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Kühlwasserschlauch mit Heizungsventil. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2010–2014 ❭ 95810635620
Kühlwasserschlauch mit Heizungsventil. Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2010–2014 - 95810635620
95810635620
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Information
Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil.
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 201,11 €
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