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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4S 1994-97
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Bump-Steer-Korrektur-Spurstangen-Kit. Porsche 993 OHNE RS Radträger - 2180018
2180018
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Spurstangensatz zur Korrektur der Bump-Steer-Lenkung.
Korrektur der Bodenwellengeometrie. 1 Kit pro Auto erforderlich.
Für Porsche 993 1995-98 ohne RS-Radträger
Tiefergelegte Fahrzeuge mit Radträgern, die nicht dem RS-Standard entsprechen, leiden unter Bump-Steer und profitieren von einer Korrektur der Bump-Geometrie.
Bump Steer ist eine Veränderung der Spur durch vertikale Bewegung des Lenkrads, beispielsweise beim Überfahren einer Bodenwelle. Die Spuränderung führt dazu, dass sich das Auto dreht, und der Fahrer muss ständig korrigieren, um eine gleichmäßige Fahrbahn beizubehalten. Dies macht das Auto besonders auf holprigen Straßenoberflächen schwierig zu fahren.
Die Unebenheitskorrektur wird erreicht, indem der Drehpunkt des Spurstangenkopfes im Vergleich zum serienmäßigen Spurstangenkopf etwa 10 mm näher an den Achsschenkel herangeführt wird. Dadurch ändert sich der Winkel der Spurstange, um die Unebenheitsgeometrie zu korrigieren.
Kein Umbau der Radträger erforderlich
Dieses Spurstangen-Kit zur Korrektur von Bump Steer ermöglicht die Korrektur der Bump-Steer-Geometrie mit den Standard-Radträgern C2/C4. Bei Verwendung unseres Kits ist es nicht erforderlich, die Radträger auf RS-Typ umzurüsten, um Bump Steer zu korrigieren.
Diese Elephant Racing Bump-Steer-Spurstangen ersetzen außerdem das nachgiebige Gummi-Innengelenk der werkseitigen 964-Spurstangen und sorgen mit einem Kugellager für ein direkteres und reaktionsschnelleres Lenkgefühl. Dadurch wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt, Fahrerkorrekturen minimiert und die Fahrzeugspur stabilisiert, was die Fahrkontrolle erleichtert und die Ermüdung des Fahrers reduziert.
Übertrifft alle anderen Spurstangen
Sogar bei Fahrzeugen, die frisch vom Fließband des Porsche-Werks kommen, reduziert unser Anti-Bump-Steer-Kit das Bump-Steer über den gesamten Bewegungsbereich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180018
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Korrektur der Bodenwellengeometrie. 1 Kit pro Auto erforderlich.
Für Porsche 993 1995-98 ohne RS-Radträger
Tiefergelegte Fahrzeuge mit Radträgern, die nicht dem RS-Standard entsprechen, leiden unter Bump-Steer und profitieren von einer Korrektur der Bump-Geometrie.
Bump Steer ist eine Veränderung der Spur durch vertikale Bewegung des Lenkrads, beispielsweise beim Überfahren einer Bodenwelle. Die Spuränderung führt dazu, dass sich das Auto dreht, und der Fahrer muss ständig korrigieren, um eine gleichmäßige Fahrbahn beizubehalten. Dies macht das Auto besonders auf holprigen Straßenoberflächen schwierig zu fahren.
Die Unebenheitskorrektur wird erreicht, indem der Drehpunkt des Spurstangenkopfes im Vergleich zum serienmäßigen Spurstangenkopf etwa 10 mm näher an den Achsschenkel herangeführt wird. Dadurch ändert sich der Winkel der Spurstange, um die Unebenheitsgeometrie zu korrigieren.
Kein Umbau der Radträger erforderlich
Dieses Spurstangen-Kit zur Korrektur von Bump Steer ermöglicht die Korrektur der Bump-Steer-Geometrie mit den Standard-Radträgern C2/C4. Bei Verwendung unseres Kits ist es nicht erforderlich, die Radträger auf RS-Typ umzurüsten, um Bump Steer zu korrigieren.
- Korrigiert Bump-Steer
- Eliminiert Gummi-Innengelenke
- Verbesserte Fahrpräzision
- Einfacher und kostengünstiger als RS-Radträgerumbau
Diese Elephant Racing Bump-Steer-Spurstangen ersetzen außerdem das nachgiebige Gummi-Innengelenk der werkseitigen 964-Spurstangen und sorgen mit einem Kugellager für ein direkteres und reaktionsschnelleres Lenkgefühl. Dadurch wird die korrekte Fahrwerksgeometrie wiederhergestellt, Fahrerkorrekturen minimiert und die Fahrzeugspur stabilisiert, was die Fahrkontrolle erleichtert und die Ermüdung des Fahrers reduziert.
Übertrifft alle anderen Spurstangen
Sogar bei Fahrzeugen, die frisch vom Fließband des Porsche-Werks kommen, reduziert unser Anti-Bump-Steer-Kit das Bump-Steer über den gesamten Bewegungsbereich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180018
2180018
99334703103
99334703104
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Preis: 779,45 €
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Inneres Spurstangengelenk
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Spurstangengelenk das präzise Lenkgefühl und die optimale Fahrdynamik Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Lenkungsbauteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird, verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstange und gewährleistet so die exakte Übertragung der Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Vorderräder.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 4
Der Porsche 993 gilt weithin als eines der besten luftgekühlten 911-Modelle aller Zeiten, wobei das außergewöhnliche Lenkgefühl einen wesentlichen Bestandteil seines Fahrverhaltens ausmacht. Mit der Zeit kann jedoch Verschleiß im inneren Spurstangengelenk zu Lenkungsspiel, Instabilität der Spur und einem verminderten Vertrauen des Fahrers führen.
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt dazu bei, das direkte Lenkverhalten, das berechenbare Fahrverhalten und die Präzision wiederherzustellen, die Porsche in die 993-Plattform integriert hat.
Welche Funktion hat ein inneres Spurstangengelenk?
Das innere Spurstangengelenk bildet die Verbindung zwischen Lenkgetriebe und äußerem Lenkgehäuse. Es ermöglicht eine reibungslose Übertragung der Lenkbewegung und gleicht gleichzeitig Federweg und Radbewegung aus.
Ein korrekt funktionierendes inneres Spurstangengelenk trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Präzises Lenkverhalten
- Stabile Radausrichtung
- Präzise Vorderradsteuerung
- Gleichmäßiges Lenkgefühl
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Fahreigenschaften
- Gleichmäßiger Reifenverschleiß
Als eines der wichtigsten Bauteile der Lenkgestänge beeinflusst sein Zustand direkt die Fahrdynamik des Fahrzeugs.
Warum versagen die inneren Spurstangengelenke?
Die inneren Spurstangengelenke sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn und Lenkkräften ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Allgemeiner Verschleiß und Laufleistung
- Verschleiß des Kugelgelenks
- altersbedingte Materialermüdung
- Beschädigte Lenkgetriebemanschetten
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- Korrosion
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Straßenschäden
- Der Verschleiß der Aufhängung erzeugt zusätzliche Belastungen
Mit zunehmendem Verschleiß im Gelenk verschlechtert sich allmählich die Lenkpräzision und es kann zu übermäßigen Bewegungen kommen.
Wann sollte ein inneres Spurstangengelenk ausgetauscht werden?
Das innere Spurstangengelenk sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn bei der Inspektion Verschleiß oder übermäßige Bewegung festgestellt wird.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Lenkradvibrationen
- Klopf- oder klappernde Geräusche
- Fahrzeug driftet mit hoher Geschwindigkeit
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schlechte Spureinstellung
- Übermäßiges Lenkungsspiel
- Lenkinstabilität auf unebenen Oberflächen
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde eine Bewegung festgestellt.
Nach dem Austausch wird eine vollständige Achsvermessung empfohlen, um die werkseitige Lenkgeometrie wiederherzustellen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und präzisen Lenkvorgangs bei.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Lenkpräzision
- Bessere Fahrstabilität
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Reifenverschleißeigenschaften
- Gesteigertes Fahrervertrauen
- Erhöhte Verkehrssicherheit
- Sanfteres Lenkverhalten
- Wiederherstellung der werkseitigen Handhabungseigenschaften
Für Besitzer eines Porsche 993 ist die Instandhaltung des Lenksystems von entscheidender Bedeutung, um die legendäre Fahrbalance und das Fahrerlebnis zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334713101
99334713101
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Spurstangen-Innengelenk
Passform:
Porsche 993 1994-97
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken enden, den „Spurstangenköpfen“, die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit der Lenkung und dem Fahrverhalten führt und außerdem ein Fehlerpunkt bei der britischen Hauptuntersuchung und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Diagrammreferenznummer 4.
Bitte beachten: Preis gilt pro Stück
Zugehörige Referenznummern
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99334713101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 993 1994-97
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken enden, den „Spurstangenköpfen“, die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit der Lenkung und dem Fahrverhalten führt und außerdem ein Fehlerpunkt bei der britischen Hauptuntersuchung und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Diagrammreferenznummer 4.
Bitte beachten: Preis gilt pro Stück
Zugehörige Referenznummern
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99334713101
99334713101
38027 01
20362 01
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Preis: 69,02 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Kontermutter für Spurstangenkopf des Lenkgetriebes, M12 x 1,5
Diese originale Porsche-Sicherungsmutter ist eine M12 x 1,5-Befestigungsmutter in Erstausrüsterqualität zur Sicherung des Spurstangenkopfes und zugehöriger Fahrwerkskomponenten bei ausgewählten Porsche-Modellen der Baureihen 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman und 970 Panamera. Sie eignet sich ideal zum Ersetzen beschädigter, korrodierter oder bereits entfernter Muttern bei Reparaturen an Lenkung, Aufhängung oder Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Sicherungsmutter wird in der Lenkung und im Fahrwerk verbaut und findet sich üblicherweise an der Verbindung zwischen Spurstangenkopf und Lenkgetriebe. Je nach Modell und Anwendung können M12 x 1,5 Sicherungsmuttern auch an Befestigungspunkten von Aufhängung und Querlenkern vorkommen.
Hierbei handelt es sich um ein kleines, aber wichtiges Original-Porsche-Hardwareteil, das dazu beiträgt, kritische Fahrwerks- und Lenkungskomponenten gemäß dem korrekten Werksstandard zu befestigen.
Funktionen
• Sichert die Verbindung des Spurstangenkopfes der Lenkung
• Bietet einen werkseitig korrekten M12 x 1,5-Verriegelungspunkt
• Trägt zur sicheren Befestigung von Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten bei.
• Unterstützt die korrekte Lenkgeometrie und die Stabilität der Komponenten.
• Hilft dabei, Lockerungen durch Vibrationen, Fahrbahnbelastungen und Federungsbewegungen zu verhindern
• Geeignet als Ersatzteil bei Arbeiten an Lenkgetriebe, Spurstange oder Spurstangenkopf
• Erhält die Passgenauigkeit und Befestigungsqualität des Originalteils von Porsche.
Sicherungsmuttern dienen der sicheren Befestigung und sollten nach dem Ausbau, insbesondere an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten, häufig ersetzt werden. Mit der Zeit kann die Mutter korrodieren, festfressen, sich abrunden oder ihre Sicherungswirkung verlieren. Der Austausch der Originalmutter gegen eine originale Porsche OE M12 x 1,5 Sicherungsmutter trägt dazu bei, dass der Spurstangenkopf oder das zugehörige Bauteil korrekt und sicher befestigt ist. Dies ist besonders wichtig bei Lenkungskomponenten, da eine korrekte Befestigung für ein präzises Lenkverhalten und die Verkehrssicherheit unerlässlich ist.
Wann ersetzen
• Beim Austausch eines Spurstangenkopfes oder eines Kugelgelenks der Lenkung
• Beim Aus- oder Einbau von Lenkgetriebekomponenten
• Wenn die Originalmutter korrodiert, festsitzend oder beschädigt ist
• Wenn das Muttergewinde abgenutzt ist oder die Sicherungsfunktion beeinträchtigt ist
• Bei Überholungsarbeiten an der Aufhängung oder Lenkung
• Nach einer Unfallreparatur oder dem Austausch von Fahrgestellkomponenten
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.
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Diese originale Porsche-Sicherungsmutter ist eine M12 x 1,5-Befestigungsmutter in Erstausrüsterqualität zur Sicherung des Spurstangenkopfes und zugehöriger Fahrwerkskomponenten bei ausgewählten Porsche-Modellen der Baureihen 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman und 970 Panamera. Sie eignet sich ideal zum Ersetzen beschädigter, korrodierter oder bereits entfernter Muttern bei Reparaturen an Lenkung, Aufhängung oder Fahrwerk.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Cayman 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981 2012 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Sicherungsmutter wird in der Lenkung und im Fahrwerk verbaut und findet sich üblicherweise an der Verbindung zwischen Spurstangenkopf und Lenkgetriebe. Je nach Modell und Anwendung können M12 x 1,5 Sicherungsmuttern auch an Befestigungspunkten von Aufhängung und Querlenkern vorkommen.
Hierbei handelt es sich um ein kleines, aber wichtiges Original-Porsche-Hardwareteil, das dazu beiträgt, kritische Fahrwerks- und Lenkungskomponenten gemäß dem korrekten Werksstandard zu befestigen.
Funktionen
• Sichert die Verbindung des Spurstangenkopfes der Lenkung
• Bietet einen werkseitig korrekten M12 x 1,5-Verriegelungspunkt
• Trägt zur sicheren Befestigung von Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten bei.
• Unterstützt die korrekte Lenkgeometrie und die Stabilität der Komponenten.
• Hilft dabei, Lockerungen durch Vibrationen, Fahrbahnbelastungen und Federungsbewegungen zu verhindern
• Geeignet als Ersatzteil bei Arbeiten an Lenkgetriebe, Spurstange oder Spurstangenkopf
• Erhält die Passgenauigkeit und Befestigungsqualität des Originalteils von Porsche.
Sicherungsmuttern dienen der sicheren Befestigung und sollten nach dem Ausbau, insbesondere an Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten, häufig ersetzt werden. Mit der Zeit kann die Mutter korrodieren, festfressen, sich abrunden oder ihre Sicherungswirkung verlieren. Der Austausch der Originalmutter gegen eine originale Porsche OE M12 x 1,5 Sicherungsmutter trägt dazu bei, dass der Spurstangenkopf oder das zugehörige Bauteil korrekt und sicher befestigt ist. Dies ist besonders wichtig bei Lenkungskomponenten, da eine korrekte Befestigung für ein präzises Lenkverhalten und die Verkehrssicherheit unerlässlich ist.
Wann ersetzen
• Beim Austausch eines Spurstangenkopfes oder eines Kugelgelenks der Lenkung
• Beim Aus- oder Einbau von Lenkgetriebekomponenten
• Wenn die Originalmutter korrodiert, festsitzend oder beschädigt ist
• Wenn das Muttergewinde abgenutzt ist oder die Sicherungsfunktion beeinträchtigt ist
• Bei Überholungsarbeiten an der Aufhängung oder Lenkung
• Nach einer Unfallreparatur oder dem Austausch von Fahrgestellkomponenten
• Bei der Restaurierung des Fahrzeugs mit korrekten Porsche-Originalteilen.
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99908444909
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Spurstangen-Innengelenk. Porsche 993 1994-97
Passt:
Porsche 993 1994-97
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