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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche 981 Boxster – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2012 bis 2016
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017
Der klassische Schaltknauf von Function-First Performance wurde entwickelt, um Fahrer wieder mit ihren Fahrzeugen zu verbinden.
Werksschaltknäufe tragen aufgrund ihrer Gummi- und Kunststoffkonstruktion zu schlampigen und vagen Gangwechseln bei. Um Abhilfe zu schaffen, ist unser Classic-Schaltknauf aus massivem Billet-Aluminium gefertigt und sorgt so für ein hervorragendes Schaltgefühl, sodass die gesamte Schaltkraft auf den Schalthebel übertragen wird.
Der Knopf mit einem Durchmesser von 2 Zoll passt sicher in die Handfläche, wobei die umlaufende Aussparung für mehr Fingerfertigkeit und bessere Griffigkeit sorgt. Die Basiswelle ist speziell für den rechteckigen Schalthebel von Porsche gefertigt und wird sicher über hochhaltende Stellschrauben befestigt, die mit der Welle in Standardhöhe völlig unsichtbar sind. Der OEM-Schaltmanschette lässt sich nahtlos in die Basis integrieren und sorgt so für eine werksähnliche Passform und Verarbeitung. Wenn Ihr aktuelles Schaltknauf-Setup über einen integrierten einteiligen Schaltknauf/Manschette verfügt (Porsche-Modelle vor 997), können Sie die Manschette abschneiden, um sie mit dem klassischen Schaltknauf zu verwenden.
Aluminium – aus einem massiven Billet gefertigt und eloxiert, bietet dieser Knopf zusätzliches Gewicht für weniger ruckartige Schaltvorgänge
Für einen zusätzlichen OEM-Look wird auch eine Schichtmustergravur mit Farbfüllung angeboten.
BITTE BEACHTEN: Der Einbau ist nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe möglich. Der OEM-Schaltmanschette dient nur zur Veranschaulichung und ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Der Kaufpreis für den „KLASSISCHEN SCHALTKNAUF“ beinhaltet nur 1 Welle, 1 Knopf und Montagematerial
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FF.CSK.991.SS.SA-6L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche-Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928 / 944 / 968
Porsche 928
CNC-gefräst aus 6061 Aluminium Billet ist dieser Schaltknauf schwarz oder klar eloxiert erhältlich.
Ein Schaltkit für Ihren luft- oder wassergekühlten Porsche. Solider Aluminiumknauf, der schnelle, sanfte Stöße in jeden Gang fördert.
Shifter wird mit drei 3D-gedruckten Adaptern geliefert, die mit den oben aufgeführten Modellen funktionieren.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Passform:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2012 bis 2016
Porsche 991 – 2012 bis 2019
Produktbeschreibung
Verleihen Sie dem Innenraum Ihres Porsche mit dem PDK-zu-Schaltgetriebe-Sportschaltknauf-Umrüstsatz von Rennline das Aussehen und die Haptik eines klassischen Schaltgetriebes. Dieses Komplettset ersetzt den werkseitigen PDK-Wählhebel und die Kunststoffverkleidung durch einen Schaltknauf, eine Manschette und eine Blende im traditionellen Stil und sorgt so für eine fahrerorientierte Ästhetik.
Das neue System ist als direkter Ersatz konzipiert und ermöglicht das Einlegen eines Gangs durch einfaches Herunterdrücken der oberen Kappe, genau wie beim werkseitigen PDK-Mechanismus. Alle anderen Funktionen bleiben unverändert, aber das Fahrerlebnis fühlt sich völlig verändert an.
- Vom Schaltgetriebe inspirierte Optik und Haptik für Ihr PDK-Auto
- Plug-and-Play-Installation ohne erforderliche Änderungen
- Hochwertige Materialien für ein OEM+-Finish
- Alle notwendigen Komponenten enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TR35
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern