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TRW
TRW für Porsche
Das hochprofessionelle Innovationsteam von TRW konzentriert sich voll und ganz auf die Entwicklung der fortschrittlichsten Porsche-Produkte auf dem Markt, die stets nach höchsten Standards konstruiert und getestet werden. So können wir Ihnen und Ihren Kunden die effizientesten, sichersten und langlebigsten Lenkungs- und Fahrwerksprodukte liefern. Als einer der weltweit größten Zulieferer von wichtigen Ersatzteilen in Erstausrüsterqualität blicken wir auf eine hundertjährige Tradition zurück. Dank unserer vielfältigen Erfahrung haben wir unsere Fertigungsprozesse optimiert und uns deutlich länger als die meisten anderen auf die Zufriedenheit unserer Kunden konzentriert. Sie können sich also darauf verlassen, dass wir liefern – egal ob Sie einen einfachen Stoßdämpfer oder ein hochmodernes System für Lenkungsteile benötigen.
Ein kurzer Blick auf TRW
Die Informationen von TRW auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern TRW für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl oder den Austausch von TRW-Teilen sind die Erneuerung verschlissener Aufhängungs- oder Lenkungsgelenke, die Wiederherstellung der Bremsleistung und die Behebung altersbedingten Verschleißes ohne Rätselraten.
- Zu den häufig auftretenden Problemen in diesem Bereich gehören Lenkungsspiel, das Überfahren von Unebenheiten, Bremsvibrationen und ungleichmäßiges Bremsen, die oft mit verschlissenen Kugelgelenken oder Spurstangen, festsitzenden Bremssätteln, alter Bremsflüssigkeit oder einem falschen Anzugsmoment zusammenhängen.
- Bei sicherheitskritischen Teilen wie Bremsen und Lenkung sollten Sie auf Symptome wie Ziehen, Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche achten und diese untersuchen, bevor sie sich verschlimmern.
- Nach größeren Arbeiten an Lenkung oder Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft und die Drehmomenteinstellungen nach einer kurzen Einlaufphase erneut bestätigt werden.
- Beim Austausch von linken/rechten Bauteilen wie Stoßdämpfern oder Querlenkern trägt der paarweise Austausch dazu bei, ein ausgewogenes Fahrverhalten und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
- Nutzen Sie Wartungsintervalle und sichtbaren Verschleiß (Verrottung, Leckagen, übermäßiges Spiel) als Anhaltspunkte für die Planung eines vorbeugenden Austauschs, anstatt auf einen eindeutigen Ausfall zu warten.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Fahrwerk & Achse – Zu den Fahrwerks- und Achsenkomponenten gehören Stoßdämpfer, Federn, Querlenker, Buchsen und Gelenke, die Ihren Porsche stabil, komfortabel und sicher machen. Ein Austausch ist in der Regel aufgrund von Verschleiß, Stößen über Unebenheiten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder einem allgemeinen Verlust an Fahrkomfort und Fahrpräzision erforderlich.
- Nach der Fahrwerksreparatur sollten Sie eine Achsvermessung und eine Probefahrt durchführen lassen, um sicherzustellen, dass kein Spiel oder Geräusche mehr vorhanden sind.
- Klopfgeräusche und Vibrationen müssen sorgfältig untersucht werden; mehrere verschlissene Buchsen oder Gelenke können gleichzeitig dazu beitragen.
Kugelgelenke – Kugelgelenke sind sicherheitsrelevante Drehpunkte der Radaufhängung, die die Lenkpräzision und -geometrie beeinflussen. Sie werden typischerweise ausgetauscht, wenn Spiel, Klappergeräusche, ein unpräzises Lenkgefühl oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß auftreten. Dadurch werden Stabilität und Fahrsicherheit beim Bremsen und in Kurven wiederhergestellt.
- Prüfen Sie gleichzeitig auch die zugehörigen Gelenkarme und Buchsen; der Einbau eines neuen Gelenks in einen verschlissenen Gelenkarm kann sich als Trugschluss erweisen.
- Nach dem Austausch des Kugelgelenks sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden, um den Reifenverschleiß und das Fahrverhalten im Auge zu behalten.
Stoßdämpfer vorne – Die vorderen Stoßdämpfer werden gewechselt, wenn die Dämpfung nachlässt, Öllecks auftreten oder sich das Fahrzeug schwammig anfühlt, beim Bremsen instabil ist oder auf unebenen Strecken unruhig reagiert. Die Wahl geeigneter Stoßdämpfer für die Vorderachse trägt dazu bei, die Fahrkontrolle, die Bremsstabilität und das Lenkgefühl Ihres Porsche wiederherzustellen.
- Tauschen Sie die vorderen Stoßdämpfer paarweise (links/rechts) aus, um ungleichmäßiges Verhalten und unvorhersehbare Bremswirkung zu vermeiden.
- Erwägen Sie den Austausch der Domlager und der dazugehörigen Hardware, wenn Geräusche auftreten oder die vorhandenen Teile eine hohe Laufleistung aufweisen.
Porsche Standard – Die serienmäßigen Vorderachsaufhängungen sind ideal, wenn Sie die ursprüngliche Porsche-Balance aus Komfort und Kontrolle beibehalten möchten. Sie werden typischerweise bei Fahrzeugüberholungen gewählt, um das Fahrverhalten nah am Werk zu halten, anstatt auf ein strafferes oder sportlicheres Setup umzusteigen.
- Bei Klopfgeräuschen oder schlechtem Fahrverhalten sollte das gesamte Fahrwerk überprüft werden; die Probleme beschränken sich nicht immer allein auf die Stoßdämpfer.
- Kombinieren Sie Standardkomponenten mit passenden Federn und Halterungen, damit das System wie vorgesehen funktioniert.
Sonderangebote für Ersatzteile – Sonderangebote für Ersatzteile können die Kosten bei bekannten Porsche-Verschleißteilen oder bei zusammengefassten Wartungsarbeiten senken. Sie werden häufig für routinemäßige Wartungsarbeiten oder gängige Instandsetzungsarbeiten verwendet, sofern die Teilenummern und Einbaudetails zu Ihrem spezifischen Modell passen.
- Prüfen Sie vor dem Kauf von Angebotsartikeln immer die Kompatibilität anhand von Modell, Baujahr und Spezifikation, da Rücksendungen umständlich sein können, sobald das Auto zerlegt ist.
- Nutzen Sie Angebote, um Arbeitspakete zu planen – durch die Kombination von Serviceleistungen oder Verschleißteilen können Sie wiederholte Arbeitsstunden sparen.
Entdecken Sie TRW bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle TRW-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Dieses Komplettpaket aus Bremsscheiben, Bremsbelägen und Verschleißsensoren für die Hinterachse ist eine umfassende Lösung zur Wartung der Hinterradbremse und wurde speziell für ausgewählte Porsche Cayenne 955 Modelle entwickelt. Das Set enthält alle notwendigen Komponenten, um mit nur einem Einbau eine sichere, zuverlässige und werkseitig korrekte Bremsleistung an der Hinterachse wiederherzustellen.
Das Set besteht aus einer hinteren Bremsscheibe , einem passenden Satz Bremsbelägen und einem Bremsbelagverschleißsensor . Dies gewährleistet optimale Bremsfunktion, ein angenehmes Pedalgefühl und eine präzise Verschleißüberwachung. Alle Komponenten werden nach Spezifikation gefertigt und garantieren so Passgenauigkeit, Kompatibilität und lange Lebensdauer.
Die Bremsscheibe bietet eine effiziente Reibfläche mit optimaler Wärmeableitung, während die Bremsbeläge für gleichbleibende Bremskraft, geringe Geräuschentwicklung und stabile Leistung unter normalen und starken Bremsbedingungen ausgelegt sind. Der integrierte Verschleißsensor aktiviert die Warnanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, wenn ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Dieses Set eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder den kompletten Austausch der Hinterradbremsen und gewährleistet eine ausgewogene Bremsleistung, reduzierte Geräusche und Vibrationen sowie eine vertrauenserweckende Bremskraft.
Passend für:
Was dieses Paket leistet:
- Stellt die volle Bremsleistung der Hinterachse wieder her.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Bremskraft.
- Reduziert Bremsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
- Stellt die Warnfunktion für Bremsbelagverschleiß wieder her.
- Schützt Bremsscheiben vor Schäden durch abgenutzte Bremsbeläge.
Symptome eines Ausfalls der Bremsscheibe / des Bremsbelags / des Verschleißsensors:
- Quietschende oder kreischende Geräusche beim Bremsen
- Schleifende oder metallische Geräusche (ein Hinweis auf abgenutzte Bremsbeläge, die an der Bremsscheibe schleifen)
- Bremsstaubbildung
- Verminderte Bremsleistung
- Warnleuchte für Verschleiß im Armaturenbrett (ausgelöst durch einen Sensor)
- Vibration oder Pulsation über das Bremspedal
- Gerillte, kratzige oder sichtbar abgenutzte Rotoroberfläche
- Blaue Verfärbung (Überhitzung)
- Verminderte Bremsleistung oder „weiches“ Bremsgefühl
- Ungleichmäßiger Polsterverschleiß
- Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett
- Ungenaue Messwerte für den Padverschleiß
- Keine Verschleißwarnung, auch nicht bei getragenen Einlagen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Bremsbeläge und -scheiben sorgen für maximale Reibung und Bremsleistung, was für sichere Bremswege unerlässlich ist, insbesondere unter Last oder bei hohen Geschwindigkeiten.
- Abgenutzte Bremsbeläge können Bremsscheiben vorzeitig beschädigen. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten vermeidet teure Folgereparaturen.
- Neue Bremsscheiben und -beläge reduzieren Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) und sorgen so für ein geschmeidiges Pedalgefühl und stabiles Bremsverhalten.
- Der Verschleißsensor sorgt dafür, dass Sie rechtzeitig Warnmeldungen erhalten – durch seinen Austausch bleibt dieses System instand und unsichere Bremszustände werden verhindert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT955.R.TRW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Bremsbeläge 4er Set für eine Achse


FAHRZEUGE MIT KERAMIKSCHEIBEN (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2 RS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99735194893
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Passend für:
Porsche 928 1983-86
Eine Kupplung, die über Hydraulikflüssigkeit anstelle eines Kabels eingerückt/ausgerückt wird, verwendet einen Kupplungsgeber- und Kupplungsnehmerzylinder. Beim Treten des Kupplungspedals wird ein Hebel gedrückt, wodurch Hydraulikflüssigkeit durch Hydraulikleitungen zu einem „Nehmerzylinder“ gedrückt wird, in dem sich ein Kolben befindet. Der Kolben zwingt eine Druckstange zum Ein- oder Ausrücken der Kupplung. Ein Kupplungsgeberzylinder, der die Hydraulikflüssigkeit enthält, sitzt auf einer Halterung in der Nähe des Kupplungshebels. Wenn entweder der Haupt- oder der Nehmerzylinder ausfallen, kann die Kupplung nicht ausgekuppelt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811623719
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21

Passend für:
Porsche 95B Macan V4 2.0L
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810960100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan – ab 2022
Für Fahrzeuge mit Optionscode - 2EV
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B61542
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan – ab 2022
Für Fahrzeuge mit Optionscode - 1KW
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B61542
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Porsche Macan Turbo 400 PS (Autos mit roten Bremssätteln)
Porsche Macan Turbo 440 PS (Autos mit roten Bremssätteln)
Porsche Macan GTS (Autos mit roten Bremssätteln)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B698151BB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passend für:
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3,8L (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8L (580 PS)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8L (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8L (580 PS)
- Porsche 991 R 4.0L (500 PS)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99135512584
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Passform:
Porsche 95B.2 Macan – ab 04.04.2019
Autos mit
1KD - Scheibenbremsen hinten 17", schwarze Bremssättel
1LA - Scheibenbremsen vorn 17", schwarze Bremssättel
1LE - Scheibenbremsen vorn 17", schwarze Bremssättel
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B612107N
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Einlassventilsatz für Motorzylinderkopf - TRW
Das Kit enthält 6 TRW-Einlassventile.

Passform:
Porsche 911 T/E/S 2,2 l – 1970 bis 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 bis 1976
Porsche 911 / S 2,7 l CIS – 1974 bis 1977
Durchmesser - 46mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110541120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Das Set enthält 6 TRW-Auslassventile.
Passend für:
Porsche 911 T / E / S 2,2 l - 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l - Baujahre 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976
Durchmesser – 40 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110541550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Passend für:
Porsche 993 C2 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 9
Der Hauptbremszylinder ist ein zentrales hydraulisches Bauteil des Bremssystems. Er wandelt die mechanische Kraft des Bremspedals in hydraulischen Druck um. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen zu den Bremssätteln an jedem Rad geleitet und ermöglicht so ein effektives Abbremsen und Anhalten des Fahrzeugs. Die einwandfreie Funktion des Hauptbremszylinders ist unerlässlich für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und sicheres Bremsverhalten.
Der Hauptbremszylinder ist für die sichere Funktion des Bremssystems unerlässlich. Mit der Zeit können interne Dichtungen und Bauteile verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Weiches oder schwammiges Bremspedalgefühl
• Reduzierter Hydraulikdruck
• Uneinheitliche Bremswege
• Sichtbare Flüssigkeitslecks unter dem Armaturenbrett oder in der Nähe des Zylinders.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Hauptbremszylinders gegen einen TRW-Ersatzzylinder stellt den korrekten Hydraulikdruck wieder her, verbessert das Ansprechverhalten der Bremsen und erhöht die allgemeine Sicherheit – was insbesondere bei Hochleistungsfahrzeugen wie dem Porsche 911 von entscheidender Bedeutung ist.
Tauschen Sie den Hauptbremszylinder aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Das Bremspedal gibt nach oder fühlt sich schwammig an
• Verminderte Bremsleistung
• Interne oder externe Flüssigkeitslecks
• Im Rahmen einer kompletten Überholung oder Instandsetzung der Bremsanlage
• Bei der Aufrüstung auf Bremskomponenten nach OEM-Spezifikation
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335591000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Passt: Links und rechts. Jeweils verkauft.

#Rückseite#
Porsche 996 C2 1997-05 (hinten)
Porsche 996 C4 1997-05 (hinten)
Porsche 996 TURBO 2000-05 (hinten)
Diagramm Nr. 5
Andere OE-Referenznummern:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
RÜCKSEITE

#Rückseite#
Porsche 924 / 924 Turbo 1976-80
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammref 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611055E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534124204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12 pro Motor. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 911 1965-89
Außendurchmesser: 13,26 mm,
Bohrungs-Ø: 9,00 mm,
Länge: 51,20 mm,
Einbauort: Einlassseite
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010432150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern