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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adapt Motorsport E-Throttle Drive-by-Wire-Umrüstsatz für Porsche 964 und 993 Ansaugkrümmer (ohne VarioRam). Er ersetzt das originale Porsche-Drosselklappenmittelteil durch eine elektronische 74-mm-Drosselklappe von Bosch, CNC-gefräste Aluminiumteile und einen kombinierten Bosch T-MAP-Sensor.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
- Porsche 993 (911) C2S 1994-95
- Porsche 993 (911) C4S 1994-95
Was dieses Produkt bewirkt
Bei der Umrüstung werden das originale Drosselklappenmittelteil und die zugehörige mechanische Verbindung bzw. Seilzuganordnung entfernt. Ein kompatibles Steuergerät aus dem Zubehörhandel kann die elektronische Drosselklappe ansteuern, den Leerlauf über das Drosselklappengehäuse regeln und entsprechend konfigurierte elektronische Steuerungsfunktionen unterstützen.
Funktionen
- Wandelt einen kompatiblen 964- oder Nicht-VarioRam-993-Ansaugkrümmer in einen elektronischen Drosselklappenbetrieb um.
- Misst die Ansauglufttemperatur und den Saugrohrdruck über einen Bosch T-MAP-Sensor.
- Ermöglicht es einem geeigneten Nachrüst-Motorsteuergerät, den Leerlauf des Motors über die Drosselklappe zu steuern.
- Eliminiert Kabelzug, Dehnung und Widerstand bei mehrteiligen mechanischen Gashebelanordnungen.
- Unterstützt ECU-abhängige Funktionen wie Tempomat, automatisches Zwischengasgeben, Traktionskontrolle und Ladedruckregelung.
Technische Details
- Elektronischer Gashebel von Bosch (74 mm), inklusive Anschlussset.
- CNC-gefräster Drosselklappen-Ansaugadapter aus Aluminium.
- CNC-gefrästes Aluminium-Resonanzrohr mit Klappenbaugruppe, abgedichteten Wälzlagern und Vakuumaktuator.
- Bosch 1,15 bar T-MAP-Sensor-Option für Saugmotoren.
- Bosch 3,0 bar T-MAP-Sensor-Option für Turbomotoren.
- Drosselklappen- und T-MAP-Befestigungselemente sowie ein Unterdruckschlauch sind im Mittelteil-Kit enthalten.
Kit-Konfigurationen
- Mittelteil-Kit: Drosselklappenadapter, Resonanzrohrbaugruppe, elektronische Drosselklappe von Bosch, ausgewählter T-MAP-Sensor, Anschlusssätze, Befestigungselemente und Vakuumschlauch.
- Komplettes Zwei-Schrauben-Kit: Mittelteil, 34-mm-, 39-mm-, 40-mm- oder 42-mm-Zwei-Schrauben-Ansaugadapter, 964-Krümmeradapter und Standard-Kraftstoffverteilerrohre.
- Komplettes Drei-Schrauben-Kit: Mittelteil, 42-mm- oder 43,5-mm-Drei-Schrauben-Ansaugadapter, Krümmeradapter und Standard-Kraftstoffverteilerrohre.
Zusätzliche Teile erforderlich
- Vakuummagnetventil und Behälter.
- Luftfilter und passender Adapter.
- Gummimanschetten und Schlauchschellen für die Ansaugkrümmeranschlüsse; entsprechende Original-Porsche-Komponenten können wiederverwendet werden.
Optionale Komponenten
- 964/993 Vakuum-Kit und Befestigungsmaterial.
- 964/993 elektronisches Gaspedal-Kit.
- 993-Adapter zur Beibehaltung des werkseitigen Gummiansaugrohrs, des Luftmengenmessers und des Luftfilterkastens.
- 964-Adapter zur Beibehaltung des werkseitigen Gummiansaugsystems und des Luftfilterkastens, inklusive eines Luftmengenmesser-Entfernungssatzes.
- 964/993 Luftfilteradapter-Kit oder fortschrittliches Kraftstoffverteilerrohr-Kit.
Warum Ersatz wichtig ist
Diese Umrüstung bietet eine vereinfachte elektronische Alternative zum ursprünglichen Drosselklappenmechanismus und dem veralteten Leerlauf-Luft-Bypassventil. Der Betrieb setzt ein kompatibles Motormanagement, eine geeignete Verkabelung und eine Kalibrierung für den jeweiligen Motor voraus.
Häufig gestellte Fragen
- Passt es auf einen VarioRam 993 Ansaugkrümmer?
Nein. Der Umbau ist für Porsche 964- und Nicht-VarioRam-993-Ansaugkrümmer ausgelegt. - Welcher T-MAP-Sensor ist geeignet?
Die 1,15-bar-Option ist für Saugmotoren vorgesehen, während die 3,0-bar-Version für turbogeladene Anwendungen angeboten wird. - Ist das separate Staubsaugerset im Lieferumfang enthalten?
Nein. Das Vakuummagnetventil und der Behälter sind separat erhältlich. - Kann der originale Luftfilterkasten beibehalten werden?
Für den Einbau mit den entsprechenden werkseitigen Ansaug- und Luftfilterkastenkomponenten werden separate Adapter für die Modelle 964 und 993 angeboten. - Ist eine kabelgebundene Version erhältlich?
Adapt Motorsport bietet auch Lösungen für manuelle, seilzugbetätigte Gaspedalanlagen an.