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Koblenz
Koblenz für Porsche
Koblenz-Teile für Porsche-Modelle werden typischerweise als praktische Reparatur- und Instandsetzungskomponenten gewählt, die die Funktion und Alltagstauglichkeit wiederherstellen. Bei Design911 können Sie Koblenz-Teile neben anderen Marken durchsuchen und anschließend nach Porsche-Modell und -System filtern, um die benötigten Teile zu finden.
Ein kurzer Blick auf Koblenz
Die Informationen zu Koblenz auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Koblenz für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Baujahr, Seite oder Position sowie gegebenenfalls Stecker- oder Montageart.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung altersbedingter Verschleißerscheinungen, der Austausch abgenutzter mechanischer Komponenten und die zuverlässige Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs ohne unnötige Komplikationen.
- Häufige Anzeichen für einen Austausch sind Geräusche, Vibrationen, vorzeitiger Verschleiß oder zeitweiser Ausfall, die oft auf eine fehlerhafte vorherige Montage oder darauf zurückzuführen sind, dass zugehörige Teile nicht gleichzeitig ausgetauscht wurden.
- Achten Sie stets auf die Übereinstimmung von Porsche-Modell und -Jahr und vergleichen Sie nach Möglichkeit die Teilenummern. Planen Sie außerdem, die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge oder Verbrauchsmaterialien im Zuge derselben Reparatur zu erneuern.
- Bevor Sie Teile austauschen, diagnostizieren Sie sorgfältig die Ursache – ein einzelnes neues Bauteil behebt keine Probleme, die durch allgemeinen Systemverschleiß, Fehlausrichtung oder Installationsfehler verursacht werden.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorüberholungsteile – Motorüberholungsteile aus Koblenz kommen bei geplanten Motorrevisionen oder bei Anzeichen von innerem Verschleiß zum Einsatz, wie z. B. geringer Kompression, erhöhtem Ölverbrauch, anhaltenden Leckagen oder ungewöhnlichen Geräuschen. Sofern erforderlich, werden sie zusammen mit den zugehörigen Lagern, Ketten, Führungen, Dichtungen und Befestigungsteilen erneuert, solange der Motor zerlegt ist. Dies vermeidet Nacharbeiten und verbessert die Zuverlässigkeit nach der Überholung.
- Bevor Sie sich zu größeren Motorarbeiten entschließen, sollten Sie Kompressions- und Druckverlusttests, Öl- und Filterinspektionen sowie Endoskopie durchführen, um zu bestätigen, dass eine Überholung und der Austausch von Teilen gerechtfertigt sind.
- Wenn der Motor geöffnet ist, tauschen viele Spezialisten auch schwer zugängliche Verschleißteile aus, „während man schon mal dabei ist“, um das Risiko weiterer Demontagen zu verringern.
Motorzylinder / Laufbuchsen / Kolben – Zylinder, Laufbuchsen und Kolben sind Kernkomponenten, die ausgetauscht werden, wenn Riefen, Verschleiß oder Beschädigungen die ordnungsgemäße Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb beeinträchtigen. Bei Porsche-Motorüberholungen werden sie typischerweise bei Problemen wie niedriger Kompression, übermäßigem Ölverbrauch, Kolbenkippern oder nach Überhitzung oder Klopfen gewechselt und können auch aufgerüstet werden, wenn eine Erhöhung des Hubraums oder der Lebensdauer gewünscht ist.
- Entscheidungen über diese Teile sollten nach sorgfältigen Prüfungen auf Riefen, Ovalität und Kolbenringzustand sowie einer Beurteilung der Öl- und Kühlsysteme getroffen werden, die möglicherweise die Schäden verursacht haben.
- Stellen Sie sicher, dass Kolben, Kolbenringe und Zylinder als Satz korrekt aufeinander abgestimmt sind und dass die Toleranzen während der Montage innerhalb der Spezifikationen liegen.
Nockenwellen – Nockenwellen aus Koblenz werden eingebaut, wenn die vorhandenen Nockenwellen Verschleiß, Pitting oder Beschädigungen aufweisen oder wenn das Nockenprofil geändert wird, um die Leistungsentfaltung des Porsche-Motors zu optimieren. Ein Austausch ist häufig erforderlich, wenn Geräusche im oberen Drehzahlbereich auf Nockenwellenverschleiß zurückzuführen sind oder bei leistungs- und zuverlässigkeitsorientierten Ventiltriebüberholungen.
- Ölqualität und Öldruck sind entscheidend – Nockenwellenverschleiß hängt oft mit Schmierproblemen oder Verunreinigungen im Öl zusammen, daher sollte die eigentliche Ursache gleichzeitig angegangen werden.
- Neue Nockenwellen werden oft zusammen mit neuen Stößeln oder Kipphebeln eingebaut, um einen beschleunigten Verschleiß der neuen Nocken zu verhindern.
Interieur & Zubehör – Interieurteile und Zubehör aus Koblenz dienen typischerweise dem Austausch verschlissener oder beschädigter Verkleidungen und Bedienelemente oder der Unterstützung von Restaurierungsprojekten, bei denen der Porsche-Innenraum aufgefrischt wird. Sie tragen zur Wiederherstellung von Passform und Funktion bei und verbessern die Alltagstauglichkeit, ohne den Charakter des Fahrzeugs wesentlich zu verändern.
- Bei der Aufarbeitung des Innenraums müssen Sie mit häufig auftretenden altersbedingten Problemen rechnen, wie z. B. defekten Clips, klappernden Verkleidungen, abgenutzten Oberflächen oder klemmenden Schaltern.
- Verwenden Sie geeignete Montagewerkzeuge und ersetzen Sie fehlende oder beschädigte Befestigungselemente während der Installation, um neue Quietsch- oder Klappergeräusche zu minimieren.
Zifferblätter – Zifferblätter, die im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten in Koblenz verwendet werden, kommen in der Regel bei der Überholung von Instrumententafeln zum Einsatz, um die Ablesbarkeit und das Erscheinungsbild wiederherzustellen oder verschlissene Originalteile zu erneuern. Sie werden typischerweise ausgetauscht, wenn die Markierungen verblasst, abgeblättert oder verzogen sind oder wenn das Design an eine neu gestaltete Innenausstattung angepasst wird.
- Beim Entfernen und Wiedereinsetzen der Nadeln ist Vorsicht geboten, da eine falsche Positionierung die Genauigkeit der Messwerte beeinträchtigen kann.
- Arbeiten Sie sauber, um Staub oder Fingerabdrücke unter dem Zifferblatt zu vermeiden, die nach dem Zusammenbau der Instrumenteneinheit sehr auffällig sein können.
Entdecken Sie Koblenz bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Koblenz-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 Mittelkonsolenverkleidung – frühe Ausführung mit drei Instrumenten
Reproduktionsersatzteil für das nicht mehr lieferbare Originalteil
Diese frühe Mittelkonsolenverkleidung mit drei Instrumenten ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil, das speziell für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1978 bis 1979 entwickelt wurde. Ursprünglich von Porsche geliefert, ist dieses Teil mittlerweile nicht mehr erhältlich und daher in gebrauchsfähigem Zustand extrem schwer zu beschaffen.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
Diagramm-Referenznummer 7
Um dieses Problem zu lösen, wurde das Originalbauteil 3D-gescannt und präzise reproduziert. Nach Optimierungen und kleineren Designverbesserungen entstand eine hochwertige Reproduktion mit hervorragender Passform, auch in Fahrzeugen mit Lederarmaturenbrett.
Was die Verkleidung der Mittelkonsole bewirkt
Die Mittelkonsolenverkleidung im frühen Porsche 928 erfüllt sowohl funktionale als auch ästhetische Zwecke. Sie:
- Häuser und Rahmen die drei zentralen Spurweiten
- Umgibt die Radioöffnung
- Integriert sich optisch in das Dashboard-Design.
- Bietet strukturelle Unterstützung für an der Konsole montierte Komponenten
- Behält die saubere und charakteristische Innenausstattung des frühen 928 bei.
Bei den frühen 928-Modellen ist die Dreiinstrumentenanordnung ein prägendes Merkmal des Innenraums. Die Beibehaltung der korrekten Konsolenverkleidung bewahrt Originalität und klassisches Design.
Warum die Verkleidungen der Mittelkonsole bei frühen 928-Modellen versagen
Aufgrund von Alterung und Materialermüdung weisen die originalen Verkleidungen der Mittelkonsole häufig folgende Mängel auf:
- Rissbildung durch Hitzeeinwirkung
- Verformung durch anhaltende Sonneneinstrahlung
- Sprödigkeit durch Alterung von Kunststoffen
- Bruch im Bereich der Befestigungspunkte
- Schäden durch Funkanlagen
- Verformung bei Ausbau- oder Restaurierungsarbeiten
Da Porsche die Produktion dieses Teils eingestellt hat, sind gebrauchte Originalteile selten und oft in schlechtem Zustand.
Diese Reproduktion der Zierleiste löst ein langjähriges Restaurierungsproblem für Besitzer früher 928-Modelle.
Verbesserte Reproduktion mit praktischen Vorteilen
Diese Nachbildung der Konsolenverkleidung wurde unter Verwendung moderner Fertigungstechniken entwickelt:
- 3D-Scan eines Originalteils
- Modifiziert für verbesserte Passform
- Hergestellt aus robustem, langlebigem Material
- Kompatibel mit Armaturenbrettern aus Leder
- Kann bei Bedarf an spätere Funkgerätegrößen angepasst werden.
Das Material ist robust genug, um ein sorgfältiges Zuschneiden der Radioöffnung zu ermöglichen, um aufgerüstete Radios aufzunehmen, wodurch es sich sowohl für Restaurierungs- als auch für dezente Modernisierungsprojekte eignet.
Wann Sie die Verkleidung der Mittelkonsole austauschen sollten
Sie sollten einen Austausch der Mittelkonsolenverkleidung in Erwägung ziehen, wenn:
- Das Originalteil ist gerissen oder verzogen.
- Die Befestigungslaschen sind abgebrochen.
- Die Mittelkonsole schließt nicht bündig mit dem Armaturenbrett ab.
- Die Funköffnung ist beschädigt.
- Sie restaurieren einen Porsche 928 aus den Jahren 1978–1979.
- Sie werten die Innenausstattung auf und behalten dabei das werkseitige Design bei.
Durch den Austausch dieser Zierleiste wird das saubere, strukturierte Erscheinungsbild des frühen 928-Interieurs wiederhergestellt und die Gesamtpräsentation deutlich verbessert.
Bei Design911 liefern wir spezialisierte Interieurkomponenten für klassische Porsche-Modelle. Diese Mittelkonsolenverkleidung für den frühen 928 bietet eine praktische Lösung für nicht mehr erhältliche Originalteile und hilft Besitzern, die Originalität wiederherzustellen, ohne Kompromisse bei Passform oder Haltbarkeit einzugehen.
Ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder einen geliebten Klassiker auffrischen möchten – diese Zierleisten stellen die Integrität und Authentizität Ihres 928-Interieurs wieder her.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Direkter Ersatz für NLA
- Porsche-Ersatzteil, passend für frühe 928-Modelle mit drei Instrumenten.
- 3D-gescannt und präzise reproduziert
- Verbesserte Passform gegenüber den alten Originalen
- Robuste, langlebige Materialkonstruktion
- Geeignet für Armaturenbretter aus Leder
- Kann für spätere Funkgerätegrößen angepasst werden.
- Ideal für Restaurierung und Innenausbau
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92855204704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mechanischer Kipphebel-Umrüstsatz – Hochleistungs-Ventiltrieb-Upgrade
Der Umbausatz für mechanische Kipphebel ist ein präzisionsgefertigtes Ventiltrieb-Upgrade für Porsche 993, 993 Turbo und GT2 Motoren. Dieser Umbau ersetzt das originale hydraulische Stößelsystem durch eine mechanische Kipphebelkonstruktion mit ölgeschmierten Kipphebelwellen und sorgt so für verbesserte Ventilsteuerung, Zuverlässigkeit und Leistung bei hohen Drehzahlen.
Passend für:
Diese Umrüstung wurde für leistungsstarke Straßen-, Motorsport- und Rennstreckenmotoren entwickelt und beseitigt die Einschränkungen hydraulischer Stößel, insbesondere bei dauerhaft hohen Drehzahlen und extremen thermischen Belastungen. Durch den Einsatz mechanisch betätigter Kipphebel mit direkter Ölschmierung erzielen Motorenbauer eine höhere Laufruhe, verbesserte Haltbarkeit und optimierte Nockenwellensteuerung.
Dieses System findet breite Anwendung im Wettbewerbseinsatz, bei leistungsstarken Straßenmotoren und bei Anwendungen, bei denen präzise Ventilsteuerung und Stabilität von entscheidender Bedeutung sind.
Was bewirkt die Umrüstung auf mechanische Kipphebel?
Diese Umrüstung verbessert grundlegend die Funktionsweise des Ventiltriebs unter Last.
Kernfunktionen:
- Ersetzt hydraulische Stößel durch mechanisch betätigte Kipphebel.
- Ermöglicht den direkten, ölgeschmierten Betrieb der Kipphebelwelle.
- Verbessert die Ventilsteuerung und die Genauigkeit der Steuerzeiten bei hohen Drehzahlen.
- Verringert Ventilflattern und Probleme mit dem Aufpumpen der Hydrostößel.
- Erhöht die Zuverlässigkeit bei Hochleistungs- und Motorsportanwendungen.
Durch den Wegfall der hydraulischen Kompensation reagiert der Ventiltrieb präziser auf Nockenwellenprofile, wodurch sich diese Umrüstung ideal für aggressive Nockenwelleneinstellungen und den dauerhaften Betrieb bei hohen Drehzahlen eignet.
Warum fallen Komponenten von Hydraulikventiltrieben aus?
Hydraulische Hebesysteme sind auf Komfort und Geräuschreduzierung ausgelegt, erweisen sich aber in Hochleistungsumgebungen als Einschränkung.
Häufige Ursachen für Ausfälle oder Einschränkungen sind:
- Bei hohen Drehzahlen pumpt sich der Hydrostößel auf , was zu Ventilflattern führt.
- Ölaufschäumung oder Druckschwankungen verringern die Wirksamkeit der Stößel.
- Thermische Durchschlagskraft , die zu ungleichmäßigen Ventilsteuerzeiten führt.
- Verschleiß oder Zusammenbruch von Hydraulikelementen im Laufe der Zeit.
- Verringerte Zuverlässigkeit unter Rennstrecken- oder Motorsportbedingungen.
Diese Probleme können die Leistung beeinträchtigen, Fehlzündungen verursachen oder zu beschleunigtem Verschleiß des Ventiltriebs führen.
Warum sollte man ein mechanisches Kipphebelsystem ersetzen oder aufrüsten?
Die Umrüstung auf ein mechanisches Kipphebelsystem bietet eine robuste, leistungsorientierte Lösung für anspruchsvolle Motoren.
Wichtigste Vorteile:
- Gleichmäßige Ventilbetätigung bei hohen Motordrehzahlen.
- Verbesserte Haltbarkeit im Vergleich zu Hydrauliksystemen.
- Ölgeschmierte Kipphebelwellen für geringere Reibung und weniger Verschleiß.
- Ideal für Nockenwellenprofile mit hohem Hub oder für den Motorsport.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und optimierte Leistungsentfaltung.
- Bewährte Lösung für Rennstrecken-, Renn- und Hochleistungsstraßenmotoren.
Diese Umrüstung ist ein grundlegendes Upgrade für auf dem Porsche 993 basierende Hochleistungsmotoren, bei denen Zuverlässigkeit und Präzision von größter Bedeutung sind.
Highlights
Mechanische Kipphebelumrüstung für Porsche 993, 993 Turbo & GT2.
Ölgeschmierte Kipphebelwellen für überragende Haltbarkeit.
Beseitigt die Einschränkungen von Hydraulikhebern.
Konzipiert für hohe Drehzahlen und den Einsatz im Motorsport.
Verbessert die Genauigkeit und Stabilität der Ventilsteuerzeiten.
Geeignet für Leistungssteigerungen, Restomods und Rennmotoren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FVD105399
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 Turbo - 1994 bis 1997
Porsche 993 turbo S - 1994 bis 1997
Ölschlauch für den serienmäßigen Zusatzölkühler im 993 turbo S
Dieser Ölschlauch ist im Nachrüstsatz zur Motorleistungssteigerung 00004410001, 00004410002, 00004410003 und 00004410004 enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320734381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
HINWEIS: Wir empfehlen dringend, Ihren Druckschalter und Ihre Wastegate-Membran gleichzeitig zu aktualisieren. Wenn Sie dieses Produkt in Ihren Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, den Druckschalter und eine Ersatzmembran hinzuzufügen, die auch neue Hardware und Dichtungen für eine vollständige Aktualisierung enthält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93012306012S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Erhältlich in mattem oder glänzendem Carbonfasergewebe
Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Nur für optionale Magnesiumräder (PR - 56R)
Wird als Paar verkauft
Premium Carbonfaser-Aeroscheiben sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3 mit Magnesiumrädern
Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Manche sagen, Sie können den Flügelwinkel um 2 Grad reduzieren und diese anbringen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.
Die Abdeckungen helfen, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu lenken, verringern Wirbel und Luftwiderstand und verbessern so die Aerodynamik und das Aussehen zugleich. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.
Die Radkappen wiegen jeweils nur 380 Gramm und werden von Hand aus Prepreg-Carbon höchster Qualität hergestellt. Unter Verwendung von Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die nötige Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf Hochglanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, auf das wir 5 Jahre Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung geben. Ohne Wenn und Aber.
Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und sämtlichem Befestigungs- und Radschutzzubehör.
Hauptmerkmale:
- Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
- Verbessertes Design und Ästhetik
- Verbesserte aerodynamische Leistung
- Titanschrauben im Lieferumfang enthalten
- Inklusive PPF-Zuschnitten und Nylon-Radkappen zum Schutz der Räder
- 30 Minuten Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde)
- Leicht umkehrbarer Prozess
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT601027
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Erhältlich in mattem oder glänzendem Carbonfasergewebe
Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019
Nur für OEM-Räder
Wird als Paar verkauft
Premium-Aerodiscs aus Carbonfaser sind aerodynamische Radkappen für den Porsche 992 GT3.
Diese verbessern den Luftstrom um das Heck des Autos und sorgen dafür, dass Ihr Heckflügel besser funktioniert. Manche sagen, Sie können den Flügelwinkel um 2 Grad reduzieren und diese anbringen und trotzdem die gleichen Abtriebswerte beibehalten.
Die Abdeckungen helfen, den Luftstrom um den Heckflügel herum zu lenken, verringern Wirbel und Luftwiderstand und verbessern so die Aerodynamik und das Aussehen zugleich. Eine perfekte Verbindung von Form und Funktion.
Die Radkappen wiegen jeweils nur 380 Gramm und werden von Hand aus Prepreg-Carbon höchster Qualität hergestellt. Unter Verwendung von Verbundformen und perfekt gebacken. Unsere Montagestruktur besteht aus Carbon-Prepreg, das leicht ist, den Strukturen aber die nötige Steifigkeit und noch mehr verleiht. Sie werden von Hand geschliffen und auf Hochglanz poliert. Anschließend schützen wir sie mit einem UV-beständigen Epoxidharz, auf das wir 5 Jahre Garantie gegen Rissbildung und Vergilbung geben. Ohne Wenn und Aber.
Wir liefern alle Sets mit Titanschrauben und sämtlichem Befestigungs- und Radschutzzubehör.
Hauptmerkmale:
- Handgefertigt aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität
- Verbessertes Design und Ästhetik
- Verbesserte aerodynamische Leistung
- Titanschrauben im Lieferumfang enthalten
- Inklusive PPF-Zuschnitten und Nylon-Radkappen zum Schutz der Räder
- 30 Minuten Installationszeit pro Seite (insgesamt 1 Stunde)
- Leicht umkehrbarer Prozess
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT601026
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 914-6 GT - 1970 bis 1976
Renngurt-Schulterhalter-Set zur Befestigung des Sicherheitsgurtes an der Rückwand hinter den Sitzen für Porsche 914/6 GT.
Originalgetreue Reproduktion passend für 3"-Gurte (Schroth, Sabelt etc.).
Im Kit sind sämtliche Befestigungsmaterialien/Anschweißplatten enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9148039146
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Auf dem Wählschalter eingraviert – PRND (Parken, Rückwärts, Neutral, Fahren)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G142606943
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Getriebe mit Lederschaltsack

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Gravur auf dem Wählschalter – PRND (Parken, Rückwärts, Neutral, Fahren)
Zugehörige Referenznummern
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9G142606938
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Getriebe ohne Lederschaltsack

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Gravur auf dem Wählschalter – PRND (Parken, Rückwärts, Neutral, Fahren)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G142606937
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Getriebe mit Lederschaltsack

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G142606930
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Getriebe ohne Lederschaltsack

Passform:
Porsche 718 Boxster PDK – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman PDK – 2017 bis 2024
Porsche 991.1 / 991.2 PDK - 2012 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G142606930
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Passform:
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.
Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.
Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.
Bitte beachten Sie:
Schaltknauf ohne Lederschaltsack
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99142407511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017
Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.
Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.
Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.
Bitte beachten Sie:
Schaltknauf ohne Lederschaltsack
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98142407501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Passform:
Porsche 991.1 - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 992 – ab 2019
Rüsten Sie Ihren Porsche mühelos auf und steigern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem hochwertigen, gewichteten Hochleistungs-Schaltgetriebeknauf – hier trifft Luxus auf Feinmechanik.
Dieser 400 g schwere Schaltknauf wurde mit unserem innovativen Klemmadapter und integriertem Balghalter gefertigt und sorgt für einen absolut festen Sitz und unübertroffene Stabilität. Egal, ob Sie ihn mit Ihrem serienmäßigen Schaltbalg oder einer unserer benutzerdefinierten Optionen kombinieren, Sie werden einen verbesserten Balghalt, sanftere Schaltvorgänge und ein verbessertes taktiles Feedback bemerken.
Wählen Sie zwischen einem eleganten mattschwarzen Finish oder luxuriösem Leder mit schwarzen, roten, weißen oder gelben Nähten, um den Stil Ihres Interieurs zu unterstreichen. Dieser Knopf verwandelt nicht nur Ihr Fahrgefühl, sondern verleiht auch Ihrer Kabine eine edle Note.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99142407510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern