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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Die Original Porsche Ansaugkrümmerdichtung 99311072340 ist ein Ersatzdichtungsteil, das für eine luftdichte Verbindung im Ansaugkrümmersystem kompatibler Porsche-Modelle sorgt.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Diagramm-Referenznummer 24
Das Ansaugsystem des Motors benötigt dicht schließende Verbindungen, um sicherzustellen, dass die richtige Luftmenge den Motor erreicht. Diese Dichtung befindet sich am entsprechenden Ansaugkrümmeranschluss und verhindert, dass unerwünschte Luft durch die Verbindung eindringt.
Mit der Zeit kann die Einwirkung von Motorwärme, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen dazu führen, dass die ursprüngliche Dichtung aushärtet, schrumpft, reißt oder ihre Elastizität verliert. Eine verschlissene Ansaugdichtung kann ein Luft- oder Vakuumleck verursachen und dadurch Leerlaufqualität, Motorleistung und Kraftstoff-Luft-Gemisch beeinträchtigen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Dichtung des Ansaugkrümmeranschlusses stellt eine luftdichte Verbindung zwischen den relevanten Komponenten des Motoransaugsystems her .
Im Betrieb saugt der Motor Luft durch das Ansaugsystem in die Zylinder. Die Verbindungen im nachgelagerten Ansaugtrakt müssen dicht bleiben, damit keine unerwünschte Luft durch Spalten zwischen den Bauteilen eindringen kann.
Eine korrekt funktionierende Steckerdichtung hilft dabei:
- Sorgen Sie für eine luftdichte Ansaugverbindung.
- Vakuum- und Ansaugluftlecks verhindern
- Reduzieren Sie, dass unerwünschte oder ungemessene Luft in den Motor gelangt.
- Unterstützung eines stabilen Motorleerlaufs
- Gleichbleibende Motorleistung gewährleisten
- Unterstützung der korrekten Luft-/Kraftstoffgemischregelung
- Integrität des Ansaugsystems aufrechterhalten
Selbst relativ kleine Leckagen können den Motorbetrieb beeinträchtigen, insbesondere im Leerlauf, wenn der Ansaugvakuumdruck erheblich sein kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Eine verschlissene Ansaugdichtung kann dazu führen, dass Luft durch die Krümmerverbindung anstatt durch den vorgesehenen Ansaugweg eindringt.
Mögliche Symptome sind:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Höhere Leerlaufdrehzahl als normal
- Schwankend oder jagend im Leerlauf
- Motoraussetzer
- Verringertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Schlechte oder unbeständige Motorleistung
- Symptome des mageren Laufverhaltens
- Schwieriger Start
- Motorfehlzündungen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorwarnleuchte bei Fahrzeugen mit entsprechender Diagnosefunktion
- Fehlercodes für das Luft-/Kraftstoffgemisch oder mageres Gemisch, sofern zutreffend
- Zischende oder pfeifende Geräusche aus dem Ansaugbereich
Die Symptome können je nach Größe und Lage des Lecks variieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein Ansaugluftleck kann die Fähigkeit des Motors beeinträchtigen, das vorgesehene Luft-Kraftstoff-Gemisch und stabile Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Der Austausch einer verschlissenen Dichtung am Ansaugkrümmeranschluss hilft:
- Stellen Sie eine luftdichte Ansaugverbindung wieder her.
- Unerwünschte Luft- oder Vakuumleckagen verhindern
- Verbesserung der Leerlaufstabilität
- Unterstützung eines gleichmäßigen Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Stellen Sie den korrekten Betrieb des Ansaugsystems sicher.
- Unterstützt eine präzise Luft-/Kraftstoffgemischregelung
- Reduzierung von Problemen mit zu magerem Motorlauf, die durch Ansauglecks verursacht werden
- Zuverlässige Motorleistung wiederherstellen
Wird ein Ansaugleck ignoriert, kann dies zu anhaltenden Fahrbarkeitsproblemen führen und eine genaue Motorabstimmung oder Diagnose erschweren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311072340
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611011601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Passt:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001-05
Porsche 997.1 3.6L C2 / C4 2005-08
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611010152
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Wir stellen die Ansaugkrümmer im Silverlake Porsche 911 GT3-Stil vor, die sowohl für ITB- (Einzeldrosselklappen) als auch DBW-Anwendungen (Drive-By-Wire) konzipiert sind. Diese Krümmer sind mit luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren kompatibel und bieten eine leichte und leistungsstarke Alternative zur OEM-Version aus Aluminiumguss.
Erhältlich in zwei modernen Materialien: temperaturgehärtetes Kohlefaser-Prepreg oder glasfaserverstärktes Thermoplast. Jedes Plenum wiegt nur 825 Gramm (1,8 Pfund) und ist damit deutlich leichter als die 2400 Gramm (5,3 Pfund) der serienmäßigen Aluminiumversion. Dies führt zu einer Gesamtgewichtsreduzierung von 3,15 kg (7 Pfund) pro Paar – eine Einsparung von 65 % im Vergleich zum Original.
Die Carbonfaserversion wurde so konstruiert und auf dem Strömungsprüfstand getestet, dass sie ein optimales Luftstromvolumen gewährleistet. Sie hat eine matte Oberfläche, während das Thermoplastmodell schwarz lackiert ist und eine individuelle Neulackierung ermöglicht. Beide Versionen sind frei von Logos und bieten ein sauberes, personalisiertes Aussehen.
Das Kit umfasst zwei Verteiler/Plenums, die Hochtemperatur-Silikonkupplungen sind separat erhältlich.
Dieses Produkt ersetzt das Porsche-Teil 99611061996
Zugehörige Referenznummern
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99611061996
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