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Ansaugplenum-Kit aus Aluminium. Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3.8L) - IPDKIT81482-38
IPDKIT81482-38
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Ansaugkrümmer-Kit aus Aluminium.
Inklusive 82mm Drosselklappengehäuse
Passform:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 l)
Nach einem sehr umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm sind wir stolz, die neuen 981 IPD 82 mm Competition Plenums auf den Markt zu bringen. Wir bieten nur „Competition“-Versionen der 981 Plenums an, die das werkseitige 74-mm-Drosselklappengehäuse mit dem größeren 997 GT3 82 mm-Drosselklappengehäuse aufrüsten. Diese Kombination hat sich als wesentlich beliebter erwiesen und bietet noch mehr Leistung. Diese Competition-Version funktioniert sowohl mit 3,4 l „S“- als auch mit 2,7 l „Non-S“-Anwendungen.
Der Einlass des 981 ist nahezu identisch mit dem des 987.2. Porsche hat beim 981 einige Verbesserungen vorgenommen, vor allem, dass der 981 Außenluft sowohl aus den Lufteinlässen für Fahrer als auch Beifahrer ansaugt und nicht nur aus der Fahrerseite, wie dies zuvor bei allen 986-, 987- und 987.2-Anwendungen der Fall war. IPD hat einen kundenspezifischen Silikonschlauch beigelegt, der perfekt auf den größeren 82-mm-TB passt und den Luftstrom erheblich verbessert.
Die neuen 981 Plenums profitieren außerdem vom internen Grübcheneffekt, den wir jetzt bei allen zukünftigen Plenums implementieren. Diese interne Grübchenbildung ermöglicht es uns, die Grenzschicht zu kontrollieren und den Luftstrom zu maximieren. So wie ein Golfball mit Grübchen weiter fliegt als ein glatter Golfball. Kontrollierte turbulente Luft erzeugt weniger Reibung und „purzelt“ effizienter über einen bestimmten Bereich.
Die Leistungssteigerungen beim 981 Competition Plenum sind praktisch die gleichen wie beim 987.2 Competition Plenum, mit 20 PS und 16 Fuß-Pfund Drehmoment an den Rädern. Der Großteil der Leistungssteigerungen beim IPD Plenum beginnt bei etwa 4000 U/min, setzt sich bis zur Drehzahlgrenze fort und wird im Bereich von 6000 U/min voll ausgeschöpft. Die Leistungssteigerungen beim IPD bleiben über den gesamten Drehzahlbereich über beiden Werksleistungskurven
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IPDKIT81482-38
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Inklusive 82mm Drosselklappengehäuse
Passform:
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 l)
Nach einem sehr umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramm sind wir stolz, die neuen 981 IPD 82 mm Competition Plenums auf den Markt zu bringen. Wir bieten nur „Competition“-Versionen der 981 Plenums an, die das werkseitige 74-mm-Drosselklappengehäuse mit dem größeren 997 GT3 82 mm-Drosselklappengehäuse aufrüsten. Diese Kombination hat sich als wesentlich beliebter erwiesen und bietet noch mehr Leistung. Diese Competition-Version funktioniert sowohl mit 3,4 l „S“- als auch mit 2,7 l „Non-S“-Anwendungen.
Der Einlass des 981 ist nahezu identisch mit dem des 987.2. Porsche hat beim 981 einige Verbesserungen vorgenommen, vor allem, dass der 981 Außenluft sowohl aus den Lufteinlässen für Fahrer als auch Beifahrer ansaugt und nicht nur aus der Fahrerseite, wie dies zuvor bei allen 986-, 987- und 987.2-Anwendungen der Fall war. IPD hat einen kundenspezifischen Silikonschlauch beigelegt, der perfekt auf den größeren 82-mm-TB passt und den Luftstrom erheblich verbessert.
Die neuen 981 Plenums profitieren außerdem vom internen Grübcheneffekt, den wir jetzt bei allen zukünftigen Plenums implementieren. Diese interne Grübchenbildung ermöglicht es uns, die Grenzschicht zu kontrollieren und den Luftstrom zu maximieren. So wie ein Golfball mit Grübchen weiter fliegt als ein glatter Golfball. Kontrollierte turbulente Luft erzeugt weniger Reibung und „purzelt“ effizienter über einen bestimmten Bereich.
Die Leistungssteigerungen beim 981 Competition Plenum sind praktisch die gleichen wie beim 987.2 Competition Plenum, mit 20 PS und 16 Fuß-Pfund Drehmoment an den Rädern. Der Großteil der Leistungssteigerungen beim IPD Plenum beginnt bei etwa 4000 U/min, setzt sich bis zur Drehzahlgrenze fort und wird im Bereich von 6000 U/min voll ausgeschöpft. Die Leistungssteigerungen beim IPD bleiben über den gesamten Drehzahlbereich über beiden Werksleistungskurven
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IPDKIT81482-38
81482
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Ansaugplenum aus Aluminium. Porsche 981 Boxster/Cayman DFI IPD (81482-3.4-3.8
1 x Drosselklappenstutzen 82mm für Porsche (99760511601/1
Preis: 1.368,80 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Der sehr erfolgreiche Cayenne war Porsches Lösung für Fahrbegeisterte, die zusätzliche Passagiere und Fracht befördern mussten, aber nicht auf Fahrspaß verzichten wollten.
Die IPD-Plenums bieten hervorragende Anschlussleistung für alle neueren Porsche-Modelle, funktionieren aber hervorragend mit allen Porsche Turbo-Modellen, und der Cayenne Turbo bildet da keine Ausnahme.
Der IPD Cayenne Turbo-Plenum verfügt über einen überarbeiteten Umleitungsbereich und größere Einlassöffnungen, die die Geschwindigkeit und das Volumen der Ansaugluft weiter optimieren. Dieses effizientere Design sorgt für erhebliche Leistungssteigerungen von mehr als 30 PS und mehr als 32 Fuß Pfund Drehmoment.
Die Leistungssteigerungen des Cayenne Turbo Plenum erstrecken sich über die gesamte Leistungskurve und sorgen für zusätzliche Leistung, die bis in den Hosenboden spürbar ist.
Auch die werkseitigen Kunststoffeinlässe neigen zu Rissen, insbesondere bei Cayenne Turbos, die einen höheren Ladedruck erzeugen. Das IPD-Plenum wird nicht knacken und die höchsten Boost-Stufen bewältigen.
Das IPD-Plenum nutzt die gesamte werkseitige Hardware, einschließlich des OE-76-mm-Drosselklappengehäuses. Das Einzige, was noch beeindruckender ist als die erheblichen Leistungssteigerungen, die der IPD Cayenne Turbo-Plenum bietet, ist seine einfache Installation.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
55276
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die IPD-Plenums bieten hervorragende Anschlussleistung für alle neueren Porsche-Modelle, funktionieren aber hervorragend mit allen Porsche Turbo-Modellen, und der Cayenne Turbo bildet da keine Ausnahme.
Der IPD Cayenne Turbo-Plenum verfügt über einen überarbeiteten Umleitungsbereich und größere Einlassöffnungen, die die Geschwindigkeit und das Volumen der Ansaugluft weiter optimieren. Dieses effizientere Design sorgt für erhebliche Leistungssteigerungen von mehr als 30 PS und mehr als 32 Fuß Pfund Drehmoment.
Die Leistungssteigerungen des Cayenne Turbo Plenum erstrecken sich über die gesamte Leistungskurve und sorgen für zusätzliche Leistung, die bis in den Hosenboden spürbar ist.
Auch die werkseitigen Kunststoffeinlässe neigen zu Rissen, insbesondere bei Cayenne Turbos, die einen höheren Ladedruck erzeugen. Das IPD-Plenum wird nicht knacken und die höchsten Boost-Stufen bewältigen.
Das IPD-Plenum nutzt die gesamte werkseitige Hardware, einschließlich des OE-76-mm-Drosselklappengehäuses. Das Einzige, was noch beeindruckender ist als die erheblichen Leistungssteigerungen, die der IPD Cayenne Turbo-Plenum bietet, ist seine einfache Installation.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne Turbo 2002-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 2002-06
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
55276
55276
95511004650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 812,00 €
Auf Lager