Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke. Porsche 964 05/1989 - 12/1990 *GM5-D262 - 48-132626
48-132626
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke
Passform:
Porsche 964 05/1989-12/1990
Zusätzliche Hinweise:
- Tieferlegung vorne: 20-40 mm
- Tieferlegung hinten: 20-40mm
Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 30–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.
Zugehörige Referenznummern
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48-132626
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Passform:
Porsche 964 05/1989-12/1990
Zusätzliche Hinweise:
- Tieferlegung vorne: 20-40 mm
- Tieferlegung hinten: 20-40mm
Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung sowohl in der Druck- als auch in der Zugstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 30–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.
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48-132626
48-132626
48132626
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
BILSTEIN B16 PSS9 Gewindefahrwerke
Passform:
Porsche 991.1 & 991.2
Zusätzliche Hinweise:
ohne PASM; ohne elektronische Fahrwerksregelung;
- Tieferlegung vorne: 20-40mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung Hinten: 20-40mm; Achslast bis: 1180 kg
Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 10–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.
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48-216036
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Porsche 991.1 & 991.2
Zusätzliche Hinweise:
ohne PASM; ohne elektronische Fahrwerksregelung;
- Tieferlegung vorne: 20-40mm; Achslast bis: 775 kg
- Tieferlegung Hinten: 20-40mm; Achslast bis: 1180 kg
Bilstein B16 PSS9/10 Gewindefahrwerk mit 9-facher Dämpfungseinstellung und Höhenverstellung. Das PSS9/10 ist ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit 9 verschiedenen Dämpfungseinstellungen. Dieses Gewindefahrwerk setzt neue Maßstäbe in Sachen Performance. Basierend auf der Monotube-Inverted-Technologie erfüllt das Bilstein B16 PSS9/10 höchste Ansprüche. Das System verfügt über eine Gewindefahrwerkshöhenverstellung und ermöglicht eine Dämpfungseinstellung in Zug- und Druckstufe. Nach der Montage am Fahrzeug lassen sich die Dämpfungseinstellungen einfach durch Drehen des Aluminium-Einstellers an Ihren Fahrstil anpassen. Das Bilstein B16 PSS9/10 Fahrwerk lässt sich um 10–60 mm absenken und ist TÜV-geprüft.
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48-216036
48-216036
48216036
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Information
Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.
Passform:
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16
Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm
Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.
Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.
Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.
Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.
Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.
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48-236782
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Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.
Passform:
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16
Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm
Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.
Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.
Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.
Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.
Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48-236782
48-236782
48236782
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Preis: 4.634,20 €
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Weltweite Lieferung
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Bilstein B16 PSS10 Gewindefahrwerke - Clubsport
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.
Passform:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
- MA1.76
- MDG.GA
Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm
Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.
Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.
Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.
Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.
Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48-256223
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das Kit wird mit vorderen oberen Halterungen geliefert.
Passform:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
- MA1.76
- MDG.GA
Tieferlegung vorn: 10-15 mm;
Tieferlegung hinten: 5-20 mm
Bilstein Clubsport-Fahrwerke bieten eine einstellbare Fahrhöhe mit 2-fach manuell einstellbaren Dämpfern in einem direkt passenden Paket in Erstausrüsterqualität. Die unabhängige 2-fach-Zug- und Druckstufeneinstellung umfasst jeweils 10 Stufen und bietet bis zu 100 verschiedene Einstellungen für ein ultimatives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Die einstellbaren oberen Monoball-Lager ermöglichen dem Benutzer, die Sturzeinstellungen an jede Straße, Bedingung oder Fahrerpräferenz anzupassen. Diese Kits bieten Hochleistungsdämpfer mit Einrohrrohren und passenden Federn, die für jede spezielle Anwendung abgestimmt sind. Das verzinkte Gehäusedesign mit Gewinde bietet Ihnen die Flexibilität, die perfekte Fahrhöheneinstellung für Ihren Einsatzzweck zu finden und bietet gleichzeitig unübertroffenen Schutz vor den härtesten Straßenelementen. Bilstein Clubsport-Fahrwerke werden in Deutschland hergestellt und unter Motorsportbedingungen auf dem berühmten Nürburgring getestet.
Das BILSTEIN Clubsport-Fahrwerk ist ein voll straßenzugelassenes, TÜV-zertifiziertes High-End-Gewindefahrwerk, das auch für den kompromisslosen Einsatz im Renn- und Clubsportbereich konzipiert ist. Dieses Kit vereint die bewährte BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnologie mit höchster Ingenieurskunst aus dem Motorsport.
Das 2-fach einstellbare Fahrwerk mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet im Renn- und Clubsport-Einsatz einen deutlichen Gewichtsvorteil gegenüber Systemen mit externen Ausgleichsbehältern. Zug- und Druckstufe lassen sich über zwei leicht zugängliche, motorsporterprobte Aluminium-Verstellräder im Fahrzeuginneren unabhängig voneinander einstellen, sodass die Fahrwerksabstimmung jederzeit schnell und präzise angepasst werden kann.
Mit 10 Klickpositionen für die Zugstufe und 10 Klickpositionen für die Druckstufe können in Sekundenschnelle zahlreiche Handling-Optionen ausgewählt werden, sodass das Setup direkt nacheinander angepasst und getestet werden kann. Die Kombination aus einstellbarem Radsturz und Fahrhöhe mit den 100 möglichen Ventileinstellungen ermöglicht eine Feinabstimmung des Fahrwerks basierend auf der jeweiligen Rennstrecke, den Wetterbedingungen und dem Fahrzeuggewicht sowie den Fahrer- und Reifenspezifikationen.
Produktvorteile: 2-Wege-Dämpferkraftverstellung zur unabhängigen Einstellung der Zug- und Druckstufe. Aluminium-Einstellräder mit klar gekennzeichneter Abstimmstufe von 1 (weich) bis 10 (hart). Farbcodierung: Rot für Zugstufe, Blau für Druckstufe. Manuell ohne zusätzliches Werkzeug einstellbar. Jeder deutliche Klick des Rades bestätigt die einfache und schnelle Dämpfkraftverstellung. Radsturz über Aluminium-Stützlager einstellbar. Gewichtsvorteil durch Wegfall eines externen Ölbehälters. Durch jahrelanges Motorsport-Engagement entwickelte BILSTEIN-Einrohr-Technologie. Federteller und Kontermuttern aus spezieller Aluminiumlegierung. Hochwertig verarbeitete Rennsportfedern. Straßentauglich: TÜV-Gutachten gemäß §19 StVZO. Extrem montagefreundlich und einfach in der Handhabung. Auf Wunsch in Zusammenarbeit mit BILSTEIN-Motorsport für den Rennsport umrüstbar. Oberflächenbeschichtung mit Triple-C-Technologie für lang anhaltenden Korrosionsschutz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
48-256223
48-256223
48256223
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4.992,11 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung