Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OTTO FUCHS
OTTO FUCHS für Porsche
OTTO FUCHS Teile für Porsche Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf OTTO FUCHS
Die Informationen von OTTO FUCHS auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OTTO FUCHS für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind die Wiederherstellung des korrekten, zeitgenössischen Fuchs-Looks bei klassischen Porsche-Modellen, der Erhalt der Originalität und des Fahrzeugwerts sowie die Wahl eines leichten, robusten Rades mit nachgewiesener Porsche-Passformgeschichte.
- Bei Rädern im Allgemeinen wird der Austausch oft durch Beschädigung, Korrosion, den Wunsch nach einem neuen Design, einer Gewichtsreduzierung oder einer Verbesserung der Bremsfreigängigkeit und Reifenpassung unter Beibehaltung der korrekten Einpresstiefe und Freigängigkeit veranlasst.
- Häufige Anzeichen für Probleme mit den Rädern sind Vibrationen, Radflattern, Luftverlust am Reifenwulst, Risse, Verformungen durch Schlaglöcher, Korrosion, mangelhafte Reifenabdichtung, abblätternder Lack und Bordsteinschäden. Strukturelle Schäden stellen das größte Sicherheitsrisiko dar.
- Achten Sie bei OTTO FUCHS insbesondere auf kosmetische Abnutzung, Korrosion, Abblättern des Lacks, Bordsteinschäden, Aufprallschäden wie Verbiegungen oder Risse sowie auf langsame Leckagen aufgrund beschädigter oder korrodierter Wulstsitze.
- Vor dem Kauf oder der Montage sollten Sie folgende Punkte überprüfen: Breite, Einpresstiefe (ET), Mittenlochbohrung, Bremsfreigängigkeit und ob die passenden Befestigungsteile und Nabenbohrungen benötigt werden. Klassische Porsche-Felgen reagieren empfindlich auf geringfügige Änderungen der Einpresstiefe.
- Nach dem Radwechsel sollten Sie über eine Auswuchtung und Achsvermessung nachdenken, insbesondere wenn sich die Spezifikationen geändert haben oder Sie Vibrationen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß feststellen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Räder – Felgen für Porsche werden typischerweise gewechselt, um Schäden zu beheben, korrodierte oder beschädigte Oberflächen aufzufrischen, das Design zu modernisieren, Gewicht zu reduzieren oder die Freigängigkeit von Bremsen und Reifen zu verbessern. Sofern für Porsche vorgesehen, können sie dazu beitragen, das Vertrauen wiederherzustellen, indem sie Probleme wie Vibrationen, Luftverlust oder verbogene Felgen beheben.
- Bei Lenkradvibrationen oder Vibrationen auf der Autobahn sollten Sie umgehend nachgehen; diese hängen oft mit Unwuchtproblemen der Räder, einer verbogene Felge oder einem Reifendefekt zusammen.
- Vor dem Kauf sollten Sie unbedingt die Breite, die Einpresstiefe (ET), die Mittenbohrung und die Bremsfreigängigkeit für Ihren spezifischen Porsche überprüfen.
OTTO FUCHS Felgen – OTTO FUCHS Felgen werden oft gewählt, um die Herstellertradition im klassischen Porsche-Design widerzuspiegeln und Restaurierungen zu vervollständigen, bei denen Authentizität und Qualität im Werksstil wichtig sind, vorausgesetzt, die angegebene Passform passt zu Ihrem Fahrzeug.
- Beim Vergleich mit anderen Felgen im „Fuchs-Stil“ sollten Sie die genauen Produktspezifikationen und Herstellerinformationen prüfen, um die Herkunft und Konstruktion zu verstehen.
- Bei einer Aufarbeitung sollte zunächst sichergestellt werden, dass das Rad strukturell intakt ist. Es empfiehlt sich, einen Spezialisten hinzuzuziehen, der mit geschmiedeten Porsche-Rädern vertraut ist.
17" Fuchs-Räder – Wo verfügbar, werden 17-Zoll-Fuchs-Räder verwendet, um einen klassischen, von Fuchs inspirierten Look mit der Verfügbarkeit moderner Reifen und Bremsfreigängigkeit zu kombinieren. Dies bietet ein reaktionsschnelleres Fahrgefühl und eine größere Reifenauswahl für geeignete Porsche-Anwendungen.
- Beachten Sie, dass der Wechsel auf 17-Zoll-Räder in der Regel mit Reifen mit niedrigerem Querschnitt einhergeht, was zu einem etwas strafferen Fahrgefühl und einer erhöhten Empfindlichkeit gegenüber Schäden durch Schlaglöcher führen kann.
- Prüfen Sie sorgfältig Einpresstiefen und Reifenbreiten, um Reibung zu vermeiden und Spurrillenbildung auf unebenen Straßenoberflächen zu minimieren.
Einzelne Ersatzräder – Einzelne Ersatzräder kommen zum Einsatz, wenn nur ein Rad beschädigt ist und die übrigen Räder noch gebrauchsfähig sind. Sofern für Ihren Porsche ein exakt passendes Ersatzrad verfügbar ist, kann der Austausch des betroffenen Rades die Sicherheit wiederherstellen und Vibrationen reduzieren.
- Ersetzen Sie nur ein Rad, wenn Größe, Breite, Einpresstiefe, Design und Oberflächenbeschaffenheit mit dem vorhandenen Rad übereinstimmen und stellen Sie sicher, dass das neue Rad korrekt ausgewuchtet ist.
- Wenn ein Rad durch ein Schlagloch beschädigt wurde, überprüfen Sie auch den Reifen auf Beulen in der Seitenwand oder innere Schäden.
17"-Räder – 17-Zoll-Räder werden häufig für Porsche gewählt, um ein sportlicheres Erscheinungsbild zu erzielen, die Reifenauswahl zu erweitern und die Bremsfreiheit zu verbessern. Gleichzeitig ermöglichen sie in Kombination mit geeigneten Reifenprofilen und korrekten Einpresstiefen einen komfortablen Fahrkomfort.
- Nach dem Wechsel auf 17-Zoll-Räder sollten Sie auf Vibrationen auf der Autobahn achten; diese können auf Unwucht, eine verbogene Felge oder reifenbedingte Mängel hinweisen.
- Prüfen Sie, ob die Radnabe, der Versatz und die Notwendigkeit von Zentrierringen vorhanden sind, damit das Rad korrekt auf der Nabe zentriert wird.
Entdecken Sie OTTO FUCHS bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OTTO FUCHS Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vorderachse – 8,0J ET52 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928
Die empfohlenen Reifengrößen entnehmen Sie bitte der Anwendungsanleitung. Für manche Fahrzeuge sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugt
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S17A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad im RSR-Stil.
Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, aber den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S19
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse - 8,5 J x 19 Gewicht 10,5 kg
Hinterachse - 11 J x 19 Gewicht 11,5 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S und Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 993 2S/4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B19
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Vorderachse - 8,5 J x 19* Gewicht 10,5 kg
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B198556
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S18
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Vorderachse – 8,0J ET52 x 18 Gewicht 8,20 kg
Hinterachse – 10J ET65 x 18 Gewicht 8,80 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (Serienkarosserie)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S und Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B18
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vorderachse – 7,0J ET55 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986
Porsche 968
Porsche 928
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362B17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vorderachse – 7,0J ET55 x 17 Gewicht 7,50 kg
Hinterachse – 9,0J ET55 x 17 Gewicht 7,95 kg
Radkappen nicht im Lieferumfang enthalten
Finish – RSR-Poliertes und schwarz seidenglanzeloxiertes Rad.
Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928
Informationen zu empfohlenen Reifengrößen finden Sie im Anwendungshandbuch. Für manche Autos sind Spurverbreiterungen erforderlich. Klicken Sie hier
Die Verbindung zwischen Porsche-Fahrer und FUCHS-Rädern® geht zurück auf die 60er Jahre, als alle Porsche-Modelle mit 15- und 16-Zoll-Versionen dieses extrem leichten und dennoch robusten Rades ausgestattet waren. Heute wie damals gibt es nur ein echtes Porsche-Rad: das FUCHS-Rad®.
Die neueste Generation der Porsche-Sportwagen erregt nach wie vor großes Interesse. Für uns Grund genug, erneut ein FUCHS-Rad zu entwerfen, das seine Wurzeln im ursprünglichen Design und in der Geschichte hat, jedoch den heutigen Trend zu größeren Rädern widerspiegelt, die die Radkästen ausfüllen und gleichzeitig leicht und stabil sind.
Die Begründung für unser FUCHS-Rad®:
• Exklusive Qualität, die auch optisch überzeugen kann
• Geringstmögliches Gewicht bei gleichzeitiger Festigkeit
• Ein geringes ungefedertes Gewicht für eine komfortablere Fahrt
• Perfekte Kühlung der Bremsen
Mit modernsten Entwicklungs-, Simulations-, Test- und Produktionstechniken wurde diese neue Generation von FUCHS-Rädern® unter Beibehaltung des ursprünglichen und zeitlosen Designs entwickelt. Darüber hinaus entwickelt und liefert die OTTO FUCHS KG auch die Originalräder für den Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer und AMG/Mercedes.
Ein geschmiedetes FUCHS-Rad ® hat im Vergleich zu einem durchschnittlichen Gussrad ein um 3 kg geringeres ungefedertes Gewicht. Rennteams errechnen, dass eine Einsparung von 1 kg ungefedertem Gewicht einer Einsparung von 6 kg beim gesamten Auto entspricht. Dies verbessert auch den Fahrkomfort.
KLICKEN SIE HIER, um diese Räder an einem Auto in unserer Galerie montiert zu sehen.
BITTE BEACHTEN: Ab dem Tag Ihrer Bestellung bei uns dauert es 2–3 Wochen, bis diese Räder auf Lager sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
999362S17
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: