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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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Antriebsriemen. Porsche 991.2 S / 992.1 S / 992 S / 992 Turbo - 0PB903137B
0PB903137B
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Antriebsriemen
Der Original Porsche Keilrippenriemen 0PB903137B ist ein Erstausrüster-Keilrippenriemen für ausgewählte Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo Modelle. Dieser Original Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt über die Riemenscheiben des Motors Nebenaggregate an.
Passt
Porsche 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk mit PASM und PDCC (Optionscode 031)
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC (Optionscode 352)
Porsche 992.1 S bis zum 14.02.2020 Fahrzeuge mit PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> mit PDDC (Optionscode 1P7)
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Riemen wird je nach Fahrgestell, Federung und Ausstattung bei ausgewählten Porsche 911 Modellen, einschließlich der Ausführungen 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo, verwendet.
Dieses Teil ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer: 9A210222100
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Motorzubehörantriebssystems
• Trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Leistung von Hilfskomponenten bei.
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, sich dehnt, ausfranst oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, Ladefehler, Probleme mit dem Nebenantrieb oder Warnleuchten verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Nebenantriebs wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion der riemengetriebenen Systeme.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrollen oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt und verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben, Spannrollen und den Spanner. Er treibt die Nebenaggregate an, die von der Motor- und Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs vorgegeben sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Original Porsche Keilrippenriemen 0PB903137B ist ein Erstausrüster-Keilrippenriemen für ausgewählte Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo Modelle. Dieser Original Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt über die Riemenscheiben des Motors Nebenaggregate an.
Passt
Porsche 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk mit PASM und PDCC (Optionscode 031)
* Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC (Optionscode 352)
Porsche 992.1 S bis zum 14.02.2020 Fahrzeuge mit PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> mit PDDC (Optionscode 1P7)
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Riemen wird je nach Fahrgestell, Federung und Ausstattung bei ausgewählten Porsche 911 Modellen, einschließlich der Ausführungen 991.2 S, 992.1 S, 992 S und 992 Turbo, verwendet.
Dieses Teil ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer: 9A210222100
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Motorzubehörantriebssystems
• Trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Leistung von Hilfskomponenten bei.
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, sich dehnt, ausfranst oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, Ladefehler, Probleme mit dem Nebenantrieb oder Warnleuchten verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Nebenantriebs wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion der riemengetriebenen Systeme.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrollen oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt und verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben, Spannrollen und den Spanner. Er treibt die Nebenaggregate an, die von der Motor- und Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs vorgegeben sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137B
0PB903137B
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