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Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 944 1987-89 ❭ 94461221200
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Verschleißsensor für vordere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Sorgen Sie für die Sicherheit und Leistungsfähigkeit Ihres Bremssystems mit diesem OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Vorderachse, der speziell für Porsche 944 Modelle der Baujahre 1987 bis 1989 entwickelt wurde. Dieser Sensor ist ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsüberwachungssystems und warnt frühzeitig, wenn die vorderen Bremsbeläge ihre Mindestdicke erreicht haben.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Der im vorderen Bremsbelag integrierte Verschleißsensor aktiviert die Bremsverschleißanzeige im Armaturenbrett, sobald das Bremsbelagmaterial abgenutzt ist. So können Fahrzeughalter die Bremsbeläge rechtzeitig austauschen, bevor die Bremsleistung nachlässt oder teure Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
Bei einem leistungsorientierten Sportwagen wie dem Porsche 944 ist die Instandhaltung des Bremssystems in optimalem Zustand sowohl für die Sicherheit als auch für das Fahrvertrauen unerlässlich.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht kontinuierlich die Dicke des Bremsbelagreibmaterials.
Mit zunehmendem Verschleiß des Bremsbelags kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet.
Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung verbessern
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Die werkseitige Bremsüberwachungsfunktionalität beibehalten
Der Sensor fungiert als Frühwarnsystem und hilft dem Fahrer, Bremsenverschleiß zu erkennen, bevor er zu einem Sicherheitsrisiko wird.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer Umgebung, die Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt ist.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung durch Bremsbelagverschleiß
- Beschädigte Sensorverkabelung
- Korrosion in elektrischen Verbindungen
- Hitzeschäden
- Physische Schäden bei Bremsenwartung
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- altersbedingte Verschlechterung
Da der Sensor so konstruiert ist, dass er sich zusammen mit dem Bremsbelag abnutzt, wird ein Austausch oft empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Der Sensor sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn er aktiviert wurde, beschädigt ist oder wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Typische Anzeichen sind:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Verkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrosion an den Sensoranschlüssen
- Bremsbelagwechsel aufgrund von Verschleiß
- Beschädigung des Sensors während der Wartung
Der Austausch des Sensors im Rahmen der Bremsenwartung trägt dazu bei, die dauerhafte Zuverlässigkeit des Bremsüberwachungssystems zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsbelagverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und der Zuverlässigkeit des Bremssystems bei.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsenverschleißüberwachung
- Frühe Wartungswarnungen
- Schutz der Bremsscheiben
- Verbesserte Bremssicherheit
- Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
- Verringertes Risiko übermäßigen Bremsenverschleißes
- Bessere Serviceplanung
- Langzeitschutz des Bremssystems
Für Besitzer eines Porsche 944 trägt die Instandhaltung des werkseitigen Bremsverschleißwarnsystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461221200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Der Kabelbaum der Bremsbelagverschleißsensoren dient als elektrische Verbindung zwischen jedem einzelnen Bremsbelagverschleißsensor und der Signal-/Überwachungselektronik des Fahrzeugs (ABS/Steuergerät). Sobald die Bremsbeläge einen bestimmten Verschleißgrad erreichen, schließt der Sensor einen Stromkreis, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert und den Fahrer darauf hinweist, dass ein Bremsbelagwechsel fällig ist.
Einzeln verkauft.
Passend für:

Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Front & Heck

Porsche 997.1 C4 2005–2008 Vorderer Bremssattel
Porsche 997.2 C4 2009–2012 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013 Vorderbremssattel

Porsche GT 2004 - 2006 Hinterradbremssattel
Funktion: Dieser Kabelbaum führt und befestigt die Sensorkabel sicher entlang der Aufhängung und des Chassis, um Störungen, Scheuern oder Beschädigungen zu vermeiden. Der OE-Match-Kabelbaum gewährleistet die korrekten Strompfade und schützt das Sensorsignal vor Unterbrechungen – unerlässlich für die präzise Überwachung des Bremsbelagzustands.
Bremsbelagverschleißsensoren benötigen sowohl das Sensorelement als auch den Kabelbaum, um präzise Warnungen auszugeben. Ein beschädigter oder defekter Kabelbaum kann das Signal unterbrechen, selbst bei neuen Sensoren. Dies führt zu falschen „OK“-Werten oder dazu, dass bei verschlissenen Bremsbelägen keine Warnung erfolgt. Der Austausch des Kabelbaums gegen ein OE-kompatibles Bauteil gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung und die korrekte Integration in die Fahrzeugüberwachungssysteme und beugt so Bremsenschäden oder unerwarteten Ausfällen vor.
Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Kabelbaum aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte bleibt trotz abgenutzter Bremsbeläge aus.
• Warnungen vor zeitweisem oder falschem Bremsbelagverschleiß
• Sichtbare, ausgefranste Kabel, defekte Stecker oder Scheuerstellen
• Frühere Reparaturen mit Standardverkabelung schlugen fehl
• Bei Wartungsarbeiten an Bremsbelägen oder dem ABS-Sensorsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06

Passt:

Porsche 996 GT3 MKII 2004-05 vorne und hinten
#Vorderseite#
Porsche 997 C4 MK I 2005-08 Bremssattel vorne
Porsche 997 C4 MKII 2009 >> Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 >> Vorderer Bremssattel
#Rückseite#
Porsche GT 2004-2006 Bremssattel hinten
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Carrera GT 2003-06

#Vorderseite#
Porsche Carrera GT 2003-2006 VORNE
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98061234702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen