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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche 981 Cayman / Cayman GT4 2012-16
Porsche 718 (982) Cayman / Cayman GT4 2017>>
Material: Edelstahl Typ 304.
Oberfläche: Schwarze Pulverbeschichtung mit Strukturfinish.
Gewicht: 5 Pfund.
Modelle: Cayman 981 (2012–2016) und GT4
Montage: Die Stange wird am werkseitigen Querträger befestigt.
Sonstiges: Pro Sitz wird eine Gurthalterung R-1046 benötigt. Die R-1046 ist für die Verwendung mit Schraubgurten vorgesehen. Die Schulterschrauben haben einen Durchmesser von 12 mm und sind daher mit 13-mm- oder 0,5-Zoll-Schraubhalterungen kompatibel. Wenn Sie einen vorhandenen Rundumgurt für die Verwendung mit der R-1046 umrüsten möchten, empfehlen wir die Schroth B24 Schraubhalterung (sr B24.15.13 NC, 2 Stück pro Sitz erforderlich).
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.
Das neue Cayman-Gurtsystem von Brey-Krause ist ein einzigartiges Befestigungssystem, das die Fahrerpositionierung durch feste Befestigungspunkte für die Gurte optimiert. Die Einheit besteht aus Aluminium und Edelstahl und bietet dadurch höchste Festigkeit und Stabilität, ist aber dennoch leichter als Rohr- oder Stahlträger. Sie wurde geprüft und zertifiziert und erfüllt die NHTSA-Lastanforderungen. Das Modell R-1045 lässt sich dank der vorhandenen werkseitigen Befestigungspunkte einfach montieren und demontieren.
Das Gitter ist präzisionswasserstrahlbearbeitet. Es wurde getestet und zertifiziert, um den von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dem US-Verkehrsministerium (DOT) und SAE J385 Rev.MAR 95 (Motor Vehicle Seat Belt Anchorages – Performance Requirements) geforderten Kräften standzuhalten.
Hinweis: Die abgebildete pulverbeschichtete R-1045-Variante ist eine Sonderanfertigung.