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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Benötigt werden 2 pro Bremssattel, 4 pro Modell. Der Preis wird für jeden Dämpfer angezeigt.
Passform:
Porsche 928 1989-95 Vorderer Bremssattel
Porsche 964 Turbo/RS 1989-94 Bremssattel vorn
Porsche 993 1994-98 Vorderer Bremssattel
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96535109600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Vibrationsdämpfer für vordere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE Match Vibrationsdämpfer für die vorderen Bremsbeläge (Teilenummer 98735108801), speziell für Porsche 987 Boxster 2,7 Liter, wieder ein gleichmäßiges und leises Bremsverhalten her. Der zwischen Bremsbelag und Bremssattelkolben montierte Dämpfer absorbiert und reduziert die beim Bremsen entstehenden Vibrationen und minimiert so Bremsgeräusche, Quietschen und unerwünschte Resonanzen.
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Obwohl sie bei der Bremsenwartung oft vernachlässigt werden, spielen Schwingungsdämpfer eine wichtige Rolle für den von einem Porsche gewohnten Fahrkomfort und die Laufruhe. Mit zunehmendem Alter, Verschleiß oder Beschädigung dieser Bauteile kann ihre Wirksamkeit nachlassen, was zu verstärkten Bremsgeräuschen und Vibrationen führt.
Das Ersetzen verschlissener Bremsbelag-Vibrationsdämpfer bei jedem Bremsbelagwechsel trägt dazu bei, eine optimale Bremsleistung und eine gleichbleibende Bremssystemperformance zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelag-Vibrationsdämpfer?
Ein Bremsbelag-Vibrationsdämpfer dient als Isolierschicht zwischen der Bremsbelag-Trägerplatte und dem Bremssattelkolben.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Reduzierung von Bremsenquietschen
- Bremsvibrationen absorbieren
- Minimierung der Resonanz zwischen Bremskomponenten
- Verbesserung der Bremsleistung
- Unterstützt einen reibungslosen Bremsvorgang
- Verbesserung des Fahrkomforts
- Reduzierung unerwünschter Bremsgeräusche
Durch die Kontrolle der Vibrationsübertragung innerhalb des Bremssystems trägt der Dämpfer zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrerlebnis bei.
Warum versagen Bremsbelag-Vibrationsdämpfer?
Bremsdämpfer arbeiten in einer rauen Umgebung und sind Hitze, Feuchtigkeit, Bremsstaub und wiederholten Druckzyklen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Verschlechterung
- Hitzeschäden durch wiederholtes Bremsen
- Korrosion
- Physische Schäden bei Bremsenwartung
- Verformung durch verschlissene Bremskomponenten
- Trennung von verbundenen Materialien
- Bremsbelagwechsel ohne Dämpfererneuerung
Mit der Zeit kann der Dämpfer seine Fähigkeit verlieren, Vibrationen effektiv zu absorbieren, wodurch seine Leistungsfähigkeit nachlässt.
Wann sollte ein Bremsbelag-Vibrationsdämpfer ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, sobald die Bremsbeläge gewechselt werden oder Bremsgeräusche auftreten.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsenquietschen beim Bremsen
- Erhöhte Bremsgeräusche
- Vibrationen durch das Bremspedal
- Klappergeräusche aus der Bremsanlage
- Korrodierte oder beschädigte Dämpferplatten
- Verzerrte Antivibrationsscheiben
- Ungleichmäßiger Bremsbelagkontakt
- Bremsenwartung, die den Austausch von Komponenten erfordert
Der Austausch der Stoßdämpfer zusammen mit den Bremsbelägen trägt dazu bei, die werkseitige Bremsleistung aufrechtzuerhalten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener oder beschädigter Schwingungsdämpfer kann zu Bremsgeräuschen und vermindertem Bremskomfort beitragen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Reduziertes Bremsenquietschen
- Verbesserte Bremsleistung
- Gleichmäßigere Bremsbetätigung
- Reduzierte Schwingungsübertragung
- Verbesserter Fahrkomfort
- Verbesserte Bremsleistung
- Längere Lebensdauer der Bremskomponenten
- Wiederherstellung der werkseitigen Bremscharakteristik
Für Besitzer eines Porsche Boxster trägt die Instandhaltung des gesamten Bremssystems – einschließlich kleinerer Verschleißteile – dazu bei, das von Porsche beabsichtigte Premium-Fahrerlebnis zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98735108801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Benötigt 2 pro Bremssattel, das sind 4 pro Auto. Der Preis wird für jeden Dämpfer angezeigt.
#Vorderseite#
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 (vorderer Bremssattel)
Porsche 987C.1 Cayman 2.9L 2005-08 (vorderer Bremssattel)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98735108801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
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