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Nadellager der Kupplungsgabelwelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - 99920133901
99920133901/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Nadellager der Kupplungsgabelwelle.
Das OE-kompatible Nadellager für die Kupplungsgabelwelle ist ein präzisionsgefertigtes Getriebebauteil, das die Kupplungsgabelwelle stützt und so eine reibungslose, reibungsarme Bewegung beim Kupplungsvorgang ermöglicht. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Belastbarkeit und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zu einer gleichmäßigen Kupplungsbetätigung und zur Reduzierung des Verschleißes im Kupplungsausrückmechanismus bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15
Das aus hochwertigem, gehärtetem Stahl gefertigte Lager mit präzisionsgeschliffenen Nadelrollen ist für den Dauerbetrieb mit Rotationsbewegungen, Kupplungsbelastungen und hohen Betriebstemperaturen im Getriebegehäuse ausgelegt. Seine kompakte Bauweise gewährleistet maximale Belastbarkeit und gleichzeitig einen reibungslosen Kupplungsgabellauf über die gesamte Lebensdauer des Kupplungssystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920133901
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Das OE-kompatible Nadellager für die Kupplungsgabelwelle ist ein präzisionsgefertigtes Getriebebauteil, das die Kupplungsgabelwelle stützt und so eine reibungslose, reibungsarme Bewegung beim Kupplungsvorgang ermöglicht. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Belastbarkeit und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zu einer gleichmäßigen Kupplungsbetätigung und zur Reduzierung des Verschleißes im Kupplungsausrückmechanismus bei.
Passend für:
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagramm-Referenznummer 15
Das aus hochwertigem, gehärtetem Stahl gefertigte Lager mit präzisionsgeschliffenen Nadelrollen ist für den Dauerbetrieb mit Rotationsbewegungen, Kupplungsbelastungen und hohen Betriebstemperaturen im Getriebegehäuse ausgelegt. Seine kompakte Bauweise gewährleistet maximale Belastbarkeit und gleichzeitig einen reibungslosen Kupplungsgabellauf über die gesamte Lebensdauer des Kupplungssystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Kupplungsgabelwelle im Getriebegehäuse.
- Sorgt für eine reibungslose und reibungsarme Bewegung der Kupplungsgabel.
- Verringert den Verschleiß zwischen Welle und Getriebegehäuse.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Kupplungsausrückmechanismus.
- Unterstützt ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Funktion des Kupplungspedals zu gewährleisten.
- Verringert Reibung und mechanischen Widerstand im Kupplungssystem.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kupplungsausrückmechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige oder schwergängige Kupplungspedalbetätigung.
- Quietschende, schleifende oder rasselnde Geräusche beim Betätigen der Kupplung.
- Unregelmäßiger oder ungleichmäßiger Kupplungseingriff.
- Übermäßiges Spiel in der Kupplungsgabelwelle.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Vorzeitiger Verschleiß der Kupplungsgabel oder -welle.
- Erhöhte Vibrationen am Kupplungspedal.
- Lagerblockierung oder eingeschränkte Kupplungsgabelbewegung.
- Sichtbarer Lagerverschleiß während der Kupplungswartung.
- Beschleunigter Verschleiß der umliegenden Kupplungsausrückkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Nadellager der Kupplungsgabelwelle betätigt das Kupplungspedal bei jedem Tritt und ist dabei wiederholten Bewegungen, mechanischer Belastung, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Schmierung nachlassen, Verunreinigungen können in das Lager eindringen und die Nadellager können verschleißen, was zu erhöhter Reibung und verminderter Lagerleistung führt.
- Ein verschlissenes Nadellager kann zu schwergängiger Kupplungsbetätigung, schlechtem Kupplungsgefühl und erhöhtem Verschleiß an Kupplungsgabel, -welle und Ausrückmechanismus führen. Wird das Problem nicht behoben, können übermäßige Reibung oder ein Lagerausfall Probleme beim Ausrücken der Kupplung und umfangreichere Getriebereparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch des Nadellagers der Kupplungsgabelwelle im Rahmen einer Kupplungs- oder Getriebewartung stellt die einwandfreie Funktion der Kupplung wieder her und schützt die umliegenden Antriebskomponenten. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Verarbeitung und lange Lebensdauer und gewährleistet so eine zuverlässige Kupplungsfunktion und das gewohnte Fahrgefühl Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920133901
19587
99920133900
99920133901
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Kupplungsgabelwelle
Passt:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95111613300
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Passt:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95111613300
95111613300
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Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Nadellagerbuchse (offen).
Es wurde nach OEM-Standards gebaut und passt direkt in den Kupplungsausrückhebel, um ein reibungsloses, präzises Einkuppeln zu ermöglichen – und so das Fahrgefühl und die Leistung der Originalkonfiguration Ihres Porsche wiederherzustellen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 15.
• Position: Im Inneren des Kupplungsausrückhebels, montiert auf der Querwelle des Kupplungsausrückers.
• Funktion: Unterstützt die Drehbewegung des Hebels und sorgt so für eine sanfte, reibungslose Kupplungsbetätigung.
• Position: Getriebegehäusebereich (Glockengehäuse).
Mit der Zeit verschleißen Kupplungsdrehlager durch ständige Bewegung, Hitze und die Belastung bei der Kupplungsbetätigung. Ein verschlissenes oder festsitzendes Lager kann folgende Folgen haben:
• Steifes oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
• Probleme oder Geräusche beim Auskuppeln
• Beschleunigter Verschleiß des Auslösehebels oder der Welle
Empfohlenes Ersatzprodukt:
• Bei der Kupplungs- oder Getriebeüberholung
• Immer wenn der Entriegelungshebel entfernt oder gewartet wird
• Wenn der Kraftaufwand für das Kupplungspedal zunimmt oder das Spiel des Hebels zu groß ist.
Durch den Austausch gegen ein OE Match-Nadellager werden die werkseitig reibungslose Kupplungsfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
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99920121300
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Es wurde nach OEM-Standards gebaut und passt direkt in den Kupplungsausrückhebel, um ein reibungsloses, präzises Einkuppeln zu ermöglichen – und so das Fahrgefühl und die Leistung der Originalkonfiguration Ihres Porsche wiederherzustellen.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 Turbo 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagrammreferenz Nr. 15.
• Position: Im Inneren des Kupplungsausrückhebels, montiert auf der Querwelle des Kupplungsausrückers.
• Funktion: Unterstützt die Drehbewegung des Hebels und sorgt so für eine sanfte, reibungslose Kupplungsbetätigung.
• Position: Getriebegehäusebereich (Glockengehäuse).
Mit der Zeit verschleißen Kupplungsdrehlager durch ständige Bewegung, Hitze und die Belastung bei der Kupplungsbetätigung. Ein verschlissenes oder festsitzendes Lager kann folgende Folgen haben:
• Steifes oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl
• Probleme oder Geräusche beim Auskuppeln
• Beschleunigter Verschleiß des Auslösehebels oder der Welle
Empfohlenes Ersatzprodukt:
• Bei der Kupplungs- oder Getriebeüberholung
• Immer wenn der Entriegelungshebel entfernt oder gewartet wird
• Wenn der Kraftaufwand für das Kupplungspedal zunimmt oder das Spiel des Hebels zu groß ist.
Durch den Austausch gegen ein OE Match-Nadellager werden die werkseitig reibungslose Kupplungsfunktion und die langfristige Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99920121300
99920121300
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Kupplungsgabelwelle.
Passt:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
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95111613300
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Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95111613300
95111613300
93111613301
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