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Ihr Fahrzeug
Porsche // 928 (1978-1995) // 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passt:
Porsche 997.2 S 3.8L 2009-12
Porsche 991.1 S 3.8L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110414
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810619704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passend für:
Porsche 924S - Baujahre 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1989
Porsche 944 Turbo - Baujahre 1985 bis 1991
Porsche 928 / 928S / 928S2 - 1978 bis 1986
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810518903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Hintere Dichtung für Nockenwellengehäusedeckel – Modernes faserverstärktes Dichtungsmaterial
Hochwertige Ersatz-Nockenwellengehäusedeckeldichtung, passend für Porsche 928 (alle 16-Ventil-Motoren) sowie die Modelle Porsche 924S und 944.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 6
Diese Dichtung dichtet den Nockenwellengehäusedeckel ab, verhindert Öllecks und gewährleistet eine optimale Motorabdichtung. Im Gegensatz zur ursprünglichen Korkausführung besteht diese verbesserte Version aus einem modernen, faserverstärkten Dichtungsmaterial und bietet dadurch eine höhere Haltbarkeit, Zuverlässigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Öl.
Diese Dichtung wurde nach OEM-Spezifikationen entwickelt und bietet eine präzise Passform und dauerhafte Leistung – ideal sowohl für Wartungsarbeiten als auch für Motorüberholungen.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Nockenwellengehäusedeckeldichtung
• Geeignet für Porsche 928 (16V), 924 und 944 Modelle
• Verbessertes, faserverstärktes Material (ersetzt den ursprünglichen Kork)
• Verbesserte Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Öl und Hitze
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Motorüberholung
Funktion und Zweck
Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung zwischen Nockenwellengehäuse und -deckel.
Es hilft dabei:
• Motoröllecks verhindern
• Gewährleisten Sie eine ordnungsgemäße Abdichtung auch bei hohen Temperaturen
• Schutz der internen Motorkomponenten
• Unterstützung der langfristigen Motorzuverlässigkeit
Warum auf eine moderne Dichtung umsteigen?
Originale Korkdichtungen neigen mit der Zeit zu Verschleißerscheinungen.
Zu den Vorteilen des verbesserten Materials gehören:
• Erhöhte Beständigkeit gegen Hitze und Öl
• Verringertes Risiko von Rissen oder Schrumpfung
• Längere Lebensdauer
• Verbesserte Dichtungsleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810518903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Zylinderkopf-Wasseranschlussdichtung
Verkauft jeweils
Hochwertige Ersatzdichtung für den Wasseranschluss am Zylinderkopf, passend für Porsche 924S, 944 und frühe Porsche 928 / 928S 16-Ventil-Modelle bis 1986.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 22
Diese Dichtung gewährleistet eine sichere Abdichtung am Kühlmittelanschlusspunkt, verhindert Leckagen und sorgt für den richtigen Druck und die optimale Leistung des Kühlsystems.
Hergestellt aus einem modernen, faserverstärkten Dichtungsmaterial, bietet diese verbesserte Ausführung im Vergleich zu älteren Dichtungsmaterialien eine überlegene Haltbarkeit sowie eine verbesserte Beständigkeit gegenüber Hitze, Druck und Kühlmittel.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Zylinderkopf-Wasseranschlussdichtung
• Geeignet für Porsche 924S, 944 und frühe 928/928S (16V) Modelle
• Hochwertiges, faserverstärktes Material für verbesserte Haltbarkeit
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Beständig gegen Hitze, Druck und Kühlmittel
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Motorüberholung
Funktion und Zweck
Diese Dichtung dichtet die Kühlmittelverbindung am Zylinderkopf ab.
Es hilft dabei:
• Kühlmittellecks verhindern
• Korrekten Kühlsystemdruck aufrechterhalten
• Gewährleisten Sie eine effiziente Motortemperaturregelung
• Schützt vor Überhitzung und Motorschäden
Warum diese Dichtung austauschen?
Die Dichtungen des Kühlsystems sind ständigen Temperaturzyklen und Flüssigkeitsdruck ausgesetzt.
Häufige Probleme sind:
• Kühlmittelleckage an der Zylinderkopfverbindung
• Beschädigtes oder verhärtetes Dichtungsmaterial
• Verlust der Dichtungsleistung
• Erhöhtes Risiko einer Motorüberhitzung
Durch den Austausch der Dichtung werden die Kühlleistung und die Zuverlässigkeit des Motors wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810619704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern