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Nordschleife
Nordschleife für Porsche
Die Nordschleifen-Teile für Porsche von Design911 werden typischerweise von Fahrern gewählt, die nach Setups suchen, die sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet sind, wobei der Fokus auf Konstanz, Wärmemanagement und Vertrauen bei wiederholter starker Beanspruchung liegt.
Ein kurzer Blick auf die Nordschleife
Die Informationen zur Nordschleife auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn die Nordschleife für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite oder Position am Fahrzeug sowie gegebenenfalls Stecker- oder Befestigungstyp.
- Typische Gründe für die Wahl von Teilen im Nordschleifen-Stil sind die Verbesserung der Bremskonsistenz, die Wärmeableitung und das Erreichen eines stabilen und berechenbaren Fahrgefühls bei schnellen Fahrten auf der Straße oder der Rennstrecke.
- Viele Probleme, die der „Hardware“ angelastet werden, lassen sich in Wirklichkeit auf die Wahl der Bremsflüssigkeit, die falsche Zusammensetzung der Bremsbeläge, die Ausrichtungseinstellungen oder unzureichende Kühlung und Luftzirkulation zurückführen.
- Häufige Anzeichen, die ein Upgrade erforderlich machen können, sind Bremsfading, Reifenüberhitzung, schwammiges Fahrverhalten, steigende Öltemperatur und unbeständige Leistung bei wiederholten Runden oder starker Beanspruchung auf der Straße.
- Planen Sie Änderungen nach Möglichkeit als Gesamtpaket, da Reifen, Bremsen, Achsvermessung und Flüssigkeiten alle zusammenwirken und das Fahrverhalten Ihres Porsche beeinflussen.
- Bei stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten Teilen ist mit einem gewissen Anstieg des Geräuschpegels oder der Steifigkeit zu rechnen. Messen Sie die Ergebnisse (Temperaturen, Verschleiß, Drücke), damit Sie methodisch und nicht ratend Anpassungen vornehmen können.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Lenkungsteile – Die Lenkungskomponenten beeinflussen Präzision, Rückmeldung und Sicherheit. Diese Teile werden üblicherweise ausgetauscht, um Spiel zu beseitigen, ein präzises Ansprechverhalten wiederherzustellen und das Fahrgefühl Ihres Porsche – ob für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz – individuell anzupassen.
- Nach dem Austausch von Lenkungsteilen ist eine korrekte Achsvermessung unerlässlich. Oft ist es sinnvoll, zusammengehörige Komponenten paarweise zu ersetzen und einen Fachmann den Verschleiß der Aufhängungsbuchsen überprüfen zu lassen, da dieser Lenkungsfehler vortäuschen kann.
Lenkgetriebe – Das Lenkgetriebe ist zentral für die Richtungsstabilität und das Lenkgefühl. Ein Austausch oder eine Aufrüstung wird üblicherweise durch internen Verschleiß, Undichtigkeiten oder übermäßiges Spiel notwendig. Dabei stehen Originalteile, überholte oder leistungsoptimierte Varianten zur Auswahl.
- Wird die Lenkung ausgetauscht, empfehlen viele Werkstätten, bei Verschleiß auch die Spurstangen zu erneuern. Außerdem ist es ratsam, das System zu spülen und mit der richtigen Flüssigkeit aufzufüllen, um die Pumpe und die Dichtungen zu schützen.
Fahrwerk & Achse – Fahrwerks- und Achsenteile beeinflussen Fahrkomfort, Bodenhaftung und Stabilität. Sie werden ausgetauscht, um Klappergeräusche, unruhiges Fahrverhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu beheben und die für Porsche typische ausgewogene Fahrstabilität und Bremsleistung wiederherzustellen.
- Nach Arbeiten an der Aufhängung ist oft eine Achsvermessung erforderlich; der paarweise Austausch von Teilen und eine klare Diagnose von Spiel und Verschleiß helfen, das Aufspüren von Geräuschen oder Problemen mit dem Fahrverhalten zu vermeiden.
Koppelstangen & Buchsen HINTERACHSE – Die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators tragen zur Kontrolle der Karosserieneigung und zur Stabilität des Hecks bei. Der Austausch verschlissener Komponenten reduziert Klappergeräusche, verbessert das Fahrverhalten in Kurven und sorgt für ein direktes und berechenbares Fahrgefühl am Heck.
- Üblicherweise werden beide Seiten gleichzeitig gewechselt und dabei auch die Stabilisatorbuchsen und Stoßdämpferlager überprüft, da mehrere kleine Verschleißstellen zusammen ähnliche Geräusche verursachen können.
Fahrwerksoptimierungen – Mit einer optimierten Fahrwerksabstimmung lassen sich Karosseriekontrolle, Wanksteifigkeit und Ansprechverhalten optimal an den jeweiligen Einsatzzweck anpassen, von sportlicher Fahrweise auf der Straße bis hin zu Rennstreckeneinsätzen. Marke und Spezifikationen werden üblicherweise anhand der gewünschten Fahrzeughöhe, des Dämpfungsgrades und der Einstellmöglichkeiten ausgewählt.
- Upgrades bringen nur dann Vorteile, wenn sie auf das Fahrzeug abgestimmt und korrekt eingestellt sind. Planen Sie daher die Geometrie und gegebenenfalls die Radlastverteilung ein und entscheiden Sie im Voraus, ob Ihre Priorität auf Komfort, gemischter Nutzung oder maximalem Ansprechverhalten liegt.
Entdecken Sie die Nordschleife bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Nordschleifen-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die Teile zu finden, die am besten zu Ihrem Fahrzeug und dem vorgesehenen Verwendungszweck passen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981C Cayman
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1089
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 912
Porsche 914
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1090
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 911 G (1 von 3 möglichen Varianten, dieser hat 23 Zähne)
Porsche 924 S / 924 Turbo
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 928
Porsche 968
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1086
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 911 G (1974 - 1986) 915 Getriebe
Zähnezahl 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1088
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dieses Werkzeug ist für eine fachgerechte Montage der Kupplung notwendig.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 356
Porsche 911F
Porsche 911 G (1 von 3 möglichen Varianten, dieser hat 24 Zähne)
Porsche 924 2,0 L (außer Turbo)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1087
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche Referenznummer 00072191710
Passform:
Porsche 911
Porsche 968
Porsche 944
Dieses Spezialwerkzeug passt für alle Porsche 911, 924/944/968 Schräglenker-Hinterachsen mit Drehstabfederung und dient zur Einstellung des Sturzes.
Zur Einstellung wird das Fahrzeug aufgebockt, der Schräglenker mit den beiden Verschraubungen gelöst und mittels dieses Exzenterwerkzeugs gegen die Achsschwerter gedreht.
Das Werkzeug hat eine verzinkte Oberfläche mit Passivschicht.
Qualität „Made in Germany“
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1118
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche Ref. Nr. 00072191610

Passt:
Porsche 928 4.5L / 928S bis 1982
NICHT passend für 928 S ab Baujahr 83
Das Blockierwerkzeug wird auf die Aufnahmepunkte des Kupplungsnehmerzylinders aufgesetzt und blockiert so die Kurbelwelle über den Zahnkranz. Es ist ein unverzichtbares Spezialwerkzeug für Arbeiten am Motor. Durch das Langloch lässt sich das Werkzeug spielfrei einstellen.
Hergestellt in Deutschland. Die Oberfläche ist verzinkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1147
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche Ref. Nr. 00072191611

Passt:
Porsche 928 ab Modelljahr 1983
Porsche 928 S / S4 / GT / GTS
NICHT passend für 928 4.5L vor Baujahr 83
Das Blockierwerkzeug wird auf die Aufnahmepunkte des Kupplungsnehmerzylinders aufgesetzt und blockiert so die Kurbelwelle über den Zahnkranz. Es ist ein unverzichtbares Spezialwerkzeug für Arbeiten am Motor. Durch das Langloch lässt sich das Werkzeug spielfrei einstellen.
Hergestellt in Deutschland. Die Oberfläche ist verzinkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1146
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche Ref. Nr. 00072192060

Passt:
Porsche 924S
Porsche 944 (auch S, S2, Turbo)
Dieses Blockierwerkzeug dient zum Wechseln des Zahnriemens als Blockiervorrichtung der Kurbelwelle und ist durch das Langloch spielfrei ausgeführt.
Hergestellt in Deutschland. Die Oberfläche ist verzinkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1085
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
PAAR

Passt:
Porsche 924
Porsche 944 außer S2 / Turbo
Hinweis:/b>
Die Blinker sind nur für Motorsport- und Showzwecke außerhalb der StVZO zu verwenden.
Qualität:
Diese Blinker wurden in aufwendiger Handarbeit hergestellt und sind „Made in Germany“. Aufgrund des Arbeitsaufwandes ergeben sich höhere Produktionskosten als bei Indikatorgläsern aus automatisierter Massenfertigung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1135
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Referenznummern: 357972741A, 37906240.

Passt:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Beschreibung:
Dieser Reparatursatz dient zur Überholung der Stecker für die Injektoren. In der Regel brechen nach den Jahren die Clips an den Stopfen ab und die Gummitülle ist durch ihre geknickte Position am Ventil gerissen. Dadurch dringt Feuchtigkeit an die Steckkontakte und lässt diese korrodieren. Wer sich nicht gleich einen komplett neuen Motorkabelbaum anschaffen möchte, kann mit diesem Reparatursatz die Steckkontakte originalgetreu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Inhalt: Steuerkettensatz (Steuerkette beide Schuhe und Schrauben), Ventildeckeldichtungssatz (siehe Bild)

Passt:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 S4 (86 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GT (89 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GTS (91 - 95) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 944 S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)
Beschreibung:
Die Vierventiltechnik gehört zu den sensiblen Teilen dieser ansonsten robusten Motoren: Ein regelmäßiger Austausch der Kette und ihrer Gleitelemente ist unerlässlich, um größere Schäden zu vermeiden. In Kombination mit dem Dichtsatz für den Ventildeckel erhalten Sie alle Teile, die Sie für eine fachgerechte Reparatur benötigen.
Notiz:
Bei vielen Fahrzeugen wurde im Laufe der Jahre aus Kostengründen nur der Oberschuh und die Kette gewechselt. Aber auch der Unterschuh dringt ein und wird porös. Rechnen Sie daher besser mit dem Risiko und werfen Sie einen Blick unter den Ventildeckel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1232
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Für Fahrzeuge ohne Airbag
Porsche 944 II ('85 -'91)
Porsche 968 (auch CS)
• Einfache und solide Reparaturlösung im Originaldesign
• Qualität „Made in Germany“
Notiz:
Die Geometrie entspricht „1 zu 1“ den originalen Haltearmen und ist damit einzigartig auf dem Markt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1115
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Referenznummern: 477857095, 477857123.

Passt:
Für Fahrzeuge mit Airbag
Porsche 944 II ('85 -'91)
Porsche 968 (auch CS)
• Einfache und solide Reparaturlösung im Originaldesign
• Qualität „Made in Germany“
Notiz:
Die Geometrie entspricht „1 zu 1“ den originalen Haltearmen und ist damit einzigartig auf dem Markt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5023
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche-Referenznummer: 92810534701.

Passt:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
Dieser Polyamidschuh gehört zum unteren Kettenspanner bei allen Vierventil-Zylinderköpfen 944 und 928. Bei Porsche ist dieses Teil nicht einzeln erhältlich, aber es ist sehr wichtig, dieses auszutauschen, um einem Motorschaden durch einen gebrochenen Schuh vorzubeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1055
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ersatz für Porsche Nr.: 477511515, 477511516.

Passt:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Die originalen Schrauben sind oft verrostet und die Schlüsselflächen überstehen die Demontage selten unbeschadet. Hier ist eine neue Schraube. Diese Schraube ist aus hochfestem Material gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Originalteile.
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1163
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