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Querlenker (schlanke Ausführung) „Sargarm“. Porsche 986 Boxster und 996 - 99634105320
99634105320
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Dreieckslenker mit unterem Kugelgelenk
Der originale Porsche Querlenker „Sargarm“ (schlanke Ausführung) ist ein werkseitig verbauter Querlenker für die Porsche 986 Boxster und die Porsche 911-Modelle der Baureihe 996. Aufgrund seiner markanten Form wird er gemeinhin als „Sargarm“ bezeichnet. Dieser Querlenker ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrlenkerachse wassergekühlter Porsche-Modelle. Die schlanke Ausführung verfügt über ein integriertes unteres Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Fahrwerksgeometrie und optimale Fahreigenschaften.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 VORDER- oder HINTEN (nicht verstellbar)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI HINTEN
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII HINTEN (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass dieser Arm nicht verstellbar ist (keine Motorsport-Option – M004).
Diagramm-Referenznummer 21
Der Sargarm steuert die Radbewegung und die Geometrie der Aufhängung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.
Es verbindet den Radträger mit dem Chassis/Hilfsrahmen und arbeitet mit dem Stoßdämpfer und den Spurstangen zusammen, um Folgendes zu gewährleisten:
• Präzises Lenkverhalten
• Stabile Radausrichtung
• Fahrkomfort
• Porsche-Fahreigenschaften
Die integrierten Buchsen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten der Fahrbahn, während das untere Kugelgelenk eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung ermöglicht.
Funktionen & Technische Rolle
• Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Radausrichtung und -bewegung
• Integriertes unteres Kugelgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Bewegung während des Federwegs
• Schwingungsdämpfung: Fahrwerksbuchsen reduzieren Stöße und Fahrbahnunebenheiten
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorder- oder Hinterachse, abhängig von Modell/Anwendung
• Seite: Links = Rechts
• System: Steuerung der Fahrwerks- und Lenkgeometrie
Üblicherweise eingebaut als: Vorderer unterer Querlenker oder Hinterer unterer Querlenker (GT/Turbo-Anwendungen)
Der Achsschenkel spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkpräzision, die Stabilität des Fahrwerks und die Kontrolle des Reifenverschleißes. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit negativ beeinflussen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche der Aufhängung
• Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder fehlerhafte Achsvermessung
• Unpräzise Lenkung oder instabiles Fahrverhalten
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der originale Porsche Querlenker „Sargarm“ (schlanke Ausführung) ist ein werkseitig verbauter Querlenker für die Porsche 986 Boxster und die Porsche 911-Modelle der Baureihe 996. Aufgrund seiner markanten Form wird er gemeinhin als „Sargarm“ bezeichnet. Dieser Querlenker ist ein wesentlicher Bestandteil der Mehrlenkerachse wassergekühlter Porsche-Modelle. Die schlanke Ausführung verfügt über ein integriertes unteres Kugelgelenk und Fahrwerksbuchsen für eine präzise Fahrwerksgeometrie und optimale Fahreigenschaften.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 VORDER- oder HINTERACHSE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 VORDER- oder HINTEN (nicht verstellbar)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI HINTEN
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII HINTEN (nicht verstellbar)
Bitte beachten Sie, dass dieser Arm nicht verstellbar ist (keine Motorsport-Option – M004).
Diagramm-Referenznummer 21
Der Sargarm steuert die Radbewegung und die Geometrie der Aufhängung und ermöglicht gleichzeitig eine reibungslose Federungsbewegung beim Lenken, Bremsen und in Kurven.
Es verbindet den Radträger mit dem Chassis/Hilfsrahmen und arbeitet mit dem Stoßdämpfer und den Spurstangen zusammen, um Folgendes zu gewährleisten:
• Präzises Lenkverhalten
• Stabile Radausrichtung
• Fahrkomfort
• Porsche-Fahreigenschaften
Die integrierten Buchsen absorbieren Vibrationen und Unebenheiten der Fahrbahn, während das untere Kugelgelenk eine kontrollierte Bewegung der Aufhängung ermöglicht.
Funktionen & Technische Rolle
• Kontrolle der Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Radausrichtung und -bewegung
• Integriertes unteres Kugelgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Bewegung während des Federwegs
• Schwingungsdämpfung: Fahrwerksbuchsen reduzieren Stöße und Fahrbahnunebenheiten
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorder- oder Hinterachse, abhängig von Modell/Anwendung
• Seite: Links = Rechts
• System: Steuerung der Fahrwerks- und Lenkgeometrie
Üblicherweise eingebaut als: Vorderer unterer Querlenker oder Hinterer unterer Querlenker (GT/Turbo-Anwendungen)
Der Achsschenkel spielt eine entscheidende Rolle für die Lenkpräzision, die Stabilität des Fahrwerks und die Kontrolle des Reifenverschleißes. Verschleißte Buchsen oder Kugelgelenke können das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Spurgenauigkeit negativ beeinflussen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche der Aufhängung
• Übermäßiges Spiel im Kugelgelenk oder in den Buchsen
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder fehlerhafte Achsvermessung
• Unpräzise Lenkung oder instabiles Fahrverhalten
• Bei der Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105320
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Preis: 584,21 €
Bestellbar
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Information
Querlenker, vorne unten
Passform:
Porsche 95B Macan 2014-18
Diagrammreferenz Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC40715
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Zugehörige Referenznummern
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PAC40715
8K0407151F
8K0407152F
PAC407151
PAC407152
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
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Information
Vorderer oberer Querlenker, gerader Querlenker
OE-kompatibler oberer Querlenker vorne, gerade, für Porsche 95B Macan Modelle. Erhältlich für die linke und rechte Seite. Dieser Ersatzquerlenker trägt zur Wiederherstellung der Vorderachsstabilität, der Lenkkontrolle und der korrekten Fahrwerksgeometrie bei.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Der obere Querlenker an der Vorderachse dient der Positionierung des Radträgers und der Aufrechterhaltung der korrekten Aufhängungsposition während des Federwegs der Vorderräder. Ein einwandfrei funktionierender Querlenker trägt zu einem stabilen Fahrverhalten, präzisem Lenkverhalten und korrekter Radgeometrie bei.
Funktionen
• Ersetzt den vorderen oberen geraden Querlenker
• Verfügbar für Anwendungen auf der linken und rechten Seite
• Hilft dabei, die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt präzises Lenken und Stabilität der Vorderachse
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Vibrationen und Spiel durch verschlissene Querlenker zu reduzieren.
• Unterstützt die korrekte Radausrichtung und den Reifenkontakt
• Originalgetreuer Ersatz für die Vorderachsaufhängung des Porsche 95B Macan (Reparatur)
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die oberen Querlenker der Vorderachse sind Stößen durch die Straße, der Belastung der Radaufhängung, Lenkbewegungen, Vibrationen, Feuchtigkeit und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Buchsen und Kugelgelenke können verschleißen, reißen, sich lockern oder Spiel entwickeln, während der Querlenker durch Stöße verbogen oder beschädigt werden kann. Ein verschlissener oder beschädigter Querlenker kann Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsvermessung, ein schwammiges Lenkverhalten, Bremsinstabilität oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch des Querlenkers trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kontrolle und des Fahrverhaltens der Vorderachse bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Vorderachse vorhanden
• Die Querlenkerbuchse oder das Querlenkergelenk weist Spiel oder sichtbaren Verschleiß auf.
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, locker oder instabil an.
• Die Achsvermessung kann nicht korrekt eingestellt werden
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen ist sichtbar
• Der Arm ist verbogen, korrodiert oder beschädigt
• Es werden Überholungs- oder Reparaturarbeiten an der Vorderradaufhängung durchgeführt.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsarmen nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Querlenker passt an die obere Vorderachsaufhängung von Porsche 95B Macan Modellen. Je nach zu reparierender Seite sind Ausführungen für die linke und rechte Seite erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC40750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler oberer Querlenker vorne, gerade, für Porsche 95B Macan Modelle. Erhältlich für die linke und rechte Seite. Dieser Ersatzquerlenker trägt zur Wiederherstellung der Vorderachsstabilität, der Lenkkontrolle und der korrekten Fahrwerksgeometrie bei.
Passend für:
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Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Der obere Querlenker an der Vorderachse dient der Positionierung des Radträgers und der Aufrechterhaltung der korrekten Aufhängungsposition während des Federwegs der Vorderräder. Ein einwandfrei funktionierender Querlenker trägt zu einem stabilen Fahrverhalten, präzisem Lenkverhalten und korrekter Radgeometrie bei.
Funktionen
• Ersetzt den vorderen oberen geraden Querlenker
• Verfügbar für Anwendungen auf der linken und rechten Seite
• Hilft dabei, die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt präzises Lenken und Stabilität der Vorderachse
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Vibrationen und Spiel durch verschlissene Querlenker zu reduzieren.
• Unterstützt die korrekte Radausrichtung und den Reifenkontakt
• Originalgetreuer Ersatz für die Vorderachsaufhängung des Porsche 95B Macan (Reparatur)
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die oberen Querlenker der Vorderachse sind Stößen durch die Straße, der Belastung der Radaufhängung, Lenkbewegungen, Vibrationen, Feuchtigkeit und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Buchsen und Kugelgelenke können verschleißen, reißen, sich lockern oder Spiel entwickeln, während der Querlenker durch Stöße verbogen oder beschädigt werden kann. Ein verschlissener oder beschädigter Querlenker kann Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, eine fehlerhafte Achsvermessung, ein schwammiges Lenkverhalten, Bremsinstabilität oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch des Querlenkers trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kontrolle und des Fahrverhaltens der Vorderachse bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Vorderachse vorhanden
• Die Querlenkerbuchse oder das Querlenkergelenk weist Spiel oder sichtbaren Verschleiß auf.
• Die Lenkung fühlt sich schwammig, locker oder instabil an.
• Die Achsvermessung kann nicht korrekt eingestellt werden
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen ist sichtbar
• Der Arm ist verbogen, korrodiert oder beschädigt
• Es werden Überholungs- oder Reparaturarbeiten an der Vorderradaufhängung durchgeführt.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsarmen nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Querlenker passt an die obere Vorderachsaufhängung von Porsche 95B Macan Modellen. Je nach zu reparierender Seite sind Ausführungen für die linke und rechte Seite erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC40750
8K0407505
8K0407506
8K0407505P
8K0407505B
8K0407506P
8K0407506B
1160500168
1160500167
PAC407505
PAC407506
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Preise ab: 58,31 €
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Vorderer oberer Querlenker, gerade.
Passt:
Porsche 95B Macan 2014-18
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
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PAC40750
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Passt:
Porsche 95B Macan 2014-18
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC40750
8K0407505
8K0407506
8K0407505P
8K0407505B
8K0407506P
8K0407506B
PAC407505
PAC407506
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Preise ab: 324,07 €