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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Kit enthält: 2 x Bremsscheibe Größe: 350 x 34 mm. Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt.
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S / GTS 2012-2016 (OHNE PCCB)
Porsche 981.1 Boxster Spyder 2016-2016 (OHNE PCCB)
• Dieses System besteht aus zweiteiligen Scheibenbaugruppen, die direkt die OEM-Scheiben ersetzen. Schlitzmuster weicht vom standardmäßigen GT 8-Schlitzmuster ab.
• 72 Schaufeln
• OHNE ZULASSUNGSDATENBLATT
Zusätzliche Bemerkungen:
Dieses Produkt ist eine Sonderanfertigung, die Lieferzeit beträgt 2-3 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
103.8010A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Brembo Turismo Bremsscheibe (Vorne) Porsche - Bremsscheibengröße: 330x34 GEBOHRT
Brembo hat die neue Produktlinie Turismo vorgestellt, die aus zweiteiligen Scheiben besteht.
Es handelt sich um schwimmende Scheiben, die aus hochkohlenstoffhaltigem Gusseisen hergestellt wurden und eine aus einem Block gefräste Aluminiumglocke haben. Diese Lösung reduziert
ungefederte und rotierende Massen und leiten die Wärme schneller ab.
Diese Scheiben sind vollständig mit den Original-Bremssätteln des Fahrzeugs kompatibel und sind so konzipiert, dass sie unter die Fabrikräder und -reifen passen und dabei die Original-Bremssättel verwenden, um eine verbesserte Leistung und Optik zu bieten.
Sie sind entweder in gebohrter oder geschlitzter Form erhältlich.
Passform:
Porsche 996 TT 2001-04 Vorne
Porsche 996 C4S 2001-04 Vorne
Porsche 997 C2S 2005>> Vorne
Porsche 997 C4S 2006>> Vorne
Das Set enthält:
2 x Bremsscheibengröße: 330 x 34, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig, gebohrt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
101.6003A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Hochtemperaturbremsflüssigkeit wurde für extremste Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C, also rund 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Brembo HTC 64T wurde ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb entwickelt, bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wird in F1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335°C) / Nasssiedepunkt 203°C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen hohe Bremstemperaturen auftreten
Erfolgreich im Spitzen-Motorsport eingesetzt, einschließlich der Formel 1
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500ml Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen mit Magnesiumteilen verwendet werden
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.