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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Dieser originale Porsche-Koppelstangenanlenker verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung und trägt so zur Kontrolle der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Stabilität und zur Aufrechterhaltung eines präzisen Fahrverhaltens bei.
Erhältlich für links und rechts. Einzeln erhältlich.
Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 6
Dieses Angebot gilt für einen einzelnen vorderen Koppelstangenarm. Bitte wählen Sie vor der Bestellung die richtige Seite (links oder rechts) aus.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und ein präzises Lenkverhalten
• Trägt dazu bei, die korrekte Federungssteuerung auf unebenen Fahrbahnoberflächen aufrechtzuerhalten.
• Überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator
• Ersetzt ein verschlissenes, geräuschvolles, verbogenes oder beschädigtes originales Koppelstangenglied
• Gewährleistet die korrekte Passform, Festigkeit und Geometrie gemäß Porsche-Originalteilen.
• Unterstützt die werkseitigen Fahr- und Handlingeigenschaften des Taycan.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators sind der Belastung der Radaufhängung, Stößen durch die Fahrbahn, Wasser, Schmutz und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, sich lockern oder Spiel entwickeln. Eine verschlissene Koppelstange kann klopfende Geräusche, ein unpräzises Fahrgefühl, ein ungleichmäßiges Ansprechverhalten in Kurven oder eine verminderte Wankstabilität verursachen. Der Austausch gegen eine originale Porsche-Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion der Radaufhängung wiederherzustellen und die ursprüngliche Fahrpräzision des Taycan zu erhalten.
Häufige Symptome eines verschlissenen Koppelglieds
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Klappergeräusche über Unebenheiten oder unebene Straßen
• Übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken
• Verringerte Stabilität in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Fahrgefühl an der Front
• Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung
• Sichtbare Beschädigungen, Korrosion oder verbogene Verbindungsstange
• Die Hauptuntersuchung (HU/AU) wurde aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten klappert oder rattert
• Wenn Spiel in den Kugelgelenken der Koppelstangen festgestellt wird
• Wenn die Koppelstange verbogen, korrodiert oder beschädigt ist
• Im Zuge der Überholung der Vorderradaufhängung
• Beim Austausch des vorderen Stabilisators oder der Stabilisatorbuchsen
• Nach Beschädigungen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Straßenschutt
• Wenn bei der Überprüfung der Aufhängung verschlissene Stabilisatorgelenke festgestellt werden
• Bei der Instandsetzung der Vorderradaufhängung mit originalen Porsche-Ersatzteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Teil wird an der vorderen Stabilisatorbaugruppe der Radaufhängung montiert. Es verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Federbein-/Querlenkerbereich, abhängig von der Ausführung der Vorderradaufhängung des Taycan.
Die Teile sind seitenbezogen, daher muss das richtige linke oder rechte Verbindungsstück bestellt und montiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J141131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt - links und rechts.
Passform:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Zwei Größen für Stabilisatoren:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-20
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Präzision und das Ansprechverhalten Ihres Porsche-Fahrwerks wieder her mit dieser OE-kompatiblen Stabilisator-Koppelstangenbuchse für den Porsche 944 Turbo und Porsche 968 mit Serienfahrwerk. Dieses kleine, aber wichtige Fahrwerksbauteil sitzt zwischen Stabilisator und Koppelstangenbaugruppe und trägt zur Übertragung der Fahrwerkskräfte bei, während es gleichzeitig unerwünschte Vibrationen und Geräusche dämpft.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Diagramm-Referenznummer 17
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzbuchse stellt die korrekte Funktion des Stabilisatorsystems wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität, zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Erhaltung der präzisen Fahreigenschaften bei, für die die Porsche-Modelle mit Transaxle-Getriebe bekannt sind.
Ob Sie nun routinemäßige Wartungsarbeiten an der Aufhängung durchführen, Aufhängungsgeräusche beheben oder eine vollständige Chassis-Restaurierung vornehmen, der Austausch verschlissener Stabilisatorbuchsen ist ein wichtiger Schritt zur Wiederherstellung der werkseitigen Fahreigenschaften.
Welche Funktion hat die Buchse zwischen Stabilisator und Koppelstange?
Die Stabilisatorbuchse bildet eine flexible Verbindung zwischen dem Stabilisator und der Koppelstangenbaugruppe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- effiziente Übertragung der Federungskräfte
- Unterstützung des Stabilisatorbetriebs
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Dämpfung von Vibrationen und Stößen der Fahrbahn
- Beibehaltung der Fahrwerksgeometrie
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität
- Reduzierung der Federungsgeräusche
Ohne einwandfrei funktionierende Buchsen kann das Stabilisatorsystem nicht effektiv arbeiten, was sowohl die Fahreigenschaften als auch das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt.
Warum versagen Stabilisatorbuchsen?
Die Buchsen der Aufhängung sind ständigen Bewegungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Gummiverschleiß
- altersbedingte Verhärtung
- Exposition gegenüber Öl und Schadstoffen
- Streusalz und Feuchtigkeit
- Wiederholte Belastung durch Aufhängung
- Wärmezyklus
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
- Risse und Verfall
Mit der Zeit verliert das Gummi seine Elastizität, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Aufhängung führt.
Symptome verschlissener Stabilisatorbuchsen
Häufige Warnzeichen sind:
- Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Poltern über Unebenheiten
- Verstärkte Körperneigung
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit
- Spiel in der Aufhängung
- Ungleichmäßiges Fahrzeugverhalten
- Übermäßige Bewegung in der Stabilisatorbaugruppe
- Hinweise zur Hauptuntersuchung oder Inspektion
Diese Symptome sind oft am deutlichsten beim Kurvenfahren oder beim Fahren auf unebenen Straßenoberflächen zu bemerken.
Wann sollten die Stabilisatorbuchsen ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Risse oder Spalten sind sichtbar
- Der Gummi ist hart geworden oder hat sich zersetzt.
- Aufhängungsgeräusche entstehen
- Übermäßige Bewegung ist vorhanden
- Durchführung der Fahrwerksüberholung
- Restaurierung eines Porsche 944 Turbo oder 968
- Während der vorbeugenden Wartung
- Die Stabilisatorkomponenten werden ausgetauscht.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, bei allen Arbeiten am Fahrwerk auch die Stabilisatorbuchsen zu überprüfen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Stabilisatorbuchse kann das Fahrverhalten und die Federungsleistung erheblich beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Kurvenstabilität
- Reduzierte Seitenneigung
- Besseres Lenkverhalten
- Reduzierte Federungsgeräusche
- Verbesserte Fahrwerkssteuerung
- Gesteigertes Selbstvertrauen beim Fahren
- Wiederhergestellte Federungsleistung
- Längere Lebensdauer der Komponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen kann die präzise Fahrwerksbalance erhalten bleiben, die Porsche in die Chassis des 944 Turbo und 968 integriert hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379330
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 944 1985-91 ALLE Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLE Vorne
Bitte beachten Sie, dass der angezeigte Preis für Menge 1 gilt.
Bitte beachten Sie, dass es 4 Büsche pro Auto gibt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern