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Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Luftkanal-/Trichtereinsatz ist für das Vergaser-Ansaugsystem früher Porsche 911/912 und 356 Modelle konzipiert. Dieser Einsatz bildet die originale OEM-Form und Strömungsgeometrie nach. Er gewährleistet einen präzisen Luftstrom in den Vergaser, eine gleichmäßige Gemischverteilung und eine korrekte Luftstromkalibrierung bei Umbau- oder Restaurierungsarbeiten.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Passform:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagrammreferenznummer 35
• Funktion: Leitet und formt den Ansaugluftstrom in den Vergaser und unterstützt die Gemischverteilung
• Position: Im Vergaserhals oder Ansaugkrümmertrichter
• Vorteile: Luftstrom mit OE-Geometrie, verbesserte Gemischkonsistenz, optimale Reaktion, wiederaufbaubereite Qualität.
Mit der Zeit kann der originale Trichter- oder Kanaleinsatz im Vergaser korrodieren, sich verformen oder abnutzen. Dadurch verändert sich der Luftstrom und die Zerstäubung, die Leerlaufqualität oder die Gasannahme werden negativ beeinflusst. Bei einem Umbau oder Tuning ist die Wiederherstellung der originalen Ansaugleistung entscheidend.
Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Durchführung eines Vergaserumbaus oder Tuningservice
• Der alte Einsatz weist Abnutzung, Lochfraß, Verformungen auf oder fehlt
• Sie stellen das System auf die werksseitige Induktionsgeometrie wieder her
• Das Erreichen einer präzisen Luftstrom- und Gemischkontrolle hat Priorität
Durch den Einbau eines neuen Einsatzes wird sichergestellt, dass das Ansaugsystem ordnungsgemäß fließt, Ihr Vergaser mit der ursprünglichen Präzision funktioniert und Ihr klassischer Porsche wie vorgesehen reagiert und funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610093301
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