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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Questa valvola di regolazione del raffreddamento ad acqua è un componente originale Porsche progettato per controllare e regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento ad acqua del motore. Agendo come una valvola di precisione all'interno del circuito di raffreddamento, garantisce che il liquido di raffreddamento venga convogliato correttamente per mantenere temperature di esercizio ottimali del motore in diverse condizioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
- Mantiene la temperatura ottimale del motore in tutte le condizioni di guida.
- Convoglia il liquido di raffreddamento verso i diversi circuiti secondo necessità.
- Favorisce un riscaldamento e un raffreddamento efficienti del motore.
- Funziona in sinergia con i termostati e altri componenti di raffreddamento per bilanciare le prestazioni del sistema.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
- Il motore funziona a una temperatura troppo bassa (funzionamento inefficiente).
- Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della valvola
- Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento o temperatura dell'abitacolo instabile.
- La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.
- Riduzione dell'efficienza del motore a causa di un controllo della temperatura inadeguato.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
- Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
- Garantisce un'efficienza ottimale del motore e un risparmio di carburante
- Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da sollecitazioni eccessive.
- Garantisce il funzionamento affidabile sia del motore che dell'impianto di riscaldamento.
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9P1317233
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Questa valvola di riscaldamento del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Hybrid, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento del veicolo. Agendo come valvola di controllo tra il circuito di raffreddamento del motore e il radiatore del riscaldamento, garantisce che la corretta quantità di liquido di raffreddamento caldo venga convogliata nell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo per un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Diagramma di riferimento n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore
- Regola la temperatura del riscaldamento dell'abitacolo
- Assicura un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento e climatizzazione
- Mantiene una corretta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema
- Contribuisce al raffreddamento generale del motore e al comfort dell'abitacolo
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina assente o intermittente.
- Il riscaldatore è bloccato su caldo o freddo. Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- fluttuazioni della temperatura del motore
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione
- Corrosione visibile o meccanismo della valvola bloccato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto controllo del riscaldamento della cabina
- Garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e l'equilibrio del sistema.
- Previene perdite di liquido refrigerante e potenziali problemi di surriscaldamento.
- Migliora le prestazioni del sistema di climatizzazione
- Mantiene il comfort di guida, soprattutto in condizioni di freddo.
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95857280900
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La valvola di riscaldamento del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento del veicolo. Agendo come valvola di controllo tra il circuito di raffreddamento del motore e il radiatore del riscaldamento, garantisce che la corretta quantità di liquido di raffreddamento caldo venga convogliata nell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo per un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Riferimento diagramma n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore
- Regola la temperatura del riscaldamento dell'abitacolo
- Assicura un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento e climatizzazione
- Mantiene una corretta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema
- Contribuisce al raffreddamento generale del motore e al comfort dell'abitacolo
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina assente o intermittente.
- Il riscaldatore è bloccato su caldo o freddo. Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- fluttuazioni della temperatura del motore
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione
- Corrosione visibile o meccanismo della valvola bloccato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto controllo del riscaldamento della cabina.
- Garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e l'equilibrio del sistema.
- Previene perdite di liquido refrigerante e potenziali problemi di surriscaldamento.
- Migliora le prestazioni del sistema di climatizzazione
- Mantiene il comfort di guida, soprattutto in condizioni di freddo.
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95857280900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Morsetto D1 28/15 – Morsetto per tubo dell'olio
Venduto singolarmente
Fascetta D1 28/15 di alta qualità, progettata per i modelli Porsche 964, utilizzata per fissare saldamente i tubi dell'olio motore.
Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto instradamento e la stabilità delle tubazioni dell'olio all'interno del vano motore. Impedendo movimenti e vibrazioni, contribuisce a proteggere i tubi dell'olio dall'usura, garantendo una lubrificazione costante e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramma di riferimento n. 20
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione all'olio. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di lubrificazione della Porsche 964.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto D1 28/15
• Adatto per Porsche 964
• Codice articolo 99951108703
• Progettato per il fissaggio del tubo dell'olio motore
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Resistente al calore e all'esposizione all'olio
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è un componente fondamentale all'interno del sistema dell'olio.
Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi dell'olio
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o l'affaticamento causati dalle vibrazioni.
• Proteggere le tubazioni dell'olio da eventuali danni
• Garantire un flusso d'olio e una lubrificazione del motore affidabili
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo dell'olio
• Aumento del rischio di perdite o danni al sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i componenti critici del motore.
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99951108703
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Morsetto D1 28/15 – Morsetto per tubo dell'olio
Venduto singolarmente
Fascetta D1 28/15 di alta qualità, progettata per i modelli Porsche 964, utilizzata per fissare saldamente i tubi dell'olio motore.
Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto instradamento e la stabilità delle tubazioni dell'olio all'interno del vano motore. Impedendo movimenti e vibrazioni, contribuisce a proteggere i tubi dell'olio dall'usura, garantendo una lubrificazione costante e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramma di riferimento n. 20
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione all'olio. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di lubrificazione della Porsche 964.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto D1 28/15
• Adatto per Porsche 964
• Codice articolo 99951108703
• Progettato per il fissaggio del tubo dell'olio motore
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Resistente al calore e all'esposizione all'olio
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è un componente fondamentale all'interno del sistema dell'olio.
Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi dell'olio
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o l'affaticamento causati dalle vibrazioni.
• Proteggere le tubazioni dell'olio da eventuali danni
• Garantire un flusso d'olio e una lubrificazione del motore affidabili
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo dell'olio
• Aumento del rischio di perdite o danni al sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i componenti critici del motore.
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99951108703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Morsetto 22/20 – Morsetto per tubo AC e linea di iniezione carburante
Fascetta di alta qualità 22/20 progettata per applicazioni Porsche, utilizzata per fissare i tubi dell'aria condizionata sulla Porsche 911 e le linee di iniezione del carburante sulla Porsche 924 Turbo.
Questo morsetto garantisce che tubi e condotte critiche siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti, vibrazioni o usura che potrebbero compromettere le prestazioni del sistema. Svolge un ruolo importante sia nell'efficienza del sistema di raffreddamento che nell'affidabilità dell'erogazione del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Schema di riferimento n. 40
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore, alla pressione e all'esposizione al carburante. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 22/20
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 924 Turbo
• Codice articolo 99951111502
• Utilizzato per tubi dell'aria condizionata e linee di iniezione del carburante
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Resistente al calore e all'esposizione ai combustibili
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi e condotte nei sistemi principali.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i tubi dell'aria condizionata (911)
• Fissare le linee di iniezione del carburante (924 Turbo)
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o condotte
• Aumento del rischio di perdite o inefficienze del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951111502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Morsetto 22/20 – Morsetto per tubo AC e linea di iniezione carburante
Fascetta di alta qualità 22/20 progettata per applicazioni Porsche, utilizzata per fissare i tubi dell'aria condizionata sulla Porsche 911 e le linee di iniezione del carburante sulla Porsche 924 Turbo.
Questo morsetto garantisce che tubi e condotte critiche siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti, vibrazioni o usura che potrebbero compromettere le prestazioni del sistema. Svolge un ruolo importante sia nell'efficienza del sistema di raffreddamento che nell'affidabilità dell'erogazione del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Schema di riferimento n. 40
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore, alla pressione e all'esposizione al carburante. Fornita singolarmente, è ideale per lavori di manutenzione, riparazione o restauro.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 22/20
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 924 Turbo
• Codice articolo 99951111502
• Utilizzato per tubi dell'aria condizionata e linee di iniezione del carburante
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Resistente al calore e all'esposizione ai combustibili
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi e condotte nei sistemi principali.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i tubi dell'aria condizionata (911)
• Fissare le linee di iniezione del carburante (924 Turbo)
• Mantenere il percorso e l'allineamento corretti
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento di tubi o condotte
• Aumento del rischio di perdite o inefficienze del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951111502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Morsetto B15 con varie applicazioni. Porsche 911 / 964 / 993 / 924S / 944 / 968 / 928 - 99951111801, 99951111802, N0206021, N0206022 - PRSGU11")
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Morsetto B15 – Morsetto multiuso per tubi flessibili, cavi e condotti
Venduto singolarmente
Morsetto B15 di alta qualità, progettato per un'ampia gamma di applicazioni Porsche su diversi modelli.
Questa fascetta versatile viene utilizzata in diverse posizioni, tra cui i cablaggi del motore sulla 911SC, i tubi dell'aria condizionata su 928 S4, 964 e 993, il passaggio del cavo dell'acceleratore sulla 968, i tubi del vaso di espansione su 924S e 944 e le linee di raffreddamento del cambio automatico sui modelli 924S e 944.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio sicuro, durata e resistenza al calore e alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto B15
• Adatto a diversi modelli e applicazioni Porsche
• Codice articolo 99951111801
• Multiuso: cablaggio, tubi dell'aria condizionata, cavo dell'acceleratore, tubi di raffreddamento
• Garantisce un montaggio sicuro e un instradamento corretto
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi flessibili, cavi e condotti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i cablaggi
• Mantenere il corretto instradamento dei tubi dell'aria condizionata
• Fissare saldamente i cavi dell'acceleratore e le tubazioni di raffreddamento.
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o condotti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951111801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Morsetto B15 – Morsetto multiuso per tubi flessibili, cavi e condotti
Venduto singolarmente
Morsetto B15 di alta qualità, progettato per un'ampia gamma di applicazioni Porsche su diversi modelli.
Questa fascetta versatile viene utilizzata in diverse posizioni, tra cui i cablaggi del motore sulla 911SC, i tubi dell'aria condizionata su 928 S4, 964 e 993, il passaggio del cavo dell'acceleratore sulla 968, i tubi del vaso di espansione su 924S e 944 e le linee di raffreddamento del cambio automatico sui modelli 924S e 944.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio sicuro, durata e resistenza al calore e alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto B15
• Adatto a diversi modelli e applicazioni Porsche
• Codice articolo 99951111801
• Multiuso: cablaggio, tubi dell'aria condizionata, cavo dell'acceleratore, tubi di raffreddamento
• Garantisce un montaggio sicuro e un instradamento corretto
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare tubi flessibili, cavi e condotti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i cablaggi
• Mantenere il corretto instradamento dei tubi dell'aria condizionata
• Fissare saldamente i cavi dell'acceleratore e le tubazioni di raffreddamento.
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o condotti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951111801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Morsetto 25/15 – Morsetto per valvola pneumatica elettrica e cablaggio
Morsetto di alta qualità 25/15 progettato per i modelli Porsche 928 e 997.2 dotati del kit di potenziamento motore X51.
Questo morsetto viene utilizzato per il montaggio della valvola pneumatica elettrica sulla Porsche 928 e per il fissaggio del cablaggio del motore sulla Porsche 997.2 X51, garantendo un posizionamento stabile e il corretto instradamento dei componenti critici all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 37B
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alle vibrazioni. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e degli impianti elettrici Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 25/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 997.2 (aggiornamento motore X51)
• Codice articolo 99951112401
• Utilizzato per il montaggio di valvole pneumatiche elettriche e per il fissaggio di cablaggi.
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Previene movimenti e usura dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare componenti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Montare saldamente la valvola pneumatica elettrica (928)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi del motore (997.2 X51)
• Prevenire l'usura o il movimento dovuti alle vibrazioni
• Proteggere i componenti elettrici e di aspirazione sensibili
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento dei componenti
• Aumento del rischio di usura o guasti del sistema.
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951112401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Morsetto 25/15 – Morsetto per valvola pneumatica elettrica e cablaggio
Morsetto di alta qualità 25/15 progettato per i modelli Porsche 928 e 997.2 dotati del kit di potenziamento motore X51.
Questo morsetto viene utilizzato per il montaggio della valvola pneumatica elettrica sulla Porsche 928 e per il fissaggio del cablaggio del motore sulla Porsche 997.2 X51, garantendo un posizionamento stabile e il corretto instradamento dei componenti critici all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 37B
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alle vibrazioni. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e degli impianti elettrici Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 25/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 997.2 (aggiornamento motore X51)
• Codice articolo 99951112401
• Utilizzato per il montaggio di valvole pneumatiche elettriche e per il fissaggio di cablaggi.
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Previene movimenti e usura dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare componenti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Montare saldamente la valvola pneumatica elettrica (928)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi del motore (997.2 X51)
• Prevenire l'usura o il movimento dovuti alle vibrazioni
• Proteggere i componenti elettrici e di aspirazione sensibili
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento dei componenti
• Aumento del rischio di usura o guasti del sistema.
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951112401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Morsetto 38/15 – Morsetto di montaggio del regolatore di pressione del carburante
Venduto singolarmente
Fascetta di alta qualità 38/15 progettata per i modelli Porsche 928 e 911 Turbo, utilizzata per fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante.
Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, assicurando che il regolatore sia tenuto saldamente in posizione, mantenendo il corretto posizionamento e prevenendo movimenti o vibrazioni che potrebbero compromettere la stabilità della pressione del carburante e le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Riferimento diagramma n. 38
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza alle condizioni del vano motore. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 38/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 911 Turbo
• Codice articolo 99951113202
• Progettato per il montaggio del regolatore di pressione del carburante
• Garantisce un posizionamento sicuro e la stabilità
• Previene i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante
• Mantenere un controllo costante della pressione del carburante
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Garantire un'erogazione stabile di carburante al motore
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del regolatore
• Potenziale impatto sulla stabilità della pressione del carburante
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio sicuro e protegge le prestazioni del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951113202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri