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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge – einzeln erhältlich
Sichern Sie die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse. Speziell für die Porsche 997 Carrera 2S und Carrera 4S Modelle entwickelt, ist dieser Sensor ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er hilft Fahrern, den Zustand der hinteren Bremsbeläge zu überwachen und Wartungsarbeiten rechtzeitig einzuplanen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.
Passend für:
Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Verschleißsensor überwacht die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials. Sobald die Beläge ihre Mindestverschleißgrenze erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch erforderlich ist.
Bei Hochleistungssportwagen wie den Porsche 997 Carrera S Modellen ist die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um die Bremsleistung zu erhalten, teure Bremskomponenten zu schützen und maximales Fahrvertrauen zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht kontinuierlich die Dicke des Bremsbelags während seiner gesamten Lebensdauer.
Wenn sich das Bremsbelagmaterial abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet.
Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung optimieren
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität
Der Sensor dient als wichtige Komponente der vorbeugenden Wartung und hilft so, teure Bremsenreparaturen zu vermeiden.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren sind extremen Betriebsbedingungen wie Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenze der Bremsbeläge
- Beschädigte Verkabelung
- Korrosion an elektrischen Steckverbindern
- hitzebedingte Verschlechterung
- Wassereintritt
- Physische Schäden bei der Bremsenwartung
- altersbedingte Materialermüdung
Da Bremsverschleißsensoren als Verschleißteile gelten, sollten sie immer dann ausgetauscht werden, wenn sie aktiviert werden oder beschädigt sind.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn der Sensor beschädigt ist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrodierte elektrische Verbindungen
- Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
- Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß
Durch den Austausch des Sensors beim Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Überwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt teure Bremssystemkomponenten.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsbelagüberwachung
- Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz der Bremsscheiben
- Reduzierte Wartungskosten
- Bessere Wartungsplanung
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Langzeitschutz der Bremskomponenten
Für Besitzer eines Porsche 997 trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Der OE-kompatible Ersatzsensor überwacht den Verschleißgrad der vorderen linken Bremsbeläge bei Porsche Boxster 987 und Cayman 987C Modellen. Sobald die Bremsbeläge eine vordefinierte Dicke erreichen, löst der Sensor eine Warnmeldung im Armaturenbrett aus, um den Fahrer auf die notwendige Wartung hinzuweisen.
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008 Bremssattel vorne links
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008 Bremssattel vorne links
Diagramm-Referenznummer 7
Dieser Bremsbelagverschleißsensor in Erstausrüsterqualität (OE Match) entspricht den Originalspezifikationen von Porsche hinsichtlich elektrischer Eigenschaften, Steckertyp und Passgenauigkeit. Er dient als zuverlässiges Frühwarnsystem, das übermäßigen Bremsbelagverschleiß erkennt, bevor die Beläge vollständig abgenutzt sind. Dadurch werden Bremsscheibenschäden vermieden und die Bremsleistung sichergestellt.
Durch den Austausch eines abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Verschleißsensors gegen diese OE-kompatible Einheit wird sichergestellt, dass das Bremsüberwachungssystem des Fahrzeugs wie vorgesehen funktioniert. Dies hilft Ihnen, Wartungsintervalle einzuhalten und einen optimalen Zustand der Bremsen zu gewährleisten.
Der Bremsbelagverschleißsensor erkennt, wenn das Reibmaterial des vorderen linken Bremsbelags bis zu einer gewissen Verschleißgrenze abgenutzt ist. Er sendet ein Signal an das Armaturenbrett oder den Bordcomputer des Fahrzeugs und löst so eine Bremsenwartungsbenachrichtigung aus, damit die Bremsbeläge ausgetauscht werden können, bevor es zu Schäden oder Leistungseinbußen kommt.
Funktion:
• Überwacht den Bremsbelagverschleiß an der linken Vorderachse
• Schnittstellen zum Warnsystem des Fahrzeugs
• Hilft dabei, den Kontakt der Bremsscheiben mit abgenutzten Bremsbelägen zu verhindern
Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Ohne einen funktionierenden Verschleißsensor werden Sie möglicherweise nicht rechtzeitig über notwendige Wartungsarbeiten informiert. Ignoriert man verschlissene Beläge, kann dies zu längeren Bremswegen, Bremsgeräuschen und Schäden an den Bremsscheiben führen. Der Einbau eines passenden OE Match Bremsbelagverschleißsensors gewährleistet eine präzise Überwachung, rechtzeitigen Belagwechsel und dauerhaft zuverlässige Bremsleistung.
Wann ersetzen:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte leuchtet.
• Sensor beschädigt, korrodiert oder fehlt
• Nach dem Austausch der vorderen Bremsbeläge
• Bei Wartungs- oder Aufrüstungsarbeiten am Bremssystem
• Wenn die Verkabelung/Steckverbinder Verschleißspuren aufweisen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761275501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Verkauft jeweils
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse für die Sicherheit, Zuverlässigkeit und optimale Bremsleistung Ihres Porsche-Bremssystems. Der Sensor wurde speziell für die Porsche-Modelle 987.1 und 987.2 Boxster und Cayman entwickelt und ist ein wesentlicher Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er warnt frühzeitig, wenn die hinteren Bremsbeläge ihre Mindestdicke erreichen.
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >>2009
Porsche 987C.2 Cayman R >>2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)
Der im hinteren Bremsbelaggehäuse integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und warnt den Fahrer über das Warnsystem im Armaturenbrett, sobald ein Austausch erforderlich ist. Dies beugt übermäßigem Bremsbelagverschleiß vor, schützt die teuren Bremsscheiben und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Bremssystems gemäß den Porsche-Vorgaben.
Ob bei einem Boxster für den täglichen Gebrauch, einem Cayman für die Straße oder einem auf die Rennstrecke ausgerichteten Fahrzeug – die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems trägt dazu bei, optimale Bremsleistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor ist so konstruiert, dass er die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials überwacht.
Wenn sich der Bremsbelag abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, der die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett aktiviert.
Ein ordnungsgemäß funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung verbessern
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Die werkseitige Bremsüberwachungsfunktionalität beibehalten
Der Sensor liefert eine wertvolle Vorwarnung, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer anspruchsvollen Umgebung, die ständigen Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Vibrationen ausgesetzt ist.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenzen
- Beschädigte Verkabelung
- Korrosion in elektrischen Steckverbindern
- hitzebedingte Verschlechterung
- Physische Schäden bei Bremsenwartung
- Wassereintritt, altersbedingte Schädigung
Da der Sensor als Verschleißteil gilt, wird generell ein Austausch empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Der Sensor sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn er aktiviert wurde, beschädigt ist oder wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrodierte Sensoranschlüsse
- Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
- Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß
Der Austausch des Sensors im Rahmen der routinemäßigen Bremsenwartung trägt dazu bei, die dauerhafte Zuverlässigkeit des Bremsüberwachungssystems zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt gleichzeitig andere Komponenten des Bremssystems.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsbelagüberwachung
- Zuverlässige Funktion der Warnleuchte
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz der Bremsscheiben
- Reduzierte Wartungskosten
- Bessere Serviceplanung
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Langzeitschutz der Bremskomponenten
Für Besitzer eines Porsche Boxster oder Cayman trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98761267602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
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