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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Beliebig
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 911 GT3 (992.1) – Aluminiumfelgen – Paarweise erhältlich
Satz leichter Hinterradabdeckungen aus Kohlefaser für verbesserten Abtrieb.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
Aerodynamikscheiben spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des Luftstroms um die Hinterräder und verhindern Turbulenzen, die die Effizienz des Heckflügels beeinträchtigen könnten.
Die Aero-Bremsscheiben aus Carbonfaser werden aus Prepreg-Carbonfaser hergestellt und im Autoklaven ausgehärtet. Das Set ist vollständig reversibel und erfordert kein Schneiden oder Modifizieren von Originalteilen. Es bietet einen OEM+-Look mit atemberaubender Carbonfaser-Optik in verschiedenen Ausführungen und bietet gleichzeitig hervorragenden UV-Schutz.
Es ist kompatibel mit den serienmäßigen 992.1 GT3 - ALU-Felgen .
Sie haben die Wahl zwischen einer matten und einer glänzenden Carbonfaser-Optik. Die Aufkleber sind in vier Grundfarben erhältlich: Schwarz, Rot, Gelb und Weiß. Alternativ können Sie eine individuelle Farbe wählen . Bitte geben Sie Ihre Wunschfarbe im Kommentarfeld des Warenkorbs an .
Das Design kann auch in ein beliebiges anderes Design geändert oder gelöscht werden.
Installationsprozess
Die Montage der Aero-Bremsscheiben ist unkompliziert und kann von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden. Eine detaillierte Anleitung sorgt für eine reibungslose und problemlose Installation.
Jede Aero Disc-Baugruppe besteht aus mehreren Komponenten: der sichtbaren Kohlefaserscheibe auf der Radvorderseite und dem verdeckten Befestigungsmechanismus, der sich zwischen der Aero Disc und der Zentralverschlussmutter befindet.
So montieren Sie die Aero Disc-Baugruppe:
1. Sichern Sie den Hub und mit der mitgelieferten Schraube und Unterlegscheibe mit der Zentralverriegelung zusammenfügen.
2. Montieren Sie die individuelle Radkappe, um die Montage abzuschließen.
Was bewirken Aero-Scheiben am Hinterrad?
Aerodynamische Scheiben werden im Motorsport und bei Hypercars häufig eingesetzt, um den Luftstrom zu stabilisieren und den Luftwiderstand, der bei offenen Speichenrädern auftritt, zu reduzieren.
Kernfunktionen
- Reduzierung des Luftwiderstands durch Glättung stark turbulenter Radoberflächen
- Verbesserung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten , insbesondere beim Beschleunigen und Bremsen.
- Verbesserung des Luftstroms zum Heckdiffusor und Aerodynamikpaket
- Hilft dabei, unter Last eine stabile aerodynamische Balance aufrechtzuerhalten.
- Verleihen Sie Ihrem Motorsport -Carbonfaser-Look eine unverwechselbare Optik.
Für den 992.1 GT3 – der enormen Abtrieb und extreme Geschwindigkeiten erzeugen soll – verbessern diese Vorteile die gesamte Aerodynamik erheblich.
Warum Sie die Aero Disc EVO auf dem 992.1 GT3 montieren sollten
Selbst hochentwickelte aerodynamische Plattformen leiden unter Effizienzverlusten durch Radturbulenzen. Dieses Upgrade behebt dieses Problem und sorgt gleichzeitig für eine deutliche optische Aufwertung.
Wichtigste Vorteile
- Reduzierter Luftwiderstand und saubererer Luftstrom
- Verbesserte Stabilität bei Hochgeschwindigkeitsfahrten und Bahntrainings
- Ultraleichte Prepreg-Carbon-Konstruktion
- Verbesserte Motorsport-Ästhetik
- Reversible Installation , wodurch die Integrität des Fahrzeugs erhalten bleibt.
Konstruktions- und Ausstattungsoptionen
Premium Carbon Engineering
Vorgehärtete Kohlenstofffaser, Autoklav-gehärtet für maximales Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, UV-beständige Beschichtung, Leichtbauweise für minimale Rotationsmasse
Vorteile auf einen Blick
- Speziell für Porsche 992.1 GT3 Aluminiumfelgen entwickelt
- Im Motorsport bewährter aerodynamischer Vorteil
- Hochwertige, leichte Kohlefaser
- Reduziert Turbulenzen und verbessert die aerodynamische Effizienz.
- Vollständig reversible Montage
- Individuelle Oberflächenausführungen erhältlich
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SilverRocket Hinterrad-Aero-Scheibe – nahtlose Innovation aus trockener Kohlefaser für den Porsche 718 GT4 RS.
Wird als Paar verkauft
Inspiriert von Motorsportlegenden und entwickelt für den modernen Porsche-Fahrer, verleiht die SilverRocket Hinterrad-Aero-Scheibe dem Porsche 718 GT4 RS (2021–2024) rennerprobte aerodynamische Effizienz . Diese leichten Scheiben werden aus trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt , reduzieren den Luftwiderstand, optimieren den Luftstrom und verbessern die Höchstgeschwindigkeit – und präsentieren gleichzeitig die elegante, leistungsstarke Ästhetik von echtem Carbongewebe.
Passform:
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Von Le-Mans-Prototypen bis hin zu F1-Autos werden aerodynamische Radkappen schon seit langem eingesetzt, um Effizienz und Abtrieb zu verbessern. SilverRocket stattet nun auch das rennstreckenorientierteste Modell von Porsche mit derselben Spitzentechnologie aus – und vereint so technische Präzision, Langlebigkeit und atemberaubende Optik.
Was machen SilverRocket Carbon Aero Discs?
Die Aero-Scheiben aus trockenem Carbon von SilverRocket wurden durch umfangreiche Rennstreckenentwicklung entwickelt und erfüllen einen wichtigen aerodynamischen Zweck. Ihre Funktionen umfassen:
- Reduzierung des Luftwiderstands , Verbesserung der Geschwindigkeit und Stabilität auf gerader Strecke.
- Optimierung des Abtriebs an der Hinterachse , auch bei niedrigeren Heckflügelwinkeln.
- Verbesserung der Bremskühlungseffizienz durch kontrollierte Luftkanalisierung.
- Verbesserung der Fahrzeugbalance und -effizienz unter Hochgeschwindigkeitsstreckenbedingungen.
Bei Tests verzeichneten die Ingenieure von SilverRocket in Kombination mit dem SR Clubsport-Heckflügel eine Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 7,9 km/h – ein Beleg für messbare aerodynamische Vorteile ohne Beeinträchtigung des Handlings.
Warum versagen oder verschleißen Aero-Discs mit der Zeit?
Bei herkömmlichen Verbund- oder Carbonabdeckungen können Leistungseinbußen auftreten, weil:
- Hitzeabbau durch hintere Bremssysteme über 500 °F.
- Delamination oder Oberflächenverformung bei längerer thermischer Belastung.
- Schlechte strukturelle Bindung durch minderwertiges Harz oder Schichttechniken.
- Inkonsistente Herstellung , die zu Unwucht oder Vibrationen führt.
SilverRocket beseitigt diese Schwächen durch eine Konstruktion aus trockenem Carbon in Motorsportqualität und eine firmeneigene renntaugliche hitzebeständige (R-HR) Beschichtung, die extremen Streckenbedingungen standhält und so sowohl Leistung als auch Langlebigkeit bewahrt.
Warum auf SilverRocket-Aero-Scheiben für Hinterräder umsteigen?
Das Upgrade auf die nahtlosen Aero-Scheiben aus trockenem Carbon von SilverRocket verändert sowohl Leistung als auch Optik. Neben der aerodynamischen Effizienz verkörpern sie leichte Präzision und raffinierte Handwerkskunst, die die GT-Philosophie von Porsche ergänzen.
Hauptvorteile:
- Bewährte aerodynamische Effizienz mit reduziertem Luftwiderstand und verbesserter Höchstgeschwindigkeit.
- Leichte Konstruktion aus trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität (außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht).
- TÜV-Rennstreckenerprobt und mit professionellen Fahrern entwickelt.
- Proprietäre R-HR-Beschichtung für langfristige thermische Beständigkeit.
- Leere Oberfläche für benutzerdefinierte Grafiken oder künstlerische Personalisierung .
Direkte Anwendung für - Direkt passende Anwendung für Porsche 718 GT4 RS (2021–2024) .
Ob für die Rennstrecke oder als Statement-Piece, diese Aero-Scheiben bieten eine perfekte Mischung aus technischer Leistung, ästhetischer Reinheit und renntauglicher Funktionalität .
Eine schwarze Leinwand für Ihre Fantasie
Die Ingenieure von SilverRocket sind zwar hervorragend darin, solide, rennstreckenerprobte Produkte zu entwickeln, doch wir wissen, dass künstlerisches Geschick nicht unsere Stärke ist. Deshalb lassen wir die Vorderseite der Aero Disc frei, damit Sie oder Ihr Lieblingsdesigner Ihrer Kreativität beim Design freien Lauf lassen können.
Um den Designprozess zu vereinfachen, haben wir diese Designvorlage erstellt - siehe PDF
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Aero-Scheiben-Hinterrad aus Carbonfaser für Alufelgen
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022
Passt nur auf Alufelgen
Leichte Hinterradabdeckungen aus Carbonfaser für verbesserten Abtrieb
Aero-Scheiben spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des Luftstroms um die Hinterräder und verhindern Turbulenzen, die die Effizienz des Heckflügels beeinträchtigen können.
Carbonfaser-Aero-Scheiben werden aus Prepreg-Carbonfasern hergestellt und im Autoklaven ausgehärtet. Das Set ist vollständig reversibel und erfordert kein Zuschneiden oder Modifizieren von Originalteilen. Es bietet einen OEM+-Look mit atemberaubender Carbonfaseroptik in verschiedenen Ausführungen und bietet hervorragenden UV-Schutz.
Es ist mit den serienmäßigen Rädern des Porsche 718 GT4 RS kompatibel.
Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausführungen. Sie können zwischen den Porsche-Grundfarben Schwarz, Dunkelsilber, Silber, Gold, Blau und Rot wählen oder sich für eine komplett individuelle Farbe entscheiden. Bitte geben Sie die gewünschte Farbe im Kommentarfeld im Warenkorb an.
Das Speichendesign kann auch in ein anderes beliebiges Design geändert oder gelöscht werden.
Installationsprozess
Die Installation der Aero-Scheiben ist unkompliziert und kann von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden. Die ausführliche Anleitung sorgt für eine reibungslose und problemlose Installation.
Jede Aero-Scheibe besteht aus zwei Teilen: dem sichtbaren auf der Radvorderseite und dem verborgenen im Radinneren. Zur Montage der Aero-Scheibe tragen Sie zunächst das mitgelieferte PPF auf die äußeren Radspeichen auf, positionieren dann die Scheibe mithilfe des mitgelieferten Zentrierstücks auf dem Rad und positionieren schließlich den hinteren Ring auf der Radinnenseite. Verschrauben Sie die beiden Teile mit den mitgelieferten Befestigungselementen. Wir empfehlen die Verwendung von Loctite auf den Schrauben.
Nach der Montage empfehlen wir eine Neuauswuchtung der Räder.
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
SilverRocket Vorderrad-Turbofan-Aero-Scheibe aus trockener Kohlefaser – Porsche Motorsport-Aerodynamik neu erfunden für den modernen GT
Wird als Paar verkauft
Die SilverRocket Aero Disc aus trockener Carbonfaser für das Vorderrad lässt eine der revolutionärsten Motorsportinnovationen von Porsche wieder aufleben – das Turbofan-Raddesign – und integriert es in den modernen Porsche 718 GT4 RS . Die AeroDisc wurde präzise aus trockener Carbonfaser in Luft- und Raumfahrtqualität und einer renntauglichen hitzebeständigen (R-HR) Beschichtung gefertigt und verbessert die aerodynamische Leistung, optimiert die Bremskühlung und erhöht den Abtrieb an der Vorderachse – und steigert gleichzeitig die optische Präsenz Ihres GT4 RS.
Passform:
Nur für Aluminiumfelgen
Inspiriert vom Porsche 917/30, der die Can-Am-Serie von 1973 dominierte, nutzt dieses fortschrittliche Turbofan-System die technische Exzellenz und das moderne, KI-gesteuerte aerodynamische Design von SilverRocket, um echte Leistungssteigerungen auf der Strecke zu erzielen.
Was macht die SilverRocket Turbofan Aero Disc?
Die SilverRocket AeroDisc ist nicht nur eine Designverbesserung – sie ist ein funktionales aerodynamisches Upgrade, das die Leistung dort verbessert, wo es am wichtigsten ist.
Kernfunktionen:
- Verbessert die Bremskühlung: Die integrierten Turbofan-Blätter wirken als Kreiselpumpen, saugen heiße Luft aus dem Bremssystem ab und halten die optimale Scheibentemperatur aufrecht.
- Erhöht den widerstandsfreien Abtrieb an der Vorderachse: Die Luftstromumlenkung stabilisiert das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten ohne zusätzlichen Widerstand.
- Reduziert den Luftwiderstand: Glatte Außenflächen optimieren den Luftstrom der Räder und sorgen so für eine höhere Höchstgeschwindigkeit und eine verbesserte Balance.
- Verbessert die Rundenzeiten: Wie durch umfangreiche Streckentests bewiesen wurde, erhöht die AeroDisc Pro die Höchstgeschwindigkeit um 14 km/h (8,7 mph), wenn sie mit dem hinteren AeroDisc-System von SilverRocket kombiniert wird.
Diese Scheiben wurden speziell für den Porsche 718 GT4 RS mit OEM-Aluminiumrädern entwickelt und gewährleisten eine perfekte, ausgewogene Passform und nahtlose aerodynamische Integration.
Die Evolution der Porsche Turbofan-Aerodynamik
Das Konzept der Turbofan-Aero-Scheiben stammt ursprünglich aus dem Porsche 917/30 – dem leistungsstärksten Straßenrennwagen seiner Zeit. Angesichts der extremen Bremsenhitze (bis zu 700 °C) entwickelten die Porsche-Ingenieure Turbofans mit Radialschaufeln, die die heiße Luft durch die Zentrifugalkraft aus den Radkästen beförderten.
Obwohl diese Innovation später aus dem regulären Rennsport verbannt wurde, weil sie als „bewegliche aerodynamische Vorrichtung“ galt, beeinflusst sie bis heute die Ingenieursphilosophie von Porsche. SilverRocket bringt sie mit Fortschritten des 21. Jahrhunderts zurück und kombiniert traditionelles Design mit moderner Kohlefaserverarbeitung und KI-gestützter CFD-Optimierung (Computational Fluid Dynamics).
Warum versagen herkömmliche Aero-Discs?
Herkömmliche Aero-Scheiben aus Aluminium oder Verbundwerkstoff weisen häufig eine unterdurchschnittliche Leistung auf, und zwar aus folgenden Gründen:
- Hitzeermüdung und Verformung bei hohen Bremstemperaturen.
- Schlechtes Luftstrommanagement aufgrund veralteter Blattgeometrie.
- Übermäßiges Gewicht , das sich negativ auf die ungefederte Masse auswirkt.
- Ablösung oder Verformung der Oberfläche bei längerem Gebrauch.
SilverRocket löst diese Probleme mit KI-entwickelten, hocheffizienten Turbofan-Blättern und einer 0,5 mm dicken, renntauglichen, hitzebeständigen (R-HR) Beschichtung, die vor extremer Bremshitze schützt – und nachweislich über 260 °C in professionellen Rennstreckenumgebungen standhält.
Warum auf die Carbonfaser-Aero-Disc von SilverRocket umsteigen?
Das Upgrade auf die Turbofan-Aero-Scheibe für das Vorderrad von SilverRocket bietet spürbare Vorteile sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der technischen Präzision.
Hauptvorteile:
- Effizienz der Bremskühlung: Die Spitzentemperaturen der Bremsscheiben wurden während des Tests von 585 °C auf 493 °C gesenkt.
- Höhere Höchstgeschwindigkeit: In Kombination mit der hinteren AeroDisc werden auf dem Shanghai F1 Circuit 282 km/h (175,2 mph) erreicht.
- Hochwertige Materialien: Die Konstruktion aus Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität sorgt für maximale Festigkeit und minimales Gewicht.
- Renntaugliche Widerstandsfähigkeit: Die R-HR-Beschichtung widersteht längerer Einwirkung der Bremshitze.
- Aerodynamische Verbesserung: Erzeugt Abtrieb ohne zusätzlichen Luftwiderstand.
- Künstlerische Freiheit: Wird mit einer AeroDisc Pro-Designvorlage ohne Lackierung geliefert , die vollständig benutzerdefinierte Grafiken oder Marken ermöglicht.
Das Design von SilverRocket stellt eine Verschmelzung von Rennsporttradition, KI-gesteuerter Aerodynamik und moderner Carbontechnik dar und setzt einen neuen Maßstab für Porsche-Performanceteile.