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Carbon-Keramik-Upgrade-Bremsscheibensatz hinten. Porsche Cayman GT4 / 991.2 ❭ ST-K-1036
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Nur Straßen- und Rennstreckennutzung
Porsche Cayman GT4 und 991.2
Das Upgrade-Kit ist für den einfachen Austausch von Standard-Eisen-Hinterradbremsscheiben gegen Carbon-Keramik-Artikel konzipiert, bei denen die originalen roten Bremssättel erhalten bleiben. Das Kit enthält OE-Bremsschläuche
Nur für 5 Stollenräder

Passt
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der hinteren Scheibe - 400 mm x 32 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die durch die proprietären Prozesse von Surface Transforms hergestellt wird und Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Keramik aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid (CSiC) umwandelt.
Während die Carbon-Keramik-Scheiben, die Sie in Serienautos finden, herkömmlicherweise diskontinuierliche (gehackte) Kohlefasern verwenden, verwebt ST kontinuierliche Kohlefasern, um eine multidirektionale 3D-Matrix zu bilden, wodurch ein stärkeres und haltbareres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit der Standardproduktion entsteht Komponenten, dies hält die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant.
Surface Transforms hat eine einzigartige patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die die ultimative Bremsleistung für Straße und Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug benötigen:
• Gewichtseinsparung von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (normalerweise 20 kg ungefederte Masse)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibration und Härte)
• Verbesserte Leistung (bei nassen und trockenen Bedingungen)
• Reduzierter Bremsverschleiß – verlängert die Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ST-K-1036
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