Plastigauge

Plastigauge für Porsche

Plastigauge® ist ein Präzisions-Spielmessgerät zur Messung des Spiels (Abstands) zwischen passgenauen Oberflächen. Es eignet sich besonders zur Messung von Spiel in geteilten Lagern oder in Situationen, in denen eine Fühlerlehre nicht eingeführt werden kann, und wird häufig bei Porsche-Motorenmontagen und -prüfungen eingesetzt.

Ein kurzer Blick auf Plastigauge

Die Informationen zu Plastigauge auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Plastigauge für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Motorvariante und den auf der Verpackung angegebenen Messbereich, um sicherzustellen, dass Sie innerhalb des korrekten Bereichs messen.

• Wird bei der Motorenfertigung von Porsche eingesetzt, um schnell das Lagerspiel zu überprüfen und Bearbeitungs- oder Messarbeiten zu validieren.
• Hilft dabei, Spielprobleme vor der ersten Inbetriebnahme zu erkennen und so das Risiko von Lagerschäden durch falsche Toleranzen zu verringern.
• Zu den häufigsten Risiken bei falschen Lagerspielen gehören Lagerklopfen, niedriger Öldruck, Lagerschäden und vorzeitiger Verschleiß.
• Irreführende Ergebnisse entstehen in der Regel durch verschmutzte Lagerzapfen, falsches Anzugsmoment, Vermischung von Hülsen oder die Verwendung von Plastigauge auf geölten Oberflächen oder außerhalb seines Messbereichs.
• Verwenden Sie Plastigauge als Kontrollinstrument zusammen mit Mikrometern und Bohrungslehren, nicht als Ersatz für geeignete Messwerkzeuge.
• Arbeiten Sie sauber und trocken, ziehen Sie das vorgeschriebene Drehmoment ein und dokumentieren Sie die Ergebnisse, um sie mit den Werkstattdaten von Porsche vergleichen zu können.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Teile für die Motorüberholung – Werden typischerweise bei einer Porsche-Motorüberholung oder größeren internen Reparatur verwendet, wobei Sie möglicherweise auch die Toleranzen mit Plastigauge überprüfen, während Sie Dichtungen, Lager, Ketten, Führungen und andere Verschleißteile erneuern, um wiederholte Demontagen zu vermeiden.

• Bevor Sie sich für eine Überholung entscheiden, führen Sie Kompressions- und Druckverlusttests durch, führen Sie eine Endoskopie durch und überprüfen Sie das Öl/den Filter auf Ablagerungen.
• Wenn der Motor zerlegt ist, sollten schwer zugängliche Verschleißteile gleich mit ausgetauscht werden, um die langfristige Zuverlässigkeit zu verbessern.

Motorlager / Lagerschalen – Eng verwandt mit der Verwendung von Plastigauge, da Lagerschalen auf das richtige Ölspiel für Druck und Haltbarkeit angewiesen sind; werden oft bei Überholungen, nach Ereignissen mit niedrigem Öldruck oder bei vermutetem Verschleiß aufgrund von Laufleistung, Verunreinigungen oder Rennstreckeneinsatz ausgetauscht.

• Bei Arbeiten an den Lagern sollten stets die Kurbelwellenzapfen geprüft, die Lagerspiele gemessen und die Ursachen wie der Zustand der Ölpumpe, Ablagerungen oder Überhitzung behoben werden.
• Denken Sie daran, dass niedriger Öldruck vor einem hörbaren Klopfen auftreten kann. Verlassen Sie sich daher nicht allein auf das Geräusch als Indikator.

Pleuelstange – Pleuelstangen und ihre Pleuellager sind ein weiterer häufig mit Plastigauge geprüfter Bereich; Pleuelstangen werden ersetzt oder aufgerüstet, wenn sie verbogen, gerissen oder außerhalb der Spezifikation sind oder wenn höhere Drehzahlen und Zylinderdrücke angestrebt werden.

• Pleuelstangen dürfen nur dann wiederverwendet werden, wenn sie einer detaillierten Vermessung und Überholung unterzogen wurden, gegebenenfalls einschließlich der Bolzen und Pleuellagerbuchsen.
• Überdrehzahl, Ölmangel oder Detonationen sind typische Hauptursachen für Pleuelschäden. Daher ist es wichtig, dass diese diagnostiziert und behoben werden.

Kurbelwelle & Teile — Kurbelwellen und zugehörige Teile sind auf präzise Lagerspiele und Zapfenbeschaffenheit angewiesen; Plastigauge hilft dabei zu überprüfen, ob die Spiele nach der Bearbeitung oder dem Polieren innerhalb der Spezifikationen liegen.

• Kurbelwellen können wiederverwendet werden, wenn sie die vorgegebenen Maße erfüllen und den Risstest bestehen; andernfalls ist eine Nachbearbeitung oder ein Austausch erforderlich.
• Bei Kurbelwellenreparaturen ist es üblich, Lager und Drucklager zu erneuern, um den Öldruck wiederherzustellen und einem erneuten Ausfall vorzubeugen.

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