 9401.
Che venga utilizzato in un'officina Porsche professionale o da un preparatore di motori esperto, questo strumento è essenziale per mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la precisione della fasatura di questi leggendari motori basati sul sistema Mezger.
A cosa serve questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Questo set di strumenti consente di:
- Posizionamento preciso di tutti e quattro gli alberi a camme sui motori Porsche Turbo e GT2 da 3,6 litri.
- Bloccaggio sicuro delle camme durante la sostituzione della catena e la regolazione della fasatura
- Mantenimento preciso della temporizzazione, prevenendo rotazioni o disallineamenti di temporizzazione.
- Corretto allineamento durante la manutenzione del variatore di fase e del tendicatena
- Ricostruzioni di motori di livello professionale con precisione di fasatura costante.
- Installazione semplificata grazie a due chiavi specializzate e a due attrezzi di pretensionamento.
Una fasatura precisa dell'albero a camme garantisce prestazioni ottimali del motore, efficienza di combustione e affidabilità a lungo termine.
Componenti del set di utensili
- Due chiavi lunghe per albero a camme (di due spessori diversi) per un facile accesso e una maggiore leva.
- Due attrezzi per il pretensionamento della catena di distribuzione, che garantiscono la tensione della catena durante la regolazione della fasatura.
- Dispositivi di bloccaggio per tutti e quattro gli alberi a camme per mantenere un allineamento preciso
Progettato per una sostituzione della catena di distribuzione sicura, efficiente e ripetibile.
Compatibile con i tipi di motore
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Perché i componenti della distribuzione si guastano nei motori Porsche basati sul sistema Mezger?
Questi motori ad alte prestazioni sono soggetti a carichi estremi, utilizzo in pista e temperature elevate. I punti critici più comuni includono:
- L'allungamento della catena di distribuzione influisce sulla sincronizzazione delle camme.
- Guide della catena di distribuzione usurate che causano allentamento e deviazione
- Usura del tenditore che causa rumori all'avvio o deriva della fasatura
- Tempistica inadeguata dopo precedenti riparazioni, quando sono stati utilizzati strumenti non idonei.
- Cicli termici che causano espansione e contrazione dei componenti della distribuzione
- Usura del variatore di fase dell'albero a camme, che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole.
I sintomi spesso includono: mancate accensioni, codici di errore relativi alla fasatura, perdita di risposta del turbo, minimo irregolare o rumori meccanici insoliti.
Perché dovresti sostituire o utilizzare questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Uno strumento di allineamento dell'albero a camme di precisione garantisce:
- Sincronizzazione perfetta di tutti e quattro gli alberi a camme. Fasatura mantenuta in sicurezza durante la sostituzione della catena.
- Protezione da costose interferenze tra pistone e valvola.
- Allineamento preciso del variatore di fase VVT/albero a camme
- Riduzione del rischio di danni al motore durante le revisioni.
- Risultato di cronometraggio di livello professionale
- Sicurezza e competenza quando si lavora su motori Porsche Turbo e GT2 di alto valore.
Questo strumento è essenziale per chiunque effettui interventi di manutenzione o ricostruzione su modelli 911 con motore Mezger.
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C4017U
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- Porsche 356C 1963-65
Ripristina il corretto montaggio e la stabilità del gruppo finestrino della tua Porsche con questo componente di montaggio superiore per telaio finestrino, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo componente di montaggio superiore fissa il telaio del finestrino all'interno del gruppo portiera, contribuendo a mantenere un allineamento preciso del telaio e garantendo il corretto funzionamento del vetro e delle guarnizioni della portiera.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 63
Il supporto superiore è soggetto a vibrazioni costanti, azionamenti ripetuti della portiera e a un'esposizione prolungata agli agenti atmosferici. Nel tempo, può corrodersi, piegarsi, incrinarsi o danneggiarsi, causando un errato allineamento del telaio del finestrino, un aumento della rumorosità aerodinamica, infiltrazioni d'acqua e difficoltà nella regolazione del vetro della portiera. La sostituzione di un supporto usurato o danneggiato ripristina il corretto posizionamento del telaio del finestrino e contribuisce a mantenere un funzionamento fluido del meccanismo della portiera. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni della carrozzeria, il restauro delle portiere e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il telaio della finestra all'interno del gruppo porta.
- Mantiene il corretto allineamento del telaio della finestra.
- Garantisce un posizionamento preciso del vetro della porta.
- Contribuisce a garantire una tenuta adeguata contro l'ingresso di vento e acqua.
- Ripristina la stabilità del telaio della finestra.
- Sostituisce i supporti originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento o allentamento del telaio della finestra.
- Difficoltà nell'allineare il vetro della porta.
- Aumento del rumore del vento intorno alla porta.
- L'acqua filtra attraverso le guarnizioni delle finestre.
- Componenti di montaggio piegati o corrosi.
- Scarsa tenuta del vetro della porta.
- Danni o deterioramento visibili del componente di montaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- Il fissaggio superiore del telaio della finestra è un componente vitale che assicura il telaio nella sua posizione corretta, garantendo che il vetro della porta sia allineato correttamente con le guarnizioni e scorra senza intoppi. Un fissaggio usurato, danneggiato o corroso può consentire al telaio di muoversi, con conseguente scarsa tenuta, aumento della rumorosità del vento, infiltrazioni d'acqua e usura accelerata dei componenti della porta.
- La sostituzione del supporto superiore del telaio del finestrino ripristina il corretto allineamento e la stabilità del gruppo finestrino, contribuendo a mantenere la protezione dagli agenti atmosferici, a ridurre la rumorosità nell'abitacolo e a preservare l'aspetto e la finitura originali della portiera. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo supporto superiore del telaio del finestrino OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni della carrozzeria, il restauro e la riparazione delle portiere Porsche.
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64454262126
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina la fluidità della regolazione del sedile e la sicurezza della seduta con questa guida per sedile OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guida per sedile fornisce il corretto meccanismo di montaggio e scorrimento per il sedile, consentendo una regolazione precisa in avanti e indietro e garantendo che il sedile rimanga saldamente in posizione durante la guida.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramma di riferimento n. 9
Le guide dei sedili sono soggette a movimenti continui, vibrazioni del veicolo e al peso dell'occupante. Nel tempo, le guide possono usurarsi, piegarsi, corrodersi o danneggiarsi, causando difficoltà nella regolazione, gioco eccessivo o difficoltà nel bloccare il sedile in posizione. La sostituzione di una guida del sedile usurata o danneggiata ripristina il corretto funzionamento e contribuisce a mantenere comfort e sicurezza. Questo componente di ricambio originale è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni degli interni, il restauro dei sedili e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene il sedile del veicolo e fornisce un punto di fissaggio sicuro.
- Consente una regolazione fluida del sedile in avanti e indietro.
- Mantiene il corretto allineamento e posizionamento del sedile.
- Blocca saldamente il sedile nella posizione selezionata.
- Ripristina il corretto movimento e funzionamento del sedile.
- Sostituisce le guide del sedile originali usurate, piegate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà a far scorrere il sedile in avanti o indietro.
- Movimenti o giochi eccessivi sul sedile.
- Il sedile non si blocca saldamente in posizione.
- Binario del sedile piegato o danneggiato.
- Corrosione che interessa le rotaie o le superfici di scorrimento.
- Regolazione del sedile rigida o non uniforme.
- Usura visibile sulla guida o sul meccanismo di bloccaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- La guida del sedile è un componente essenziale del sistema di seduta, in quanto garantisce un fissaggio sicuro del sedile e consente una regolazione fluida per raggiungere la corretta posizione di guida. Una guida usurata o danneggiata può rendere difficile la regolazione del sedile, causare movimenti indesiderati e compromettere il comfort e la sicurezza del conducente.
- La sostituzione della guida del sedile ripristina la fluidità della regolazione, il posizionamento sicuro del sedile e un funzionamento affidabile, contribuendo a mantenere la funzionalità originale degli interni. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa guida per sedile OE Match offre un montaggio corretto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione Porsche, le riparazioni degli interni, il rinnovamento dei sedili e i progetti di restauro.
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64452130306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Inserto paraurti anteriore. Porsche 356 B / 356 C - 64450541105 - 644 505 411 05")
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto e la protezione originali della tua Porsche con questo inserto per paraurti anteriore OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo inserto per paraurti anteriore è progettato per adattarsi perfettamente al gruppo paraurti anteriore, completando l'aspetto originale e contribuendo a proteggere il paraurti da piccoli urti, detriti stradali e usura quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramma di riferimento n. 9
L'esposizione costante a schegge di pietra, raggi UV, agenti atmosferici e piccoli urti può causare nel tempo crepe, scolorimento, deformazioni o graffi all'inserto originale del paraurti. La sostituzione di un inserto danneggiato o mancante ripristina l'aspetto corretto del paraurti anteriore e contribuisce a mantenere lo stile originale del veicolo. Questo componente OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni in caso di incidente, il restauro della carrozzeria e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Completa l'aspetto del paraurti anteriore, conferendogli un aspetto simile a quello di fabbrica.
- Contribuisce a proteggere il paraurti da urti di lieve entità e detriti stradali.
- Garantisce il corretto montaggio e la finitura del gruppo paraurti.
- Sostituisce gli inserti originali screpolati, scoloriti o danneggiati.
- Ripristina l'aspetto originale del veicolo.
- Supporta lavori di riparazione e restauro della carrozzeria di alta qualità.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Inserto del paraurti incrinato o spaccato.
- Finitura sbiadita o scolorita.
- Graffi, abrasioni o danni da impatto.
- Inserto allentato o non ben aderente.
- Deformazione causata dall'età o dal calore.
- Inserto del paraurti mancante.
- Deterioramento che compromette l'aspetto del paraurti anteriore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'inserto del paraurti anteriore è un componente sia estetico che protettivo, che contribuisce all'aspetto finale del paraurti anteriore e lo protegge dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità. Un inserto danneggiato o mancante può compromettere l'estetica del veicolo e ridurre la qualità complessiva del paraurti, soprattutto durante un restauro o la preparazione per concorsi di eleganza.
- La sostituzione dell'inserto del paraurti anteriore ripristina l'aspetto originale di fabbrica, migliora la presentazione del veicolo e contribuisce a garantire una corretta finitura del paraurti. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo inserto per paraurti anteriore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni, il restauro della carrozzeria e i progetti di restauro delle Porsche.
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64450541105
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina l'aspetto e la protezione originali della tua Porsche con questo inserto paraurti anteriore originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 64450541105. Progettato per adattarsi perfettamente al gruppo paraurti anteriore, questo inserto completa l'aspetto di fabbrica contribuendo al contempo a proteggere il paraurti da piccoli urti, detriti stradali e usura quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramma di riferimento n. 9
Con il passare del tempo, gli inserti del paraurti anteriore sono esposti a schegge di pietra, raggi UV, agenti atmosferici e piccoli urti, che possono causare crepe, scolorimento, deformazioni o danni superficiali. La sostituzione di un inserto del paraurti usurato o danneggiato ripristina la finitura originale di fabbrica e garantisce che il gruppo paraurti mantenga il suo aspetto e la sua perfetta aderenza. Questo componente originale Porsche è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni in caso di incidente, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Completa l'aspetto originale del paraurti anteriore.
- Contribuisce a proteggere il paraurti da urti di lieve entità e detriti stradali.
- Garantisce il corretto montaggio e la finitura del gruppo paraurti.
- Sostituisce gli inserti originali screpolati, scoloriti o danneggiati.
- Ripristina l'aspetto esterno originale del veicolo.
- Offre supporto per riparazioni e restauri professionali di carrozzeria.
- Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche per una vestibilità e una finitura perfette.
Sintomi di usura o guasto:
- Inserto del paraurti incrinato o spaccato.
- Superficie sbiadita o scolorita.
- Graffi, abrasioni o danni da impatto.
- Inserto allentato o non ben aderente.
- Deformazione causata dall'età o dal calore.
- Inserto del paraurti mancante.
- Deterioramento che compromette l'aspetto del paraurti anteriore.
Perché la sostituzione è importante:
- L'inserto del paraurti anteriore è un componente sia protettivo che estetico, che contribuisce all'aspetto finale del paraurti anteriore e lo protegge dall'usura quotidiana e dagli urti di lieve entità. Un inserto danneggiato o mancante può compromettere l'estetica del veicolo e ridurre la qualità dell'assemblaggio del paraurti, soprattutto su veicoli restaurati o da concorso.
- La sostituzione dell'inserto del paraurti anteriore ripristina l'aspetto originale di fabbrica, migliora la presentazione generale del veicolo e garantisce una corretta finitura del gruppo paraurti. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 64450541105 , questo inserto originale Porsche per paraurti anteriore offre la precisione di montaggio, la finitura e la durata richieste per la manutenzione, la riparazione, la preparazione per concorsi di eleganza e i progetti di restauro Porsche.
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64450541105
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Sensori TPMS per tappi valvola pneumatici esterni (confezione da 4)
Monitora con sicurezza la pressione e la temperatura dei tuoi pneumatici grazie ai sensori TPMS esterni per tappi valvola OnTrack. Originariamente sviluppati per le giornate in pista, il motorsport e la guida ad alte prestazioni, questi sensori Bluetooth® leggeri sono perfetti anche per l'uso su strada, consentendo agli automobilisti di monitorare la pressione e la temperatura degli pneumatici in tempo reale per migliorare l'affidabilità, la sicurezza, la durata degli pneumatici e la sicurezza di guida in generale.
Sostituendo i tappi delle valvole esistenti, i sensori esterni si installano in pochi minuti senza bisogno di smontare gli pneumatici o di attrezzi speciali. Una volta abbinati all'app gratuita OnTrack, forniscono letture rapide, precise e in tempo reale della pressione e della temperatura di tutti e quattro gli pneumatici, aiutandoti a identificare perdite di pressione, temperature non uniformi e cambiamenti nelle condizioni degli pneumatici prima che diventino un problema.
A differenza di molti sistemi TPMS convenzionali, OnTrack offre frequenze di aggiornamento ultraveloci tramite Bluetooth Low Energy (BLE), consentendoti di monitorare le prestazioni degli pneumatici in tempo reale, sia che tu stia cercando di migliorare i tuoi tempi sul giro in pista, che ti stia godendo una guida sportiva nel fine settimana o semplicemente che tu voglia mantenere gli pneumatici della tua Porsche alla pressione ottimale durante l'uso quotidiano.
Caratteristiche
- Sensori TPMS wireless esterni per tappi valvola
- Confezione da quattro sensori
- Monitoraggio in tempo reale della pressione e della temperatura degli pneumatici
- Frequenze di aggiornamento ultraveloci
- Connettività Bluetooth Low Energy (BLE)
- Dati in tempo reale visualizzati nell'app OnTrack
- Avvisi personalizzati di pressione e temperatura
- Installazione rapida e senza attrezzi.
- Facilmente trasferibile tra veicoli compatibili
- App gratuita per iOS (compatibilità con Android in arrivo a fine estate 2026)
Ideale per
- giornate in pista
- sport motoristici
- Guida sportiva / Utilizzo su strada veloce
- Controllo quotidiano della pressione degli pneumatici
I sensori TPMS esterni OnTrack sono pensati principalmente per veicoli sprovvisti di sistema TPMS di serie. Possono essere installati anche su veicoli dotati di TPMS di serie, sebbene in tal caso tutti i dati relativi alla pressione e alla temperatura degli pneumatici vengano visualizzati tramite l'app OnTrack anziché sul display del quadro strumenti originale del veicolo.
Monitoraggio in tempo reale degli pneumatici
Il sistema OnTrack misura continuamente ogni pneumatico singolarmente, consentendoti di:
- Monitora la pressione degli pneumatici in tempo reale
- Monitorare la temperatura degli pneumatici
- Individuare tempestivamente forature lente e perdite di pressione
- Individuare temperature degli pneumatici non uniformi
- Ricevi avvisi istantanei su pressione e temperatura.
- Ottimizza la pressione degli pneumatici per massimizzare l'aderenza, la durata e l'efficienza.
La frequenza di aggiornamento eccezionalmente elevata del sistema fornisce informazioni quasi in tempo reale, aiutando i piloti a prendere decisioni consapevoli sia in pista che su strada.
Contenuto della confezione
- 4 sensori esterni wireless per la pressione e la temperatura degli pneumatici
- App OnTrack gratuita (iOS)
- Compatibilità con Android disponibile a fine estate 2026.
Perché scegliere OnTrack?
Progettato da appassionati di sport motoristici, OnTrack TPMS offre un monitoraggio della pressione degli pneumatici di livello professionale in un dispositivo semplice e portatile. Pur essendo stato concepito per resistere alle sollecitazioni della guida in pista, si rivela altrettanto utile per l'uso quotidiano su strada, aiutandoti a mantenere la corretta pressione degli pneumatici, migliorare l'efficienza del carburante, ridurre l'usura degli pneumatici e guidare con maggiore sicurezza ovunque ti porti il tuo viaggio.
Connettività Bluetooth Low Energy
I sensori TPMS esterni OnTrack comunicano in modalità wireless tramite tecnologia Bluetooth Low Energy (BLE), garantendo una comunicazione rapida e affidabile con l'app dedicata OnTrack, pur mantenendo un'eccellente efficienza energetica.
L'app intuitiva consente agli utenti di:
- Visualizza la pressione degli pneumatici in tempo reale
- Monitorare la temperatura degli pneumatici
- Visualizza tutti e quattro gli pneumatici contemporaneamente
- Imposta avvisi di pressione personalizzati
- Imposta avvisi di temperatura
- Monitorare le prestazioni degli pneumatici durante ogni sessione di guida.
L'app gratuita è attualmente disponibile per iOS , mentre la compatibilità con Android arriverà alla fine dell'estate 2026 .
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Ripristina l'aspetto e la funzionalità originali dei comandi del riscaldamento della tua Porsche con questa manopola rotante per il riscaldamento, versione corta, realizzata come ricambio diretto. Prodotta secondo le specifiche originali, questa manopola rotante si adatta al pannello di controllo del riscaldamento, garantendo una regolazione fluida e precisa del sistema di riscaldamento del veicolo, mantenendo al contempo la corretta finitura interna di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 28
L'uso frequente, l'età, l'esposizione ai raggi UV e l'usura generale possono causare crepe, scolorimento, allentamento o danni alla manopola di controllo del riscaldamento originale. Una manopola usurata può rendere difficile la regolazione del riscaldamento e compromettere l'aspetto generale del cruscotto. La sostituzione della manopola rotante ripristina sia la funzionalità che l'aspetto autentico dei comandi del riscaldamento. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, il rinnovamento degli interni, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente il controllo manuale dell'impianto di riscaldamento del veicolo.
- Consente una regolazione fluida delle impostazioni del riscaldatore.
- Ripristina l'aspetto originale del pannello di controllo del riscaldamento.
- Garantisce una presa comoda e un facile utilizzo.
- Sostituisce le manopole originali usurate, incrinate, scolorite o mancanti.
- Mantiene una finitura interna simile a quella di fabbrica.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Manopola di controllo del riscaldamento incrinata o rotta.
- Montaggio lasco sull'albero di comando.
- Finitura superficiale sbiadita o usurata.
- Difficoltà nella regolazione dei comandi del riscaldamento.
- Manca la manopola originale.
- Usura eccessiva dovuta al normale utilizzo.
- Ristrutturazione o restauro di interni che richieda nuovi componenti di controllo .
Perché la sostituzione è importante:
- La manopola rotante del riscaldamento è un componente importante dell'interfaccia di guida, che consente un controllo preciso del sistema di riscaldamento del veicolo e contribuisce all'aspetto autentico del cruscotto. Una manopola usurata, danneggiata o mancante può rendere difficile il funzionamento del riscaldamento e compromettere la qualità e l'originalità degli interni.
- La sostituzione della manopola rotante ripristina il funzionamento fluido, migliora l'aspetto dei comandi del riscaldamento e contribuisce a preservare il carattere originale del veicolo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa manopola rotante per il riscaldamento in versione corta OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni degli interni e i progetti di restauro delle Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64442479100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
Ripristina la precisione dello sterzo e il corretto supporto del piantone dello sterzo con questa boccola del piantone dello sterzo di ricambio originale. Realizzata secondo le specifiche originali, questa boccola supporta e centra l'albero dello sterzo all'interno dell'alloggiamento del piantone, contribuendo a eliminare i movimenti indesiderati e garantendo un funzionamento dello sterzo fluido e preciso.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
Riferimento diagramma n. 10
Con il passare del tempo, la boccola del piantone dello sterzo è soggetta a continui movimenti di sterzata, vibrazioni e deterioramento dovuto all'età. La boccola originale può usurarsi, creparsi, indurirsi o allentarsi, consentendo un movimento eccessivo dell'albero dello sterzo e riducendo la precisione di sterzata. La sostituzione di una boccola del piantone dello sterzo usurata ripristina il corretto supporto dell'albero dello sterzo, migliora la sensibilità di sterzata e contribuisce a prevenire un'usura inutile dei componenti circostanti dello sterzo. Questo componente di ricambio originale è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del sistema di sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e centra l'albero dello sterzo all'interno del piantone dello sterzo.
- Garantisce un funzionamento dello sterzo fluido e preciso.
- Riduce i movimenti indesiderati dell'albero dello sterzo.
- Riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità del piantone dello sterzo.
- Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata precisa.
- Sostituisce le boccole originali usurate, incrinate o deteriorate.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimenti eccessivi del volante.
- Oscillazione o vibrazione del volante.
- Sterzo impreciso o poco preciso.
- Rumori di colpi o sferragliamenti provenienti dal piantone dello sterzo.
- Usura o deterioramento visibili della boccola.
- Gioco eccessivo del piantone dello sterzo.
- Indurimento o fessurazione della boccola originale dovuti all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola del piantone dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel supportare e posizionare correttamente l'albero dello sterzo, consentendo un movimento fluido dello sterzo e riducendo al minimo giochi e vibrazioni. Una boccola usurata o deteriorata può causare movimenti eccessivi dello sterzo, una riduzione della precisione di sterzata, rumori indesiderati e un'usura accelerata di altri componenti dello sterzo.
- La sostituzione della boccola del piantone dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, migliora la sicurezza di guida e contribuisce a mantenere il corretto allineamento dell'albero dello sterzo. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa boccola del piantone dello sterzo OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434771100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri