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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // Beliebig
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Dual-Pass-Ölkühler mit abgeschrägtem Tank im RSR-Stil. Porsche 911/930 › 8201
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kundenspezifische Endtanks mit einer 45°-Fase
M22 x 1,5-Anschlüsse – 22 Zoll L x 4,75 Zoll H x 2,25 Zoll B
Doppelpass für verbesserte Ölkühlung
Passt
911/930 Modelle bis 1989
RS-Style-Ölkühler mit Stangen- und Plattenantrieb für luftgekühlte Porsche 911/930 Modelle (bis Baujahr 1989) . Dieser Ölkühler ist ein direkt passender Ersatz für die originalen Porsche-Teile, kann aber auch als Hochleistungs-Universaleinheit verwendet werden.
Diese neuen Ölkühler verfügen über spezielle Endbehälter mit einem 45° abgeschrägten Frontwinkel, sodass sie bündig in RS/RSR-Stoßfänger im 73er-Stil passen. Die Anschlüsse sind gerade nach hinten gerichtet. Für optimalen Luftstrom und höchste Leistung empfiehlt CSF, den vorderen Behälter zu kürzen, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten, der hinter dem Ölkühler und unter dem Fahrzeug austritt. Das Kürzung des vorderen Behälters schafft außerdem Platz für die Montage einer hinteren Lüfterhaube, um bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder im Leerlauf mehr Luft durch den Kühler zu ziehen.
Produkteigenschaften:
•Hohe Effizienz und robuste Haltbarkeit durch Stangen-/Plattendesign
• M22 x 1,5 Einlass-/Auslassanschlüsse
• „Aero-Flow“-Stangendesign für geringes Gewicht, Stärke und maximalen Durchfluss
• Dreieckige bündige Befestigungsschrauben oben und unten (M8x1,25)
• Satinschwarzes Finish für extremen Schutz vor Korrosion und Schmutz
• Druckgetestet bei 120 psi
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Der Motorölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorschmier- und Kühlsystems und dient der Regulierung der Motoröltemperatur während des Betriebs. Er trägt dazu bei, überschüssige Wärme vom Öl abzuführen und so sicherzustellen, dass es im optimalen Temperaturbereich für effektive Schmierung und optimale Motorleistung bleibt.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reduziert die Motoröltemperatur während des Betriebs
- Sorgt für optimale Ölviskosität und damit für effektive Schmierung
- Verhindert die Überhitzung interner Motorkomponenten
- Unterstützt die Gesamtleistung und Effizienz des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers oder der Anschlüsse aus.
- Ölverunreinigung (z. B. Vermischung von Öl mit Kühlmittel in einigen Systemen)
- Erhöhte Motoröltemperaturen oder Überhitzung
- Verminderte Motorleistung unter Last
- Sichtbare Schäden oder Korrosion am Kühlgerät
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Überhitzung und Beschädigung des Motoröls
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung und den Motorschutz
- Verringert das Risiko von Ölverschmutzung und inneren Schäden
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb unter Last
- Hilft dabei, kostspielige Motorreparaturen aufgrund von Hitzeschäden zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB117037A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen