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Nology
Nologie für Porsche
Nology Engineering, Inc. entwickelt und fertigt Hochleistungs-Hochleistungszündkabel für Porsche-Fahrzeuge, sowohl für Straßen- als auch für Rennwagen. Die patentierte Zündtechnologie von Nology ist für den effektiven Einsatz in allen Renn-, Straßen- und emissionsrelevanten Anwendungen konzipiert. Nology hat sich als Innovationsführer im Bereich der Zündtechnik etabliert.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Nology für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung von Fehlzündungen unter Last, die Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und die Stabilisierung der Zündleistung bei älteren oder hitzeempfindlichen Systemen.
- Häufige Probleme in diesem Bereich äußern sich als Fehlzündungen, Ruckeln, unruhiger Leerlauf, schlechte Kaltstarts oder Symptome, die sich bei Feuchtigkeit oder Hitzeeinwirkung verschlimmern.
- Vor dem Upgrade sollten Sie den Wärmewert der Zündkerzen, den Zustand der Zündkabel, den Zustand der Zündspule und die Ladespannung überprüfen, damit das Zündsystem als aufeinander abgestimmtes Set funktioniert.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorelektrik – Die elektrischen Motorteile für Porsche umfassen Start-, Lade-, Zünd- und Sensorfunktionen; sofern sie zusammen mit Nology-bezogenen Komponenten aufgeführt sind, werden sie typischerweise ausgewählt, um ein zuverlässiges Starten, ein stabiles Laden und ein konsistentes Motormanagement bei Fahrzeugen mit Fehlern wie zeitweiligem Nichtanspringen, unruhigem Lauf oder Warnleuchten wiederherzustellen.
- Fehler sollten stets durch Tests (Stromversorgung und Masse, Signale und Live-Daten) bestätigt werden, anstatt Teile nur aufgrund von Fehlercodes auszutauschen.
- Beginnen Sie die Diagnose mit der Überprüfung des Batteriezustands, der Erdungsbänder und des Steckverbinderzustands, bevor Sie sich tiefer in das elektrische System begeben.
Hochleistungszündkabel – Hochleistungszündkabel für Porsche werden dort eingesetzt, wo Besitzer einen stärkeren, gleichmäßigeren Zündfunken und eine bessere Hitzebeständigkeit wünschen, insbesondere bei stark beanspruchten oder modifizierten Motoren; Nology-Komponenten in diesem Bereich werden typischerweise ausgewählt, um Fehlzündungen unter hoher Last, wiederholten Kabeldurchbruch in der Nähe der Abgashitze zu verhindern und leistungsstärkere Zündsysteme zu unterstützen.
- Diese Leitungen verbessern in der Regel die Zuverlässigkeit und reduzieren Fehlzündungen, anstatt bei einem gesunden Motor große Leistungssteigerungen zu erzielen.
- Achten Sie genau auf die Kabelführung und die Wärmeabschirmung, damit auch hochwertige Leitungen von extremen Wärmequellen ferngehalten werden.
Motortuning – Motortuningteile für Porsche werden verwendet, um die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung zu verbessern und Hardwareänderungen wie Ansaugung, Abgasanlage oder Zwangsbeatmung zu unterstützen; wo Nology-Zündkomponenten mit Tuning kombiniert werden, ist das Ziel typischerweise ein stabilerer Zündfunke unter den höheren Lasten, die bei getunten Motoren auftreten.
- Bevor Sie Kalibrierungsänderungen in Betracht ziehen, stellen Sie sicher, dass der Motor eine gute Kompression, eine gesunde Kraftstoffzufuhr und keine Ladedruck- oder Vakuumlecks aufweist.
- Durch Tuning lassen sich mechanische Fehler nicht beheben, daher müssen die zugrunde liegenden Probleme gelöst werden, bevor die Leistungs- oder Lastziele erhöht werden.
IRIDIUM POWER Zündkerzen – Iridium Power Zündkerzen für Porsche verfügen über eine Feindraht-Iridiumelektrode für einen starken, gleichmäßigen Zündfunken und eine lange Lebensdauer; in Kombination mit den Nology Zündungs-Upgrades, sofern aufgeführt, werden sie oft gewählt, um eine zuverlässige Zündung auch bei höheren Zylinderdrücken und -temperaturen ohne häufigen Zündkerzenwechsel zu gewährleisten.
- Typische Anzeichen für einen notwendigen Zündkerzenwechsel sind Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Ruckeln und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Bei Porsche-Motoren sind der korrekte Wärmewert und der richtige Zündkerzenabstand entscheidend. Halten Sie sich daher an die vorgegebenen Anwendungsbereiche und gehen Sie nicht davon aus, dass „Leistung“ gleichbedeutend mit besser ist.
IRIDIUM RACING Zündkerzen – Iridium Racing Zündkerzen für Porsche sind motorsportorientierte Komponenten, die für hohe Drehzahlen, hohe Verdichtung oder den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind; in Verbindung mit Nology Zündhardware tragen sie dazu bei, die Zündstabilität bei anhaltender hoher Belastung aufrechtzuerhalten, bei der Standardzündkerzen möglicherweise Schwierigkeiten haben.
- Rennzündkerzen sind nicht immer für den Alltagsgebrauch geeignet; der Wärmewert muss dem tatsächlichen Fahrstil entsprechen.
- Die Auswahl sollte gemäß den Vorgaben von Porsche oder Ihrem Motorenbauer/Tuner erfolgen, um Fehlzündungen, Verrußung oder übermäßige Hitze an der Zündkerze zu vermeiden.
Entdecken Sie Nology bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Nology-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L / GT 5.0L / GTS 5.4L 32V 1989-95
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
Alle Zündkabelsätze werden fertig konfektioniert mit den passenden Steckern für das jeweilige Fahrzeug geliefert.
Zur sauberen Verlegung der Kabel liegen den Sets immer Kabelschellen bei.
Lieferung ca. 20 Tage.
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1148804
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Passt:
Porsche 928 S4 5.0L 32V 1987-88
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
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1148803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passt:
Porsche 928S 4.7L 32V 1985-86
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
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1148802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passt:
Porsche 928S 4.7L 16V 1984-86
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
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1148800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Passt:
Porsche 928 4.5L 16V 1977-82
Porsche 928S 4.7L 16V 1980-84
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
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1148801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Passt:
Porsche 993 Carrera 3.6L 1995-98
Twin-Plug
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1148902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Passt:
Porsche 964 Carrera C2/C4 3.6L 1990-94
Twin-Plug
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
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1148901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passt:
Porsche 964 (965) Turbo 3.6L 1993-94
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
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1148603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 Carerra 3.2L 1984-89 (Motronik)
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92
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1148602
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 E/T/S / 914-6 1965-73 (Nicht-CIS-Einspritzung)
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1148600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 S 2.7L / 911 SC 3.0L 1973-83 (CIS Einspritzung)
Porsche 930 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
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1148601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 968 3.0L 16V 1993-96
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1148406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Passt:
Porsche 944 S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
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1148405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passt:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Porsche 944 Turbo / Turbo S 2.5L 1983-89
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
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1148404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Passt:
Porsche 924 2.0L Turbo 1980-82
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
Alle Zündkabelsätze werden fertig konfektioniert mit den passenden Steckern für das jeweilige Fahrzeug geliefert.
Zur sauberen Verlegung der Kabel liegen den Sets immer Kabelschellen bei.
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1148413
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Passt:
Porsche 924 2.0L 1977-82
Kabelsätze sind erhältlich in: rot, schwarz, orange, gelb, blau, lila und silber,
NOLOGY entwickelt Hochleistungszündkabelsätze nach dem Kondensatorprinzip. Diese Zündkabel erzeugen einen starken, kurzen Zündfunken. Die möglichen Ergebnisse sind erstaunlich – insbesondere bei Motoren mit sehr hoher Verdichtung oder Turboaufladung.
Alle Zündkabelsätze werden fertig konfektioniert mit den passenden Steckern für das jeweilige Fahrzeug geliefert.
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1148403
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