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Kupplungsbolzen, M8 X 45. Porsche 993 Carrera RS / 964 Carrera RS - 90006710301
90006710301/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Kupplungsschraube, M8 x 45
Die Kupplungsschraube erzeugt die notwendige Klemmkraft, um die Druckplatte sicher am Schwungrad zu befestigen. Eine korrekte Klemmung gewährleistet gleichmäßigen Druck auf den Reibflächen und ermöglicht so ein sanftes Ein- und Auskuppeln mit konstanter Drehmomentübertragung vom Motor zum Getriebe. Ohne eine sichere und zuverlässige Befestigung kann die Kupplungsleistung beeinträchtigt werden, was zu Schlupf, Vibrationen oder vorzeitigem Verschleiß führen kann.
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Diagramm-Referenznummer 3
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in den Schwungradflansch geschraubt wird, hält schwere rotierende Massen unter extremen dynamischen Kräften zusammen. Sie ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch hohe Drehzahlen, Temperaturwechsel und die für RS-Motoren typische hohe Leistungsabgabe standhält und dabei dauerhaft die Gewindeintegrität und das Anzugsmoment beibehält.
• OE-Gewinde, -Länge und -Zugfestigkeit entsprechen
• Direkter Ersatz – keine Modifikationen erforderlich
• Entwickelt für die Verwendung mit originalen Schwungrad- und Druckplattenkomponenten
Kupplungsschrauben sind wiederholten Drehmomentzyklen, Hitze, Vibrationen und Scherkräften ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen, lockern, korrodieren oder beschädigte Gewinde entwickeln. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko einer ungleichmäßigen Druckverteilung, was zu Schlupf, Geräuschen oder sogar zum Ausfall des Bauteils führen kann. Hochwertige Schrauben stellen die korrekte Klemmkraft wieder her und tragen zu einer zuverlässigen Kupplungsfunktion und langen Lebensdauer bei.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Nach dem Ausbau des Getriebes oder größeren Motorarbeiten
• Wenn die Schrauben Gewindeschäden, Korrosion oder Materialermüdung aufweisen
• Wenn die Originalschrauben verloren gegangen sind oder zuvor Befestigungsteile wiederverwendet wurden
• Vorbeugender Austausch bei überholten oder Hochleistungsmotoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006710301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Kupplungsschraube erzeugt die notwendige Klemmkraft, um die Druckplatte sicher am Schwungrad zu befestigen. Eine korrekte Klemmung gewährleistet gleichmäßigen Druck auf den Reibflächen und ermöglicht so ein sanftes Ein- und Auskuppeln mit konstanter Drehmomentübertragung vom Motor zum Getriebe. Ohne eine sichere und zuverlässige Befestigung kann die Kupplungsleistung beeinträchtigt werden, was zu Schlupf, Vibrationen oder vorzeitigem Verschleiß führen kann.
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 993 Carrera RS 3.75L 1995 - 1996
Diagramm-Referenznummer 3
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in den Schwungradflansch geschraubt wird, hält schwere rotierende Massen unter extremen dynamischen Kräften zusammen. Sie ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch hohe Drehzahlen, Temperaturwechsel und die für RS-Motoren typische hohe Leistungsabgabe standhält und dabei dauerhaft die Gewindeintegrität und das Anzugsmoment beibehält.
• OE-Gewinde, -Länge und -Zugfestigkeit entsprechen
• Direkter Ersatz – keine Modifikationen erforderlich
• Entwickelt für die Verwendung mit originalen Schwungrad- und Druckplattenkomponenten
Kupplungsschrauben sind wiederholten Drehmomentzyklen, Hitze, Vibrationen und Scherkräften ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen, lockern, korrodieren oder beschädigte Gewinde entwickeln. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko einer ungleichmäßigen Druckverteilung, was zu Schlupf, Geräuschen oder sogar zum Ausfall des Bauteils führen kann. Hochwertige Schrauben stellen die korrekte Klemmkraft wieder her und tragen zu einer zuverlässigen Kupplungsfunktion und langen Lebensdauer bei.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Nach dem Ausbau des Getriebes oder größeren Motorarbeiten
• Wenn die Schrauben Gewindeschäden, Korrosion oder Materialermüdung aufweisen
• Wenn die Originalschrauben verloren gegangen sind oder zuvor Befestigungsteile wiederverwendet wurden
• Vorbeugender Austausch bei überholten oder Hochleistungsmotoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006710301
90006710301
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Kupplungsschraube, M8 x 50.
Die Kupplungsschraube erzeugt die Klemmkraft, die die Kupplungseinheit zusammenhält. Durch die Befestigung der Druckplatte am Schwungrad mit präzise eingestelltem Drehmoment ermöglicht sie eine zuverlässige Drehmomentübertragung zwischen Motor und Getriebe. Geeignete Befestigungselemente sind unerlässlich für ein gleichmäßiges Einkuppeln, sanftes Schalten und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Pro Auto werden 9 Stück benötigt. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Länge 50 mm
Außengewinde 8 mm
Gewindegröße 1,25
Diagramm-Referenznummer 5.
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in das Schwungrad geschraubt wird, verteilt die Last gleichmäßig und verhindert ein Lösen unter Vibrationen und Drehmoment. Material und Geometrie entsprechen den Werksvorgaben, sodass die Klemmkraft über alle Temperaturzyklen und Fahrlasten hinweg erhalten bleibt. Dies beugt vorzeitigem Verschleiß vor und gewährleistet eine stabile Funktion der Kupplungsmembran.
Kupplungsschrauben sind hohen Klemmkräften, Temperaturschwankungen und Drehmomentbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Originalschrauben dehnen, korrodieren oder ermüden, was die Kraftübertragung beeinträchtigen kann. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko von Kupplungsschlupf, ungleichmäßigem Druckplattenkontakt oder Flanschbruch. Der Einbau neuer Schrauben trägt zur Wiederherstellung der korrekten Klemmkraft bei und reduziert das Risiko zukünftiger Kupplungsprobleme.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Wenn die Originalschrauben Korrosion, Abnutzungsspuren oder Rundungen aufweisen
• Nach dem Ausbau während der Getriebewartung
• Vorbeugende Wartung bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736201
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Die Kupplungsschraube erzeugt die Klemmkraft, die die Kupplungseinheit zusammenhält. Durch die Befestigung der Druckplatte am Schwungrad mit präzise eingestelltem Drehmoment ermöglicht sie eine zuverlässige Drehmomentübertragung zwischen Motor und Getriebe. Geeignete Befestigungselemente sind unerlässlich für ein gleichmäßiges Einkuppeln, sanftes Schalten und eine lange Lebensdauer des Antriebsstrangs.
Pro Auto werden 9 Stück benötigt. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Länge 50 mm
Außengewinde 8 mm
Gewindegröße 1,25
Diagramm-Referenznummer 5.
Diese Schraube, die durch die Kupplungsdruckplatte in das Schwungrad geschraubt wird, verteilt die Last gleichmäßig und verhindert ein Lösen unter Vibrationen und Drehmoment. Material und Geometrie entsprechen den Werksvorgaben, sodass die Klemmkraft über alle Temperaturzyklen und Fahrlasten hinweg erhalten bleibt. Dies beugt vorzeitigem Verschleiß vor und gewährleistet eine stabile Funktion der Kupplungsmembran.
Kupplungsschrauben sind hohen Klemmkräften, Temperaturschwankungen und Drehmomentbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Originalschrauben dehnen, korrodieren oder ermüden, was die Kraftübertragung beeinträchtigen kann. Die Wiederverwendung alter oder beschädigter Schrauben erhöht das Risiko von Kupplungsschlupf, ungleichmäßigem Druckplattenkontakt oder Flanschbruch. Der Einbau neuer Schrauben trägt zur Wiederherstellung der korrekten Klemmkraft bei und reduziert das Risiko zukünftiger Kupplungsprobleme.
Wann ersetzen:
• Beim Kupplungswechsel oder bei der Kupplungsüberholung
• Wenn die Originalschrauben Korrosion, Abnutzungsspuren oder Rundungen aufweisen
• Nach dem Ausbau während der Getriebewartung
• Vorbeugende Wartung bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006736201
90006702002
90006736201
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Kupplungsschraube.
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Diagrammreferenznummer 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951001202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Diagrammreferenznummer 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951001202
99951001202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1,67 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Schwungrad-Innensechskantschraube.
Gefertigt nach Werksvorgaben für 911, 924S, 944, 964 und 968. Es dient zur sicheren Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und langfristige Zuverlässigkeit.
Einzeln erhältlich , 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 968 1992-95
Diagramm-Referenznummer 6.
Sorgt für die notwendige Klemmkraft zwischen Kurbelwellenflansch und Schwungrad. Korrekte Schraubendehnung und Reibung sind unerlässlich, um Lockerung, Reibkorrosion oder Schwungradunwucht zu verhindern, die Vibrationen, Probleme beim Anlassen oder Kupplungsschäden verursachen können.
Schwungradschrauben können sich im Laufe der Zeit dehnen, korrodieren oder durch wiederholte Drehmomentzyklen und Hitzeeinwirkung an Klemmkraft verlieren. Eine geschwächte oder wiederverwendete Schraube kann die erforderliche Vorspannung möglicherweise nicht mehr gewährleisten, was zu Vibrationen, Fehlausrichtung oder Beschädigungen des Schwungrads führen kann.
Die Schwungradschrauben müssen ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung eines Kupplungs- oder Schwungradwechsels (die meisten Porsche-Schrauben sind Dehnschrauben für den einmaligen Gebrauch).
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Korrosion, Gewindebeschädigung oder Kopfverschleiß auf.
• Die werkseitige Serviceanweisung sieht neue Schrauben für die Wiedermontage vor.
Der Einbau eines neuen Schraubensatzes gewährleistet eine sichere Befestigung, das korrekte Anzugsmoment und die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Gefertigt nach Werksvorgaben für 911, 924S, 944, 964 und 968. Es dient zur sicheren Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle und gewährleistet so eine präzise Ausrichtung und langfristige Zuverlässigkeit.
Einzeln erhältlich , 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 968 1992-95
Diagramm-Referenznummer 6.
Sorgt für die notwendige Klemmkraft zwischen Kurbelwellenflansch und Schwungrad. Korrekte Schraubendehnung und Reibung sind unerlässlich, um Lockerung, Reibkorrosion oder Schwungradunwucht zu verhindern, die Vibrationen, Probleme beim Anlassen oder Kupplungsschäden verursachen können.
Schwungradschrauben können sich im Laufe der Zeit dehnen, korrodieren oder durch wiederholte Drehmomentzyklen und Hitzeeinwirkung an Klemmkraft verlieren. Eine geschwächte oder wiederverwendete Schraube kann die erforderliche Vorspannung möglicherweise nicht mehr gewährleisten, was zu Vibrationen, Fehlausrichtung oder Beschädigungen des Schwungrads führen kann.
Die Schwungradschrauben müssen ausgetauscht werden, wenn:
• Durchführung eines Kupplungs- oder Schwungradwechsels (die meisten Porsche-Schrauben sind Dehnschrauben für den einmaligen Gebrauch).
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Korrosion, Gewindebeschädigung oder Kopfverschleiß auf.
• Die werkseitige Serviceanweisung sieht neue Schrauben für die Wiedermontage vor.
Der Einbau eines neuen Schraubensatzes gewährleistet eine sichere Befestigung, das korrekte Anzugsmoment und die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010220601
93010220600
93010220601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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