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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Die Gurtbefestigungsstange des Porsche 991 wurde von einem unabhängigen Labor getestet und zertifiziert, um den von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dem US-Verkehrsministerium (DOT) und der SAE J385 Rev.MAR 95, Motor Vehicle Seat Belt Anchorages-Performance Requirements, geforderten Kräften standzuhalten.
Die Gurthalterung für den 991 positioniert und stützt die Schultergurte des Rennwagens optimal. Im Falle eines Unfalls schützt sie Schultern und Wirbelsäule des Fahrers. Die Gurtführungen verhindern zudem übermäßiges Verrutschen und Ermüdung des Fahrers bei den hohen G-Kräften in Kurven und beim Bremsen. Unsere Halterungen sind einfach zu montieren und zu demontieren, nutzen ausschließlich vorhandene Bohrungen und Befestigungspunkte und beschädigen das Fahrzeug in keiner Weise.
Die Festigkeitsanforderungen an Gurtbefestigungen sind deutlich höher als die an Gurtführungsstangen, da sie die gesamte auf die Gurte wirkende Last tragen müssen. Eine Befestigung ist nur dann zuverlässig, wenn sie auf die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) geforderten Lasten geprüft wurde.
Die Brey-Krause-Gurtbefestigung erfüllte die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und dem US-Verkehrsministerium (DOT) für Oberkörper-Rückhaltesysteme in allen Kraftfahrzeugen festgelegten Lasten. Zugversuche wurden von einem unabhängigen Labor durchgeführt.
Material: Edelstahl Typ 304
Oberfläche: Pulverbeschichtet mit strapazierfähiger, schwarzer Kräusellackierung
Gewicht: 16 Pfund
Modelle: 991 & 992 (Targa-Modelle müssen R-1033-Unterrohre verwenden)
Montage: Die Stange wird an den Sicherheitsgurtbefestigungen und der Sitzschienenhardware befestigt.
Sonstiges: Die Stange ist so konstruiert, dass auch große Fahrer ausreichend Sitzverstellung haben. Vorrichtungen für eine Rückenlehnenstrebe sind vorhanden.
Zubehör:
• Ersatzteile:
• Rückenlehnenstrebe: R-9019 & R-9020
• Targa-Umbau-Fußrohre: R-1033
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 1974-98 Coupé
Material: Typ 304, Edelstahl.
Oberfläche: Edelstahl mit satiniertem Finish.
Gewicht: 9 Pfund 15 Unzen.
Modelle: Alle 911 Coupés '74 - '98.
Montage: Die Stange wird an den werkseitigen Befestigungspunkten in den B-Säulen befestigt.
Sonstiges: Die Stange ist so konstruiert, dass auch große Fahrer genügend Verstellmöglichkeiten am Sitz haben.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.
Brey-Krause bietet Porsche-Fahrern mit Fahrergurten vielfältige Lösungen. Bei der Montage an werkseitigen Befestigungspunkten sorgen die Brey-Krause Gurtführungsschienen für die korrekte Positionierung der Gurte. Die Brey-Krause Gurtbefestigungsschienen ermöglichen zudem die direkte Montage der Gurte an der Schiene für eine optimale Positionierung. Die Brey-Krause Gurtprodukte sind einfach zu montieren und zu demontieren, nutzen ausschließlich vorhandene Bohrungen und Befestigungspunkte und beschädigen das Fahrzeug in keiner Weise.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passend für:
Porsche 911 1974-93 TARGA
Material: Typ 304, Edelstahl.
Oberfläche: Edelstahl mit satiniertem Finish.
Gewicht: 12 Pfund 14 Unzen.
Modelle: Alle 911 Targas '74 - '93.
Montage: Die Stange wird an den werkseitigen Befestigungspunkten in den B-Säulen befestigt. Stützstangen werden an den Befestigungspunkten des Beckengurts befestigt.
Sonstiges: Die Stange ist so konstruiert, dass auch große Fahrer genügend Verstellmöglichkeiten am Sitz haben.
Laden Sie die detaillierte Installationsanleitung herunter.
Brey-Krause bietet Porsche-Fahrern mit Fahrergurten vielfältige Lösungen. Bei der Montage an werkseitigen Befestigungspunkten sorgen die Brey-Krause Gurtführungsschienen für die korrekte Positionierung der Gurte. Die Brey-Krause Gurtbefestigungsschienen ermöglichen zudem die direkte Montage der Gurte an der Schiene für eine optimale Positionierung. Die Brey-Krause Gurtprodukte sind einfach zu montieren und zu demontieren, nutzen ausschließlich vorhandene Bohrungen und Befestigungspunkte und beschädigen das Fahrzeug in keiner Weise.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 911 1974-98 Coupé
Material: Rahmen und Verstärkungsstab aus Aluminium 6061-T6. Halterungen aus Edelstahl Typ 304.
Ausführung: Eloxiertes Aluminium mit Montagehalterungen aus satiniertem Edelstahl.
Gewicht: 9,44 Pfund.
Modelle: 911 Coupés '74 - '98
Montage: Die Stange wird an den werkseitigen Befestigungspunkten in den B-Säulen befestigt.
Sonstiges: Die Gurtstrebe ist so konstruiert, dass auch große Fahrer ausreichend Sitzverstellmöglichkeiten haben. Die Edelstahl-Montagehalterungen können in den B-Säulen verbleiben, um die Strebe in wenigen Minuten einfach demontieren und wieder montieren zu können.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.
Als Antwort auf die vielen Anfragen von Porsche-Fahrern, die eine Gurtführungsstange suchten, die nicht nur ihre Fahrgurte führen, sondern ihnen auch ermöglichen sollte, ihre Gurte direkt an der Stange zu befestigen, haben wir die "Gurtführungsstange" entwickelt.
Die Gurtträgerkonstruktion wurde geprüft und zertifiziert und erfüllt die Anforderungen der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), des US-Verkehrsministeriums (DOT) und der SAE J385 Rev. MAR 95 (Motor Vehicle Seat Belt Anchorages – Performance Requirements). Sie ist äußerst robust und wiegt dabei nur einen Bruchteil einer gleichstarken Konstruktion aus Stahlrohr oder -stab.
Die Gurtträgerkonstruktion wird präzisionsgefräst (Wasserstrahlschneiden) und passt somit perfekt in die werkseitigen Befestigungspunkte von Porsche. Dieses Bearbeitungsverfahren ist präzise und verhindert die Entstehung von Wärmeeinflusszonen im Metall, welche die Zugfestigkeit beeinträchtigen könnten. Die Anforderungen an die Festigkeit von Gurtträgerbefestigungen sind deutlich höher als die von Gurtführungsstangen, da sie die gesamte auf die Gurte wirkende Last tragen müssen. Eine Befestigung ist erst dann zuverlässig, wenn sie auf die von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) geforderten Lasten geprüft wurde.
Zubehör:
Rückenlehnen-Verstrebungsadapterhalterung: R-9018
Rückenlehnenstreben: R-9019 & R-9020 .