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Ihr Fahrzeug
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S 2.5L 16V 1987-88
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Stabilisatorstange vorne. Porsche 9J1 Taycan - 9J141131
9J141131
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
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Information
Koppelstange für Stabilisator, vorne.
Dieser originale Porsche-Koppelstangenanlenker verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung und trägt so zur Kontrolle der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Stabilität und zur Aufrechterhaltung eines präzisen Fahrverhaltens bei.
Erhältlich für links und rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 6
Dieses Angebot gilt für einen einzelnen vorderen Koppelstangenarm. Bitte wählen Sie vor der Bestellung die richtige Seite (links oder rechts) aus.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein präzises Lenkverhalten
• Trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung auf unebenen Fahrbahnoberflächen aufrechtzuerhalten.
• Überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator
• Ersetzt ein verschlissenes, geräuschvolles, verbogenes oder beschädigtes originales Koppelstangenglied
• Gewährleistet die korrekte Passform, Festigkeit und Geometrie gemäß Porsche-Originalteilen.
• Unterstützt die werkseitigen Fahr- und Handlingeigenschaften des Taycan.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators sind der Belastung der Radaufhängung, Stößen durch die Fahrbahn, Wasser, Schmutz und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, sich lockern oder Spiel entwickeln. Eine verschlissene Koppelstange kann klopfende Geräusche, ein unpräzises Fahrgefühl, ein ungleichmäßiges Ansprechverhalten in Kurven oder eine verminderte Wankstabilität verursachen. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion der Radaufhängung wiederherzustellen und die ursprüngliche Fahrpräzision des Taycan zu erhalten.
Häufige Symptome eines verschlissenen Koppelglieds
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Klappergeräusche über Unebenheiten oder unebene Straßen
• Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken
• Verringerte Stabilität in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Fahrgefühl an der Front
• Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung
• Sichtbare Beschädigungen, Korrosion oder verbogene Verbindungsstange
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten klappert oder rattert
• Wenn Spiel in den Kugelgelenken der Koppelstangen festgestellt wird
• Wenn die Koppelstange verbogen, korrodiert oder beschädigt ist
• Im Zuge der Überholung der Vorderradaufhängung
• Beim Austausch des vorderen Stabilisators oder der Stabilisatorbuchsen
• Nach Beschädigungen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Straßenschutt
• Wenn bei der Überprüfung der Aufhängung verschlissene Stabilisatorgelenke festgestellt werden
• Bei der Instandsetzung der Vorderradaufhängung mit originalen Porsche-Ersatzteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Teil wird an der vorderen Stabilisatorbaugruppe der Radaufhängung montiert. Es verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Federbein-/Querlenkerbereich, abhängig von der Ausführung der Vorderradaufhängung des Taycan.
Die Teile sind seitenbezogen, daher muss das richtige linke oder rechte Verbindungsstück bestellt und montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J141131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser originale Porsche-Koppelstangenanlenker verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung und trägt so zur Kontrolle der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Stabilität und zur Aufrechterhaltung eines präzisen Fahrverhaltens bei.
Erhältlich für links und rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 6
Dieses Angebot gilt für einen einzelnen vorderen Koppelstangenarm. Bitte wählen Sie vor der Bestellung die richtige Seite (links oder rechts) aus.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein präzises Lenkverhalten
• Trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung auf unebenen Fahrbahnoberflächen aufrechtzuerhalten.
• Überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator
• Ersetzt ein verschlissenes, geräuschvolles, verbogenes oder beschädigtes originales Koppelstangenglied
• Gewährleistet die korrekte Passform, Festigkeit und Geometrie gemäß Porsche-Originalteilen.
• Unterstützt die werkseitigen Fahr- und Handlingeigenschaften des Taycan.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators sind der Belastung der Radaufhängung, Stößen durch die Fahrbahn, Wasser, Schmutz und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, sich lockern oder Spiel entwickeln. Eine verschlissene Koppelstange kann klopfende Geräusche, ein unpräzises Fahrgefühl, ein ungleichmäßiges Ansprechverhalten in Kurven oder eine verminderte Wankstabilität verursachen. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion der Radaufhängung wiederherzustellen und die ursprüngliche Fahrpräzision des Taycan zu erhalten.
Häufige Symptome eines verschlissenen Koppelglieds
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Klappergeräusche über Unebenheiten oder unebene Straßen
• Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken
• Verringerte Stabilität in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Fahrgefühl an der Front
• Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung
• Sichtbare Beschädigungen, Korrosion oder verbogene Verbindungsstange
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten klappert oder rattert
• Wenn Spiel in den Kugelgelenken der Koppelstangen festgestellt wird
• Wenn die Koppelstange verbogen, korrodiert oder beschädigt ist
• Im Zuge der Überholung der Vorderradaufhängung
• Beim Austausch des vorderen Stabilisators oder der Stabilisatorbuchsen
• Nach Beschädigungen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Straßenschutt
• Wenn bei der Überprüfung der Aufhängung verschlissene Stabilisatorgelenke festgestellt werden
• Bei der Instandsetzung der Vorderradaufhängung mit originalen Porsche-Ersatzteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Teil wird an der vorderen Stabilisatorbaugruppe der Radaufhängung montiert. Es verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Federbein-/Querlenkerbereich, abhängig von der Ausführung der Vorderradaufhängung des Taycan.
Die Teile sind seitenbezogen, daher muss das richtige linke oder rechte Verbindungsstück bestellt und montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J141131
9J1411317A
9J1411317B
9J1411317C
9J14113187A
9J1411318B
9J1411318C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 200,76 €
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Verbindungsstück, vorne .
Passt - links und rechts.
Passform:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt - links und rechts.
Passform:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 60,67 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Drop-Link-Buchse vorne. 2er-Set.
Zwei Größen für Stabilisatoren:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-20
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zwei Größen für Stabilisatoren:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-20
PFF57-206
PFF57-205-16
95134379330
95134379300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 45,77 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Drop-Link-Buchse vorne
Größe: Passend für Stabilisatoren von 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm
Passt:
Porsche 944 1985-86 ALLE Vorne
Porsche 944 1987-91 Vorderwagen mit Standardchassis (nicht Turbo etc)
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 2 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Größe: Passend für Stabilisatoren von 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm
Passt:
Porsche 944 1985-86 ALLE Vorne
Porsche 944 1987-91 Vorderwagen mit Standardchassis (nicht Turbo etc)
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 2 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379300
95134379300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 19,30 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Obere Buchse für vorderen Drop-Link.
Passt:
Porsche 944 1985-91 ALLE Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLE Vorne
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 4 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 944 1985-91 ALLE Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLE Vorne
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 4 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379501
95134379501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 6,69 €
Auf Lager