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Verbindungsleitung für Hauptbremszylinder hinten Linkslenker. Porsche 911 / 912 / 914 - PCG35506300
PCG35506300/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Verbindungsleitung für den Hauptbremszylinder hinten.
Originalgetreue Bremsleitung für den Hauptbremszylinder bei Linkslenker- Modellen der Porsche-Baureihen 911, 912 und 914 ohne Bremskraftverstärker . Diese Bremsleitung trägt zur korrekten Bremsflüssigkeitsführung und zuverlässigen Funktion des Bremssystems bei.
Passend für:
Für Linkslenker (LHD), ohne Bremskraftverstärker
Porsche 911 2.0-3.0 08/1967 - 12/1977
Porsche 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
Porsche 912 1.6 08/1967 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976
Diagramm-Referenznummer 12
Die Verbindungsleitung transportiert Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zum entsprechenden hydraulischen Bremskreis der Hinterradbremse. Eine sichere und korrekt verlegte Bremsleitung ist unerlässlich für die Bremsdruckübertragung, das Pedalgefühl und eine sichere Bremsleistung.
Funktionen
• Ersetzt die Verbindungsleitung des hinteren Hauptbremszylinders
• Geeignet für Linkslenker
• Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
• Transportiert Bremsflüssigkeit durch das hydraulische Bremssystem
• Unterstützt den korrekten Bremsdruck und das richtige Pedalgefühl
• Hilft dabei, Bremsflüssigkeitsverluste aus alten oder korrodierten Leitungen zu verhindern
• Originalgetreuer Ersatz für die Bremsanlage von Porsche 911, 912 und 914.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Bremsleitungen können durch Alterung, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Verunreinigungen der Bremsflüssigkeit und frühere Bremsarbeiten korrodieren, knicken, reißen, ermüden, verstopfen oder undicht werden. Eine defekte Bremsleitung kann Bremsflüssigkeitsverlust, ein schwammiges Bremspedalgefühl, verminderte Bremsleistung oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch der Leitung trägt zur Wiederherstellung der sicheren Funktion der hydraulischen Bremsen bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Bremsflüssigkeit tritt im Bereich der Hauptbremszylinderleitung aus.
• Die originale Bremsleitung ist korrodiert, geknickt, verstopft oder beschädigt.
• Das Bremspedalgefühl ist weich, ungleichmäßig oder schlecht
• Die Wartung des Hauptbremszylinders wird durchgeführt.
• Bremsleitungen oder Hydraulikanschlüsse werden erneuert
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund des Zustands der Bremsleitungen nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einer Restaurierung des Bremssystems eines Porsche 911, 912 oder 914 ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Verbindungsleitung passt in den Bereich der Hydraulikleitung des Hauptbremszylinders bei linksgelenkten Porsche 911-, 912- und 914-Modellen ohne Bremskraftverstärker. Sie ist Teil des hydraulischen Bremskreislaufs der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG35506300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Bremsleitung für den Hauptbremszylinder bei Linkslenker- Modellen der Porsche-Baureihen 911, 912 und 914 ohne Bremskraftverstärker . Diese Bremsleitung trägt zur korrekten Bremsflüssigkeitsführung und zuverlässigen Funktion des Bremssystems bei.
Passend für:
Für Linkslenker (LHD), ohne Bremskraftverstärker
Porsche 911 2.0-3.0 08/1967 - 12/1977
Porsche 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
Porsche 912 1.6 08/1967 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976
Diagramm-Referenznummer 12
Die Verbindungsleitung transportiert Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zum entsprechenden hydraulischen Bremskreis der Hinterradbremse. Eine sichere und korrekt verlegte Bremsleitung ist unerlässlich für die Bremsdruckübertragung, das Pedalgefühl und eine sichere Bremsleistung.
Funktionen
• Ersetzt die Verbindungsleitung des hinteren Hauptbremszylinders
• Geeignet für Linkslenker
• Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
• Transportiert Bremsflüssigkeit durch das hydraulische Bremssystem
• Unterstützt den korrekten Bremsdruck und das richtige Pedalgefühl
• Hilft dabei, Bremsflüssigkeitsverluste aus alten oder korrodierten Leitungen zu verhindern
• Originalgetreuer Ersatz für die Bremsanlage von Porsche 911, 912 und 914.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Bremsleitungen können durch Alterung, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Verunreinigungen der Bremsflüssigkeit und frühere Bremsarbeiten korrodieren, knicken, reißen, ermüden, verstopfen oder undicht werden. Eine defekte Bremsleitung kann Bremsflüssigkeitsverlust, ein schwammiges Bremspedalgefühl, verminderte Bremsleistung oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch der Leitung trägt zur Wiederherstellung der sicheren Funktion der hydraulischen Bremsen bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Bremsflüssigkeit tritt im Bereich der Hauptbremszylinderleitung aus.
• Die originale Bremsleitung ist korrodiert, geknickt, verstopft oder beschädigt.
• Das Bremspedalgefühl ist weich, ungleichmäßig oder schlecht
• Die Wartung des Hauptbremszylinders wird durchgeführt.
• Bremsleitungen oder Hydraulikanschlüsse werden erneuert
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund des Zustands der Bremsleitungen nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einer Restaurierung des Bremssystems eines Porsche 911, 912 oder 914 ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Verbindungsleitung passt in den Bereich der Hydraulikleitung des Hauptbremszylinders bei linksgelenkten Porsche 911-, 912- und 914-Modellen ohne Bremskraftverstärker. Sie ist Teil des hydraulischen Bremskreislaufs der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG35506300
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506300
PCG35506310
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Preis: 51,40 €
Auf Lager
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Hauptbremszylinder
Für Fahrzeuge ohne Bremslichtschalter
Bohrungsgröße: 19,05 mm
Passend für:
Porsche 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1969 - 1975
Porsche 914 (Typ 914-6)
Der FTE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil für ausgewählte Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1975. Er wurde als Ersatz für die Porsche-Teilenummer 90135501200 entwickelt und stellt den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Bremsleistung wieder her, wenn der Originalzylinder verschlissen, undicht ist oder den Druck intern nicht mehr hält.
Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals in hydraulischen Druck um und leitet Bremsflüssigkeit durch die Bremskreisläufe, um die Radbremssättel zu betätigen. Seine Tandembauweise mit separaten Hydraulikkreisläufen erhöht die Systemsicherheit und trägt dazu bei, die Bremswirkung teilweise aufrechtzuerhalten, falls ein Kreislauf ausfällt.
Dieser von FTE gefertigte Hauptbremszylinder zeichnet sich durch präzise Passform, zuverlässige Innenabdichtung und gleichmäßiges Pedalverhalten aus. Er eignet sich für die Wartung eines ansonsten serienmäßigen Bremssystems oder die Restaurierung eines klassischen Porsche 911.
Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals bewegen sich Kolben im Hauptbremszylinder durch dessen Bohrung und pressen Bremsflüssigkeit in die Bremsleitungen. Dieser Druck betätigt die Bremssättel und bremst das Fahrzeug ab.
Ein einwandfrei funktionierender Hauptbremszylinder ist unerlässlich für:
• Festes und gleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Zuverlässige Erzeugung von Hydraulikdruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte Funktion beider Bremskreise
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135501200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Fahrzeuge ohne Bremslichtschalter
Bohrungsgröße: 19,05 mm
Passend für:
Porsche 911 T/E/S 2.2L / 2.4L / 2.7L 1969 - 1975
Porsche 914 (Typ 914-6)
Der FTE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil für ausgewählte Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1975. Er wurde als Ersatz für die Porsche-Teilenummer 90135501200 entwickelt und stellt den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck und eine zuverlässige Bremsleistung wieder her, wenn der Originalzylinder verschlissen, undicht ist oder den Druck intern nicht mehr hält.
Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals in hydraulischen Druck um und leitet Bremsflüssigkeit durch die Bremskreisläufe, um die Radbremssättel zu betätigen. Seine Tandembauweise mit separaten Hydraulikkreisläufen erhöht die Systemsicherheit und trägt dazu bei, die Bremswirkung teilweise aufrechtzuerhalten, falls ein Kreislauf ausfällt.
Dieser von FTE gefertigte Hauptbremszylinder zeichnet sich durch präzise Passform, zuverlässige Innenabdichtung und gleichmäßiges Pedalverhalten aus. Er eignet sich für die Wartung eines ansonsten serienmäßigen Bremssystems oder die Restaurierung eines klassischen Porsche 911.
Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals bewegen sich Kolben im Hauptbremszylinder durch dessen Bohrung und pressen Bremsflüssigkeit in die Bremsleitungen. Dieser Druck betätigt die Bremssättel und bremst das Fahrzeug ab.
Ein einwandfrei funktionierender Hauptbremszylinder ist unerlässlich für:
• Festes und gleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Zuverlässige Erzeugung von Hydraulikdruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte Funktion beider Bremskreise
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135501200
90135501200
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Preis: 476,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tülle Hauptbremszylinder.
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Der Preis ist für jeden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135592901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Der Preis ist für jeden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135592901
90135592900
90135592901
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Preis: 6,40 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Unterlegscheibe für die Tülle des Hauptbremszylinders.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1965>>1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975>>1977
Porsche 914 1970>>1976
Diagramm Ref Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135593600
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Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1965>>1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975>>1977
Porsche 914 1970>>1976
Diagramm Ref Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135593600
90135593600
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Preis: 2,05 €
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