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Koppelstange, vorne. Porsche 964 C2 90-94 / 965 91-94 (96434307102, 96434307201) - 96434307
96434307
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Koppelstange, vorne.
OE-kompatibler vorderer Koppelstangenanschluss – auch als vordere Stabilisatorstrebe bezeichnet. Er verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Radträger/Querlenker und überträgt die Kurvenkräfte, um die Karosserieneigung zu reduzieren und die Stabilität des Fahrgestells zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96434307100 (LINKS) / 96434307200 (RECHTS)
- 96434307101 (LINKS) / 96434307201 (RECHTS)
Diagramm-Referenznummer 7
Diese OE-Match-Koppelstange ist so gefertigt, dass sie in Geometrie, Gelenkpositionierung und Haltbarkeit dem Original-Porsche-Teil entspricht und sich daher direkt ersetzen lässt. Sie ist ein wichtiges Bauteil der Radaufhängung und gewährleistet die optimale Funktion des Stabilisators – besonders wichtig bei klassischen Performance-Setups, bei denen ein präzises und gleichmäßiges Fahrverhalten gefordert ist.
In Kurvenfahrten wirkt der Stabilisator der Karosserieneigung entgegen. Die Koppelstange überträgt diese Kraft zwischen Stabilisator und Radaufhängung, wodurch das Fahrzeug stabiler bleibt, das Einlenkverhalten verbessert und ein besserer Reifenkontakt gewährleistet wird.
Funktion:
• Verbindet den vorderen Stabilisator (Wankstabilisator) mit dem Querlenker/Radträger
• Verteilt die in Kurven auftretenden Kräfte, um die Seitenneigung zu reduzieren.
• Trägt zu einem stabilen und vorhersehbaren Fahrverhalten bei und reduziert unerwünschte Vorderachsbewegungen.
Koppelstangen verschleißen durch ständige Bewegung, Stöße von der Fahrbahn und Alterung. Abgenutzte Gelenke/Buchsen können zu Klappergeräuschen, Spiel und ungleichmäßiger Wankstabilisierung führen, was die Lenkpräzision und das Fahrgefühl beeinträchtigt. Der Austausch der Koppelstange stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her und schützt andere Fahrwerkskomponenten vor übermäßigem Spiel und Vibrationen.
Wann ersetzen:
• Klapper-/Schlaggeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken festgestellt.
• Ungleichmäßiges oder unpräzises Lenkverhalten / reduzierte Wankstabilisierung
• Bei der Überholung der Aufhängung, Achsvermessungsarbeiten oder der Wartung des Stabilisators
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler vorderer Koppelstangenanschluss – auch als vordere Stabilisatorstrebe bezeichnet. Er verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Radträger/Querlenker und überträgt die Kurvenkräfte, um die Karosserieneigung zu reduzieren und die Stabilität des Fahrgestells zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96434307100 (LINKS) / 96434307200 (RECHTS)
- 96434307101 (LINKS) / 96434307201 (RECHTS)
Diagramm-Referenznummer 7
Diese OE-Match-Koppelstange ist so gefertigt, dass sie in Geometrie, Gelenkpositionierung und Haltbarkeit dem Original-Porsche-Teil entspricht und sich daher direkt ersetzen lässt. Sie ist ein wichtiges Bauteil der Radaufhängung und gewährleistet die optimale Funktion des Stabilisators – besonders wichtig bei klassischen Performance-Setups, bei denen ein präzises und gleichmäßiges Fahrverhalten gefordert ist.
In Kurvenfahrten wirkt der Stabilisator der Karosserieneigung entgegen. Die Koppelstange überträgt diese Kraft zwischen Stabilisator und Radaufhängung, wodurch das Fahrzeug stabiler bleibt, das Einlenkverhalten verbessert und ein besserer Reifenkontakt gewährleistet wird.
Funktion:
• Verbindet den vorderen Stabilisator (Wankstabilisator) mit dem Querlenker/Radträger
• Verteilt die in Kurven auftretenden Kräfte, um die Seitenneigung zu reduzieren.
• Trägt zu einem stabilen und vorhersehbaren Fahrverhalten bei und reduziert unerwünschte Vorderachsbewegungen.
Koppelstangen verschleißen durch ständige Bewegung, Stöße von der Fahrbahn und Alterung. Abgenutzte Gelenke/Buchsen können zu Klappergeräuschen, Spiel und ungleichmäßiger Wankstabilisierung führen, was die Lenkpräzision und das Fahrgefühl beeinträchtigt. Der Austausch der Koppelstange stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her und schützt andere Fahrwerkskomponenten vor übermäßigem Spiel und Vibrationen.
Wann ersetzen:
• Klapper-/Schlaggeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken festgestellt.
• Ungleichmäßiges oder unpräzises Lenkverhalten / reduzierte Wankstabilisierung
• Bei der Überholung der Aufhängung, Achsvermessungsarbeiten oder der Wartung des Stabilisators
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307
96434307100
96434307200
96434307101
96434307201
96434307102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 72,00 €
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Information
Koppelstangenbolzen des vorderen Stabilisators
Originale Porsche-Schraube M12x60 für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei ausgewählten Porsche-Modellen 9J1 Taycan, 971 Panamera und 976 Panamera. Diese originale Porsche-Sechskantschraube mit Bund dient zur Befestigung der Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Radaufhängung und trägt so zur korrekten Funktion des Stabilisators und zur Stabilität der Vorderachse bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug/Vorderachs-Koppelstangenanwendung erforderlich, sofern angegeben
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017–2021 mit Standardfahrwerk
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> mit Standardfahrwerk
Porsche 9J1.1 Taycan 2020–2024 mit Standard- oder Stabilisierungsfahrwerk
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> mit Serienfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Schraube wird an ausgewählten Befestigungspunkten des vorderen Stabilisators/Stabilisatorstreben verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Befestigt die Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Aufhängung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Stabilisatorverbindung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators
• Hilft dabei, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Spezifikationen für die Vorderachsaufhängung.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das passende Kragendesign.
• Ersetzt eine entfernte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Originalschraube
• Unterstützt die sichere Reparatur der Aufhängung mit originalen Porsche-Komponenten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangenbolzen des Stabilisators sind Fahrwerksbelastungen, Stößen, Vibrationen, Korrosion und hohen Klemmkräften ausgesetzt. Laut Porsche-Teilekatalog darf dieser Bolzen nicht wiederverwendet werden und muss daher nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung eines originalen Porsche-OE-Bolzens (M12x60) gewährleistet die korrekte Befestigung der vorderen Koppelstange mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselement.
Häufige Symptome verschlissener oder fehlerhafter Koppelstangen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Lose Koppelstangenbefestigung
• Rütteln über Unebenheiten oder holprige Straßen
• Verringerte Vorderachsstabilität
• Falsche oder fehlende Befestigungsteile
• Korrodierter, abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf
• Schraube wurde bei früheren Fahrwerksarbeiten entfernt.
• Die Fahrwerksprüfung ist aufgrund loser Bauteile nicht bestanden worden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch der Koppelstangen des vorderen Stabilisators
• Beim Ausbau des Stabilisators aus der Aufhängung
• Wenn die Originalschraube korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt ist
• Wenn die Schraube bereits entfernt wurde und die Porsche-Vorschriften einen Austausch erfordern,
• Bei der Überholung des vorderen Stabilisators oder der Aufhängung
• Nach einem Aufprallschaden oder einer Reparatur der Aufhängung
• Wenn die Befestigungsteile für die Koppelstange fehlen oder falsch sind
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube wird am Befestigungspunkt der vorderen Stabilisator-Koppelstange montiert. Sie sichert die Koppelstange je nach Porsche-Modell und Fahrwerkskonfiguration an der Radaufhängung oder am Querträger. Bei der Montage müssen unbedingt die korrekten Drehmomentvorgaben und die Anweisungen der Porsche-Werkstatt beachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10793603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Schraube M12x60 für die Koppelstange des vorderen Stabilisators bei ausgewählten Porsche-Modellen 9J1 Taycan, 971 Panamera und 976 Panamera. Diese originale Porsche-Sechskantschraube mit Bund dient zur Befestigung der Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Radaufhängung und trägt so zur korrekten Funktion des Stabilisators und zur Stabilität der Vorderachse bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug/Vorderachs-Koppelstangenanwendung erforderlich, sofern angegeben
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017–2021 mit Standardfahrwerk
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> mit Standardfahrwerk
Porsche 9J1.1 Taycan 2020–2024 mit Standard- oder Stabilisierungsfahrwerk
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> mit Serienfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Schraube wird an ausgewählten Befestigungspunkten des vorderen Stabilisators/Stabilisatorstreben verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Befestigt die Koppelstange des vorderen Stabilisators an der Aufhängung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung der Stabilisatorverbindung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators
• Hilft dabei, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Gewährleistet die Einhaltung der korrekten Spezifikationen für die Vorderachsaufhängung.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das passende Kragendesign.
• Ersetzt eine entfernte, beschädigte, korrodierte oder gedehnte Originalschraube
• Unterstützt die sichere Reparatur der Aufhängung mit originalen Porsche-Komponenten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangenbolzen des Stabilisators sind Fahrwerksbelastungen, Stößen, Vibrationen, Korrosion und hohen Klemmkräften ausgesetzt. Laut Porsche-Teilekatalog darf dieser Bolzen nicht wiederverwendet werden und muss daher nach dem Ausbau ersetzt werden. Die Verwendung eines originalen Porsche-OE-Bolzens (M12x60) gewährleistet die korrekte Befestigung der vorderen Koppelstange mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Befestigungselement.
Häufige Symptome verschlissener oder fehlerhafter Koppelstangen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Lose Koppelstangenbefestigung
• Rütteln über Unebenheiten oder holprige Straßen
• Verringerte Vorderachsstabilität
• Falsche oder fehlende Befestigungsteile
• Korrodierter, abgerundeter oder beschädigter Schraubenkopf
• Schraube wurde bei früheren Fahrwerksarbeiten entfernt.
• Die Fahrwerksprüfung ist aufgrund loser Bauteile nicht bestanden worden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch der Koppelstangen des vorderen Stabilisators
• Beim Ausbau des Stabilisators aus der Aufhängung
• Wenn die Originalschraube korrodiert, abgerundet, gedehnt oder beschädigt ist
• Wenn die Schraube bereits entfernt wurde und die Porsche-Vorschriften einen Austausch erfordern,
• Bei der Überholung des vorderen Stabilisators oder der Aufhängung
• Nach einem Aufprallschaden oder einer Reparatur der Aufhängung
• Wenn die Befestigungsteile für die Koppelstange fehlen oder falsch sind
• Bei der Instandsetzung des Fahrwerks mit Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube wird am Befestigungspunkt der vorderen Stabilisator-Koppelstange montiert. Sie sichert die Koppelstange je nach Porsche-Modell und Fahrwerkskonfiguration an der Radaufhängung oder am Querträger. Bei der Montage müssen unbedingt die korrekten Drehmomentvorgaben und die Anweisungen der Porsche-Werkstatt beachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10793603
N10793603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 5,90 €
Bestellbar