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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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Antriebswelle für Porsche 981 Boxster/Cayman S 3.4L & 718 (982) 2.0L mit PDK-Getriebe (PR 250) 2012>> - 98133202461
98133202461
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Ersatzantriebswelle.
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Hinterachsantriebswelle (CV-Gelenkwelle) für den Hinterachsantrieb der Porsche 981/718 Boxster und Cayman Modelle. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder in Porsche-typischer Qualität und Langlebigkeit.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Modelle, die mit dem PDK-Getriebe von Porsche (PR 250) ausgestattet sind
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 1.
Die hintere CV-Gelenkwelle überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), die eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Federungsbewegungen und unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen gewährleisten.
Funktion: Die Kardanwelle ist zwischen Getriebe-/Differentialausgang und Radnabe montiert und dreht sich, um Drehmoment zu übertragen und gleichzeitig Federweg und Achsverschränkung zu ermöglichen. Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden gewährleisten eine gleichmäßige Drehzahl und minimale Vibrationen und tragen so zur Fahrzeugstabilität, Traktion und Fahrpräzision bei.
• Verkauft als: Einzelachsbaugruppe
• Benötigte Menge: Typischerweise 2 Achsen pro Fahrzeug (eine links, eine rechts) für einen kompletten Austausch der Hinterachse.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann zu Folgendem führen:
• Vibrationen oder Schwanken während der Beschleunigung
• Abwechselnd klickende oder knallende Geräusche
• Fettaustritt aufgrund defekter CV-Manschetten
• Verlust der gleichmäßigen Drehmomentabgabe.
Durch den Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Original-Porsche-Achse bleiben die korrekte Drehmomentverteilung, die Balance des Antriebsstrangs und das von den Porsche-Ingenieuren angestrebte, verfeinerte Fahrgefühl erhalten.
Wann sollte die Antriebsachse ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch dieser Antriebsachse, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Anhaltende Vibrationen unter Last
• Laute Geräusche von hinten beim Beschleunigen oder Bremsen
• Sichtbare Beschädigungen oder Fettverlust an der CV-Manschette
• Übermäßiges Spiel am Rad oder Gelenk
• Bei Arbeiten am Differential, Getriebe oder der Hinterradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.821,59 €
Bestellbar
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Information
Schraube für Antriebswelle M16x1,5x72.
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Differenzialsperre
1Y1 - Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
GP1 / GP2 – Fahrzeuge mit besonderen Aufrüstmaßnahmen
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 - Ohne Hinterachs-Differentialsperre
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH3 – PTV Plus (kontrollierte Differenzialsperre hinten)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407643
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Differenzialsperre
1Y1 - Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
GP1 / GP2 – Fahrzeuge mit besonderen Aufrüstmaßnahmen
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 - Ohne Hinterachs-Differentialsperre
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH3 – PTV Plus (kontrollierte Differenzialsperre hinten)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH1 - Einfaches Hinterachsdifferenzial
GH3 - Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (Aktiv/Passiv)
Diagramm Ref Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 18,98 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Antriebswelle, hinten.
Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
• Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
• Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.
Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
• Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
• Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
• Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eine originale Porsche-Ersatzteil-Hinterachsantriebswelle (OE), auch Gleichlaufgelenk (CV-Achse) genannt, die zwischen Hinterachsdifferenzial und Hinterradnabe eingebaut ist, um bei Porsche Cayenne (9YA) Modellen mit 6-Zylinder-Motoren das Antriebsmoment zu übertragen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kardanwelle ist ein zentraler Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnaben und ermöglicht so den Vortrieb des Fahrzeugs. Die Baugruppe umfasst Gleichlaufgelenke und Schutzmanschetten, die eine reibungslose Kraftübertragung gewährleisten und gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen der Antriebsgeometrie ausgleichen.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Hinterräder.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor auf die angetriebenen Räder.
• Ermöglicht Federungsbewegungen und Radfederung bei minimalen Vibrationen.
• Unterstützt Traktion und Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Die CV-Gelenke an beiden Enden gewährleisten eine effiziente Kraftübertragung, auch wenn sich die Achswinkel unter Last oder während des Federwegs ändern.
Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Rotationskräften und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Bauteile wie Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Zittern bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen Achsmanschetten
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Antriebsstrangkomponenten
Ersetzen Sie die Antriebswellenbaugruppe, wenn:
• Übermäßige Geräusche von den Gleichlaufgelenken beim Abbiegen
• Vibrationen oder Ruckeln sind beim Beschleunigen spürbar.
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit festgestellt.
• Komponenten des hinteren Antriebsstrangs oder der Aufhängung werden überholt oder aufgerüstet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.498,78 €
Bestellbar
Antriebswelle, hinten. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne V6 2023>>
Code: PAB501203F/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Antriebswelle, hinten.
Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen
Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen
Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 760,61 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Schraube für Antriebswelle M16x1,5x72.
Die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung der Antriebswelle an der entsprechenden Nabe, dem Flansch oder der Antriebseinheit kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese hochfeste Schraube die erforderliche Klemmkraft für eine sichere Verbindung auch unter den extremen Belastungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
1Y0 – Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
GP1 / GP2 - Fahrzeuge mit besonderen Aufrüstungsmaßnahmen
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 - Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH3 - PTV Plus (Gesteuerte Hinterachssperre)
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407643
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Die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm ist ein hochwertiges Ersatzteil zur sicheren Befestigung der Antriebswelle an der entsprechenden Nabe, dem Flansch oder der Antriebseinheit kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, bietet diese hochfeste Schraube die erforderliche Klemmkraft für eine sichere Verbindung auch unter den extremen Belastungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
Für vordere und hintere Antriebswellen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
1Y0 – Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
GP1 / GP2 - Fahrzeuge mit besonderen Aufrüstungsmaßnahmen
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 - Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH3 - PTV Plus (Gesteuerte Hinterachssperre)
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
0K3 - Hybridantriebssystem PHEV
GH1 – Standard-Hinterachsdifferenzial
GH3 - Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (aktiv/passiv)
Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigem, gehärtetem legiertem Stahl mit korrosionsbeständiger Schutzbeschichtung gefertigte Schraube ist so konstruiert, dass sie hohen Drehmomenten, ständigen Vibrationen und rauen Fahrbedingungen standhält, ohne sich zu dehnen oder an Klemmkraft zu verlieren. Präzisionsgefertigt mit einem M16 x 1,5-Gewinde und einer Gesamtlänge von 72 mm, bietet sie eine direkte Passform in Erstausrüsterqualität und eignet sich ideal für den Austausch von Antriebswellen, Reparaturen an der Aufhängung oder Wartungsarbeiten am Antriebsstrang.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet die Antriebswelle sicher mit der Nabe oder dem Flansch.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft im Antriebsstrang.
- Verhindert Bewegungen zwischen den zusammenpassenden Komponenten.
- Unterstützt die effiziente Übertragung des Motordrehmoments auf die Räder.
- Widersteht dem Lockern unter Vibrationen und hoher Belastung.
- Hilft dabei, die Integrität und Sicherheit des Antriebsstrangs zu erhalten.
- Stellt die werkseitige Befestigungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Antriebsstrangs des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose Antriebswellen- oder Nabenverbindung.
- Klopf- oder klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Übermäßige Vibrationen im Antriebsstrang.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Gewindes.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments.
- Bolzendehnung oder -verformung.
- Bewegung der Antriebswelle unter Last.
- Vorzeitiger Verschleiß der zusammenpassenden Bauteile.
- Verringerte Antriebsstabilität.
- Bei einem Versagen der Schraube besteht die Gefahr der Trennung von Antriebskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Antriebswellenbolzen sind extrem hohen Klemmkräften und ständiger Beanspruchung durch Motordrehmoment, Bremskräfte und Federungsbewegungen ausgesetzt. Viele Original-Antriebswellenbolzen sind als Dehnschrauben ausgelegt und sollten nach jedem Ausbau ersetzt werden, um die korrekte Klemmkraft zu gewährleisten.
- Die Wiederverwendung einer gedehnten oder beschädigten Schraube kann die Sicherheit der Antriebswellenverbindung beeinträchtigen und potenziell zu Vibrationen, Schäden am Antriebsstrang oder, im schlimmsten Fall, zum Lösen von Bauteilen führen. Dies kann kostspielige Reparaturen nach sich ziehen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Durch den Austausch der Originalbefestigungsschraube gegen die OE-kompatible Antriebswellenschraube M16 x 1,5 x 72 mm wird die korrekte Klemmkraft wiederhergestellt und eine sichere Montage des Antriebsstrangs gewährleistet. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, hochfesten Materialien, bietet sie eine passgenaue Verbindung, außergewöhnliche Festigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
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