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Ihr Fahrzeug
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII GT3 2010-11
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DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten, 350 x 28 mm. Porsche 996 - 36040096CCR
36040096CCR
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
DesignTek Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben für Porsche 996.
Wird als Paar verkauft
Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.
Passend für:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040096CCR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird als Paar verkauft
Bremsscheiben-Ø: 350 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.
Passend für:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.
Produktmerkmale:
- Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
- Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
- Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
- Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
- Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.
Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
- Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
- Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040096CCR
99635240104
99635240502
99135203101
99635240602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3.810,98 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig VORNE
Passform:
Porsche 997.1 GT3 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 mit PCCB
Porsche 997.2 GT2 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 ohne PCCB
Porsche 997.2 GT2 ohne PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 380 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Passform:
Porsche 997.1 GT3 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 mit PCCB
Porsche 997.2 GT2 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 ohne PCCB
Porsche 997.2 GT2 ohne PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 380 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Preise ab: 974,05 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig HINTEN
Passform:
Porsche Cayman S mit PCCB
Porsche Cayman R mit PCCB
Porsche 996 Mk1 und MK2 GT3 mit PCCB
Porsche 996 Turbo / GT2 mit PCCB
Porsche 997.1 mit PCCB
Porsche 997.1 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 mit PCCB
Porsche 991.1 C2S mit PCCB
Porsche 991.1 C4S mit PCCB
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS mit PCCB
Porsche 992 C2S / C4S mit PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Diese Scheiben passen in Fahrzeuge mit der Keramikoption ab Werk.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Passform:
Porsche Cayman S mit PCCB
Porsche Cayman R mit PCCB
Porsche 996 Mk1 und MK2 GT3 mit PCCB
Porsche 996 Turbo / GT2 mit PCCB
Porsche 997.1 mit PCCB
Porsche 997.1 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 mit PCCB
Porsche 991.1 C2S mit PCCB
Porsche 991.1 C4S mit PCCB
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS mit PCCB
Porsche 992 C2S / C4S mit PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Diese Scheiben passen in Fahrzeuge mit der Keramikoption ab Werk.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Preise ab: 762,30 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig HINTEN
Passform:
Porsche 997 GT3 Cup-Auto
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Passform:
Porsche 997 GT3 Cup-Auto
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Preise ab: 762,30 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-tlg. VORN
Passt:
Vorderer Rotor: 380 mm direkter Ersatz
Porsche 997 GT3 Cup-Auto
Kit enthält:
Bremsscheibe 380 komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe bei allen 997.2 GT3/GT2, mit oder ohne OEM-PCCB-Rotoren. Es sind keine Modifikationen erforderlich, ermöglicht die Verwendung von werkseitig nicht modifizierten Pads im Gegensatz zu den meisten Aftermarket-Lösungen für diese Anwendung. Die Scheibe wird direkt an das Auto geschraubt und funktioniert perfekt mit OE-Bremssätteln. Indem Sie Ihre Bremsen mit leichten Hochleistungsersatzteilen im Gegensatz zu einem großen Bremssatz aufrüsten, bleibt Ihre werkseitige Ausrichtung sowie Ihre ABS-Effizienz erhalten.
Der zentrale Hutabschnitt unseres Rotors besteht ausschließlich aus 6061-T6-Flugzeugaluminium aus den USA. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und von Anfang bis Ende im Haus von Girodisc bearbeitet. Der Rotor verwendet ein gebogenes Schaufeldesign, das im Rennsport entwickelt wurde, um als Zentrifugalpumpe zu fungieren und Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.
Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 12 Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit kadmiert werden. Diese Stifte nehmen die Last von Bremsvorgängen auf, während sie das axiale und radiale Spiel zwischen Hut und Scheibe aufrechterhalten. Die Stifte werden durch Sechskantschrauben der Klasse 12.9 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte mit Anti-Noise-Federscheiben auf der Rotorseite montiert, die es dem Rotor ermöglichen, mit der Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Rasseln und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, eliminieren. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Bremsbelägen zu zentrieren.
Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie bei Bedarf einfach den Gusseisenrotor aus.
Passt:
Vorderer Rotor: 380 mm direkter Ersatz
Porsche 997 GT3 Cup-Auto
Kit enthält:
Bremsscheibe 380 komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe bei allen 997.2 GT3/GT2, mit oder ohne OEM-PCCB-Rotoren. Es sind keine Modifikationen erforderlich, ermöglicht die Verwendung von werkseitig nicht modifizierten Pads im Gegensatz zu den meisten Aftermarket-Lösungen für diese Anwendung. Die Scheibe wird direkt an das Auto geschraubt und funktioniert perfekt mit OE-Bremssätteln. Indem Sie Ihre Bremsen mit leichten Hochleistungsersatzteilen im Gegensatz zu einem großen Bremssatz aufrüsten, bleibt Ihre werkseitige Ausrichtung sowie Ihre ABS-Effizienz erhalten.
Der zentrale Hutabschnitt unseres Rotors besteht ausschließlich aus 6061-T6-Flugzeugaluminium aus den USA. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und von Anfang bis Ende im Haus von Girodisc bearbeitet. Der Rotor verwendet ein gebogenes Schaufeldesign, das im Rennsport entwickelt wurde, um als Zentrifugalpumpe zu fungieren und Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.
Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 12 Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine lang anhaltende Korrosionsbeständigkeit kadmiert werden. Diese Stifte nehmen die Last von Bremsvorgängen auf, während sie das axiale und radiale Spiel zwischen Hut und Scheibe aufrechterhalten. Die Stifte werden durch Sechskantschrauben der Klasse 12.9 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte mit Anti-Noise-Federscheiben auf der Rotorseite montiert, die es dem Rotor ermöglichen, mit der Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Rasseln und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, eliminieren. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Bremsbelägen zu zentrieren.
Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie bei Bedarf einfach den Gusseisenrotor aus.
Preise ab: 974,05 €