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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Vordere Antriebswelle (auch als CV-Antriebswelle bezeichnet). Verbindet das Differenzial mit der Radnabe, um das Drehmoment auf die Räder zu übertragen und gleichzeitig die Federungsbewegung zu ermöglichen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs, indem sie das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential zu den Rädern überträgt. Ihre integrierten Gleichlaufgelenke ermöglichen Folgendes:
• Gleichmäßige Kraftübertragung, auch bei unterschiedlichen Aufhängungswinkeln
• Traktion und Stabilität wurden unter Beschleunigung und Last beibehalten.
• Gelenkigkeit mit Federungsbewegung ohne Blockieren oder Vibrationen
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
• Ermöglicht die Federung und Radbewegung über CV-Gelenke
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer reibungslosen Rotation und Traktion unter Last bei.
• Unterstützt ein ausgewogenes Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort.
Die an beiden Enden befindlichen Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) ermöglichen es der Welle, sich bei wechselnden Winkeln ohne nennenswerte Reibung oder Leistungsverlust zu bewegen, was für unabhängige Radaufhängungskonstruktionen und Hochleistungsantriebe unerlässlich ist.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.
Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Schwingungen unter Beschleunigung
• Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
• Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
• Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271B
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