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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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Luftfederkompressor. Porsche 958 92A Cayenne 2018-2023 - PAB616007
PAB616007/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
Luftfederungskompressor
Originalgetreuer Luftfederungskompressor für Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle von 2018 bis 2023. Dieser Ersatzkompressor erzeugt und liefert Druckluft für das Luftfederungssystem und unterstützt so die korrekte Einstellung der Fahrzeughöhe und den zuverlässigen Betrieb der Federung.
Wichtiger Hinweis: Der Austausch des Fahrwerkskompressors ist keine einfache Heimwerkerarbeit. Für den korrekten Vorgang benötigen Sie die PIWIS-Software und eine Stickstoff-Tankstelle (Trockengas der Güteklasse 5). Wenn Sie den Kompressor einfach austauschen und die korrekten Schritte nicht befolgen, beschädigen Sie das neue Gerät.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* Optionscode: 1BK - Für Fahrzeuge mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
Der Luftfederungskompressor erzeugt Druckluft für das Federungssystem. Diese Luft wird vom Ventilblock, dem Ausgleichsbehälter und den Luftfederbeinen genutzt, um die Fahrzeughöhe anzuheben, abzusenken und konstant zu halten.
Funktionen
• Ersetzt den Luftfederungskompressor
• Versorgt das Luftfederungssystem mit Druckluft.
• Unterstützt die Einstellung der Fahrzeughöhe
• Hilft dabei, das korrekte Fahrzeugniveau aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den reibungslosen Betrieb der Luftfederung
• Geeignet für die Reparatur und Diagnose von Fehlern in Luftfederungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Luftfederung des Porsche Cayenne.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Luftfederungskompressoren können aufgrund von Alterung, Feuchtigkeit, Systemlecks, Überlastung, verschlissenen internen Bauteilen, elektrischen Fehlern oder verstopften Ansaugfiltern an Leistung verlieren oder ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu einer langsamen Fahrzeughöhenverstellung, Warnmeldungen der Federung, übermäßigen Kompressorgeräuschen, ungleichmäßiger Fahrzeughöhe oder einem vollständigen Ausfall der Fahrzeuganhebung führen. Der Austausch des Kompressors stellt die zuverlässige Luftdruckversorgung und die korrekte Funktion der Federung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es werden Warnmeldungen zur Luftfederung angezeigt
• Das Fahrzeug hebt sich langsam oder gar nicht an.
• Der Kompressor läuft zu oft, zu lange oder gar nicht.
• Die Fahrzeughöhenverstellung ist ungleichmäßig oder inkonsistent.
• Der Kompressor ist laut, schwach, blockiert oder ausgefallen
• Es liegen Fehler im Luftfederungsdrucksystem vor
• Die Diagnoseergebnisse deuten auf einen Kompressorausfall hin.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kompressor passt in das Luftfederungssystem der Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle. Der genaue Einbauort kann je nach Baujahr und Fahrwerkskonfiguration variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB616007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreuer Luftfederungskompressor für Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle von 2018 bis 2023. Dieser Ersatzkompressor erzeugt und liefert Druckluft für das Luftfederungssystem und unterstützt so die korrekte Einstellung der Fahrzeughöhe und den zuverlässigen Betrieb der Federung.
Wichtiger Hinweis: Der Austausch des Fahrwerkskompressors ist keine einfache Heimwerkerarbeit. Für den korrekten Vorgang benötigen Sie die PIWIS-Software und eine Stickstoff-Tankstelle (Trockengas der Güteklasse 5). Wenn Sie den Kompressor einfach austauschen und die korrekten Schritte nicht befolgen, beschädigen Sie das neue Gerät.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* Optionscode: 1BK - Für Fahrzeuge mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
Der Luftfederungskompressor erzeugt Druckluft für das Federungssystem. Diese Luft wird vom Ventilblock, dem Ausgleichsbehälter und den Luftfederbeinen genutzt, um die Fahrzeughöhe anzuheben, abzusenken und konstant zu halten.
Funktionen
• Ersetzt den Luftfederungskompressor
• Versorgt das Luftfederungssystem mit Druckluft.
• Unterstützt die Einstellung der Fahrzeughöhe
• Hilft dabei, das korrekte Fahrzeugniveau aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den reibungslosen Betrieb der Luftfederung
• Geeignet für die Reparatur und Diagnose von Fehlern in Luftfederungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Luftfederung des Porsche Cayenne.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Luftfederungskompressoren können aufgrund von Alterung, Feuchtigkeit, Systemlecks, Überlastung, verschlissenen internen Bauteilen, elektrischen Fehlern oder verstopften Ansaugfiltern an Leistung verlieren oder ausfallen. Ein defekter Kompressor kann zu einer langsamen Fahrzeughöhenverstellung, Warnmeldungen der Federung, übermäßigen Kompressorgeräuschen, ungleichmäßiger Fahrzeughöhe oder einem vollständigen Ausfall der Fahrzeuganhebung führen. Der Austausch des Kompressors stellt die zuverlässige Luftdruckversorgung und die korrekte Funktion der Federung wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es werden Warnmeldungen zur Luftfederung angezeigt
• Das Fahrzeug hebt sich langsam oder gar nicht an.
• Der Kompressor läuft zu oft, zu lange oder gar nicht.
• Die Fahrzeughöhenverstellung ist ungleichmäßig oder inkonsistent.
• Der Kompressor ist laut, schwach, blockiert oder ausgefallen
• Es liegen Fehler im Luftfederungsdrucksystem vor
• Die Diagnoseergebnisse deuten auf einen Kompressorausfall hin.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kompressor passt in das Luftfederungssystem der Porsche 958 / 92A Cayenne Modelle. Der genaue Einbauort kann je nach Baujahr und Fahrwerkskonfiguration variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB616007
9Y0616007
95861600700
PAB616007
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Preis: 361,79 €
Auf Lager
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Niveausensor der Vorderachse.
Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 - Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportgeräte
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99261621
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 - Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportgeräte
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99261621
99261621
992616213A
992616214A
992616213
992616214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 242,52 €
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Der Vorderachsniveausensor (auch Fahrhöhensensor oder Federungsniveausensor genannt) ist ein an der Vorderradaufhängung montierter Fahrzeughöhen-/Positionssensor. Er erfasst die aktuelle Position/den Winkel der Vorderradaufhängung über ein kurzes Gestänge/einen Arm, das/der mit dem Querlenker/Federbeinbereich verbunden ist, und sendet dieses Signal an das Fahrwerks-/Fahrwerksregelungsmodul. Diese Daten werden für die Vorderachshubregelung, die aktive Dämpfungslogik, die Stabilitätskontroll-/DSC-Algorithmen und die Leuchtweitenregulierung verwendet. Die beiden OEM-Teilenummern bezeichnen die linken und rechten vorderen Sensoren: 992.616.213.A und 992.616.214.A.
Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 – Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportausrüstung
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"
Warum sie ersetzt werden sollten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99261621
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Autos mit Optionscodes:
1X1 – Allradantrieb
1X2 - Hinterradantrieb
A8C - Komfortausstattung
A8F - Sportausrüstung
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Autos mit Optionscodes:
E0A – Keine Sonderausgabe
E8R – Sondermodell „911 Sport Classic“
E8A - "Turbo S"
Warum sie ersetzt werden sollten
Sie sollten einen vorderen Niveausensor austauschen, wenn er defekt oder beschädigt ist oder falsche Messwerte liefert, die von den Steuergeräten des Fahrzeugs erkannt werden. Typische Symptome, die auf einen Austausch hinweisen:
- Warnung zur Federung/Fahrhöhe oder Meldung „Störung des Vorderachslifts“ im Kombiinstrument.
- Die Fronthebebühne funktioniert nicht (hebt oder senkt sich nicht) oder das Auto steckt in einer Hebebühne fest bzw. bleibt auf minimaler Höhe hängen.
- Diagnosefehlercodes, die auf einen Fehler des Höhenstands-/Niveausensors hinweisen (das Fahrwerksmodul meldet unplausible oder fehlende Signale). (Verwenden Sie zum Lesen dieser Codes ein Porsche-fähiges Diagnosetool.)
- Zeitweilige Fehler, die nach dem Antippen des Sensors/Steckers verschwinden, oder Fehler, die nach Kontakt mit Wasser/Straßenschmutz auftreten.
Häufige Fehlermodi/Probleme
Festsitzende oder gebrochene Kugelgelenke – die kleinen Kugelgelenke aus Kunststoff/Stahl, die den Sensorhebel mit dem Querlenker verbinden, können korrodieren oder festsitzen, was zu hängenden oder falschen Messwerten führen kann. Dies ist oft bei einer Inspektion sichtbar.
· Eindringendes Wasser / korrodierter Stecker – Feuchtigkeit im Sensorstecker oder Kabelbaum führt zu zeitweiligen Störungen oder einem Totalausfall. Besitzer berichten häufig von Störungen nach starkem Regen oder Hochdruckreinigung.
· Interner Sensorfehler – das Sensorelement (Potentiometer oder Magnet-/Hall-Element im Inneren) kann mit der Zeit elektrisch ausfallen. Danach sind die Messwerte falsch oder es wird überhaupt kein Signal ausgegeben.
· Probleme mit der Verkabelung oder ECU/dem Modul – manchmal wird der Sensor ersetzt, aber das Problem war ein Schaden an Stecker/Verkabelung oder ein Problem mit dem Steuermodul; überprüfen Sie immer die Verkabelung/den Stecker und die Live-Daten.
Diagramm Ref Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99261621
99261621
992616213A
992616214A
992616213
992616214
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Preise ab: 102,85 €