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Nordschleife
Nordschleife für Porsche
Die Nordschleifen-Teile für Porsche von Design911 werden typischerweise von Fahrern gewählt, die nach Setups suchen, die sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet sind, wobei der Fokus auf Konstanz, Wärmemanagement und Vertrauen bei wiederholter starker Beanspruchung liegt.
Ein kurzer Blick auf die Nordschleife
Die Informationen zur Nordschleife auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn die Nordschleife für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite oder Position am Fahrzeug sowie gegebenenfalls Stecker- oder Befestigungstyp.
- Typische Gründe für die Wahl von Teilen im Nordschleifen-Stil sind die Verbesserung der Bremskonsistenz, die Wärmeableitung und das Erreichen eines stabilen und berechenbaren Fahrgefühls bei schnellen Fahrten auf der Straße oder der Rennstrecke.
- Viele Probleme, die der „Hardware“ angelastet werden, lassen sich in Wirklichkeit auf die Wahl der Bremsflüssigkeit, die falsche Zusammensetzung der Bremsbeläge, die Ausrichtungseinstellungen oder unzureichende Kühlung und Luftzirkulation zurückführen.
- Häufige Anzeichen, die ein Upgrade erforderlich machen können, sind Bremsfading, Reifenüberhitzung, schwammiges Fahrverhalten, steigende Öltemperatur und unbeständige Leistung bei wiederholten Runden oder starker Beanspruchung auf der Straße.
- Planen Sie Änderungen nach Möglichkeit als Gesamtpaket, da Reifen, Bremsen, Achsvermessung und Flüssigkeiten alle zusammenwirken und das Fahrverhalten Ihres Porsche beeinflussen.
- Bei stärker auf die Rennstrecke ausgerichteten Teilen ist mit einem gewissen Anstieg des Geräuschpegels oder der Steifigkeit zu rechnen. Messen Sie die Ergebnisse (Temperaturen, Verschleiß, Drücke), damit Sie methodisch und nicht ratend Anpassungen vornehmen können.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Lenkungsteile – Die Lenkungskomponenten beeinflussen Präzision, Rückmeldung und Sicherheit. Diese Teile werden üblicherweise ausgetauscht, um Spiel zu beseitigen, ein präzises Ansprechverhalten wiederherzustellen und das Fahrgefühl Ihres Porsche – ob für den Straßen- oder Rennstreckeneinsatz – individuell anzupassen.
- Nach dem Austausch von Lenkungsteilen ist eine korrekte Achsvermessung unerlässlich. Oft ist es sinnvoll, zusammengehörige Komponenten paarweise zu ersetzen und einen Fachmann den Verschleiß der Aufhängungsbuchsen überprüfen zu lassen, da dieser Lenkungsfehler vortäuschen kann.
Lenkgetriebe – Das Lenkgetriebe ist zentral für die Richtungsstabilität und das Lenkgefühl. Ein Austausch oder eine Aufrüstung wird üblicherweise durch internen Verschleiß, Undichtigkeiten oder übermäßiges Spiel notwendig. Dabei stehen Originalteile, überholte oder leistungsoptimierte Varianten zur Auswahl.
- Wird die Lenkung ausgetauscht, empfehlen viele Werkstätten, bei Verschleiß auch die Spurstangen zu erneuern. Außerdem ist es ratsam, das System zu spülen und mit der richtigen Flüssigkeit aufzufüllen, um die Pumpe und die Dichtungen zu schützen.
Fahrwerk & Achse – Fahrwerks- und Achsenteile beeinflussen Fahrkomfort, Bodenhaftung und Stabilität. Sie werden ausgetauscht, um Klappergeräusche, unruhiges Fahrverhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu beheben und die für Porsche typische ausgewogene Fahrstabilität und Bremsleistung wiederherzustellen.
- Nach Arbeiten an der Aufhängung ist oft eine Achsvermessung erforderlich; der paarweise Austausch von Teilen und eine klare Diagnose von Spiel und Verschleiß helfen, das Aufspüren von Geräuschen oder Problemen mit dem Fahrverhalten zu vermeiden.
Koppelstangen & Buchsen HINTERACHSE – Die Koppelstangen und Buchsen des hinteren Stabilisators tragen zur Kontrolle der Karosserieneigung und zur Stabilität des Hecks bei. Der Austausch verschlissener Komponenten reduziert Klappergeräusche, verbessert das Fahrverhalten in Kurven und sorgt für ein direktes und berechenbares Fahrgefühl am Heck.
- Üblicherweise werden beide Seiten gleichzeitig gewechselt und dabei auch die Stabilisatorbuchsen und Stoßdämpferlager überprüft, da mehrere kleine Verschleißstellen zusammen ähnliche Geräusche verursachen können.
Fahrwerksoptimierungen – Mit einer optimierten Fahrwerksabstimmung lassen sich Karosseriekontrolle, Wanksteifigkeit und Ansprechverhalten optimal an den jeweiligen Einsatzzweck anpassen, von sportlicher Fahrweise auf der Straße bis hin zu Rennstreckeneinsätzen. Marke und Spezifikationen werden üblicherweise anhand der gewünschten Fahrzeughöhe, des Dämpfungsgrades und der Einstellmöglichkeiten ausgewählt.
- Upgrades bringen nur dann Vorteile, wenn sie auf das Fahrzeug abgestimmt und korrekt eingestellt sind. Planen Sie daher die Geometrie und gegebenenfalls die Radlastverteilung ein und entscheiden Sie im Voraus, ob Ihre Priorität auf Komfort, gemischter Nutzung oder maximalem Ansprechverhalten liegt.
Entdecken Sie die Nordschleife bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Nordschleifen-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die Teile zu finden, die am besten zu Ihrem Fahrzeug und dem vorgesehenen Verwendungszweck passen.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Generalüberholtes Lenkgetriebe.
Passend für:
Porsche 944 1986-91 Rechtslenker
*Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 924S
Porsche 968
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie: Generalüberholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 2113,62 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten Lichtmaschine zurückerstattet.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
945347011BX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Linkslenker (LHD-Fahrzeuge)
Passend für:
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
* Linkslenker (wie in Europa)
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie: Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 295,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Geräts zurückerstattet.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Lenkung durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre Lenkung gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Lenkung Tausende von Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Lenkungen zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634701111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Linkslenker (LHD)
Passend für:
Porsche 964 Carrera / Turbo (Nicht RS)
Linkslenker (wie in Europa)
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie: Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 1695,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Geräts zurückerstattet.
Bitte beachten Sie, dass es für uns zunehmend schwierig wird, gut erhaltene, generalüberholte Lenkgetriebe zu beschaffen. Dies liegt schlichtweg daran, dass die Altteile nicht an uns zurückgesendet werden. Sollten Sie das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen an uns zurücksenden, behalten wir uns das Recht vor, Ihnen den vollen Preis eines neuen Lenkgetriebes in Rechnung zu stellen.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434700904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Linkslenker (LHD)
Passend für:
Porsche 993 Carrera / Turbo (nicht RS)
Linkslenker (wie in Europa)
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie: Der Artikel wird im Austausch verkauft. Es wird eine Gebühr einbehalten, die bei Rückgabe des alten Artikels erstattet wird.
Bitte beachten Sie, dass es für uns zunehmend schwierig wird, gut erhaltene, generalüberholte Lenkgetriebe zu beschaffen. Dies liegt schlichtweg daran, dass die Altteile nicht an uns zurückgesendet werden. Sollten Sie das Altteil nicht innerhalb von 30 Tagen an uns zurücksenden, behalten wir uns das Recht vor, Ihre geleistete Anzahlung einzubehalten.
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334701100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Generalüberholtes Lenkgetriebe für Rechtslenker (RHD )
Passend für:
für Rechtslenker (wie in Großbritannien)
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
* Fahrzeuge mit geschwindigkeitsabhängiger Servolenkung (Optionscode: I1N3)
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rücksendung des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534701231
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern