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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991 GT3 Cup 2016
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten erforderlichen Ladedruck und Luftdurchsatz wiederherzustellen.
Passend für:
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
Diagramm-Referenznummer 1
Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend in den Motor.
Da ein Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeitet, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für seine Zuverlässigkeit unerlässlich.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.
Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad auf der Ansaugseite des Turboladers.
Während sich das Verdichterrad dreht, verdichtet es die einströmende Luft und führt sie dem Motor unter Druck zu.
Das hilft:
- Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
- Erhöhen Sie den verfügbaren Ansaugluftstrom
- Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
- Beschleunigung verbessern
- Korrekte Gasannahme beibehalten
- Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
- Die Abgasenergie effektiv nutzen
Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von mechanischen und leistungsbezogenen Symptomen verursachen.
Häufige Warnzeichen sind:
- Verlust der Motorleistung
- Reduzierter Ladedruck
- Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
- Schlechte Beschleunigung
- Ungleichmäßige Stromversorgung
- Motormanagement-Warnleuchte
- Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
- Notlauf- oder Energiesparmodus
- Erhöhter Motorölverbrauch
- Blauer oder grauer Abgasrauch
- Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
- Jaulende oder sirenenartige Geräusche
- Schleif- oder Kratzgeräusche
- Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
- Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
- Ungewöhnliche Leistungsschwankungen
Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktuatoren und andere Komponenten der Ladedruckregelung können ähnliche Symptome hervorrufen.
Vor dem Austausch sollte daher eine korrekte Diagnose gestellt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung eines turbogeladenen Porsche-Motors.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:
- Korrekten Ladedruck wiederherstellen
- Motorleistung wiederherstellen
- Drehmoment wiederherstellen, Beschleunigung verbessern
- Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
- Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
- Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
- Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
- Unterstützung des korrekten Motormanagements
- Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern
Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PC145701D
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