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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Leichtes, CNC-gefrästes 6061
• Harteloxiert für Oberflächenhärtung und lange Lebensdauer
• Verstellbar, ohne das Getriebe auszubauen
• Die Referenzlinien sind im Abstand von 2 Grad angeordnet
Passend für:
Porsche 924S 2,5L 1986-88
Porsche 944 2,5L (8V) 1985-88
Porsche 944 Turbo 2,5L 8V
Porsche-Nummern als Referenz: 94410554503 / 94410554513
Beim Planen des Zylinderkopfs oder Motorblocks des 944-Motors verringert sich der Abstand zwischen Nockenwellenrad und Kurbelwellenriemenscheibe. Dadurch ändert sich die Nockenwellensteuerung, da der Riemen effektiv länger wird. Die Nockenwellensteuerung ist nun gegenüber dem Serienzustand verzögert. Eine Vorverlegung der Nockenwellensteuerung senkt die Drehzahl, bei der die maximale Leistung anliegt. Das Gegenteil wird durch eine Verzögerung der Nockenwellensteuerung erreicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3609009441
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