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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Aluminium-Kühlerkondensator für Klimaanlagen. Passend für Porsche 996 / Boxster 986 / GT3 ❭ 8381
Aluminium-Kühlerkondensator für Klimaanlagen. Passend für Porsche 996 / Boxster 986 / GT3 - 8381
8381
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
CFS Aluminium Radiator Klimaanlagenkondensator (Air Con).
CSF verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Klimaanlagenkondensatoren und hat erneut moderne Konstruktions- und Fertigungstechniken auf diese klassischen Porsche-Plattformen angewendet. Das Ergebnis ist ein Kondensator, der perfekt passt, das werkseitige System deutlich übertrifft und weniger kostet als ein neues OEM-Gerät.
Passend für:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa und GT3) 1999–2005
Porsche 986 Boxster (Basis, S, Roadster & Roadster S) 1997-2005
OEM-Teilenummern: 9975739101, 99657311100
Der CSF 996/986 Kondensator verfügt über ein modernes Parallelstrom-Kerndesign, ähnlich dem Original-OE-Bauteil. Der 18 mm große 8-Kanal-Mikrorohrkern des CSF bietet jedoch einen besseren Durchfluss und eine größere Kontaktfläche für eine überlegene Wärmeübertragung. Die 8 mm hohen Lamellen mit mehreren Lüftungsschlitzen verbessern die Wärmeübertragung zusätzlich gegenüber der Standardlamellenkonstruktion des OE-Bauteils. Zusammen sorgen diese Merkmale für eine bessere Wärmeabfuhr des Kältemittels und erhöhen gleichzeitig den Luftstrom zu den dahinterliegenden Kühlern.
Wichtigste Unterschiede und Verbesserungen:
• Erhöhte Leistung: Rund 5 % bessere Leistung als ein brandneuer OEM-Kondensator und eine wesentlich größere Verbesserung gegenüber einem verstopften oder verschmutzten Gerät, das bereits seit einiger Zeit installiert ist.
• Mehr Luftstrom zum Kühler hinter dem Kondensator für eine bessere Motorkühlleistung
• Verbesserte Haltbarkeit: Robustere Konstruktions- und Baumaterialien
• Günstiger: Etwa die Hälfte des Preises eines neuen Original-Porsche-Teils
Warum ein Upgrade?
Ob Sie einen 996 oder 986 in Showcar-Zustand versetzen oder Ihren Wochenendflitzer komfortabler machen möchten – der OEM+/Performance-Klimaanlagenkondensator von CSF ist die ideale Lösung. Er lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, ist effizienter und besonders langlebig.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance Klimaanlagenkondensator – Merkmale
• Hergestellt mit einem Dual-Pass-Querstrom-CSF-Klimaanlagen-Parallelkondensatorkern
• 18-mm-Mikrorohr mit 8 Kanälen für optimalen Durchfluss und maximale Kontaktfläche bei extrem hohem Druck
• 26 Reihen Kühlrohre, gepaart mit 27 Reihen 8 mm hoher, mehrfach gelochter Kühlrippen
• Lasergeschnittene Montagehalterungen und Blockanschluss im OEM-Stil
• 100 % Aluminiumkonstruktion
• Satin-schwarze Oberfläche
• Echte Plug-and-Play-Installation („Drop-in Fit“) – keinerlei Modifikationen erforderlich
• Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CSF verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Klimaanlagenkondensatoren und hat erneut moderne Konstruktions- und Fertigungstechniken auf diese klassischen Porsche-Plattformen angewendet. Das Ergebnis ist ein Kondensator, der perfekt passt, das werkseitige System deutlich übertrifft und weniger kostet als ein neues OEM-Gerät.
Passend für:
Porsche 996 911 (Carrera, 4, 4S, Targa und GT3) 1999–2005
Porsche 986 Boxster (Basis, S, Roadster & Roadster S) 1997-2005
OEM-Teilenummern: 9975739101, 99657311100
Der CSF 996/986 Kondensator verfügt über ein modernes Parallelstrom-Kerndesign, ähnlich dem Original-OE-Bauteil. Der 18 mm große 8-Kanal-Mikrorohrkern des CSF bietet jedoch einen besseren Durchfluss und eine größere Kontaktfläche für eine überlegene Wärmeübertragung. Die 8 mm hohen Lamellen mit mehreren Lüftungsschlitzen verbessern die Wärmeübertragung zusätzlich gegenüber der Standardlamellenkonstruktion des OE-Bauteils. Zusammen sorgen diese Merkmale für eine bessere Wärmeabfuhr des Kältemittels und erhöhen gleichzeitig den Luftstrom zu den dahinterliegenden Kühlern.
Wichtigste Unterschiede und Verbesserungen:
• Erhöhte Leistung: Rund 5 % bessere Leistung als ein brandneuer OEM-Kondensator und eine wesentlich größere Verbesserung gegenüber einem verstopften oder verschmutzten Gerät, das bereits seit einiger Zeit installiert ist.
• Mehr Luftstrom zum Kühler hinter dem Kondensator für eine bessere Motorkühlleistung
• Verbesserte Haltbarkeit: Robustere Konstruktions- und Baumaterialien
• Günstiger: Etwa die Hälfte des Preises eines neuen Original-Porsche-Teils
Warum ein Upgrade?
Ob Sie einen 996 oder 986 in Showcar-Zustand versetzen oder Ihren Wochenendflitzer komfortabler machen möchten – der OEM+/Performance-Klimaanlagenkondensator von CSF ist die ideale Lösung. Er lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, ist effizienter und besonders langlebig.
Porsche 996 / 986 OEM+ Performance Klimaanlagenkondensator – Merkmale
• Hergestellt mit einem Dual-Pass-Querstrom-CSF-Klimaanlagen-Parallelkondensatorkern
• 18-mm-Mikrorohr mit 8 Kanälen für optimalen Durchfluss und maximale Kontaktfläche bei extrem hohem Druck
• 26 Reihen Kühlrohre, gepaart mit 27 Reihen 8 mm hoher, mehrfach gelochter Kühlrippen
• Lasergeschnittene Montagehalterungen und Blockanschluss im OEM-Stil
• 100 % Aluminiumkonstruktion
• Satin-schwarze Oberfläche
• Echte Plug-and-Play-Installation („Drop-in Fit“) – keinerlei Modifikationen erforderlich
• Einzeln auf Dichtheit und Druck geprüft
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
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