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Differentialwellendichtung. Porsche Boxster / Cayman / 997.2 / 991 - 9P1301665
9P1301665
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Information
Differentialwellendichtung, 40x52 / 55x16.
Passt:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301665
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1301665
9G133280601
9G133280600
9P1301665
534.700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 34,96 £
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Das automatische Drehmomentausgleichsdifferential ermöglicht Ihrem Auto eine schnellere Beschleunigung und schnellere Kurvenfahrt.
Einsteckflanschtyp
Passform:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6-GANG
Porsche Boxster 987 3.2LS 6-GANG
*ein kleiner Prozentsatz der Autos hat Anschraubflansche und benötigt das Differential QDF14Q
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Differenzial treibt beide Antriebsräder unter nahezu allen Bedingungen an. Bei einem herkömmlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) geht beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verloren. Dies liegt daran, dass das offene Differenzial die Kraft auf das Rad mit weniger Grip verlagert, also auf den Weg des geringsten Widerstands. Das Differenzial hingegen macht genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad besseren Grip hat, und verteilt die Kraft dorthin. Dies geschieht gleichmäßig und konstant, ohne dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig zu entziehen.
Differenz 20-80%
Nur manuelle Autos
Preis: 1.075,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Das automatische Drehmomentausgleichsdifferential ermöglicht Ihrem Auto eine schnellere Beschleunigung und schnellere Kurvenfahrt.
Anschraubflansch
Passform:
Porsche 996 3.6L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Differenzial treibt beide Antriebsräder unter nahezu allen Bedingungen an. Bei einem herkömmlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) geht beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verloren. Dies liegt daran, dass das offene Differenzial die Kraft auf das Rad mit weniger Grip verlagert, also auf den Weg des geringsten Widerstands. Das Differenzial hingegen macht genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad besseren Grip hat, und verteilt die Kraft dorthin. Dies geschieht gleichmäßig und konstant, ohne dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig zu entziehen.
Differenz 20-80%
Nur manuelle Autos
Anschraubflansch
Passform:
Porsche 996 3.6L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Differenzial treibt beide Antriebsräder unter nahezu allen Bedingungen an. Bei einem herkömmlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) geht beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verloren. Dies liegt daran, dass das offene Differenzial die Kraft auf das Rad mit weniger Grip verlagert, also auf den Weg des geringsten Widerstands. Das Differenzial hingegen macht genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad besseren Grip hat, und verteilt die Kraft dorthin. Dies geschieht gleichmäßig und konstant, ohne dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig zu entziehen.
Differenz 20-80%
Nur manuelle Autos
Preis: 1.075,00 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
ATB Helical LSD Differential Porsche 996 6-Gang (offener Diff-Ersatz)
Passend für:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 GANG
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 GANG
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist für das Porsche 996 6-Gang-Modell (offener Diff-Ersatz) geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Plattendifferential mit begrenztem Schlupf ist das Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.
Das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie es bei einem herkömmlichen LSD der Fall ist. Vielmehr lenkt das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial automatisch das Drehmoment weg vom durchdrehenden Rad über die Achse hinweg, und zwar in einem ständig variierenden Ausmaß und blockiert niemals.
Das Porsche Boxster S Quaife ATB Helical LSD-Differential bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einer wartungsfreien Konstruktion, die das beibehält Standard-Ölschmierung.
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.
Mit über 370 Anwendungen ist das Quaife ATB Helical LSD Differential unübertroffen. Akzeptieren Sie keine Nachahmungen!
Quaife ATB Helical LSD-Differentiale werden von Ford, General Motors und Daimler-Chrysler als Erstausrüstung verwendet.
Auch für das Quaife ATB Helical LSD-Differential gilt nun eine lebenslange Garantie (vorbehaltlich der Allgemeinen Geschäftsbedingungen).
Bitte bestätigen Sie Ihre Bewerbung anhand der beigefügten technischen Zeichnung.
Passend für:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 GANG
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 GANG
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist für das Porsche 996 6-Gang-Modell (offener Diff-Ersatz) geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Plattendifferential mit begrenztem Schlupf ist das Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.
Das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie es bei einem herkömmlichen LSD der Fall ist. Vielmehr lenkt das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial automatisch das Drehmoment weg vom durchdrehenden Rad über die Achse hinweg, und zwar in einem ständig variierenden Ausmaß und blockiert niemals.
Das Porsche Boxster S Quaife ATB Helical LSD-Differential bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einer wartungsfreien Konstruktion, die das beibehält Standard-Ölschmierung.
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.
Mit über 370 Anwendungen ist das Quaife ATB Helical LSD Differential unübertroffen. Akzeptieren Sie keine Nachahmungen!
Quaife ATB Helical LSD-Differentiale werden von Ford, General Motors und Daimler-Chrysler als Erstausrüstung verwendet.
Auch für das Quaife ATB Helical LSD-Differential gilt nun eine lebenslange Garantie (vorbehaltlich der Allgemeinen Geschäftsbedingungen).
Bitte bestätigen Sie Ihre Bewerbung anhand der beigefügten technischen Zeichnung.
Preis: 1.075,00 £
Auf Lager