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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Die Verteilerkappe ist OE-kompatibel und für die mitgelieferte 928S-Anwendung geeignet. Sie verbindet den Verteilerfinger mit den Zündkabeln und ist Teil des Zündverteilungssystems.
Passt
- Porsche 928 (1978–1995) => 928S 4,7 l 1981–83
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Die Verteilerkappe leitet zusammen mit dem Rotor Hochspannung zum entsprechenden Zündkerzenkabel. Ihr isolierendes Gehäuse trennt die elektrischen Leiterbahnen und schützt die internen Kontakte. Beschädigungen des Gehäuses oder Verschleißerscheinungen im Bereich der Anschlüsse können dazu führen, dass Strom einen unerwünschten Weg nimmt.
Funktionen
- Bietet Anschlusspunkte für die Zündkabel.
- Leitet die Zündspannung vom Rotor zu den Zündkerzen weiter.
- Trennt die Hochspannungspfade innerhalb der Verteilerbaugruppe.
- Schützt die eingeschlossenen Kontakte vor äußerer Verunreinigung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bauteil: Zündverteilerkappe.
- Mitgelieferte Referenz: 92860290200.
- Aufgeführte Motorisierung des 928S: 4,7 l.
Fehlersymptome
- Fehlzündungen, die bei feuchtem Wetter deutlicher zutage treten.
- Unruhiger Leerlauf oder Zögern beim Beschleunigen.
- Startschwierigkeiten oder gelegentliches Nichtstarten.
- Feine Risse um die Bleianschlüsse herum.
- Dunkle Laufspuren oder Anzeichen von Lichtbögen im Inneren.
- Oxidierte, korrodierte oder sichtbar erodierte Kontakte.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein gerissenes Gehäuse, beschädigte Isolierung oder verschlissene Kontakte können den Zündvorgang unterbrechen. Der Austausch der Verteilerkappe behebt Fehler, die mit der Verteilerkappe zusammenhängen, sobald die Ursache durch eine Inspektion festgestellt wurde. Überprüfen Sie bei der Diagnose auch den Rotor, den Zustand der Zündkabel und die Anschlüsse: Ähnliche Laufprobleme können auch andere Ursachen haben, daher bestätigen die Symptome allein nicht, dass die Verteilerkappe ausgetauscht werden muss.
Häufig gestellte Fragen
Schließt ein intaktes Äußeres ein Versagen aus?
Nein. Auch wenn die Außenseite unbeschädigt erscheint, können interne Kriechströme oder eine Verschlechterung der Isolierung vorliegen.
Warum können feuchte Bedingungen Zündaussetzer verschlimmern?
Feuchtigkeit auf verunreinigten Isolierflächen kann die Wahrscheinlichkeit einer unbeabsichtigten elektrischen Entladung erhöhen.
Sollte auch der Rotor überprüft werden?
Ja. Untersuchen Sie beide Komponenten auf Verschleiß und Beschädigungen, anstatt anzunehmen, dass nur die Kappe Aufmerksamkeit benötigt.
Kann eine Reinigung das Problem lösen?
Die Beseitigung von Verunreinigungen kann eine vorübergehende Besserung bewirken, aber durch Reinigung lassen sich weder Risse in der Isolierung noch bereits entstandene Kriechstromschäden beheben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860290200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Original Porsche Zündverteilerkappe für Porsche 911 (964) Modelle der Baujahre 1989–1994 und Porsche 911 (993) Modelle. Diese originale Porsche Zündverteilerkappe ist Bestandteil der Doppelzündanlage und leitet die Hochspannungsimpulse von der Zündspule in der korrekten Zündfolge an die Zündkerzenkabel weiter. Speziell für die Porsche Doppelzündanlage entwickelt, trägt die Zündverteilerkappe zu zuverlässigem Starten, ruhigem Motorlauf und gleichbleibender Zündleistung bei.
Einzeln erhältlich – zwei Verteilerkappen pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Die Saugmotoren der Porsche 964 und 993 verwenden eine Doppelverteiler-Zündanlage mit zwei Verteilerkappen für das Doppelzündkerzen-Zündsystem.
- Verteilt Hochspannungszündimpulse an die entsprechenden Zündkerzenanschlüsse.
- Funktioniert mit dem Verteilerfinger und der Zündspule.
- Unterstützt das Doppelzündsystem.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Zündzeitpunkt und eine gleichmäßige Funkenverteilung zu gewährleisten.
- Bietet isolierte Anschlüsse für die Hochspannungsleitungen.
- Unterstützt reibungsloses Starten, Leerlaufen und Beschleunigen des Motors.
- Ersetzt gerissene, abgenutzte oder elektrisch beschädigte Verteilerkappen.
- Behält die ursprüngliche Konfiguration des Porsche-Zündsystems bei.
- Während der Wartung der Zündanlage.
- Wenn die Verteilerkappe Risse oder Beschädigungen aufweist.
- Wenn die internen Anschlüsse korrodiert oder übermäßig abgenutzt sind.
- Wenn die Kohlenstoffrückverfolgung sichtbar ist.
- Beim Austausch der Verteilerfinger oder der Zündkabel.
- Wenn Zündaussetzer auf den Zündverteiler zurückgeführt werden können.
- Während einer Motorwartung.
- Bei der Restaurierung der Zündanlage eines Porsche 964 oder 993.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
964 Belüftungskit beinhaltet:
- Anschluss Verteilerentlüftung (A)
- Gummitülle (B)
- Weißer Tüllenstecker (C)
- Schlauch (D)
MONTAGEANLEITUNG: Zuerst mit einem Schraubendreher die ovale Platte mit Pfeil auf dem Verteiler lösen. Entfernen Sie dann das große schwarze Luftführungsrohr, da wir dort am grünen Punkt ein Loch bohren müssen. Das Rohr wird durch Lösen der Jubilee-Clips oben und unten entfernt. Sie müssen auch zwei Sensoranschlüsse am Rohr entfernen. Ich habe auch die beiden Sensoren in der Nähe des Verteilers entfernt, damit ich einen einfachen Zugang zur Platte hatte. Bohren Sie ein Loch von 18 mm in das Rohr, 40 mm rechts vom Entlüftungsnippel des Rücklichts. Bohrung entgraten und alle Späne entfernen. Installieren Sie die Gummitülle (B) in dem Loch und den weißen Stecker (C) in der Tülle. Installieren Sie den Verteilerstecker (A) in dem Loch im Verteiler, wo sich die Platte befand. Bringen Sie schließlich die Luftleitung wieder an und schließen Sie alle Sensoren wieder an. Den Schlauch (D) an den Nippeln des neuen Verteilers und der Luftleitung anbringen und verlegen
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
2 x Verteilerkappen
2 x Rotorarme
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT998
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
