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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan S 3.0lr – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3,0 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 l – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 Macan 2,0 l – 2019 bis 2021
Porsche 970 Panamera Hybrid 3,0 l – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera Turbo 4,0 l – 2017 bis 2023
Porsche 958 Cayenne Hybrid – 2010 bis 2017
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4,0 l – 2018 bis 2023
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A710931100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Bis Fahrgestellnummer 92-BLA24 730*
Porsche 958-1 Cayenne Diesel V6 2011
Diagramm Ref. 4.
*HINWEIS: Für das Modelljahr 2011 wurden zwei verschiedene Pumpen verwendet. Diese Auflistung gilt für den frühen Typ, der in Modellen mit einer Fahrgestellnummer bis 92-BLA24 730 eingebaut ist. Verwenden Sie für Fahrgestellnummern ab 92-BLA24 731 die Teilenummer 95862011315. Wenn Sie sich nicht sicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zu kontaktieren, und wir bestätigen es gerne.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95862011310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958-1 Cayenne Diesel V6 2011-14 – Fahrgestellnummer 92-BLA24 731 und höher*
Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14
Porsche 958-2 Cayenne Diesel V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18
Diagramm Ref. 4.
*HINWEIS: Für den Cayenne V6 Diesel des Modelljahres 2011 wurden zwei verschiedene Pumpen verwendet. Diese Auflistung gilt für den späteren Typ, der in Modellen mit VIN 92-BLA24 731 und höher eingebaut ist. Für VINs bis 92-BLA24 730 verwenden Sie stattdessen die Teilenummer 95862011310. Wenn Sie sich nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte mit Ihrer VIN und wir bestätigen es gerne.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95862011315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Die BOSCH Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Erstausrüsterkomponente von Bosch, die den für moderne Direkteinspritzmotoren erforderlichen hohen Kraftstoffdruck erzeugt und aufrechterhält. Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem an und fördert ihn mit präzise geregeltem Hochdruck zur Kraftstoffverteilerleiste und den Einspritzdüsen. Dies gewährleistet eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 16
Diese nach den strengen Bosch-Standards gefertigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Fahrbedingungen und unterstützt so maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz, ruhigen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Als wichtige Komponente des Direkteinspritzsystems trägt sie maßgeblich zur zuverlässigen Motorleistung und zur Langlebigkeit des Kraftstoffsystems bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt die für Direkteinspritzsysteme erforderlichen hohen Kraftstoffdrücke.
- Versorgt die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen mit unter Druck stehendem Kraftstoff.
- Gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und Zerstäubung
- Unterstützt optimale Motorleistung und Gasannahme
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Hilft dabei, einen reibungslosen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsnormen zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Startschwierigkeiten oder verlängerte Anlasszeiten
- Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
- Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln unter Last
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
- Motorabwürgen oder Leistungsminderung (Notlaufmodus)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und -durchfluss wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten
- Gewährleistet eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Wirtschaftlichkeit
- Verringert das Risiko von Fehlzündungen und Motorabwürgen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Direkteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Emissionsvorschriften einzuhalten und die Motoreffizienz zu erhalten.
- Schützt Einspritzdüsen und andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor anormalen Betriebsbedingungen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Fahrleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811031511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern