NPR

NPR für Porsche

No Politics Racing (NPR) bietet mit Stolz hochwertige Porsche-Transaxle-Komponenten für den Rennsport an. Unsere Differentiale, Zahnräder und Hauptwellen sind unter härtesten Rennbedingungen getestet und bewährt – egal ob auf der Straße, der Rennstrecke oder im Gelände. Unser Ziel bei NPR ist es, unseren Kunden Transaxle-Komponenten höchster Qualität zu liefern, vom ambitionierten Hobbyrennfahrer, der nur ein paar Mal im Jahr auf die Rennstrecke geht, bis hin zu den führenden Profi-Rennteams des Landes. Deshalb setzen wir modernste Fertigungstechniken und -anlagen ein, um sicherzustellen, dass unsere Produkte die Konkurrenz übertreffen.

Ein kurzer Blick auf NPR

Die NPR-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern NPR für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

• Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind die Wiederherstellung der Kompression, die Reduzierung des Ölverbrauchs und die Unterstützung einer ordnungsgemäßen Motorüberholung anstelle einer kurzfristigen Reparatur.
• Häufige Anzeichen für Verschleiß sind Ölverbrauch, niedrige Kompression, Blow-by, übermäßiger Kurbelgehäusedruck und Leistungseinbußen bei fortgeschrittenem Verschleiß.
• Praktische Tipps: Überprüfen Sie den Zustand von Zylinder und Bohrung sorgfältig, kontrollieren Sie das Kolbenringspiel und die Oberflächenbeschaffenheit der Bohrung und halten Sie die Baugruppe penibel sauber, um wiederkehrende Probleme zu vermeiden.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Getriebe – Getriebe- und Antriebskomponenten sollten ausgetauscht werden, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Leckagen auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Dies kann von Kupplungen und Gestängen bis hin zu kompletten Einheiten reichen und trägt dazu bei, dass Ihr Porsche die Gänge sauber und zuverlässig einlegt (siehe Liste).

• Bevor man davon ausgeht, dass das Getriebe defekt ist, sollte man Kupplungs-, Lager-, Gestänge- und Ölprobleme ausschließen, da diese interne Getriebeprobleme vortäuschen können.
• Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Wechsel als erster Schritt kann manchmal die Schaltqualität verbessern und die Diagnose erleichtern.

Getriebeteile – Getriebeteile werden typischerweise ausgetauscht, um internen Verschleiß wie verschlissene Lager, Synchronringe und Dichtungen zu beheben oder im Rahmen einer Generalüberholung nach Geräusch- oder Schaltproblemen. Bei Porsche-Fahrzeugen trägt die Auswahl hochwertiger Komponenten und die Einhaltung der korrekten Toleranzen zu einer langfristigen Zuverlässigkeit bei, sofern diese Teile vorgeschrieben sind.

• Überlegen Sie, ob ein überholtes oder ein neues Getriebe besser zu Ihrem Auto, Ihrem Budget und Ihren Originalitätsansprüchen passt.
• Verwenden Sie das Öl mit der korrekten Spezifikation, da ungeeignetes Öl die Synchronisationsleistung und das Schaltgefühl insgesamt verschlechtern kann.

Getrieberäder / Tellerrad und Ritzel – Diese Präzisionsbauteile werden ausgetauscht, wenn die Zahnräder Verschleiß oder Beschädigungen aufweisen, wenn Geräusche vom Achsantrieb auftreten oder wenn die Übersetzung für Leistungssteigerungen oder den Motorsport angepasst wird. Die korrekte Abstimmung und Einstellung sind unerlässlich für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer.

• Die Zahnradpaare und die Komponenten des Endantriebs müssen korrekt aufeinander abgestimmt und eingestellt sein; ein falsches Zahnflankenspiel oder eine falsche Vorspannung können zu schnellem Verschleiß führen.
• Änderungen des Übersetzungsverhältnisses können sich auf die Geschwindigkeitsanzeige auswirken, je nachdem, wie das Fahrzeug die Fahrgeschwindigkeit misst.

Hinterachsdifferenzial – Hinterachsdifferenziale werden ausgetauscht oder überholt, um Geräusche, Leckagen oder übermäßiges Spiel zu beheben oder um die Traktion und Drehmomentübertragung zu verbessern. Bei Porsche-Modellen verbessert ein intaktes Differenzial die Laufruhe, Stabilität und Kraftentfaltung (sofern vorhanden).

• Frisches Differentialöl mit korrekter Spezifikation kann die Geräuschentwicklung reduzieren, wenn das vorherige Öl alt oder falsch war, aber es kann keinen signifikanten Lager- oder Zahnradverschleiß beheben.
• Bei der Diagnose von Geräuschen oder „Klackern“ im Antriebsstrang sollten auch die Differentiallager, die Kardanwelle und die Gleichlaufgelenke sowie die Getriebelager überprüft werden.

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