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.jpg?width=440&height=320 "Kompletter Kühler- und Kühlmittelschlauchsatz. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne Turbo - 95510614201, 955106142010, 95510614200, 8MK376719001, 95510623910, 95510623800 - GPBH-23800, CR571000P, GPBH-23910")
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Produkt Kompletter Kühler- und Kühlmittelschlauchsatz
Dieses komplette Kühlsystem-Kit enthält einen direkt passenden Kühler sowie die beiden Primärkühlmittelschläuche. Das aufeinander abgestimmte Kit gewährleistet eine zuverlässige Motorkühlung und lange Lebensdauer. Durch den gleichzeitigen Austausch von Kühler und Schläuchen beseitigen Sie Schwachstellen im System und stellen die Werksleistung des Kühlkreislaufs wieder her.
Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Was die Produkte leisten
- Kühler: Überträgt Wärme vom Kühlmittel an die Außenluft und hält so die Motortemperatur im sicheren Betriebsbereich.
- Kühlmittelschläuche: Transportieren Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und halten die Zirkulation unter Druck und großer Hitze aufrecht.
Zusammen bilden sie das Rückgrat des Kühlsystems des Motors.
Symptome eines Versagens
- Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
- Kühlmittel tritt aus dem Kühler oder den Schläuchen aus
- Ausbeulungen, Risse oder weiche Schläuche
- Kühlmittelgeruch im oder um das Fahrzeug
- Niedriger Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Flecken um den Kühlerkern oder die Endtanks
Häufige Gründe für das Scheitern
- Alter und Verschleiß: Kühlertanks aus Kunststoff und Gummischläuche nutzen sich mit der Zeit durch Wärmezyklen und Druck ab.
- Kühlmittelqualität: Altes oder falsches Kühlmittel beschleunigt Korrosion und Schlauchschäden.
- Verunreinigung: Öl oder Schmutz im Kühlsystem können Gummischläuche schwächen.
- Vibration & Druck: Durch ständige Belastung entstehen Risse, Lecks oder Schwachstellen.
Warum gemeinsam ersetzen?
Wenn nur der Kühler oder nur die Schläuche ausgetauscht werden, können alte Komponenten einer neuen Belastung ausgesetzt werden, was häufig zu einem vorzeitigen Ausfall führt.
Durch die Installation eines kompletten Kits:
- Sie stellen die volle Kühleffizienz wieder her.
- Sie verringern das Risiko von Pannen und kostspieligen Motorschäden.
- Sie sparen Arbeitskosten im Vergleich zur Einzelbearbeitung jedes Teils.
- Sie können beruhigt sein, da Sie wissen, dass Ihr Kühlsystem auf dem neuesten Stand und zuverlässig ist.
Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Überhitzungsproblemen oder als langfristige Lösung zur Auffrischung des Kühlsystems des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT955T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Direkt passender Ersatzschlauch für den unteren Kühlerschlauch von Porsche 944 (Baujahre 1985–1991). Er verbindet den unteren Kühlerausgang mit dem Wasserpumpeneinlass und ist ein wichtiger Bestandteil des Kühlkreislaufs. Präzisionsgeformt nach Originalform und -abmessungen, passt dieser Schlauch exakt wie das Originalteil und gewährleistet so die korrekte Verlegung, sichere Abdichtung und zuverlässigen Kühlmittelfluss auch unter Druck und bei hohen Motortemperaturen.
Passend für:
Porsche 944 1985 - 1991
Diagramm-Referenznummer 8.
• Anwendung: Unterer Kühlerschlauch — Kühlerausgang unten → Wasserpumpeneinlass.
• Ideale Anwendungsfälle: Wartung des Kühlsystems, Schlauchwechsel im Service, Vermeidung von Überhitzung oder wenn der Originalschlauch Verschleiß, Risse oder Lecks aufweist.
Kühlwasserschläuche sind ständigen Temperaturschwankungen, dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien und den Vibrationen des Motors ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi spröde, weich, rissig oder aufgequollen werden. Ein defekter Kühlerschlauch kann folgende Folgen haben:
• Kühlmittellecks - die zu einem niedrigen Kühlmittelstand oder sichtbaren Tropfen unter dem Auto führen.
• Motorüberhitzung – Gefahr langfristiger Motorschäden oder eines sofortigen Motorausfalls.
• Verlust des Kühlmitteldrucks oder Lufteintritt – dadurch kann die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigt werden.
Durch die Verwendung eines neuen Schlauchs wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt, Leckagen werden vermieden, eine stabile Motortemperatur wird unterstützt und das Risiko einer kostspieligen Motorüberhitzung oder -beschädigung verringert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110623704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Passform:
Porsche 944 1985-91
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410623907
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern