Remus

Remus für Porsche

REMUS ist eine weltweit führende Premiummarke für Abgaskomponenten und Komplettsysteme für Premium-Fahrzeuge, Sportwagen und Motorräder. REMUS bietet seinen OEM-Kunden von Porsche in diesem Bereich Komplettlösungen aus einer Hand. Von ersten Designskizzen über umfassende Entwicklungsarbeit und Simulationen bis hin zur Prototypenfertigung und Serienauslieferung führt REMUS auch eigene Fahrzeugtests auf Prüfständen und der Teststrecke durch.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Remus für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.

• Typische Gründe für die Wahl oder den Austausch einer Remus-Auspuffanlage an einem Porsche sind die Aufrüstung von korrodierten oder restriktiven Werksschalldämpfern, die Verbesserung des Auspuffklangs und des Abgasstroms, die Gewichtsreduzierung und die Anpassung des Klangs durch Resonanz- oder Klappenoptionen, sofern verfügbar.
• Häufige Probleme im Zusammenhang mit Passform und Verschleiß sind Abgaslecks, Klappern, Dröhnen, festsitzende Befestigungen und schlechte Ausrichtung, wenn Aufhängungen oder Klemmen verschlissen sind, sowie Probleme durch die Wiederverwendung alter Hardware oder das Nichtberücksichtigen der Wärmeausdehnung vor dem endgültigen Festziehen.
• Zu den praktischen Kontrollen vor und nach der Installation gehören das Ersetzen von Klemmen und Aufhängungen, die Überprüfung der Abstände zwischen Hitzeschild und Unterboden sowie das Nachziehen der Verbindungen nach einigen Heizzyklen, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten.
• Werden Abgasmodifikationen mit anderen Tuning-Änderungen kombiniert, achten Sie auf Warnleuchten oder Veränderungen des Geräuschpegels und holen Sie sich Rat ein, wenn Sie Dröhngeräusche, Kontaktprobleme oder emissionsbedingte Probleme vermuten.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Motortuning – Motortuning umfasst Kalibrierungs- und Hardwareänderungen mit dem Ziel, die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern oder Ansaug-, Abgas- und Zwangsbeatmungs-Upgrades an geeigneten Porsche-Motoren zu unterstützen.

• Vor dem Tuning muss sichergestellt werden, dass der Motor mechanisch in einwandfreiem Zustand ist – Kompression/Druckverlust, Kraftstoffzufuhr, Sensordaten, Ladedruck/Vakuumintegrität sowie Kühl-/Öltemperaturen müssen überprüft werden.
• Die Abstimmung sollte nicht dazu genutzt werden, zugrundeliegende mechanische Fehler zu verbergen; beheben Sie zuerst Fehlzündungen, Klopfen oder ungewöhnliche Geräusche, und kalibrieren Sie dann um einen einwandfrei funktionierenden Basismotor herum.

Auspuffanlagen – Das Angebot an Auspuffanlagen reicht von Standard-Ersatzteilen bis hin zu Performance-Systemen, die Klang, Durchfluss und Gegendruck verändern und Porsche-Besitzern helfen, den Auspuffcharakter ihres Fahrzeugs wiederherzustellen oder individuell anzupassen.

• Beim Aufrüsten oder Ersetzen einer Auspuffanlage ist es ratsam, Dichtungen, Schellen, Halterungen und stark korrodierte Befestigungsteile zu erneuern, um Undichtigkeiten und Klappergeräusche zu vermeiden.
• Beachten Sie die örtlichen Lärm- und Emissionsvorschriften, insbesondere wenn Katalysatoren oder Schalldämpfer von den Werksvorgaben abweichen.

Sportschalldämpfer – Bei Sportschalldämpfern liegt der Fokus auf der Verbesserung des Abgascharakters und der Reduzierung des Abgasgegendrucks im Vergleich zu Standardschalldämpfern, wobei gleichzeitig der Fahrkomfort bei straßenzugelassenen Porsche-Modellen erhalten bleiben soll.

• Um Dröhngeräusche zu minimieren, wählen Sie ein Design, das für eine gute NVH-Kontrolle bekannt ist, und achten Sie darauf, dass der Rest der Abgasanlage (einschließlich Katalysatoren und Rohrdurchmesser) auf den Schalldämpfer abgestimmt ist.
• Informieren Sie sich über die in Ihrer Region geltenden zulässigen Lärmgrenzwerte für den Straßenverkehr und berücksichtigen Sie bei der Entscheidung für ein aggressives Soundsystem, ob Sie hauptsächlich auf Autobahnen, in der Stadt oder auf Rennstrecken unterwegs sind.

Alle Schalldämpfer / Auspuffanlagen — In dieser Kategorie können Sie Standard-, Sport- und schaltbare Schalldämpfer-Ausführungen vergleichen. Dies hilft Ihnen dabei, Ersatz- oder Upgrade-Teile auf die bestehende Abgasführung und die Klanganforderungen Ihres Porsche abzustimmen.

• Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Layout Sie haben, zählen Sie die Einlässe und Auslässe, überprüfen Sie die Rohrdurchmesser und die Positionen der Aufhängungen und vergleichen Sie diese mit Produktbildern oder Diagrammen.
• Wenn Schalldämpfer ausgetauscht werden, sollten Sie auch neue Klemmen, Dichtungen, Halterungen und Befestigungselemente verwenden, da die alten Teile oft festgefressen oder durch Korrosion geschwächt sind.

Remus Auspuffanlagen – Remus Auspuffanlagen bieten einen leistungsorientierten Klang und eine hochwertige Verarbeitung und verleihen Porsche-Besitzern einen unverwechselbaren Klang. Je nach Anwendung stehen Optionen zur Resonanzkontrolle oder Klappen zur Verfügung.

• Um das Dröhnen mit einem Remus-System zu kontrollieren, sollten Sie, sofern verfügbar, auf Varianten mit Resonanzdämpfer oder Klappensteuerung zurückgreifen und darauf achten, dass der Rest der Abgasanlage hinsichtlich Rohrgröße und -anordnung kompatibel bleibt.
• Remus-Auspuffanlagen ab Katalysator benötigen in der Regel keine ECU-Neuprogrammierung. Bei Kombination mit Sportkatalysatoren oder weiteren Tuningmaßnahmen sollte jedoch stets die Kompatibilität hinsichtlich Sensorpositionen und Rohrdurchmessern überprüft werden.

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