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Vorsteiner
Vorsteiner für Porsche
Vorsteiner-Teile für Porsche-Modelle von Design911, mit Fokus auf leichtes Carbon-Styling und leistungsorientierte Aerodynamik-Upgrades
Ein kurzer Blick auf Vorsteiner
Die Informationen zu Vorsteiner auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Vorsteiner für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Karosserieform, Seite/Position und gegebenenfalls Stecker- oder Montageart.
- Besitzer entscheiden sich für Vorsteiner, wenn sie Porsche-Carbon- und Stylingteile aufrüsten möchten, um einen aggressiveren, moderneren Look zu erzielen, abgenutzte Außenteile aufzufrischen oder das Gewicht in wichtigen Bereichen zu reduzieren.
- Häufige Gründe für einen Austausch sind unzureichende Spaltmaße, Verblassen oder Vergilben des Klarlacks, Risse durch Stöße sowie Probleme, die auf zuvor verbaute minderwertige Nachbauteile oder eine unsachgemäße Montage zurückzuführen sind.
- Achten Sie auf Anzeichen wie ungleichmäßige Spaltmaße, aneinander reibende Karosserieteile, Klappergeräusche bei hohen Geschwindigkeiten oder Trübungen/Ablösungen des Klarlacks an Carbonbauteilen.
- Vor dem Lackieren oder dem Aufbringen der Lackschutzfolie sollten die Teile trocken zusammengefügt werden. Dabei sind die richtigen Befestigungsmittel und Drehmomente zu verwenden, um Spannungsrisse oder Verformungen der Montage im Laufe der Zeit zu vermeiden.
- Wo Kohlenstoff freiliegt, sollten geeignete UV-beständige Reinigungs- und Schutzprodukte verwendet werden, um Klarheit und Oberflächenbeschaffenheit zu erhalten.
- Für Karosserie- und Aerodynamikkomponenten wird eine professionelle Anpassung dringend empfohlen, um optimale Ausrichtung, Abdichtung und Langzeitbeständigkeit zu gewährleisten.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Exterieur-Styling / Spoiler – Besitzer tauschen Exterieur-Stylingteile aus, um das Erscheinungsbild zu modernisieren, die Aerodynamik zu verbessern, Schäden zu beheben oder einen bestimmten Porsche-Stil zu erzielen. Vorsteiner bietet hierfür, sofern angegeben, leichte und dynamische Designs an. Typische Anzeichen für einen notwendigen Austausch dieser Teile sind ungleichmäßige Spaltmaße, gerissene Befestigungspunkte, verblasste oder abblätternde Lackierungen, Klappergeräusche, Schleifgeräusche am Lack und Windgeräusche durch falsch ausgerichtete Komponenten.
- Viele Exterieur-Stylingteile werden unlackiert geliefert und erfordern eine professionelle Vorbereitung und Lackierung; überprüfen Sie daher immer die Passgenauigkeit am Fahrzeug, bevor Sie Lackier- oder Modifikationsarbeiten durchführen.
- Prüfen Sie die Produktdetails auf eventuell benötigte zusätzliche Halterungen, Sensoren oder Befestigungselemente und berücksichtigen Sie die Fahrzeughöhe, um übermäßiges Aufsetzen zu vermeiden.
Frontspoiler / Stoßfänger – Frontspoiler und Stoßfänger beeinflussen sowohl die Optik als auch die Luftströmung. Die verfügbaren Vorsteiner-Optionen zeichnen sich durch ein markanteres Design und eine effiziente Aerodynamik für Porsche-Fahrzeuge aus. Beschädigungen durch Bordsteinkanten, Steinschläge und Kratzer sowie Risse, gebrochene Halterungen, durchhängende Ecken und Flattern bei hohen Geschwindigkeiten sind typische Anzeichen dafür, dass ein Frontstoßfänger oder -splitter überprüft werden muss.
- Achten Sie darauf, dass Stoßstange oder Spoiler genau zu Ihrem Porsche-Modell, Baujahr und etwaigen Facelift- oder GT-Varianten passen, und prüfen Sie die Kompatibilität mit vorhandenen Kühlergrills, Unterbodenverkleidungen und Sensorsystemen.
- Berücksichtigen Sie im Budget auch zugehörige Teile wie Halterungen, Kanäle und Befestigungselemente und führen Sie vor dem Lackieren eine vollständige Trockenpassung durch, um die Ausrichtung zu überprüfen.
Heckstoßstangen – Heckstoßstangen werden häufig ausgetauscht, um ein abgenutztes Heck aufzufrischen, Unfallschäden zu beheben oder einen anderen Diffusor bzw. eine andere Abgasanlage einzuführen. Vorsteiner-Teile verleihen dem Fahrzeug, wo angegeben, einen sportlichen Look. Risse, gebrochene Halterungen, fehlerhafte Ausrichtung zu Kotflügeln und Leuchten, Klappergeräusche, abblätternder Lack und falsch ausgerichtete Abgasauslässe sind häufige Probleme, die auf einen notwendigen Austausch hinweisen.
- Prüfen Sie, ob die Positionen der Abgasauslässe, die Hitzeschutzbleche und die Sensoröffnungen mit dem gewählten Stoßfängerdesign kompatibel sind.
- Bei größeren Stiländerungen empfiehlt es sich, Komplettsets in Betracht zu ziehen, um die Spaltmaße, Zierleisten und Diffusorelemente am Heck einheitlich zu halten.
Heckspoiler / Aerofoil – Heckspoiler und Aerofoils tragen zur Regulierung des Anpressdrucks und zur Verbesserung der Stabilität am Heck bei. Vorsteiner-Komponenten bieten typischerweise leichte Carbon-Optionen mit einer vom Motorsport inspirierten Optik für geeignete Porsche-Modelle. Achten Sie auf Risse an den Befestigungspunkten, Wackeln bei höheren Geschwindigkeiten, verblassten oder vergilbten Klarlack sowie Wassereintritt durch schlecht abgedichtete Befestigungen. Diese Anzeichen deuten darauf hin, dass eine Überprüfung oder ein Austausch erforderlich ist.
- Bei der Umstellung auf einen größeren oder aggressiveren Flügel sollte man die gesamte aerodynamische Balance berücksichtigen und prüfen, ob auch Verbesserungen an der Frontpartie erforderlich sind.
- Prüfen Sie, ob zusätzliche Verstärkungen oder Trägerplatten vorgeschrieben sind, und stellen Sie sicher, dass der Spoiler nicht mit werkseitigen Mechanismen, der dritten Bremsleuchte oder Sensoren kollidiert.
Vorsteiner – Die exklusiven Vorsteiner-Stylingteile zeichnen sich durch ihre Carbonfaser-Konstruktion, Gewichtsersparnis und präzise Passform aus und verleihen den entsprechenden Porsche-Modellen einen vom Rennsport inspirierten Look. Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind eine verbesserte Straßenlage, eine Gewichtsreduzierung an den Achsen und eine hochwertige Webstruktur sowie eine Klarlackierung im Vergleich zu Standardoptionen.
- Pflegen Sie freiliegende Kohlenstoffflächen mit schonenden, nicht scheuernden Produkten und einem UV-sicheren Schutz, um ein Trüben oder Vergilben im Laufe der Zeit zu minimieren.
- Auch wenn Teile als anschraubbar beschrieben werden, nehmen Sie sich Zeit, die Paneele während der Montage ordnungsgemäß abzustützen und vermeiden Sie ein zu festes Anziehen der Befestigungselemente, um Spannungen um die Montagelöcher herum zu vermeiden.
Entdecken Sie Vorsteiner bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Vorsteiner-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile für Ihr Projekt zu finden.
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24

Das Kit enthält
Unterer Frontspoiler
Heckspoiler
Unterer Heckdiffusor
Passform:
Porsche Taycan Turbo – ab 2020
Porsche Taycan turbo S – ab 2020
Bestellen Sie jetzt vor und sichern Sie sich Ihr Kontingent für die neueste Zusatzverbesserung für Ihren Porsche Taycan Turbo/Turbo S.
Der Taycan Turbo und Turbo S sind die ultimativen Elektrofahrzeuge mit modernem Design, Leistung und Alltagstauglichkeit.
Unser Gunther Werks-Team hat diese Schönheit mit unserem neuen Frontspoiler, Heckdiffusor und Kofferraumspoiler noch verstärkt.
Die Carbon-Zusatzkomponenten repräsentieren den neuesten Stand in puncto Leistung, Design und Herstellung. Der Schwerpunkt liegt auf der Maximierung der Kühlleistung, der Verbesserung der Luftstromdynamik und gleichzeitig der Minimierung des Gewichts.
Der GW9-Heckspoiler folgt dem ikonischen einzelnen LED-Rücklicht und sitzt oben auf dem Kofferraum. Dieses einteilige Bauteil wird mit unseren neuesten Carbonfaser-2x2-Web-, Vorimprägnier- und Autoenklavierverfahren hergestellt.
Besteht aus zwei Ansaugkanälen, die die Luft an der linken und rechten Seite durchströmen lassen, und einer zentralen verlängerten Lippe, die den Abtrieb an der Front verbessert.
Heckdiffusor mit 4 Diffusorlamellen, die sich von der Fahrzeugunterseite nach oben bis zur Kennzeichenhalterung erstrecken. 4 Belüftungsöffnungen auf der Rückseite helfen außerdem, die Motoren kühl zu halten.
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Passend für:
Porsche Taycan Turbo – ab 2020
Porsche Taycan turbo S – ab 2020
Bestellen Sie jetzt vor, um Ihr Kontingent für die neueste Zusatzverbesserung für Ihren Porsche Taycan turbo/turbo S zu reservieren.
Der Taycan Turbo und Turbo S ist das ultimative Elektrofahrzeug mit modernem Design, Leistung und Alltagstauglichkeit.
Unser Gunther Werks-Team hat diese Schönheit mit unserem neuen Frontspoiler, Heckdiffusor und Kofferraumdeckelspoiler noch verstärkt.
Die Carbon-Anbaukomponenten stellen den neuesten Stand in Sachen Leistung, Design und Herstellung dar, indem sie sich auf die Maximierung der Kühlleistung, die Verbesserung der Luftströmungsdynamik und die Minimierung des Gewichts konzentrieren.
In Anlehnung an die natürliche Karosseriekrümmung des Taycan haben wir unser neuestes Carbon Fiber 2x2-Gewebe, Vorimprägnierung und Autoenklavierungsverfahren verwendet, um zusätzliche aerodynamische Eigenschaften zu schaffen und gleichzeitig das Aussehen der Frontschürze zu verbessern.
Bestehend aus zwei Einlasskanälen, die den Luftdurchtritt durch die linke und rechte Seite ermöglichen, und einer zentralen verlängerten Lippe, die den Frontabtrieb verbessert.
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Der untere Spoiler der vorderen Stoßstange soll den Abtrieb am vorderen Ende erhöhen und so für mehr Stabilität und Handling sorgen.
Hergestellt aus einer vorimprägnierten, autoklavierten Kohlefaserkonstruktion mit hochglänzender Oberfläche.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Passend für:
Porsche 991.1 911 GT3
Porsche 991.1 911 GT3RS
Porsche 991.1 911 R
Porsche 991.2 911 GT2RS
Diese vorderen Stoßfänger-Canards (Dive-Planes) wurden entwickelt, um den Abtrieb an der Frontpartie zu erhöhen. Sie bestehen aus vorimprägnierter, autoklavierter Kohlefaser mit Hochglanz-Finish.
Die Montage kann mit doppelseitigem Klebeband erfolgen, um das Bohren von Löchern in die werkseitige vordere Stoßstange zu verhindern.
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Material: Autoklavierte 1×1 Pre-Preg-Kohlefaser
Mit UV-hemmender Klarlackbeschichtung.

Passend für:
Nur Porsche 991 GT3 RS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POV1170
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Material: Autoklavierte 1×1 Pre-Preg-Kohlefaser
Mit UV-hemmender Klarlackbeschichtung.

Passend für:
Nur Porsche 991 GT3 RS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POV1120
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