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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
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Antriebswelle für Porsche 981 Boxster/Cayman S 3.4L & 718 (982) 2.0L mit PDK-Getriebe (PR 250) 2012>> › 98133202461
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE-kompatible Antriebswellenschraube ist ein hochfestes Ersatzbefestigungselement zur sicheren Befestigung von Antriebswellen und Gleichlaufgelenken im Antriebsstrang. Sie wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet so präzise Passform, Festigkeit und Langlebigkeit. Diese Schraube ist so konstruiert, dass sie den hohen Drehmomenten, Vibrationen und Rotationskräften im Fahrzeugbetrieb standhält.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 4
Als wichtiges Befestigungselement gewährleistet die Antriebswellenschraube je nach Anwendung die sichere Verbindung der Antriebswelle mit dem Getriebeflansch, dem Differentialflansch oder der Radnabenbaugruppe. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil bei der Wartung der Antriebswelle, Reparaturen an den Gleichlaufgelenken und der Instandhaltung des Antriebsstrangs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Antriebswelle und das Gleichlaufgelenk am Antriebsstrang.
- Gewährleistet die korrekte Klemmkraft zwischen den zusammenpassenden Bauteilen.
- Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Übertragung der Motorleistung auf die Räder.
- Verhindert Bewegungen zwischen den Antriebswellen-Befestigungsflächen.
- Unterstützt die Ausrichtung und Stabilität des Antriebsstrangs.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Antriebsstrangs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klickende, klopfende oder klappernde Geräusche aus dem Antriebsstrang.
- Übermäßige Bewegung an der Antriebswelle oder am CV-Gelenk.
- Vibrationen im Antriebsstrang während der Beschleunigung oder bei konstanter Fahrt.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile.
- Korrodierte oder beschädigte Schraubengewinde.
- Abgerundete Schraubenköpfe verhindern das korrekte Anziehen der Schrauben.
- Beschleunigter Verschleiß von Gleichlaufgelenken und Flanschverbindungen.
- In schweren Fällen besteht die Gefahr des Ablösens der Antriebswelle.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Antriebswellenbolzen sind ständigen Torsionsbelastungen, Vibrationen, Temperaturwechseln und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Bolzen dehnen, korrodieren oder Gewindeschäden erleiden, wodurch ihre Fähigkeit, die erforderliche Klemmkraft aufrechtzuerhalten, nachlässt. Auch im Rahmen von Wartungsarbeiten entfernte Befestigungselemente können einen Teil ihrer ursprünglichen Haltekraft verlieren und sollten vor der Wiederverwendung sorgfältig geprüft werden.
- Eine beschädigte Antriebswellenschraube kann Bewegungen zwischen den Antriebskomponenten ermöglichen, was zu Vibrationen, Antriebsgeräuschen, vorzeitigem Verschleiß und potenziellen Sicherheitsrisiken führt. Im schlimmsten Fall kann ein Versagen der Befestigungselemente Schäden an Antriebswellen, Gleichlaufgelenken, Getriebeflanschen und umliegenden Bauteilen verursachen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Antriebswellenbolzen durch OE-kompatible Ersatzteile trägt zur Erhaltung der Antriebsstrangintegrität bei, gewährleistet die korrekte Befestigung und unterstützt den sicheren Fahrzeugbetrieb. Die Verwendung von Befestigungsmaterial in Erstausrüsterqualität ist unerlässlich für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Antriebssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
893407237
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen