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Antriebswelle, vorne. Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018>> - PAB407271F
PAB407271F
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Antriebswelle, vorne.
Diese originale Porsche-Vorderachsantriebswelle, auch bekannt als CV-Gelenkwelle oder vordere Halbwelle, überträgt den Antrieb vom Vorderachsdifferenzial/Vorderachsantrieb auf die Vorderradnabe und unterstützt so einen reibungslosen Allradantrieb.
Wird einzeln verkauft, 1 Stück pro Seite erforderlich, sofern vorhanden, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide hinteren Antriebswellen ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ist für die Vorderachse des Porsche Cayenne 9YA Turbo E-Hybrid vorgesehen und passt je nach Angabe links oder rechts.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt das Antriebsmoment auf die Vorderradnabe.
• Unterstützt den Porsche-Allradantrieb / PTM-Vorderachsbetrieb
• Ermöglicht Federungs- und Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Antriebsübertragung
• Nutzt CV-Gelenke für eine gleichmäßige Drehmomentübertragung über Radwinkel und Federweg.
• Hilft dabei, die korrekte Leistung des Vorderachsantriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Ersetzt eine verschlissene, laute, beschädigte oder defekte Original-Antriebswelle
• Gewährleistet die korrekte Passform, Festigkeit und Gelenkspezifikation von Porsche Originalteilen
• Unterstützt einen reibungslosen, leisen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vordere Antriebswelle ist hohen Drehmomentbelastungen, Lenkwinkelbewegungen, Federwegen, Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gleichlaufgelenke, Manschetten oder die Wellenbaugruppe verschleißen oder beschädigt werden. Eine gerissene Gleichlaufgelenkmanschette kann zu Fettverlust und Verunreinigungen führen, was vorzeitigen Verschleiß der Gleichlaufgelenke zur Folge hat. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Antriebswelle (OE) trägt dazu bei, den einwandfreien Betrieb der Vorderachse und die werkseitige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs wiederherzustellen.
Häufige Symptome einer defekten vorderen Antriebswelle
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen.
• Vibrationen unter Beschleunigung.
• Ruckeln oder Härte im Antriebsstrang.
• Aus einer gerissenen CV-Manschette tritt Fett aus.
• Klappergeräusche aus dem Bereich der Vorderachse.
• Abgenutzte oder lockere CV-Gelenkbeweglichkeit.
• Schäden durch Aufprall, Bordsteinkontakt oder Versagen der Aufhängung.
• Der Fehler wurde bei der Inspektion der Vorderachse bestätigt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das CV-Gelenk verschlissen, geräuschvoll oder beschädigt ist.
• Wenn die Antriebswelle verbogen oder beschädigt ist.
• Wenn eine CV-Manschette gerissen ist und das Gelenk verunreinigt wurde.
• Während der Reparatur des Vorderachsantriebsstrangs.
• Wenn Vibrationen, Klicks oder Klopfgeräusche auf die vordere Antriebswelle zurückgeführt werden können.
• Nach einem Unfall, z. B. durch Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder Schlaglöcher.
• Beim Austausch der zugehörigen Vorderradnabe, des Differentials oder der Aufhängungskomponenten.
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Antriebswelle wird an der Vorderachse montiert. Sie verbindet das Vorderachsdifferenzial/den Vorderachsantriebsausgang mit der Vorderradnabe. Die Bezeichnung L=R bedeutet, dass dieselbe Antriebswelle, sofern angegeben, sowohl links als auch rechts vorne verwendet werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese originale Porsche-Vorderachsantriebswelle, auch bekannt als CV-Gelenkwelle oder vordere Halbwelle, überträgt den Antrieb vom Vorderachsdifferenzial/Vorderachsantrieb auf die Vorderradnabe und unterstützt so einen reibungslosen Allradantrieb.
Wird einzeln verkauft, 1 Stück pro Seite erforderlich, sofern vorhanden, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide hinteren Antriebswellen ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieses Teil ist für die Vorderachse des Porsche Cayenne 9YA Turbo E-Hybrid vorgesehen und passt je nach Angabe links oder rechts.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt das Antriebsmoment auf die Vorderradnabe.
• Unterstützt den Porsche-Allradantrieb / PTM-Vorderachsbetrieb
• Ermöglicht Federungs- und Lenkbewegungen bei gleichzeitiger Antriebsübertragung
• Nutzt CV-Gelenke für eine gleichmäßige Drehmomentübertragung über Radwinkel und Federweg.
• Hilft dabei, die korrekte Leistung des Vorderachsantriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Ersetzt eine verschlissene, laute, beschädigte oder defekte Original-Antriebswelle
• Gewährleistet die korrekte Passform, Festigkeit und Gelenkspezifikation von Porsche Originalteilen
• Unterstützt einen reibungslosen, leisen und zuverlässigen Antriebsstrangbetrieb.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vordere Antriebswelle ist hohen Drehmomentbelastungen, Lenkwinkelbewegungen, Federwegen, Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gleichlaufgelenke, Manschetten oder die Wellenbaugruppe verschleißen oder beschädigt werden. Eine gerissene Gleichlaufgelenkmanschette kann zu Fettverlust und Verunreinigungen führen, was vorzeitigen Verschleiß der Gleichlaufgelenke zur Folge hat. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Antriebswelle (OE) trägt dazu bei, den einwandfreien Betrieb der Vorderachse und die werkseitige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs wiederherzustellen.
Häufige Symptome einer defekten vorderen Antriebswelle
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen.
• Vibrationen unter Beschleunigung.
• Ruckeln oder Härte im Antriebsstrang.
• Aus einer gerissenen CV-Manschette tritt Fett aus.
• Klappergeräusche aus dem Bereich der Vorderachse.
• Abgenutzte oder lockere CV-Gelenkbeweglichkeit.
• Schäden durch Aufprall, Bordsteinkontakt oder Versagen der Aufhängung.
• Der Fehler wurde bei der Inspektion der Vorderachse bestätigt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das CV-Gelenk verschlissen, geräuschvoll oder beschädigt ist.
• Wenn die Antriebswelle verbogen oder beschädigt ist.
• Wenn eine CV-Manschette gerissen ist und das Gelenk verunreinigt wurde.
• Während der Reparatur des Vorderachsantriebsstrangs.
• Wenn Vibrationen, Klicks oder Klopfgeräusche auf die vordere Antriebswelle zurückgeführt werden können.
• Nach einem Unfall, z. B. durch Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder Schlaglöcher.
• Beim Austausch der zugehörigen Vorderradnabe, des Differentials oder der Aufhängungskomponenten.
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Antriebswelle wird an der Vorderachse montiert. Sie verbindet das Vorderachsdifferenzial/den Vorderachsantriebsausgang mit der Vorderradnabe. Die Bezeichnung L=R bedeutet, dass dieselbe Antriebswelle, sofern angegeben, sowohl links als auch rechts vorne verwendet werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271F
PAB407271A
PAD407271C
PAB407271F
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Preis: 1.680,49 €
Bestellbar
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Ersatzantriebswelle.
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
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Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
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Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
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Preis: 1.776,80 €
Bestellbar
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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Information
Antriebswelle. Porsche 981/982 Boxster/Cayman
Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
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Preise ab: 1.708,92 €
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Porsche 981 Boxster S 2012-16
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Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
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Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
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Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 535,50 €