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Kardanwellengetriebe hinten. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne - 95542102015
95542102015/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kardanwellen-Hinterachsantrieb (Wellenlänge 1246 mm)
Die Kardanwelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Verteilergetriebe auf die Hinterräder. Bei den Cayenne-Modellen mit Allradantrieb sorgt sie für eine ausgewogene Kraftverteilung und trägt so zu Traktion, Stabilität und einem insgesamt besseren Fahrverhalten bei.
Passend für:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4,5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4,5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6-Zylinder 3,0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Frühere Teilenummern:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagramm-Referenznummer 4
Diese Kardanwelle ist ein direkter Ersatz für das Porsche-Teil und wird nach OE-Spezifikationen für präzise Passform und lange Lebensdauer gefertigt. Sie wird im Antriebsstrang verbaut und verbindet das Verteilergetriebe/Getriebe mit dem Hinterachsdifferenzial, wodurch eine effiziente Kraftübertragung in Allradsystemen ermöglicht wird.
Diese Welle ist dynamisch ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren und einen ruhigen Lauf bei allen Drehzahlen zu gewährleisten. Sie ersetzt mehrere ältere Teilenummern, darunter 95542102010–014, und ist daher ein gängiges Ersatzteil.
Funktion
• Überträgt Rotationsenergie über den Antriebsstrang
• Verbindet Getriebe/Verteilergetriebe mit dem Hinterachsdifferenzial
• Gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentabgabe bei unterschiedlichen Drehzahlen
• Minimiert Vibrationen durch ausgewogenes Design
Eine verschlissene oder beschädigte Kardanwelle kann Vibrationen, Klopfgeräusche oder eine Unwucht im Antriebsstrang verursachen. Mit der Zeit kann der Verschleiß von Gelenken oder internen Bauteilen zu einer erhöhten Belastung von Getriebe und Differential führen. Der Austausch der Welle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, beugt weiteren Schäden am Antriebsstrang vor und erhält die von einem Porsche SUV gewohnte Leistung und Laufruhe.
Wann ersetzen
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klappernde oder polternde Geräusche von unter dem Fahrzeug
• Ruckeln oder Unwucht im Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in der Welle oder den Gelenken
• Rumpelndes Geräusch beim Anfahren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015
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Die Kardanwelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Verteilergetriebe auf die Hinterräder. Bei den Cayenne-Modellen mit Allradantrieb sorgt sie für eine ausgewogene Kraftverteilung und trägt so zu Traktion, Stabilität und einem insgesamt besseren Fahrverhalten bei.
Passend für:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4,5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4,5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6-Zylinder 3,0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Frühere Teilenummern:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagramm-Referenznummer 4
Diese Kardanwelle ist ein direkter Ersatz für das Porsche-Teil und wird nach OE-Spezifikationen für präzise Passform und lange Lebensdauer gefertigt. Sie wird im Antriebsstrang verbaut und verbindet das Verteilergetriebe/Getriebe mit dem Hinterachsdifferenzial, wodurch eine effiziente Kraftübertragung in Allradsystemen ermöglicht wird.
Diese Welle ist dynamisch ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren und einen ruhigen Lauf bei allen Drehzahlen zu gewährleisten. Sie ersetzt mehrere ältere Teilenummern, darunter 95542102010–014, und ist daher ein gängiges Ersatzteil.
Funktion
• Überträgt Rotationsenergie über den Antriebsstrang
• Verbindet Getriebe/Verteilergetriebe mit dem Hinterachsdifferenzial
• Gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentabgabe bei unterschiedlichen Drehzahlen
• Minimiert Vibrationen durch ausgewogenes Design
Eine verschlissene oder beschädigte Kardanwelle kann Vibrationen, Klopfgeräusche oder eine Unwucht im Antriebsstrang verursachen. Mit der Zeit kann der Verschleiß von Gelenken oder internen Bauteilen zu einer erhöhten Belastung von Getriebe und Differential führen. Der Austausch der Welle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, beugt weiteren Schäden am Antriebsstrang vor und erhält die von einem Porsche SUV gewohnte Leistung und Laufruhe.
Wann ersetzen
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klappernde oder polternde Geräusche von unter dem Fahrzeug
• Ruckeln oder Unwucht im Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in der Welle oder den Gelenken
• Rumpelndes Geräusch beim Anfahren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102015
20080
95542102011
95542102012
95542102013
95542102014
95542102015
7L0521102B
7L0521102D
7L0521102F
7L0521102G
7L0521102H
7L0521102M
7L0521102N
7L5521102C
7L6521102G
7L6521102J
7L6521102M
7L6521102P
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345,15 €
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Kardanwelle.
Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-13 PDK-Getriebe
Porsche 970 Panamera 3.6L 2014-16 Hinterradantrieb (I338)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 PDK-Getriebe
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16 Hinterradantrieb (I338) und kurzer Radstand (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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97042101104
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Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-13 PDK-Getriebe
Porsche 970 Panamera 3.6L 2014-16 Hinterradantrieb (I338)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 PDK-Getriebe
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16 Hinterradantrieb (I338) und kurzer Radstand (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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97042101104
97042101104
97042101102
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Jetzt 2.965,94 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
EPS Antriebswellen-Reparatur-Klemmhalterung.
Passt:
Porsche 970 Panamera / S 2010-14
Porsche 970 Panamera 4 /4S 2010-14
Porsche 970 Panamera GTS 2012-14
Porsche 970 Panamera Hybrid 2012-14
Porsche 970 Panamera Turbo / S 2010-14
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzig wahre dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerhalterungsausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren in der Lage war, die Endlösung für ausgefallene Lagerstützen zu entwickeln.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne die Antriebswelle aus dem Fahrzeug zu entfernen oder ohne dass die Antriebswelle demontiert werden muss. Warum ist das so wichtig?
Es gibt nur eine sichere und eindeutige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Spannmittenunterstützung für den Porsche Cayenne, den Volkswagen Touareg und den Audi Q7 geht einen völlig anderen Weg, um dieses allzu häufige Problem zu lösen. Weg von den bewährten störanfälligen Vollgummi-Vibrationsdämpfern, verwenden wir stattdessen mehrere, hohle Silikon-Pods. Dieses Design ist viel besser gerüstet, um den konstanten Kompressions- und Dehnungskräften zu widerstehen, die während des Gebrauchs erzeugt werden. Das Silikonmaterial kann auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug umgehen. Noch besser, obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können sie in dem seltenen Fall, dass einer der Pods im DSCCS ausfällt, sehr einfach in wenigen Minuten ausgetauscht werden.
Hauptvorteile :
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – in der Regel in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Keine Notwendigkeit, Ihre aktuelle Antriebswelle zu entfernen oder zu zerlegen
• Keine Notwendigkeit, Ihre Antriebswelle neu auszuwuchten
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einsenden
• Keine Core-Gebühren
• Geringes Gewicht – Geben Sie weniger Versandkosten aus
• Amortisiert sich durch Arbeits- und Versandkosten
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042103151EPS
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Passt:
Porsche 970 Panamera / S 2010-14
Porsche 970 Panamera 4 /4S 2010-14
Porsche 970 Panamera GTS 2012-14
Porsche 970 Panamera Hybrid 2012-14
Porsche 970 Panamera Turbo / S 2010-14
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzig wahre dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerhalterungsausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren in der Lage war, die Endlösung für ausgefallene Lagerstützen zu entwickeln.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne die Antriebswelle aus dem Fahrzeug zu entfernen oder ohne dass die Antriebswelle demontiert werden muss. Warum ist das so wichtig?
- Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Austausch der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wird die einmal demontierte Antriebswelle nicht ausgewuchtet, würde dies zu starken Vibrationen führen.
- Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde einfach an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr kostspielige Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, sind die Arbeitszeiten viel kürzer als beim Austausch der Antriebswelle oder jeder anderen Reparaturmethode.
Die Ursache für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu starken Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist mehr auf das Design der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch einfaches Ersetzen der Lagerstütze durch eine andere ähnliche Gummihalterung viele der gleichen Ergebnisse erwarten, die Sie mit der werkseitigen Gummihalterung erlebt haben.
Es gibt nur eine sichere und eindeutige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Spannmittenunterstützung für den Porsche Cayenne, den Volkswagen Touareg und den Audi Q7 geht einen völlig anderen Weg, um dieses allzu häufige Problem zu lösen. Weg von den bewährten störanfälligen Vollgummi-Vibrationsdämpfern, verwenden wir stattdessen mehrere, hohle Silikon-Pods. Dieses Design ist viel besser gerüstet, um den konstanten Kompressions- und Dehnungskräften zu widerstehen, die während des Gebrauchs erzeugt werden. Das Silikonmaterial kann auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug umgehen. Noch besser, obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können sie in dem seltenen Fall, dass einer der Pods im DSCCS ausfällt, sehr einfach in wenigen Minuten ausgetauscht werden.
Hauptvorteile :
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – in der Regel in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Keine Notwendigkeit, Ihre aktuelle Antriebswelle zu entfernen oder zu zerlegen
• Keine Notwendigkeit, Ihre Antriebswelle neu auszuwuchten
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einsenden
• Keine Core-Gebühren
• Geringes Gewicht – Geben Sie weniger Versandkosten aus
• Amortisiert sich durch Arbeits- und Versandkosten
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042103151EPS
97042101104
97042101102
97042101133
97042101132
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152
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466,83 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Kardanwelle
Die OE Match Kardanwelle (Antriebswelle) ist ein Antriebsstrangbauteil, das für Porsche Panamera (970) Modelle entwickelt wurde. Sie verbindet das Getriebe mit dem Hinterachsdifferenzial und überträgt die Motorleistung auf die angetriebenen Räder.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011–2013 PDK-Getriebe
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Hinterradantrieb (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 PDK-Getriebe
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Hinterradantrieb (I338) und kurzer Radstand (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle überträgt das Drehmoment vom Getriebe auf das Hinterachsdifferenzial und ermöglicht so die Kraftübertragung vom Motor auf die Räder. Sie gewährleistet einen gleichmäßigen Lauf und eine konstante Kraftentfaltung beim Beschleunigen, bei konstanter Fahrt und unter Last. Eine einwandfrei funktionierende Kardanwelle ist unerlässlich für die Effizienz, Laufruhe und optimale Fahrzeugleistung des Antriebsstrangs.
Funktion
• Kraftübertragung: Überträgt das Drehmoment vom Getriebe zum Hinterachsdifferenzial
• Rotationsstabilität: Gewährleistet eine gleichmäßige Rotation auch bei hohen Drehzahlen
• Antriebsstrangintegration: Verbindet Getriebe- und Hinterachskomponenten
• Schwingungsdämpfung: Ausgewogene Konstruktion minimiert Antriebsstrangschwingungen
Kardanwellen arbeiten unter ständiger Rotationsbelastung und unterliegen Verschleiß an Gelenken, Lagern und Ausgleichskomponenten. Mit der Zeit kann dies zu Vibrationen, Geräuschen oder Unwuchten im Antriebsstrang führen. Der Austausch einer verschlissenen Kardanwelle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und schützt andere Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Wann sollte die Kardanwelle ausgetauscht werden? Erwägen Sie einen Austausch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in den Antriebskomponenten
• Bei einer Überholung oder Reparatur des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042101104
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Die OE Match Kardanwelle (Antriebswelle) ist ein Antriebsstrangbauteil, das für Porsche Panamera (970) Modelle entwickelt wurde. Sie verbindet das Getriebe mit dem Hinterachsdifferenzial und überträgt die Motorleistung auf die angetriebenen Räder.
Passend für:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011–2013 PDK-Getriebe
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Hinterradantrieb (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 PDK-Getriebe
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Hinterradantrieb (I338) und kurzer Radstand (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle überträgt das Drehmoment vom Getriebe auf das Hinterachsdifferenzial und ermöglicht so die Kraftübertragung vom Motor auf die Räder. Sie gewährleistet einen gleichmäßigen Lauf und eine konstante Kraftentfaltung beim Beschleunigen, bei konstanter Fahrt und unter Last. Eine einwandfrei funktionierende Kardanwelle ist unerlässlich für die Effizienz, Laufruhe und optimale Fahrzeugleistung des Antriebsstrangs.
Funktion
• Kraftübertragung: Überträgt das Drehmoment vom Getriebe zum Hinterachsdifferenzial
• Rotationsstabilität: Gewährleistet eine gleichmäßige Rotation auch bei hohen Drehzahlen
• Antriebsstrangintegration: Verbindet Getriebe- und Hinterachskomponenten
• Schwingungsdämpfung: Ausgewogene Konstruktion minimiert Antriebsstrangschwingungen
Kardanwellen arbeiten unter ständiger Rotationsbelastung und unterliegen Verschleiß an Gelenken, Lagern und Ausgleichskomponenten. Mit der Zeit kann dies zu Vibrationen, Geräuschen oder Unwuchten im Antriebsstrang führen. Der Austausch einer verschlissenen Kardanwelle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und schützt andere Antriebskomponenten vor übermäßiger Belastung.
Wann sollte die Kardanwelle ausgetauscht werden? Erwägen Sie einen Austausch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in den Antriebskomponenten
• Bei einer Überholung oder Reparatur des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97042101104
97042101104
97042101102
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